本实用新型涉及一种支撑结构，特别是一种用于充电装置的支撑壳、壳体组件及充电装置。
背景技术：
随着人们对低碳生活及低碳经济的需求也愈发强烈，迫切寻求新的发动机技术以取代传统的内燃式发动机技术。在这样的大环境下，符合人们对于节能环保预期的电动汽车或混合动力汽车等新能源汽车越来越受到人们的青睐。现有技术中对电动汽车往往需要通过充电装置实现充电。如何保证充电装置的稳定性能则成为了需要考虑的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的不足，提供一种支撑壳、壳体组件及充电装置。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
本实用新型提供一种用于充电装置的支撑壳。所述支撑壳包括支撑本体。所述支撑本体具有轴向延伸方向，并形成有自由端。所述支撑本体的上表面设置有让位凹槽。所述让位凹槽由凹槽壁围成。所述凹槽壁具有凹槽底壁。当所述支撑壳支撑锁件时，所述凹槽底壁与至少部分锁件径向相对设置。当充电装置处于充电或等待充电的工作状态时，所述凹槽底壁用于引导可能存在于所述让位凹槽内的积水流向所述支撑本体的自由端。
优选地，所述凹槽底壁的表面连续延伸设置。
优选地，所述支撑本体的至少部分上表面与所述凹槽底壁的表面处于同一连续延伸的表面上。
优选地，所述凹槽壁具有凹槽侧壁。所述凹槽侧壁延伸呈“U”字形，并形成一排水缺口。所述排水缺口轴向相对于所述支撑本体的自由端设置，并可用于将让位凹槽内可能存在的积水排出至该让位凹槽外。
优选地，当充电装置处于工作状态时，部分或全部所述凹槽底壁构造的排水通道的竖直高度沿靠近所述排水缺口的方向逐渐减小地设置。
优选地，当充电装置处于工作状态时，部分或全部所述凹槽底壁构造的排水通道以相同的竖直高度连续延伸地设置。
优选地，所述支撑本体的自由端与所述凹槽底壁之间设置有延伸面。所述延伸面与所述凹槽底壁的表面处于同一连续延伸的面上，以可将积水引导至所述支撑本体的自由端。
优选地，当充电装置处于工作状态时，在朝向所述支撑本体的自由端的轴向方向上，所述凹槽底壁的表面与所述延伸面构造的连续延伸的面的竖直高度逐渐减小地设置。
优选地，所述的支撑壳还包括一对限位壁。所述一对限位壁分别设置在所述延伸面的两侧。所述一对限位壁与所述延伸面围成一引导槽。所述让位凹槽通过所述排水缺口与所述引导槽连通设置。
优选地，所述凹槽壁具有凹槽侧壁。所述一对限位壁与所述凹槽侧壁轴向接触设置。
优选地，所述一对限位壁与所述凹槽侧壁轴向连接一体地设置。
优选地，所述支撑本体的上表面上设置有排水凹陷。所述排水凹陷轴向延伸至所述支撑本体的自由端，并在该自由端上形成有第二排水缺口。
优选地，所述排水凹陷由凹陷壁围成。所述凹陷壁包括凹陷底壁。当充电装置处于工作状态时，所述凹陷底壁具有小于所述凹槽底壁的竖直高度。
优选地，所述支撑壳为一体件。
优选地，所述支撑壳用于支撑导通、断开外部电源与电动汽车的开关组件。
本实用新型还提供一种充电装置的壳体组件。所述壳体组件包括底壳及前述中任一项所述的支撑壳。所述底壳具有容腔，用于容纳连接端子。所述支撑壳设置在所述底壳上。
优选地，当充电装置处于工作状态时，至少部分所述底壳的上表面具有小于或等于所述支撑本体的自由端的竖直高度。
优选地，所述底壳的上表面上设置有导流槽。所述导流槽与所述支撑本体的自由端正对设置，用于引导自所述支撑本体的自由端排出的积水。
本实用新型还提供一种充电装置。所述充电装置包括根据前述中任一项所述的壳体组件及连接端子。所述连接端子设置在所述底壳的容腔内。
优选地，所述的充电装置还包括锁件。所述锁件轴向延伸设置。所述锁件的一端设置有按压部。所述锁件相对于所述支撑壳可转动地设置，以用于驱动所述充电装置的导通及断开。所述按压部相对于所述凹槽底壁可靠近及远离地设置。
优选地，所述充电装置用于将外部电力传输至电动汽车。
与现有技术相比，本实用新型支撑壳的让位凹槽具有较强的排水性能，能够将可能存在的积水排出。相应地，所述支撑壳能够避免积水带来的诸如结冰等不利影响，从而保证了充电装置的安全稳定性能。
附图说明
图1A为本实用新型提供的一种支撑壳的立体结构示意图。
图1B为本实用新型提供的一种支撑壳的从另一角度观察的立体结构示意图。
图2A为图1A示出的支撑壳的支撑本体上表面的径向投影示意图。
图2B为图2A中的A-A剖视图。
图3A为图1A的支撑壳的横向投影的局部示意图。
图3B为图3A中的上限位槽壁下表面示意图。
图4为本实用新型提供的一种壳体组件的立体结构示意图。
图5为图4中的防护盖的立体结构示意图。
图6为图4的防护盖的轴向投影示意图。
图7为图6的防护盖在Z处的局部放大示意图。
图8为图4的防护盖在另一个视角时的立体结构示意图。
图9为图4的防护盖的径向向上的投影示意图。
图10A为图4的防护盖的俯视示意图。
图10B为图10A的B-B剖视图。
图11为图4的壳体组件的另一个实施例的立体结构示意图。
图12为图11中的底壳的立体结构示意图。
图13为本实用新型提供的一种充电装置的立体结构示意。
图14为图13的充电装置在另一个视角的立体结构示意图。
图15为图13的充电装置横截面示意图。
图16为图13的充电装置的一个轴向截面示意图。
图17为图13的充电装置的又一个轴向截面示意图。
图18为本实用新型提供的一种开关安装件的立体结构示意图。
图19为图18的开关安装件的自开关器件横向安装方向的投影示意图。
图20为图18的开关安装件的径向向下的投影示意图。
图21为本实用新型提供的一种开关组件的立体结构示意图
图22为图21的开关组件的立体分解示意图。
图23为图21的壳体组件的立体结构示意图。
图24为图23中的支撑壳的立体结构示意图。
图25为本实用新型提供的一种充电装置的立体结构示意图。
图26为本实用新型提供的一种密封件的立体结构示意图。
图27为本实用新型提供的一种壳体组件的立体结构示意图。
图28为图27中的开关器件在示出了开关主体的下表面时的立体结构示意图。
图29为图27中的密封件与开关器件的密封配合关系示意图。
图30为图27中的支撑壳的立体结构示意图。
图31为图27的壳体组件的又一个实施方式的立体结构示意图。。
图32为图31中的开关器件与开关安装件构造的开关组件的立体分解示意图。
图33为本实用新型提供的一种充电装置的立体结构示意图。
图34为本实用新型提供的一种支撑壳的又一种实施方式的立体结构示意图。
图35为本实用新型提供的一种壳体组件的立体结构示意图。
图36为本实用新型提供的一种充电装置的立体结构示意图。
图37为图36的充电装置在充电工作时的相对空间位置示意图。
图38为本实用新型提供的一种支撑壳的立体结构示意图。
图39为图39的支撑壳在另一个视角的立体结构示意图。
图40为本实用新型提供的又一种壳体组件的立体结构示意图。
图41为图40的壳体组件的横向投影示意图。
图42为图41中的锁件与弹性件的配合关系示意图。
图43为本实用新型提供的一种充电装置的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：
实施例一：
请参阅图1A、图1B，其为本实用新型提供的一种支撑壳101。所述支撑壳101包括支撑本体10。所述支撑本体10可用于支撑卡扣200(图13所示)。所述支撑本体10上设置有安装槽30。所述安装槽30用于引导防护盖300的安装。
所述支撑本体10的具体形状及构造根据需要而选择。所述支撑本体10用于支撑卡扣200、防护盖300，及所述支撑壳101的其他结构。作为优选，所述支撑本体10设置在下述底壳400上。更具体地，所述支撑壳101通过所述支撑本体10与底壳400组装一体。为了实现稳固连接一体，所述支撑本体10与底壳400通过超声波焊接实现连接一体。相应地，所述支撑本体10为塑料材质构造。所述支撑本体10具有上表面12。
参阅图1A、图1B、图2A、图2B及图3A、图3B所示，所述安装槽30设置在所述支撑本体10上。具体地，所述安装槽30设置在所述支撑本体10的上表面12上。相应地，所述安装槽30可以理解为所述支撑本体10的上表面12上的凹陷结构或者以其他形式设置。所述安装槽30沿所述支撑本体10的轴向延伸设置。所述安装槽30的具体尺寸、规格及形状只要能够引导防护盖300实现轴向组装至所述支撑壳101上即可。
