一种电池包底座、电池包以及电动汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件防护技术领域，特别涉及一种电池包底座、电池包以及电动汽车。

背景技术：

随着电动汽车的普及，电动汽车的安全性以及经济性越来越受到人们的关注。传统电池包底部为保护电池包免受地面异物的撞击，需将电池包的底部设计的较厚或将电池包底部的防护结构设计的较厚，但由于电池包的底部或防护结构的厚度，使得电池包的重量较大，从而影响到电池包本身的能量密度；同时电池包的底部或防护结构采用刚性材料制作，无法降低冲击力对电池包内部零部件的影响，易产生电池模组受到冲击而产生起火爆炸的风险。且当电池包底部发生破坏时，需更换整个电池包或整个防护结构，费用较高。

技术实现要素：

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种电池包底座、电池包以及电动汽车，用以解决当前电池包底部用于防护的部分较厚且为刚性材料制作，影响电池包的能量密度，且无法降低冲击力对电池包内部零部件的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电池包底座，包括：

底座本体；

防护板，防护板与底座本体可拆卸连接；

弹性垫板，弹性垫板设置于防护板与底座本体之间。

优选地，如上所述的电池包底座，弹性垫板以及防护板均形成为长条结构；

防护板的第一端面上设置有与弹性垫板的形状相匹配的凹槽，弹性垫板卡设于凹槽中，第一端面为防护板靠近底座本体的端面。

优选地，如上所述的电池包底座，防护板的第二端面上喷涂有防石击涂料，第二端面为防护板远离底座本体的端面。

具体地，如上所述的电池包底座，防护板以及弹性垫板的数量相同，且均为至少一个。

优选地，如上所述的电池包底座，防护板在垂直于防护板的长度方向的截面形成为几字形，且凹槽为几字形的开口部；

开口部的两侧分别设置有第一安装部以及第二安装部，防护板通过第一安装部以及第二安装部与底座本体可拆卸连接。

具体地，如上所述的电池包底座，第一安装部以及第二安装部上均设置有第一安装孔，底座本体上设置有与第一安装孔相对应的第二安装孔，通过螺钉穿设第一安装孔以及第二安装孔，防护板与底座本体可拆卸连接。

优选的，如上所述的电池包底座，底座本体包括：底板、围挡以及安装梁；

其中，围挡沿底板的外轮廓设置于底板的第三端面上，第三端面为底板远离防护板的端面；

安装梁设置于围挡中，与底板的第三端面连接，且安装梁的长度方向与防护板的长度方向垂直设置；

底板上设置有第二安装孔的第一分安装孔，围挡以及安装梁上设置有与第一分安装孔相对应的第二安装孔的第二分安装孔，通过螺钉穿设第一安装孔、第一分安装孔以及第二分安装孔，防护板与电池包底座可拆卸连接。

具体地，如上所述的电池包底座，安装梁的数量为至少一个。

本实用新型的实施例还提供了一种电池包，包括：如上所述的电池包底座。

本实用新型的实施例还提供了一种电动汽车，包括：如上所述的电池包。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种电池包底座、电池包以及电动汽车，至少具有以下有益效果：

在本实用新型的实施例中，电池包底座包括：底座本体、防护板以及弹性垫板，其中弹性垫板设置于底座本体与防护板之间，且防护板与底座本体可拆卸连接，便于进行更换。其中，防护板为第一层防护，采用刚性材料制作，用于防止石子飞溅等对电池包进行直接冲击造成的影响；弹性垫板为第二层防护，采用弹性材料制作具有一定的弹性，一方面，当电池包的底部托底时，对通过防护板的冲击力，具有缓冲作用，减小冲击力对电池包的影响，同时能防止尖锐物品的穿刺，对电池包的底部进行保护；另一方面，弹性材料相较于刚性材料其密度较小，使得利用本实用新型的刚性材质的防护板以及弹性材料的弹性垫板代替原有的刚性材质的防护结构，在厚度相同的情况下，重量较低，在提高保护作用的同时，避免重量过大对电池密度造成的影响。

附图说明

图1为本实用新型的实施例中电池包底座的结构示意图之一；

图2为本实用新型的实施例中电池包底座的结构示意图之二；

图3为图2中的T的局部放大图；

图4为本实用新型的实施例中底座本体的结构示意图。

【附图标记说明】

1、底座本体；101、底板；102、围挡；103、安装梁；104、第二分安装孔；2、防护板；201、第一安装部；3、弹性垫板；4、螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

