一种具有防水功能的车用启动电池的制作方法

本实用新型涉及车用启动电池技术领域，具体为一种具有防水功能的车用启动电池。

背景技术：

车用启动电池是一种用在车上的电力输出装置，虽然市面上已经出现了可防水的车用启动电池，但该车用启动电池，防水效果差，同时在进行防水时，忽略了电池的散热，当电池在长时间工作后，会散发出大量的热量，而热量在无法散发出去时，时间一长由于各种原因以及外界因素就会凝结成水珠，使电池与保护壳之间产生水，从而使电池短路，损坏，为此，我们提出一种具有防水功能的车用启动电池。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的车用启动电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水功能的车用启动电池，包括保护壳，所述保护壳的顶部设置有盖板，所述盖板的顶部左右两侧均贯穿设置有通孔，所述盖板的底部四周均设置有密封条，所述保护壳的顶部四周设置有与密封条相匹配的安装槽，所述保护壳的内腔中部设置有电池，所述电池的底部外壁包裹设置有橡胶保护套，所述电池的顶部左侧设置有正极电柱，所述电池的顶部右侧设置有负极电柱，所述正极电柱与负极电柱远离电池的一端分别贯穿两组通孔设置在盖板的顶部外端，所述保护壳的左右两侧均贯穿设置有多组通风孔，所述保护壳的左侧顶部与底部前后端面与右侧顶部与底部前后端面均设置有螺纹孔，所述保护壳的内腔左右两侧均设置有固定框架，两组所述固定框架的前端面顶部和底部与后端面顶部和底部均设置有固定块，且固定块上均设置有与螺纹孔位置相对应的连接孔，所述固定块均通过相匹配的连接孔与螺纹孔由固定螺栓活动连接保护壳的内腔内壁，所述固定框架远离保护壳内腔内壁的一端四周均通过图钉设置有纱布网。

优选的，所述保护壳的左右两侧均从上到下依次设置有三组通风孔，且通风孔的直径均设置为一厘米。

优选的，所述保护壳的左侧顶部前后端与右侧顶部前后端面均设置有卡块，所述保护壳通过相匹配的卡块与弹性卡槽活动连接盖板。

优选的，所述通孔的内腔顶部均设置有橡胶保护圆环，且橡胶保护圆环的内圈直径大于正极电柱与负极电柱的外圆直径，所述通孔的内腔左右两侧底部均设置有海绵层。

优选的，所述橡胶保护套的底部与保护壳的内腔底部连接处设置有防水玻璃胶层。

优选的，所述纱布网由十组纱布组成，且每组纱布均设置为双层纱布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有防水功能的车用启动电池，结构简单，使用方便，将保护壳与盖板之间在通过卡块与弹性卡槽连接的同时，在保护壳的顶部四周设置了安装槽，在盖板的底部四周设置了密封条，盖板在安装到保护壳的顶部时，密封条会插接入安装槽中，使盖板与保护壳之间的密封性更好，从而达到防水的效果；

2、在保护壳的左右两侧均设置了三组通风孔，以进行散热，同时在保护壳的内腔左右两侧通过固定框架设置了纱布网，纱布材料即可使空气进行流动同时又具有一定的阻水能力，避免外界的水通过通风孔流入到保护壳的内腔，同时在电池的底部设置了橡胶保护套，可避免外界的水流过大通过通风孔并穿过纱布网流入保护壳内腔时，对电池进行防水保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型保护壳结构俯视示意图；

图3为本实用新型固定框架与固定块结构示意图。

图中：1保护壳、101安装槽、2卡块、3弹性卡槽、4盖板、5通孔、6密封条、7电池、8橡胶保护套、9正极电柱、10负极电柱、11海绵层、12橡胶保护圆环、13通风孔、14螺纹孔、15固定块、151固定螺栓、16固定框架、17图钉、18纱布网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防水功能的车用启动电池，包括保护壳1，保护壳1的顶部设置有盖板4，盖板4的顶部左右两侧均贯穿设置有通孔5，盖板4的底部四周均设置有密封条6，保护壳1的顶部四周设置有与密封条6相匹配的安装槽101，保护壳1的内腔中部设置有电池7，电池7的底部外壁包裹设置有橡胶保护套8，电池7的顶部左侧设置有正极电柱9，电池7的顶部右侧设置有负极电柱10，正极电柱9与负极电柱10远离电池7的一端分别贯穿两组通孔5设置在盖板4的顶部外端，保护壳1的左右两侧均贯穿设置有多组通风孔13，保护壳1的左侧顶部与底部前后端面与右侧顶部与底部前后端面均设置有螺纹孔14，保护壳1的内腔左右两侧均设置有固定框架16，两组固定框架16的前端面顶部和底部与后端面顶部和底部均设置有固定块15，且固定块15上均设置有与螺纹孔14位置相对应的连接孔，固定块15均通过相匹配的连接孔与螺纹孔14由固定螺栓151活动连接保护壳1的内腔内壁，固定框架16远离保护壳1内腔内壁的一端四周均通过图钉17设置有纱布网18。

其中，保护壳1的左右两侧均从上到下依次设置有三组通风孔13，左右两侧均设置了三组通风孔13，可增加通风散热的效率，且通风孔13的直径均设置为一厘米，直径过大，会导致当外界的水流过大时，水快速的流过通风孔13，超过了纱布网18阻水能力；

保护壳1的左侧顶部前后端与右侧顶部前后端面均设置有卡块2，保护壳1通过相匹配的卡块2与弹性卡槽3活动连接盖板4，便于快捷的拆卸盖板4，对电池7进行安装或者检测；

通孔5的内腔顶部均设置有橡胶保护圆环12，且橡胶保护圆环12的内圈直径大于正极电柱9与负极电柱10的外圆直径，通孔5的内腔左右两侧底部均设置有海绵层11，避免水流从正极电柱9、负极电柱10与通孔5之间的间隙流入到保护壳1的内腔中；

橡胶保护套8的底部与保护壳1的内腔底部连接处设置有防水玻璃胶层，增加橡胶保护套8与保护壳1之间的密封性；

纱布网18由十组纱布组成，且每组纱布均设置为双层纱布，增加纱布网18的阻水能力。

工作原理：通过扣动弹性卡槽3将盖板4从保护壳1的顶部取下，将电池7放置到保护壳1内腔底部设置的橡胶保护套8中，再通过相匹配的弹性卡槽3与卡块2将盖板4安装在保护壳1上，在将盖板4安装在保护壳1上的同时，注意将盖板4底部四周设置的密封条6插入到保护壳1顶部四周设置的安装槽101中，在通孔5内设置了海绵块11与橡胶保护圆环12可避免外界的水通过通孔5与穿插在通孔5上正极电柱9与负极电柱10之间的间隙流入到保护壳1的内腔中，当电池7在长时间工作后，产生的热量会通过通风孔13进行散发，避免保护壳1内嵌中温度过高，同时在保护壳1的内腔左右两侧均通过固定框架16设置了纱布网18，纱布网18既可以使空气进行流通，又有一定的阻水作用，避免外界的水通过通风孔13流入保护壳1的内腔中，而当外界的水量过大，并通过通风孔13与纱布网18流入保护壳1的内腔中时，橡胶保护套8会对电池7进行保护，避免电池7的底部触碰到水。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。