进一步地，所述安装槽30包括限位槽35。所述限位槽35沿所述支撑本体10的轴向连续延伸设置。所述限位槽35的深度方向为所述支撑本体10的横向，从而与防护盖300径向阻挡配合。
为了便利于设置所述限位槽35，所述支撑本体10的上表面12上径向突出设置有限位壁。相应地，所述限位壁自所述支撑本体10的径向及轴向连续延伸设置。相应地，所述限位槽35设置在所述限位壁上。所述限位槽35由限位槽壁36围成。当下述插接部340的插接板345插设至所述限位槽35内时，所述限位槽壁36用于与插接板345径向阻挡配合。所述安装槽30、30b由限位槽壁36、36b围成。具体地，所述限位槽壁36包括上限位槽壁362。所述限位槽壁36的上限位槽壁362与所述支撑本体10的上表面12径向间隔设置，以可与防护盖300的插接板345径向阻挡配合。优选地，一对限位槽35、35b由对应的一对限位槽壁36、36b围成。一对限位槽壁36、36b的上限位槽壁362、362b可与一对插接板345、345b径向阻挡配合。
所述限位槽壁36还包括下限位槽壁364、364b。所述下限位槽壁364、364b设置在所述支撑本体10的上表面12上。所述下限位槽壁364、364b与所述上限位槽壁362、362b径向相对设置，并可分别与下述插接部340径向阻挡配合。
为了进一步提升对防护盖300的稳固保持性能，一对限位槽35、35b彼此背对且横向间隔设置。相应地，一对限位槽35、35b设置在对应一对限位壁上。相应地，一对限位壁横向间隔设置。作为变形，一对限位槽35、35b可分别设置在同一个限位壁上背对设置的两个表面上。
请参阅图3A、图3B，沿轴向方向，所述上限位槽壁362b的下表面3621与轴线的距离逐渐缩小。也就是说，上限位槽壁362b的下表面3621的径向位置沿防护盖的安装方向(即从左向右)逐渐降低。因此，在图3A所述示的示例中，上限位槽壁362b的下表面3621为左边高，右边低的斜面。与此相同，另一上限位槽壁362的设置方式相同。下表面3621为斜面，因此，上限位槽壁362b的高度沿轴向逐渐增大，即上限位槽壁362b右端高度h2大于左端高度h1。在图3B所示的示例中，上限位槽壁362b的下表面3621距离一条水平基准线的距离，沿轴向逐渐减小，即上限位槽壁362b的下表面3621左端与水平基准线的距离d3大于右端距离基准线的距离d4。
参阅图1A、图1B、图2A、图2B及3A、图3B，上限位槽壁362的左端设置有一斜面311。斜面311为防护盖300安装时的引导面。所述斜面311的上端相比下端更靠近支撑本体10的前端(即图3中的左端)，所述斜面311的下端与所述上限位槽壁362的下表面3621连续。
为了提升所述安装槽30对防护盖300的稳固保持性能，所述限位壁为刚性结构。也即是，在公差允许的范围内，所述限位壁在受力时不会发生形变，并相对于所述支撑本体10的位置保持不变。相应地，所述限位壁不会发生横向形变，使得相应地所述限位槽35保持在预设位置，从而使得防护盖300自径向方向上移动至限位槽35外部。相应地，在防护盖300具有径向向上运动(或运动趋势)时，一对限位槽35、35b之间的间距保持不变，从而将防护盖300的插接部340、340b稳固地保持在对应的一对限位槽35、35b内。优选地，所述限位槽壁36的上限位槽壁362可以为刚性结构，以进一步提升对防护盖300的径向保持性能。
优选地，所述安装槽30包括第二限位槽31。所述第二限位槽31为自所述支撑本体10的上表面12向内凹陷形成。所述第二限位槽31自所述支撑本体10的轴向连续延伸设置。沿轴向，第二限位槽31径向的深度逐渐加深。具体地，为了便利于防护盖300的组装，所述第二限位槽31在所述支撑本体10的一端延伸呈通槽，并形成一供防护盖300进入第二限位槽31的开口。所述第二限位槽31由第二限位槽壁32围成。为了提升对防护盖300的稳固支撑性能，所述第二限位槽壁32的外侧壁向内倾斜设置。相应地，所述第二限位槽壁32的外侧壁与底壁之间的夹角为锐角。
所述第二限位槽31可以仅为一个。作为优选，为了提升对防护盖300的稳固保持性能，一对第二限位槽31、31b横向间隔设置。相应地，一对第二限位槽31、31b用于一一对应容置并保持防护盖300的一对插接部340、340b。一对第二限位槽31、31b分别由对应的第二限位槽壁32、32b围成。一对第二限位槽壁32、32b可与对应一对第二插接板341、341b横向阻挡配合。为了避免防护盖300自安装方向反向退出至所述安装槽30外部，一对第二限位槽31、31b的之间的间距逐渐增大。也即是，在防护盖300的轴向安装方向上，一对第二限位槽31、31b之间的横向间距逐渐增大。
为了充分利用空间、便利于所述支撑壳101与防护盖300组装一体，所述限位槽35、35b设置在一对第二限位槽31、31b之间。相应地，限位壁设置在一对第二限位槽31、31b之间。具体地，位于一个限位壁一侧的所述第二限位槽31与限位槽35连通设置；位于另一个限位壁一侧的第二限位槽31b与限位槽35b连通设置。另外，所述限位槽35具有大于所述第二限位槽31的径向高度。也即是，所述限位槽35相对于所述第二限位槽31径向突出设置。
请继续参阅图2A、图2B，进一步地，一对下限位槽壁364、364b彼此横向间隔设置。自下述防护盖300的安装方向上，所述一对下限位槽壁64、364b之间的间距逐渐增大。图2A、图2B中，自下而上对应的防护盖300的安装方向上，所述一对下限位槽壁64、364b之间的如间距d1到d2的增大。也即是，间距d2大于间距d1。此时，所述支撑壳101具有一体性强、平滑过渡的性能。
请继续参阅3A、图3B，所述上限位槽壁362b的下表面3621为斜面。作为示意，图中间距(径向高度)由d3减小至d4。也就是，间距d3大于间距d4。此时，所述支撑壳101便利于引导防护盖300的轴向装配，使得防护盖300的轴向后端能够径向抬升，可形成让位空间，也可以便利于组装。
为了提升所述支撑壳101的整体性能，所述支撑壳101为一体件。更具体地，所述支撑壳101为注塑件。
所述支撑壳101通过设置轴向延伸的安装槽30、30b，从而能够引导防护盖300轴向安装至所述支撑壳101上，提供了便利于的安装方向。同时，所述安装槽30、30b的结构便利于提升对防护盖300的稳固保持性能。特别地，所述支撑壳101通过安装槽30、30b能够与防护盖300增强径向保持一体的稳固性能。
实施例二：
请参阅图4，本实用新型还提供一种壳体组件103。所述壳体组件103包括根据前述记载的所述支撑壳101及防护盖300。所述防护盖300轴向安装至所述支撑壳101上。
请一并参阅图5至图10B，所述防护盖300用于保护卡扣200，并给该卡扣200提供相应的限位。所述防护盖300包括盖本体320。所述盖本体320用于支撑所述防护盖300的其他构造。为了便利于所述防护盖300组装至所述安装槽30内，所述防护盖300包括插接部340。所述插接部340可轴向插接至所述支撑壳101的安装槽30内，从而将所述防护盖300轴向安装至所述支撑壳101上。优选地，一对插接部340、340b一一对应插设在一对安装槽30、30b内。具体地，一对插接部340、340b与所述盖本体320围成大致倒“U”字形的凹陷。为了稳固的安装至一对安装槽30、30b内，一对插接部340、340b彼此横向间隔设置。
请继续参阅图6，为了进一步提升所述防护盖300安装至所述安装槽30的稳固性能，一对插接部340、340b相对彼此大致呈“八”字状延伸设置。也即是，在径向向下的方向上，一对插接部340、340b之间的横向间距逐渐增大。也即是，图中径向向下的方向上示例性给出了一对插接部340、340b的横向间距由W11增大至W12。也即是，横向间距W12大于横向间距W11。