在本实用新型的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本实用新型实施例的实施过程构成任何限定。

应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。

参见图1，本实用新型的一优选实施例提供了一种电池包底座，包括：

底座本体1；

防护板2，防护板2与底座本体1可拆卸连接；

弹性垫板3，弹性垫板3设置于防护板2与底座本体1之间。

在本实用新型的实施例中，电池包底座包括：底座本体1、防护板2以及弹性垫板3，其中弹性垫板3设置于底座本体1与防护板2之间，且防护板2与底座本体1可拆卸连接，便于进行更换。其中，防护板2为第一层防护，采用刚性材料制作，用于防止石子飞溅等对电池包进行直接冲击造成的影响；弹性垫板3为第二层防护，采用弹性材料制作具有一定的弹性，一方面，当电池包的底部托底时，对通过防护板2的冲击力，具有缓冲作用，减小冲击力对电池包的影响，同时能防止尖锐物品的穿刺，对电池包的底部进行保护；另一方面，弹性材料相较于刚性材料其密度较小，使得利用本实用新型的刚性材质的防护板2以及弹性材料的弹性垫板3代替原有的刚性材质的防护结构，在厚度相同的情况下，重量较低，在提高保护作用的同时，避免重量过大对电池密度造成的影响。其中所述刚性材料包括但不限于铝合金；所述弹性材料包括但不限于弹性橡胶。

参见图2，优选地，如上所述的电池包底座，弹性垫板3以及防护板2均形成为长条结构；

防护板2的第一端面上设置有与弹性垫板3的形状相匹配的凹槽，弹性垫板3卡设于凹槽中，第一端面为防护板2靠近底座本体1的端面。

在本实用新型的实施例中，弹性垫板3以及防护板2均形成为长条结构，使得电池包的底座本体1上可设置多个弹性垫板3以及防护板2，当某一防护板2和/或弹性垫板3遭到破坏时，只需要替换下被破坏的防护板2和/或弹性垫板3，即可保证底座本体1的防护性能，无需更换整个电池包或整个防护结构，有利于减少维修费用，进而降低成本。

防护板2的第一端面上设置有与弹性垫板3的形状相匹配的凹槽，弹性垫板3卡设于凹槽中，防护板2上的凹槽设计，使得弹性垫板3在进行安装时，只需要将弹性垫板3卡设于防护板2中，即可实现弹性垫板3跟随防护板2一起进行安装，便于弹性垫板3的安装，节省生产或维修时间，同时，凹槽对弹性垫板3起到限制作用，避免弹性垫板3从底座本体1与防护板2之间滑落，进而导致防护性能降低的情况的产生。

优选地，如上所述的电池包底座，防护板2的第二端面上喷涂有防石击涂料，第二端面为防护板2远离底座本体1的端面。

在本实用新型的实施例中，防护板2远离底座本体1的第二端面上喷涂有防石击涂料，进一步提高防护板2的防护能力，减少防护板2因石子飞溅或受到其他撞击后，对防护板2造成破坏的几率；同时对防护板2起到密封作用，避免防护板2受到侵蚀。

具体地，如上所述的电池包底座，防护板2以及弹性垫板3的数量相同，且均为至少一个。

在本实用新型的实施例中，防护板2与弹性垫板3一一对应设置，使得每一防护板2所对应的底座本体1都具有防护板2以及弹性垫板3的双层防护，保证底座本体1以及电池包的安全，同时防护板2以及弹性垫板3的数量为至少一个，使得当某一防护板2和/或弹性垫板3遭到破坏时，只需要替换下被破坏的防护板2和/或弹性垫板3，即可保证底座本体1的防护性能，无需更换整个电池包或整个防护结构，有利于减少维修费用，进而降低成本。具体地，在本实用新型的一具体实施例中，防护板2以及弹性垫板3的数量为9个。