进一步地，所述插接部340包括插接板345。所述插接板345轴向安装至所述限位槽35内。相应地，所述插接板345径向保持在所述限位槽35内。具体地，所述插接板345与所述限位槽壁36的上限位槽壁362可径向阻挡配合，从而阻止所述防护盖300的插接板345自径向逃离至所述限位槽35外。相应地，所述插接板345横向向内突出设置。优选地，一对插接板345、345b横向向内突出设置，并延伸至一一对应插设在一对限位槽35、35b内。更具体地，所述一对插接板345、345b横向相对突出设置。为了充分节省空间，所述插接板345设置在所述第二插接板341的内表面343上。相应地，一对插接板345、345b分别横向突出设置在一对第二插接板341、341b的内表面343、343b上。
请继续参阅图10A、图10B，为了便利于与所述上限位槽壁362与所述下限位槽壁364围成的安装槽30组装配合，在沿所述防护盖300的安装方向上，所述插接板345b斜向设置。插接板345b的上表面3451与上限位壁362b的下表面3621斜度相同，两者相贴合。
所述插接部340的具体形状及构造只要能够轴向插接至所述安装槽30内即可。作为优选，所述插接部340包括第二插接板341。所述第二插接板341轴向安装至所述第二限位槽31内。相应地，一对第二插接板341、341b彼此横向间隔设置。进一步地，一对第二插接板341、341b相对彼此大致呈“八”字状延伸设置。请参阅图6，在沿所述防护盖300的安装方向上，一对第二插接板341、341b之间的横向间距逐渐增大。图中示例性的给出了，一对第二插接板341、341b之间的横向间距由W1增大至W2。也即是，横向间距W2大于W1。相应地，所述第二插接板341的外侧壁可与第二限位槽壁32的外侧壁横向阻挡配合。在本实施例中，所述第二插接板341、341b大致呈板状。
请继续参阅图7，为了进一步便利于所述防护盖300的安装，所述第二插接板341、341b的顶端外侧设置有让位缺口390、390b。所述让位缺口390、390b提供相应的让位空间，避免所述第二插接板341、341b与支撑壳101干涉、阻挡。所述让位缺口390、390b轴向延伸设置。
为了进一步便利于所述防护盖300的组装，所述防护盖300还包括突出部350。所述突出部350自所述第二插接板341的内表面343突出设置。所述限位部350与所述插接板345径向间隔设置，并围成一引导槽360。相应地，突出部350b与插接板345b径向间隔设置，并围成一引导槽360b。所述引导槽360用于容置所述限位槽壁36的上限位槽壁362。也即是，所述限位槽壁36的上限位槽壁362轴向安装至所述引导槽360内，并可与所述突出部350径向阻挡配合。具体地，所述突出部350设置在所述防护盖300的前端。所述前端为所述防护盖300与所述支撑壳101组装配合时最先接触的一端。
优选地，所述防护盖300与下述底壳400紧固组装一体。具体地，所述防护盖300通过紧固件106、106b与下述底壳400紧固连接一体。相应地，所述防护盖300设置有紧固孔375、375b。更进一步地，所述防护盖300的外表面突出设置有托板370、370b。所述托板370、370b沿横向及径向延伸设置。所述紧固孔375、375b轴向贯穿所述托板370、370b而呈一通孔。
为了提升所述防护盖300的整体性能，所述防护盖300为一体件。更具体地，所述防护盖300为注塑件。
实施例三：
请参阅图11，本实用新型还提供又一种壳体组件103b。与前述实施例不同的是，所述壳体组件103b还包括底壳400。
请一并参阅图12，所述底壳400用于支撑所述壳体组件103、其他部件等。所述底壳400与所述具有相应的容腔402。所述底壳400的具体形状及构造根据需要而选择。所述底壳400与所述壳体组件101中的支撑壳体101组装一体。优选地，所述底壳400与所述支撑壳体101通过超声波焊接一体。
下面具体说明所述壳体组件103与所述底壳400的组装关系：所述支撑壳101设置在所述底壳400上，并与该底壳400围成容腔402。优选地，所述容腔402为管腔状。也即是，所述底壳400上具有顶部开口，从而便利于相应部件径向向下安装至所述容腔402内。所述底壳400设置有对配紧固孔426、426b。具体地，为了便利于组装，所述底壳400的外表面上径向突出设置有凸台425、425b。所述对配紧固孔426、426b设置在所述凸台425、425b。相应地，所述对配紧固孔426、426b轴向延伸设置。相应地，一个紧固件106依次通过防护盖300上的紧固孔375、底盖400上的对配紧固孔426，另一个紧固件106b依次通过防护盖300上的紧固孔375b、底盖400上的对配紧固孔426b，从而将防护盖300与底盖400紧固连接一体。
实施例四：
请参阅图13至图17，本实用新型还提供一种充电装置105。所述充电装置105包括前述记载的壳体组件103、连接端子500及前述底壳400。所述壳体组件103设置在所述底壳400上。所述连接端子500设置在所述底壳400内。相应地，当电动汽车需要充电时，所述充电装置105用于实现电动汽车的充电电连接。根据需要，所述充电装置105还包括相应的电性部件。
所述连接端子500的数量、种类根据需要而选择，只要能够实现相应的电连接即可。在本实施例中，所述连接端子500需要实现符合国家标准的相应充电要求。图中示出了三个连接端子500、500b、500c。至少部分所述连接端子500容置在所述容腔402内。
为了进一步稳固支撑所述连接端子500，所述充电装置105还包括端子支撑体900。优选地，所述端子支撑体900大致呈轴向延伸的柱状。部分或全部所述端子支撑体900容置在所述容腔402内。所述端子支撑体900设置有容纳通孔901。所述容纳通孔901用于容纳对应的连接端子500。另外两个容纳通孔902、903用于分别容纳并保持对应的连接端子500b、500c。优选地，另外四个容纳通孔904、905、906、907用于容纳一一对应的连接端子(图中未示出)。
需要说明的是，如无特别指出，在本实用新型中出现的“上、下”、“左、右”、“前、后”、“一、另一”等均为相对概念，仅用于结合附图以便利于理解各个部分的相对空间位置。其中，“轴向”可以参考图3中的左右方向；“径向”可以参考图2中的上下方向；“横向”为垂直于轴向及径向的方向，也即是垂直于支撑本体10的上表面12。另外，“上下”方向可以参考垂直与图3上下方向。需要说明的是，上述方向并不局限为完全直线延伸方向，而可以指示大致延伸方向。
实施例五：
请参阅图18至图20，其为本实用新型提供的一种开关安装件201。所述开关安装件201用于支撑下述开关器件600。所述开关安装件201包括安装本体220及设置在该安装本体上20上的安装脚240。所述安装脚上240上设置有定位孔260。所述定位孔260用于容置并保持开关器件600的定位脚620。
所述安装本体220用于支撑所述开关安装件201的其他结构，并可径向向下安装至支撑壳101。相应地，所述安装本体220具有径向方向。所述安装本体220的具体形状及构造根据需要而选择，只要能够满足相应的支撑需要即可。在本实施例中，所述安装本体220大致沿轴向及径向延伸呈板状。更具体地，所安装本体220呈平板状。所述安装本体220大致呈矩形梯形状。所述安装本体220具有上表面。优选地，所述安装本体220的上表面与支撑壳101的上表面12处于同一连续延伸的面上。更具体地，所述安装本体220的上表面与支撑壳101的上表面12可以处于同一曲面或同一平面上。所述安装本体220具有下表面。所述安装本体220的下表面与上表面背对设置。
所述安装脚240自所述安装本体220的下表面径向突出设置。相应地，所述安装脚240自所述安装本体220的下表面连续延伸设置。所述安装脚240用于支撑定位孔260。所述安装脚240的具体形状及构造只要能够支撑相应的定位孔260即可。在本实施例中，所述安装脚240大致呈矩形板状。所述安装脚240具有内表面244。所述内表面244与横向垂直，并相对于下述开关器件600设置。优选地，所述内表面244、外表面为平面。所述安装本体220的外表面可与下述支撑壳101上的安装腔壁82阻挡配合。相应地，所述安装脚240与所述安装本体220具有相同的横向厚度，并处于相同的外表面、内表面。
所述定位孔260开设在所述安装脚240上。为了便利于支撑保持开关器件600，所述定位孔260设置在所述定位孔260的内表面244上。也即是，所述定位孔260便利于开关器件600横向安装。所述定位孔260由定位孔壁262围成。当开关器件600的定位脚620容置在所述定位孔260内时，所述定位孔壁262可与定位脚620阻挡配合。所述定位孔260、定位孔壁262的具体形状、构造只要满足对定位脚620的限位保持性能即可。在本实施例中，为了便利于定位脚620的横向组装及便利于所述定位孔260的制造，所述定位孔260为圆孔。所述定位孔260的横向深度只要能够容纳相应的定位脚620即可。在本实施例中，所述定位孔260为盲孔。根据需要，所述定位孔260亦可为横向贯穿设置的通孔。
所述定位孔260的数量根据需要而选择。在本实施例中，一对定位孔260、260b轴向间隔设置。相应地，一对定位孔260用于一一对应容纳一对定位脚620、620b。相应地，一对定位孔260、260b能够增强对开关器件600的稳固支撑保持性能。同时，即使当所述定位孔260、260b为圆孔时，一对定位孔260、260b提供的限位功能仍然能够阻止开关器件600发生转动。相应地，定位孔260由定位孔壁262b围成。
为了便利于稳固地组装至支撑壳101上，所述开关安装件201还包括紧固孔282。所述紧固孔282用于通过与下述紧固件204紧固配合，从而将所述开关安装件201稳固地安装至支撑壳101上。所述紧固孔282作为安装结构的一种优选实施方式。相应地，所述安装结构用于将所述开关安装件201稳固地安装至支撑壳101上。所述安装结构的具体形状及构造只要能够满足相应的安装需要即可。譬如，所述安装结构可以为卡扣，以与支撑壳101卡接配合。所所述安装结构还可以为插接结构，以与支撑壳101插接配合。所述安装结构为紧固孔282。相应地，所述紧固孔282用于与下述紧固件204紧固配合。所述紧固孔282的数量根据需要而选择。所述紧固孔282可以仅为一个。为了进一步提升所述开关安装件201安装至支撑壳101的稳固性能，两个紧固孔282、282b设置在所述安装本体220上。为了进一步提升两个紧固孔282、282b的稳固安装性能，一对紧固孔282、282b相对彼此轴向错位设置。也即是，沿所述安装本体220的轴向上看，所述一对紧固孔282、282b相对彼此没有正对设置。相应地，一对紧固孔282、282b可沿与轴向倾斜的对角线分布设置。
为了便利于稳固支撑所述紧固孔282，所述安装本体220上设置有挡护部290。所述挡护部290自所述安装本体220横向突出设置。更具体地，所述挡护部290自所述安装本体220的内表面横向连续延伸设置。所述挡护部290用于提供了更大支撑空间及更稳定的支撑结构。相应地，部分或全部所述紧固孔282可延伸至所述挡护部290上。在本实施例中，一对挡护部290、290b轴向间隔设置。相应地，一对挡护部290、290b与所述安装本体220围成容置槽295。具体地，所述容置槽295大致呈字母“U”形。所述容置槽295用于容置部分开关器件600。优选地，一对挡护部290、290b与安装本体220构造的外部轮廓为矩形。相应地，一对紧固孔282、282b沿所述矩形的对角线分布设置。进一步地，所述挡护部290的上表面与所述安装本体220的上表面处于同一连续延伸的面上。具体地，所述挡护部290的上表面与所述安装本体220的上表面处于同一平面。相应地，所述挡护部290、290b的上表面与所述安装本体220的上表面构造为所述开关安装件201的上表面212。具体地，所述开关安装件201的上表面212与下述支撑壳101的上表面12处于同一连续延伸的面上。在本实施例中，所述支撑壳101的上表面12围绕所述开关安装件201的上表面212设置。
为了便于稳固准确地设置在支撑壳101上，所述挡护部290的下表面设置有定位面290。也即是，所述挡护部290的下表面为用于与支撑壳101配合的定位面290。相应地，一对挡护部290、290b均设置有定位面290、290b。优选地，所述定位面290为平面。所述开关安装件201安装至支撑壳101上时，所述定位面290与支撑壳101上的定位支撑面122上，并与该定位支撑面122接触定位配合。一对定位面290、290b分别与对应的一对定位支撑面122、122b接触，以实现对所述开关安装件201相对于支撑壳101的定位装配。
为了提升所述开关安装件201的稳固一体性能，所述开关安装件201为一体件。在本实施例中，所述开关安装件201为注塑件。
所述开关安装件201整体结构简单，便利于稳固支撑开关器件600。根据需要，所述开关安装件通过设置定位孔260、260b，能够与开关器件600上的定位脚620、620b限位配合，形成了合理的配合关系，特别是对开关器件600径向方向形成了稳定限位保持。优选地，所述开关安装件201通过设置容置槽295，形成了对开关器件600横向及轴向的稳定限位。进一步地，所述容置槽295与支撑壳101上的安装腔壁82配合，提升了对开关器件600的轴向及横向的稳定限位性能。
实施例六：
请参阅图21及图22，本实用新型提供一种开关组件203。所述开关组件203包括前述记载的开关安装件201及开关器件600。
所述开关器件600的具体规格、种类根据需要而选择。在本实施例中，所述开关器件600用于实现外部交流电与电动汽车的导通及断开。所述开关器件600具有定位脚620。所述定位脚620横向突出设置。所述定位脚620插设至所述定位孔260内，并与所述定位孔壁262阻挡配合。优选地，为了避免所述定位脚620发生松动，所述定位脚620与所述定位孔壁262抵接设置。也即是，所述定位脚620与所述定位孔620过盈配合。更具体地，一对定位脚620、620b横向间隔设置，并一一对应插设在一对定位孔260、260b内。相应地，所述开关器件600相对于所述开关安装件201不会发生径向、轴向活动。进一步地，部分所述开关器件600容置在所述开关安装件201上的容置槽295内。所述开关器件600包括接触片680。所述开接触片680用于与对配的接触部件接触、分离以实现导通、断开。为了便利于所述开关器件600实现开关操作，至少部分所述接触片680突出所述支撑壳101的上表面12设置。
为了便利于所述开关器件600的电连接，所述开关器件600包括导线(图中未示出)。所述导线用于实现电连接。所述导线穿过所述安装腔壁82上设置的穿孔124。具体地，两根导线分别一一对应穿过一对穿孔124。所述导线进入支撑壳101形成的充电装置205的内腔。也即是，所述导线进入充电装置205的内部，并与相应的电子组件(图中未示出)电连接。
实施例七：
请参阅图23，本实用新型提供又一种开关组件203b。所述壳体组件203b包括支撑壳101及前述实施例记载的开关组件203。
请一并参阅图24，所述支撑壳101用于支撑前述开关组件203。所述支撑壳101的具体形状及构造只要能够实现相应的支撑即可。优选地，所述支撑壳101具有安装腔80。所述安装腔80用于容置所述开关安装件201。所述支撑壳101具有上表面12。相应地，所述支撑壳101的上表面12与所述开关安装件201的上表面处于同一连续延伸的面上。具体地，为了充分利用空间，所述支撑壳101的上表面12与所述开关安装件201的上表面处于同一曲面或平面上。
所述安装腔80由安装腔壁82围成。当部分或全部开关器件600容置在所述安装腔80内时，所述安装腔壁82可与所述开关器件600阻挡配合。优选地，所述开关器件600可与所述安装腔壁82横向阻挡配合。所述安装本体220、一对挡护部290、290b可与所述开关器件600横向、轴向阻挡配合，从而实现对开关器件600的稳固限位保持。所述容腔壁82设置有穿孔124。具体地，所述容腔壁82的底部设置有穿孔124。所述穿孔124用于引导开关器件600的导线延伸至充电装置205的内部。
为了使得所述支撑壳101支撑所述开关安装件201并将该安装安装件201限定在预设位置，所述支撑壳101的上表面12设置有定位支撑面122、122b。一对定位支撑面122、122b轴向间隔设置，并设置在所述安装腔80的两端。一对定位支撑面122、122b与支撑壳101的定位面290、290b对应接触，以支撑并保持所述支撑壳101。
进一步地，所述支撑壳101设置有对配紧固孔85、85b。所述对配紧固孔85与所述开关安装件201上的紧固孔280正对设置，用于与下述紧固孔204紧固配合。