参见图3，优选地，如上所述的电池包底座，防护板2在垂直于防护板2的长度方向的截面形成为几字形，且凹槽为几字形的开口部；

开口部的两侧分别设置有第一安装部201以及第二安装部，防护板2通过第一安装部201以及第二安装部与底座本体1可拆卸连接。

在本实用新型的实施例中，防护板2在所述截面上形成为几字形，且开口部的两侧分别设置有第一安装部201以及第二安装部，便于为防护板2与底座本体1提供良好的安装平台，便于将防护板2安装于底座本体1上。优选地，在进行防护板2与底座本体1连接时，一防护板2的第一安装部201能与其相邻的防护板2的第二安装部进行叠加，提高安装强度以及防护板2在第一安装部201以及第二安装的防护强度。

参见图1或图3，具体地，如上所述的电池包底座，第一安装部201以及第二安装部上均设置有第一安装孔，底座本体1上设置有与第一安装孔相对应的第二安装孔，通过螺钉4穿设第一安装孔以及第二安装孔，防护板2与底座本体1可拆卸连接。

在本实用新型的实施例中，通过螺钉4穿设防护板2上的第一安装孔以及底座本体1上的第二安装孔，对防护板2和底座本体1进行可拆卸连接；便于工作人员对进行防护板2与底座本体1进行安装与拆卸，进而提高生产效率和维修效率。

参见图1和图4，优选的，如上所述的电池包底座，底座本体1包括：底板101、围挡102以及安装梁103；

其中，围挡102沿底板101的外轮廓设置于底板101的第三端面上，第三端面为底板101远离防护板2的端面；

安装梁103设置于围挡102中，与底板101的第三端面连接，且安装梁103的长度方向与防护板2的长度方向垂直设置；

底板101上设置有第二安装孔的第一分安装孔，围挡102以及安装梁103上设置有与第一分安装孔相对应的第二安装孔的第二分安装孔104，通过螺钉4穿设第一安装孔、第一分安装孔以及第二分安装孔104，防护板2与电池包底座可拆卸连接。

在本实用新型的实施例中，底座本体1包括：底板101、围挡102以及安装梁103，其中底板101、围挡102以及安装梁103为电池包内部的零部件的提供了支撑位置，同时，底板101上设置有第一分安装孔，围挡102以及安装梁103上设置有与第一分安装孔相对应的第二安装孔的第二分安装孔104，所述第一分安装孔与相对应的第二分安装孔104组成第二安装孔，通过螺钉4穿设第一安装孔、第一分安装孔以及第二分安装孔104，防护板2与电池包底座可拆卸连接，同时也使得底板101与围挡102以及安装梁103固定连接。其中，第二分安装孔104为盲孔，使得螺钉4在旋进第二分安装孔104后，其尖部位于盲孔内，无法对电池包内包括电池模组在内的零部件造成损伤。

安装梁103的长度方向与防护板2的长度方向垂直设置，使得安装梁103与多个防护板2固定连接，有利于提高防护板2与底座本体1的安装强度，避免出现防护板2和安装梁103因一对一连接，引起的防护板2随安装梁103产生移动，导致防护能力降低的状况的发生。

具体地，如上所述的电池包底座，安装梁103的数量为至少一个。

在本实用新型的实施例中，安装梁103的数量为至少一个，用于进行防护板2的安全安装，当安装梁103的数量为多个时，有利于提高防护板2与底座本体1的安装强度。

本实用新型的实施例还提供了一种电池包，包括：如上所述的电池包底座。

在本实用新型的实施例中，电池包包括：如上所述的电池包底座，通过增加采用弹性垫板3代替部分防护结构，有利于提高电池包的能量密度，同时采用防护板2和弹性垫板3的双重防护，有利于避免石子飞溅等对电池包造成的损伤，同时，避免尖锐物品穿透电池包底座或较大的冲击力对电池包内部的零部件造成损伤，以及进而引起的起火爆炸等状况的发生，有利于提高电池包的安全性。

本实用新型的实施例还提供了一种电动汽车，包括：如上所述的电池包。

在本实用新型的实施例中，电动汽车，包括：如上所述的电池包，使得电动汽车的电池包在保证防护能力的基础上，减小了重量，进而提高了电池包的能量密度。同时，采用防护板2和弹性垫板3的双重防护，有利于避免石子飞溅等对电池包造成的损伤，同时，避免尖锐物品穿透电池包底座或较大的冲击力对电池包内部的零部件造成损伤，以及进而引起的起火爆炸等状况的发生，有利于提高电动汽车的安全性。

此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。