为了进一步将所述开关组件203稳固地设置在所述支撑壳101上，所述壳体组件203b还包括紧固件204。优选地，一对紧固件204、204b用于同时将所述开关安装件201紧固设置在所述支撑壳101上。相应地，一对紧固件204、204b轴向错位设置。具体地，所述紧固件204依次通过所述开关安装件201上的紧固孔280、所述支撑壳101上的对配紧固孔85，以将所述开关安装件201紧固安装至所述支撑壳101上。
进一步地，所述壳体组件203b还包括底壳400。所述底壳400用于支撑所述充电装置205的其他部件。所述底壳400与所述支撑壳101围成容腔402。所述容腔402用于容置连接端子500。所述连接端子500用于实现电连接。相应地，所述容腔402即为下述充电装置205的内腔。
所述支撑壳101设置在所述底壳400上。相应地，所述支撑壳101与所述底壳400组装一体。具体地，所述支撑壳101与所述底壳400通过超声波焊接连接一体。
实施例八：
请参阅图25，本实用新型还提供一种充电装置205。所述充电装置205包括前述记载的壳体组件203b及连接端子500。
所述连接端子500用于实现电连接。所述连接端子500的数量及分布根据需要而选择。图中示出了三个连接端子500、500b、500c。部分或全部所述连接端子500容置在所述壳体组件203b形成的容腔402内。
所述充电装置205在充电时实现电连接。优选地，所述充电装置205用于给电动汽车充电。相应地，所述开关器件600用于导通、断开外部电力与电动汽车之间的电连接。优选地，所述充电装置205为便携式电动汽车充电枪。也即是，相应的电动汽车可随车携带的充电装置。
需要说明的是，如无特别指出，在本实用新型中出现的“上、下”、“左、右”、“前、后”、“一、另一”等均为相对概念，仅用于结合附图以便利于理解各个部分的相对空间位置。其中，“轴向”可以参考图19中的左右方向；“径向”可以参考图19中的上下方向；“横向”为垂直于轴向及径向的方向，可以参考图20中的左右方向。另外，“上、下”方向可以参考垂直与图19平面的方向。需要说明的是，上述方向并不局限为完全直线延伸方向，而可以指示大致延伸方向。
实施例九：
请参阅图26，其为本实用新型提供的一种密封件700。所述密封件700用于密封开关器件600及充电装置305的支撑壳101。
所述密封件700用于与开关器件600密封配合，并与下述支撑壳101密封配合并组装一体。所述密封件700具有密封孔720。所述密封孔720用于容纳下述连接引脚650。所述密封孔720由密封孔壁725围成。当下述连接引脚650插设至对应的密封孔720内时，所述密封孔壁725与连接引脚650密封接触地设置。所述密封孔720的具体形状、规格及尺寸只要能够满足容纳相应连接引脚650的要求即可。作为优选地，为了便利于连接引脚650的安装，所述密封孔720的圆孔。进一步地，所述密封孔720的通孔。相应地，所述密封孔720径向贯穿所述密封件700。所述密封孔720的数量根据需要而选择。在本实施例中，一对密封孔720、720b用于容纳下述对应的一对连接引脚650、650b。进一步地，一对密封孔720、720相对彼此间隔分布设置。具体地，所述一对密封孔720、720b相对彼此轴向间隔分布设置。
为了进一步提升所述密封孔720与下述连接引脚650配合的密封性能，所述密封孔壁725上突出设置有抵接环740。所述抵接环740环绕下连接引脚650设置。在本实施例中，所述抵接环740为闭环状。更具体地，所述抵接环740为圆形闭环。所述抵接环740相对于所述密封孔壁725突出设置。所述抵接环740抵接在下述连接引脚650的外周面上。所述抵接环740的数量及分别根据需要而选择。在本实施例中，三个抵接环740间隔排布设置。更具体地，三个抵接环740沿所述开关装置301的径向间隔排布设置，并同时与连接引脚650抵接接触设置。
为了进一步节省所述开关装置301的安装空间，所述密封件700上设置有容纳凹陷760。所述容纳凹陷760自所述密封件700的上表面712凹陷设置。所述让位凹陷760与所述密封孔720连通设置。所述让位凹陷760的最大横截面面积大于所述密封孔720的最大横截面面积。更具体地，所述让位凹陷760呈圆锥状。相应地，所述让位凹陷760与所述密封孔720构造为漏斗状。所述让位凹陷760能够完全容纳下述连接引脚650，从而使得密封件700的上表面712与下述开关器件600的下表面接触设置，从而避免间隙空间的产生。所述让位凹陷760的数量及分布根据需要而选择。在本实施例中，一对让位凹陷760、760b分别与对应的一对密封孔720、720b一一对应连通设置。
进一步地，所述密封件700的外周壁780与下述安装腔80密封配合。具体地，所述外周壁780与围成安装腔80的安装腔壁82密封接触。在本实施例中，所述密封件700的外周壁780为长方体的四个外壁围成。根据需要，所述密封件700可以设置倒角。为了进一步提升所述密封件700的密封防水性能，所述密封件700的外周壁780上突出设置有第二抵接环782。所述第二抵接环782环绕所述密封件700的外周壁780设置。具体地，所述第二抵接环782设置为闭环状。所述第二抵接环782与安装腔壁82抵接设置，以实现密封件700与安装腔80的密封配合。所述第二抵接环782可以为相应的凸肋。在本实施例中，三个第二抵接环782沿所述开关装置301的径向间隔分布设置。
所述密封件700的具体材质及构造根据需要而选择，只要能够实现相应的密封即可。在本实施例中，所述密封件700为橡胶一体件。也即是，所述密封件700通过橡胶材质构造为一体结构。进一步地，所述密封件700与下述支撑壳101上的安装腔80具有大致相同的截面面积及形状。更具体地，所述密封件700大致呈长方体状。
所述密封件700能够将开关器件600与充电装置305的支撑壳101形成稳定的密封，能够提升开关器件600在相应的充电装置305上的密封防水性能。特别地，所述密封件700能够对开关器件600的连接引脚650提供密封防水及稳固支撑。
实施例十：
请参阅图27，本实用新型提供一种充电装置的壳体组件303。所述开关装置303包括支撑壳101、如前述记载且设置在该支撑壳101上的密封件700，及与该密封件700密封配合的开关器件600。
请一并参阅图28，所述开关器件600的具体规格、种类根据需要而选择。在本实施例中，所述开关器件600用于实现外部交流电与电动汽车的导通及断开。所述开关器件600具有连接引脚650。所述连接引脚650用于电连接。具体地，所述连接引脚650用于电连接充电装置305内的电子部件。所述连接引脚650的数量根据需要而选择。所述连接引脚650可以采用诸如同轴电缆以实现电性回路。相应地，所述连接引脚650可以仅为一个。在本实施例中，一对连接引脚650、650b间隔设置。具体地，所述一对连接引脚650、650b沿所述开关装置301的轴向间隔设置，并用于实现电性回路。所述一对连接引脚650、650b一一对应插设至对应的密封孔720、720b内，并与对应的密封孔壁725、725b密封接触配合。优选地，所述连接引脚650为导线。更具体地，所述导线为具有绝缘外皮的金属导线。
图29示出了开关器件600与密封件700密封配合，并组装构造为开关组件301的示意图。具体地，所述连接引脚650的具体形状及构造根据需要而选择，只要能够实现相应的电连接即可。所述连接引脚650具有引脚主体652。至少部分所述引脚主体652延伸至所述密封孔720内，并与所述密封孔壁725密封接触。相应地，所述引脚主体652为圆柱状。更具体地，所述引脚主体652的自由端伸出所述密封孔720外，并用于与充电装置305的电子部件电连接。在本实施例中，为了提升所述连接引脚650的稳固性能，所述连接引脚650还包括连接端部654。所述连接端部654分别连接开关主体610及所述引脚主体652。为了提升所述连接引脚650的稳固性能，所述连接端部654的最大截面面积大于所述引脚主体652的截面面积。相应地，所述连接端部654容置在对应的让位凹陷760内。在本实施例中，一对连接端部654、654b分别与对应的一对引脚主体652、652b一一对应连接，并容置在对应的一对让位凹陷760、760b内。进一步地，所述连接端部654可完全容纳在对应的让位凹陷760内，并使得所述开关主体610的下表面612与所述密封件700的上表面712密封接触设置。
请一并参阅图30，所述支撑壳101用于支撑前述开关装置301。所述支撑壳101的具体形状及构造只要能够实现相应的支撑即可。所述支撑壳101具有安装腔80。所述安装腔80用于容置所述开关装置301。所述安装腔80由安装腔壁82围成。当部分或全部开关器件600容置在所述安装腔80内时，所述安装腔壁82可与所述密封件700密封配合。所述安装腔80的具体形状及构造只要能够容纳相应的密封件700即可。在本实施例中，所述安装腔80大致呈长方体孔状。进一步地，所述安装腔80为盲孔。也即是，所述安装腔80自所述支撑壳101的上表面12向内径向延伸设置。根据需要，所述安装腔80亦可以为通孔。相应地，所述安装腔80的横截面面积及形状大致与所述密封件700的横截面面积及形状相同。所述安装腔壁82大致围成矩形筒状壁。所述安装腔壁82与所述密封件700的外周壁780密封接触设置。具体地，所述安装腔壁82与所述密封件700的第二抵接环782抵接接触。
为了便利于相应地连接引脚650的延伸至充电装置305内部，所述安装腔壁82的底壁82a上设置有引导通孔825。在本实施例中，一对引导通孔825、825b用于引导一对连接引脚650、650b通过。相应地，一对引导通孔825、825b与充电装置305的内部连通。
作为优选地，一部分所述开关器件600容置在所述安装腔80内，从而提升所述开关器件600的稳固组装性能。相应地，另一部分所述开关器件600突出至所述安装腔80外，从而便利于开关器件600与其他部件的配合。
实施例十一：
请参阅图31，本实用新型提供又一种壳体组件303b。与前述实施九相比，所述壳体组件303b还包括开关安装件201。所述开关安装件201容置在所述安装腔80内，用于径向保持所述开关器件600。也即是，所述开关安装件201阻止所述开关器件600自所述安装腔80逃离，以将所述开关器件600稳定地设置在所述支撑壳201上。
请一并参阅图32，具体安装时，所述开关器件600与所述开关安装件201构造为开关组件203。具体地，所述开关安装件201具有定位孔260。所述定位孔260沿垂直于所述安装腔80的深度方向延伸设置。所述定位孔260便利于开关器件600横向安装。所述定位孔260由定位孔壁262围成。当开关器件600的定位脚620容置在所述定位孔260内时，所述定位孔壁262可与定位脚620阻挡配合。所述定位孔260、定位孔壁262的具体形状、构造只要满足对定位脚620的限位保持性能即可。在本实施例中，为了便利于定位脚620的横向组装及便利于所述定位孔260的制造，所述定位孔260为圆孔。所述定位孔260的横向深度只要能够容纳相应的定位脚620即可。在本实施例中，所述定位孔260为盲孔。根据需要，所述定位孔260亦可为横向贯穿设置的通孔。
所述定位孔260的数量根据需要而选择。在本实施例中，一对定位孔260、260b轴向间隔设置。相应地，一对定位孔260用于一一对应容纳一对定位脚620、620b。相应地，一对定位孔260、260b能够增强对开关器件600的稳固支撑保持性能。同时，即使当所述定位孔260、260b为圆孔时，一对定位孔260、260b提供的限位功能仍然能够阻止开关器件600发生转动。相应地，定位孔260由定位孔壁262b围成。
为了便利于稳固地组装至支撑壳101上，所述开关安装件201还包括紧固孔282。所述紧固孔282用于通过与下述紧固件204紧固配合，从而将所述开关安装件201稳固地安装至支撑壳101上。所述紧固孔282作为安装结构的一种优选实施方式。相应地，所述安装结构用于将所述开关安装件201稳固地安装至支撑壳101上。所述安装结构的具体形状及构造只要能够满足相应的安装需要即可。譬如，所述安装结构可以为卡扣，以与支撑壳101卡接配合。所所述安装结构还可以为插接结构，以与支撑壳101插接配合。所述安装结构为紧固孔282。相应地，所述紧固孔282用于与下述紧固件204紧固配合。所述紧固孔282的数量根据需要而选择。所述紧固孔282可以仅为一个。为了进一步提升所述开关安装件201安装至支撑壳101的稳固性能，两个紧固孔282、282b设置在所述安装本体220上。为了进一步提升两个紧固孔282、282b的稳固安装性能，一对紧固孔282、282b相对彼此轴向错位设置。也即是，沿所述安装本体220的轴向上看，所述一对紧固孔282、282b相对彼此没有正对设置。相应地，一对紧固孔282、282b可沿与轴向倾斜的对角线分布设置。
进一步地，所述支撑壳101设置有对配紧固孔85、85b。所述对配紧固孔85与所述开关安装件201上的紧固孔280正对设置，用于与下述紧固孔204紧固配合。
为了进一步将所述开关组件203稳固地设置在所述支撑壳101上，所述壳体组件303b还包括紧固件204。优选地，一对紧固件204、204b用于同时将所述开关安装件201紧固设置在所述支撑壳101上。相应地，一对紧固件204、204b轴向错位设置。具体地，所述紧固件204依次通过所述开关安装件201上的紧固孔280、所述支撑壳101上的对配紧固孔85，以将所述开关安装件201紧固安装至所述支撑壳101上。
实施例十二：
请参阅图33，本实用新型还提供一种充电装置305。所述充电装置305包括前述记载的开关装置301(303或303b)、底壳400及连接端子500。所述开关装置301设置在所述底壳400上。所述连接端子500设置在所述底壳400内。
所述底壳400用于支撑所述充电装置305的其他部件。所述底壳400具有容腔402。所述容腔402用于容置连接端子500。所述连接端子500用于实现电连接。
所述壳体组件303b设置在所述底壳400上。具体地，所述壳体组件303b上的支撑壳101设置在所述底壳400上。具体地，所述支撑壳101与所述底壳400通过超声波焊接连接一体。
所述充电装置305在充电时实现电连接。优选地，所述充电装置305用于给电动汽车充电。相应地，所述开关器件600用于导通、断开外部电力与电动汽车之间的电连接。
需要说明的是，如无特别指出，在本实用新型中出现的“上、下”、“左、右”、“前、后”、“一、另一”等均为相对概念，仅用于结合附图以便利于理解各个部分的相对空间位置。其中，“径向”可以参考连接引脚650的延伸方向，也即是安装腔80的深度方向；“横向”可以参考的密封件700的宽度方向；“轴向”为垂直于轴向及径向的方向，可以参考的密封件700的长度方向。另外，“上下”方向可以参考径向方向上的上下方向。需要说明的是，上述方向并不局限为完全直线延伸方向，而可以指示大致延伸方向。
实施例十三：
请参阅图34，为本实用新型提供的一种支撑壳401。所述支撑壳401用于下述充电装置405。具体地，所述支撑壳401用于支撑开关组件203。
所述支撑壳401具有支撑本体410。所述支撑本体410的具体形状及构造根据需要而选择。所述支撑本体410具有轴向延伸方向，并形成一自由端410a。相应地，所述支撑本体410的轴向可以参考支撑本体410的长度方向。更具体地，所述支撑本体410的轴向可以为充电装置405的插接方向。所述支撑本体410用于支撑所述支撑壳401的其他结构。作为优选，所述支撑本体410设置在下述底壳400上。更具体地，所述支撑壳401通过所述支撑本体410与底壳400组装一体。为了实现稳固连接一体，所述支撑本体410与底壳400通过超声波焊接实现连接一体。相应地，所述支撑本体410为塑料材质构造。所述支撑本体410具有上表面412。
所述支撑壳401具有让位凹槽430。所述让位凹槽430设置在所述支撑本体410的上表面412上。所述让位凹槽430用于提供驱动开关组件203导通、断开的锁件200(下图28)具有活动空间。所述让位凹槽430的具体形状及构造只要能够具有相应的让位空间即可。所述让位凹槽430的深度方向可为所述支撑壳401的径向方向。
所述让位凹槽430由凹槽壁435围成。具体地，所述凹槽壁435包括凹槽侧壁435b及槽底壁435a。所述凹槽侧壁435b突出设置在所述凹槽底壁435a上。为了便利于排水，所述凹槽侧壁435b大致呈U形壁。所述凹槽侧壁435b与所述凹槽底壁435a围成一排水缺口438。所述让位凹槽430通过所述排水缺口438与下述引导槽455连通，以将积水引导至所述引导槽455。相应地，所述凹槽底壁435a设置在所述支撑本体410的上表面412上。所述凹槽底壁435a的表面为连续延伸的表面，从而便利于积水的流动。进一步地，部分或全部所述凹槽底壁435a的表面为平面。
所述让位凹槽430的深度根据需要而选择，只要能够便利于积水的排出即可。为了便利于积水自所述让位凹槽430内排出，所述凹槽底壁435a连续延伸设置。具体地，所述凹槽底壁435a的表面为平面或连续延伸的曲面。优选地，当充电装置405充电工作时，部分或全部所述凹槽底壁435a的表面水平延伸设置，从而便利于积水排出。在本实施例中，当充电装置405充电工作时，部分或全部所述凹槽底壁435a的表面倾斜向下延伸设置。如无特别指出，在本实用新型中指出的“上、下”方向即为“竖直方向上的上下”。
为了进一步提升排水性能，所述支撑本体410的自由端410a与所述凹槽底壁435a之间设置有延伸面450。也即是，所述延伸面450位于所述让位凹槽430与所述支撑本体410的自由端410a之间。所述延伸面410与所述凹槽底壁435a的表面处于同一连续延伸的面上，以可将可能存在于所述让位凹槽430内的积水引导至所述支撑本体410的自由端410a。所述延伸面450的具体高度设置只要满足相应的引导需要即可。优选地，当充电装置405充电工作时，在靠近所述支撑本体410的自由端410a的方向上，所述凹槽底壁435a的表面与所述延伸面450构造的连续延伸的面的竖直高度逐渐减小地设置，也即是使得积水能够依靠自身重力而自所述让位凹槽430滑落至所述延伸面450，并最终通过所述支撑本体410的自由端410a排出至所述支撑壳401外。更具体地，部分或全部所述延伸面450为平面或曲面。
为了进一步引导积水的排出，所述支撑壳401还包括一对限位壁440、440b。所述一对限位壁440、440b分别设置在所述延伸面450的两侧。相应地，所述一对限位壁440、440b与所述延伸面450围成一引导槽455。所述引导槽455与所述让位凹槽430连通设置。具体地，所述让位凹槽430通过排水缺口438与所述引导槽455连通设置。相应地，所述引导槽455轴向延伸设置。更具体地，当充电装置405充电工作时，所述引导槽455倾斜向下延伸设置。
为了进一步增强排水性能，所述一对限位壁440、440b与所述凹槽侧壁435b接触设置。在本实施例中，为了增强稳固性能，所述一对限位壁440、440b与所述凹槽侧壁435b连接一体地设置。进一步地，所述一对限位壁440、440b用于支撑防护盖的安装。更具体地，所述一对限位壁440、440b上可以设置轴向安装槽，从而便利于防护盖轴向安装。
所述支撑壳体410的上表面412设置有延伸面450。具体地，所述延伸面450设置在所述支撑本体410的自由端410a与所述凹槽底壁435a之间。所述延伸面450与所述凹槽底壁435a的表面处于同一连续延伸的面上，以可将积水引导至所述支撑本体410的自由端410a。为了进一步提升排水性能，当充电装置405充电工作时，在靠近所述支撑本体410的自由端410的轴向方向上，所述凹槽底壁435a的表面与所述延伸面450构造的连续延伸的面的竖直高度逐渐减小地设置。优选地，为了便利于积水的排出，部分或全部延伸面450为平面或曲面。也即是，部分或全部延伸面450构造为排水通道的一部分。
为了便利于支撑防护盖，所述支撑壳401上设置有限位壁440。所述限位壁440用于支撑并保持防护盖。所述限位壁440突出设置在所述支撑本体410的上表面412上。在本实施例中，一对限位壁440、440b与所述延伸面450围成引导槽455。所述引导槽455与所述让位凹槽430连通设置。所述引导槽455轴向延伸设置。也即是，所述引导槽455靠近所述支撑本体410的自由端410a延伸设置。
所述引导槽455与所述让位凹槽430连通设置，以使得所述让位凹槽430内可能产生的积水排出至所述支撑壳401外。相应地，所述引导槽455作为排水结构的一种优选实施方式。所述排水结构的具体形状及构造只要能够实现排水即可。所述排水结构可以延伸至所述支撑本体410的自由端410a。
为了进一步增强排水性能，所述支撑壳体410的上表面412设置有排水凹陷470。所述排水凹陷470延伸至贯穿所述支撑本体410的自由端410a上，并在该支撑本体410的自由端410a上形成有一第二排水缺口478。所述第二排水缺口478用于将排水凹陷470内可能产生的积水排出至所述自由端410a外。排水凹陷470由凹陷壁围成。所述凹陷壁包括凹陷底壁475。所述凹陷底壁475为平面或连续延伸的曲面。
所述支撑壳401用于支撑下述开关组件203。所述支撑壳401的具体形状及构造只要能够实现相应的支撑即可。优选地，所述支撑壳401具有安装腔480。所述安装腔480用于容置开关组件203。所述安装腔480设置在所述支撑本体410的上表面412上。所述支撑本体410的上表面412与所述开关组件203的上表面处于同一连续延伸的面上。具体地，为了充分利用空间，所述支撑本体410的上表面412与所述开关组件203的上表面处于同一曲面或平面上。
为了提升所述支撑壳401的整体性能，所述支撑壳401为一体件。更具体地，所述支撑壳401为注塑件。
所述支撑壳401的让位凹槽430具有较强的排水性能，能够将可能存在的积水排除。相应地，所述支撑壳401能够避免积水带来的诸如结冰等不利影响，从而保证了充电装置405的安全稳定性能。
实施例十四：
请参阅图35，本实用新型还提供一种壳体组件403。所述壳体组件403包括根据前述记载的支撑壳401及底壳400。所述支撑壳401设置在所述底壳400上，并彼此组装一体地设置。
所述底壳400用于支撑所述支撑壳401及其他部件等。所述底壳400与所述具有相应的容腔402。所述底壳400的具体形状及构造根据需要而选择。所述底壳400与所述壳体组件101中的支撑壳体101组装一体。优选地，所述底壳400与所述支撑壳体101通过超声波焊接一体。
下面具体说明所述壳体组件403与所述底壳400的组装关系：所述支撑壳401设置在所述底壳400上，并与该底壳400围成容腔402。优选地，所述容腔402为管腔状。也即是，所述底壳400上具有顶部开口，从而便利于相应部件径向向下安装至所述容腔402内。在本实施例中，所述支撑壳401密封所述顶部开口地设置。优选地，当充电装置405充电工作时，至少部分所述底壳400的上表面422具有小于或等于所述支撑本体410的自由端410a的竖直高度。进一步地，为了提升排水性能，所述底壳400的上表面422上设置有导流槽484、484b。所述导流槽484、484b与所述支撑本体410的自由端410a正对设置，用于引导自所述支撑本体410的自由端410a流出的积水。一对导流槽484、484b横向排布设置。所述导流槽484、484b轴向延伸呈通槽。
实施例十五：
请参阅图36，本实用新型还提供一种充电装置405。所述壳体组件403包括连接端子500及根据前述记载的壳体组件403。根据需要，所述充电装置405还包括设置在底壳400的容腔402内的电子部件。根据需要，所述电子部件用于相应的电能的传输、转换等。
图36中示出了三个连接端子500、500b、500c设置在底壳400的容腔402内。所述连接端子500用于与外部电源电连接。所述连接端子500可用于连接外部电源与电子组件。
所述充电装置405还包括开关组件203。所述开关组件203设置在所述支撑壳401上。更具体地，至少部分所述开关组件203设置在所述支撑壳401的安装腔480内。所述开关组件203用于导通/断开外部电源与诸如电动汽车等被充电设备之间的电连接。
实施例十六：
请参阅图37，本实用新型提供又一种充电装置405b。与前述充电装置405相比，所述充电装置405b包括锁件200。所述锁件200可转动地设置在所述支撑壳401上，并用于驱动所述开关组件203实现导通/断开。部分所述锁件200可转动移动至所述让位凹槽430内。所述锁件200轴向延伸设置。
另外，图37示出了充电装置405b的在充电工作时在三维空间内的相对位置。相应地，所述让位凹槽430、所述延伸面450、所述排水凹陷470相对于竖直方向依次向下倾斜延伸设置，并呈一定倾斜角度。图37的上下方向可以为竖直方向，左右方向可以为水平方向。
可以理解的是，所述充电装置405处于工作状态，指的是充电装置405处于正在充电状态，或者处于等待充电状态。优选地，充电装置405工作时，所述支撑壳401的自由端410a相对于水平方向以一定夹角倾斜向下设置。
实施例十七：
请参阅图38及图39，其为本实用新型提供的一种支撑壳501。所述支撑壳501用于充电装置505。
所述支撑壳501包括支撑本体510。所述支撑本体510具有轴向延伸方向。相应地，所述支撑本体510的轴向方向可以为充电装置505充电插接的方向。所述支撑本体510的具体形状及构造根据需要而选择。所述支撑本体510用于支撑锁件200、防护盖300，及所述支撑壳501的其他结构。作为优选，所述支撑本体510设置在下述底壳400上。更具体地，所述支撑壳501通过所述支撑本体510与底壳400组装一体。为了实现稳固连接一体，所述支撑本体510与底壳400通过超声波焊接实现连接一体。相应地，所述支撑本体510为塑料材质构造。所述支撑本体510具有上表面512。
所述支撑壳501具有让位凹槽530。所述让位凹槽530设置在所述支撑本体510的上表面512上。所述让位凹槽530用于提供容纳锁件200的空间。也即是，根据需要当锁件200受到外部驱动力时，该锁件200可移动至所述让位凹槽530内。所述让位凹槽530由凹槽壁535围成。具体地，所述凹槽壁535包括凹槽底壁535b及凹槽侧壁535a。所述凹槽侧壁535a设置在所述凹槽底壁535b上。所述凹槽侧壁535a分别连续延伸设置。优选地，所述凹槽侧壁535a周向延伸呈字母“U”形。相应地，所述凹槽侧壁535a围成一让位缺口538。所述让位缺口538可供锁件200延伸至所述让位凹槽530外。所述凹槽侧壁535a的内表面536为连续延伸的面。具体地，所述凹槽侧壁535a的内表面536径向连续延伸。也即是，所述凹槽侧壁535a的内表面536自突出方向连续延伸设置。更具体地，所述凹槽侧壁535a的内表面536可以包括部分平面或连续延伸的曲面。
所述支撑壳501还包括防护墙540。所述防护墙540自所述凹槽壁535的顶端突出设置。具体地，所述防护墙540自所述凹槽侧壁535a的顶端径向突出设置。相应地，所述防护墙540增加了所述让位凹槽530的深度。所述防护墙540的具体形状及构造只要能够增加所述让位凹槽530的深度，从而避免异物进入所述让位凹槽530内。所述防护墙540的顶端在径向不低于非按压状态时锁件200的按压部206底端221的高度位置。也即是，所述锁件200保持自由状态时，按压部206的底端221处于同一径向高度。作为变形，按压部206的底端221延伸至所述让位凹槽530内。也即是，所述防护墙540的顶端的高度大于按压部206的底端221的高度。
为了充分节省材料、增加所述防护墙540的防护性能，所述防护墙540的内表面545与所述凹槽侧壁535a的内表面536处于同一连续延伸的面上。相应地，所述防护墙540的内表面545与所述凹槽侧壁535a的内表面536沿径向连续延伸设置。更具体地，部分所述防护墙540的内表面545与部分所述凹槽侧壁535a的内表面536可以处于同一平面或连续延伸的曲面上。也即是，所述防护墙540的内表面545的延伸形状可以为与所述奥槽侧壁535b的内表面536延伸形成的大写字母“U”字形。
为了增强对下述弹性件800的稳固保持性能，所述支撑壳501还包括连接部560。所述连接部560设置在所述让位凹槽530内。具体地，所述连接部560固定设置在所述凹槽底壁535b上。所述连接部560用于保持弹性件800的一端。所述连接部560的具体形状及构造只要能够保持弹性件800与支撑壳501之间具有弹性作用力即可。在本实施例中，所述连接部560与弹性件800的一端固定连接设置。根据需要，所述连接部560可以为连接柱或卡爪或卡扣等结构。
为了提升所述支撑壳501的整体性能，所述支撑壳501为一体件。更具体地，所述支撑壳501为注塑件。
本实用新型支撑壳501通过设置防护墙540，从而增强了对让位凹槽530内的结构的防护性能，避免外部异物、外力进入所述让位凹槽530，从而影响锁件的稳定性能。进一步地，所述防护墙540能够避免异物、外力妨碍与锁件200、支撑壳配合的弹性件800的稳定性能，增强了充电装置505的安全稳定性。
实施例十八：
请参阅图40及图41，本实用新型还提供一种用于充电装置的壳体组件503。所述壳体组件503包括根据前述记载的支撑壳501及锁件200。
请一并参阅图42，所述锁件200设置在所述支撑壳501上。所述锁件200相对于所述支撑壳501可转动地设置。在本实施例中，所述锁件200通过设置在所述支撑壳501上的转动轴202实现转动。所述锁件200用于驱动开关器件600发生通断。所述锁件200具有轴向延伸方向。所述锁件200设置在所述支撑壳501的上表面512上。
所述锁件200具有按压部206。所述按压部206用于接收外部驱动力以驱使所述锁件200发生转动。譬如，所述按压部206接受人体手指的按压，从而驱动整个锁件200发生转动，最终使得开关器件600导通/断开。所述按压部206的具体形状及构造只要能够接受外部驱动力即可。优选地，所述按压部206可以设置成符合人体手指按压的形状。相应地，所述按压部206的表面设置有防滑凸肋，避免人体手指打滑。
所述按压部206的外周面225与所述防护墙540的内表面545轴向和/或横向正对设置，并且具有至少部分相同的延伸形状。所述防护墙540的内周面545延伸至与所述按压部206的外周面225正对设置
当充电装置205与充电插座(图中未示出)对配插接时，所述锁件200能够与充电插座锁配并保持一体，从而使得充电装置205与充电插座始终保持对配电连接。当所述锁件200转动至解除充电装置205与充电插座之间的锁配连接关系时，所述锁件200驱动开关器件600断开电连接。为了便利于形成与对配插座的稳固锁持配合，所述锁件200设置有锁扣207。也即是，所述锁扣207可以与充电插座卡接。在本实施例中，所述锁扣207与所述按压部206分别位于所述锁件200的轴向两端。
当所述锁件200发生转动时，所述按压部206可以移动至所述让位凹槽530内。也即是，所述让位凹槽530提供了所述按压部206的活动空间，从而充分利用可整体装配空间。
为了进一步提升对弹性件800的稳固保持性能，所述按压部206的底端221与弹性件800连接。相应地，所述按压部206的底端221可以设置诸如连接柱等连接结构与弹性件800连接。为了进一步降低弹性件800与按压部206发生分离的风险，所述按压部206的底端221设置有安装凹陷223。相应地，所述安装凹陷223径向向上内凹设置。弹性件800用于驱动锁件200受到外部压力后复位转动。弹性件800的一端通过与连接部560连接，从而实现与支撑壳501的连接。相应地，所述支撑壳501实现对弹性件800的一端的支撑。弹性件800的另一端延伸至容置在所述安装凹陷223内，从而避免外部杂物或外力通过让位凹槽530而使得弹性件800与锁件200发生分离。
所述壳体组件503还包括开关器件600。所述开关器件600的具体规格、种类根据需要而选择。在本实施例中，所述开关器件600用于实现外部交流电与电动汽车的导通及断开。相应地，所述锁件200通过转动抵接在开关器件600上，及通过转动实现与开关器件600的分离，从而实现开关器件600的通断。
实施例十九：
请参阅图43，本实用新型还提供一种充电装置505。所述充电装置505包括底400、连接端子500、500b、550c及根据前述记载的壳体组件503。
所述底壳400具有容腔。所述连接端子500、500b、550c设置在所述底壳400的容腔内。所述支撑壳501设置在所述底壳400上。所述壳体组件503用于通断所述连接端子500、500b、550c的电连接。具体地，所述连接端子500、500b、550c可以与外部电源插接形成充电回路。相应地，所述壳体组件503用于导通/断开所述充电回路。作为优选，所述壳体组件503用于通断外部交流市电与电动汽车之间的电连接。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。