一种免焊接组合电池组的制作方法

本发明涉及一种电池组，更具体地说，它涉及一种免焊接组合电池组。

背景技术：

电池组一般由单体电池串联和并联的方式组装在一起构成，从而满足各种适用场合。相邻单体电池之间一般采用导电片导通，电池的正负极与导电片之间采用点焊方式进行连接，焊接过程存在虚焊、漏焊的风险，从而造成产品质量问题。

技术实现要素：

本发明克服了组合电池组组装时需要对电池的两级和导电片进行点焊，存在虚焊、漏焊的风险，影响产品质量，而且增加了点焊的工艺步骤，增加了成本的不足，提供了一种免焊接组合电池组，组合电池组组装时不需要对电池的两级和导电片进行点焊，避免了虚焊、漏焊的风险，保证了产品质量，而且省去了点焊的工艺步骤，有利于提高工作效率，降低成本，便于电池组的快速维修。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种免焊接组合电池组，包括若干连接在一起的组合体，组合体包括上盖、下盖、安装在上盖和下盖之间的若干组电池单元，上盖和下盖紧密连接在一起，相邻两组合体的上盖和下盖之间连接用于导通电池单元的连接片组件，电池组上端的组合体上盖与电池单元上端之间以及电池组下端的组合体下盖与电池单元下端之间均安装有若干用于导通电池单元的导电片，导电片抵接在电池单元电极上，连接片组件与电池单元电极抵接在一起。

连接片组件和导电片将电池单元进行并联和串联，使所有电池单元导通连接形成一个整体的电池组。电池组装配时，上盖和下盖紧密连接在一起形成单个组合体，然后将若干个组合体连接在一起形成整个电池组。导电片抵接在电池单元电极上，连接片组件与电池单元电极抵接在一起，实现电池单元之间稳定可靠的电连接。这种免焊接组合电池组组装时不需要对电池的电极与导电片、连接片组件之间进行点焊，避免了虚焊、漏焊的风险，保证了产品质量，而且省去了点焊的工艺步骤，有利于提高工作效率，降低成本，便于电池组的快速维修。

作为优选，导电片上和电池单元的电极一一对应设有若干触头，触头上连接装配柱，电池单元上方的装配柱抵接在上盖上，电池单元下方的装配柱抵接在下盖上，触头与电池单元的电极接触导通。装配柱和触头的设置有利于提高导电片与电池单元电极电连接的可靠性和稳定性，有效避免断路的风险。

作为优选，连接片组件包括若干对应设置的上连接片、下连接片，上连接片和下连接片之间连接定位板，定位板上和电池单元的电极一一对应设有若干定位孔，定位孔中安装导电柱，上连接片、下连接片上与导电柱对应设有触动片，组合体上与触动片对应设有避让孔，触动片穿过避让孔抵接在电池单元的电极上。相邻两组合体之间的电池单元通过上连接片、下连接片、导电柱实现电连接。定位板上的定位孔对导电柱起到了很好的定位作用，避让孔便于导电柱通过。

作为优选，上端组合体的上盖内底面上和下端组合体的下盖内底面上均设有若干装配孔，装配孔与装配柱一一对应设置，装配柱与装配孔适配插装在一起。装配孔对装配柱起到了很好的定位作用，保证了导电片安装位置的精准度，防止出现滑离偏移导致触头不能对准电池单元电极，从而出现连接失效。

作为优选，电池组上连接紧固螺钉，紧固螺钉将组合体的上盖和下盖以及相邻两组合体紧固连接在一起。通过螺钉将所有组合体紧固连接在一起，连接可靠，不易变形。

另一种方案，相邻两组合体的上盖和下盖之间以及同一组合体的上盖和下盖之间均通过卡舌和卡槽进行卡接。通过卡接的方式实现组合体的连接，连接装配便捷。

作为优选，所有电池单元上方的装配柱通过上拉动板连接在一起形成一个整体，所有电池单元下方的装配柱通过下拉动板连接在一起形成一个整体，上端组合体的上盖内设有上定位板，下端组合体的下盖内设有下定位板，上定位板左右两侧均与上盖一体成型，上定位板上端和上盖内底面之间设有间隙，下定位板左右两侧均与下盖一体成型，下定位板下端和下盖内底面之间设有间隙，上盖上靠近中间位置与上拉动板之间安装上拉动机构，下盖上靠近中间位置与下拉动板之间安装下拉动机构，上拉动机构和下拉动机构均包括拉杆、两连杆、两推杆，两连杆对称铰接在拉杆上，两推杆分别与两连杆铰接；上拉动机构的拉杆与上盖紧固连接，推杆与上拉动板铰接，连杆铰接在上定位板上；下拉动机构的拉杆与下盖紧固连接，推杆与下拉动板铰接，连杆铰接在下定位板上。

电池组长时间使用上端组合体的上盖和下端组合体的下盖底面易发生变形，发生变形时底面中间部位向外凸出，此时与上盖连接的拉杆被向上拉动，拉杆带动连杆转动，从而带动推杆向下推动，推杆拉动上拉动板向下移动，装配柱随上拉动板向下移动，保证触头与电池单元的上端电极可靠接触导通。同理，与下盖连接的拉杆被向下拉动，拉杆带动连杆转动，从而带动推杆向上推动，推杆拉动下拉动板向上移动，装配柱随下拉动板向上移动，保证触头与电池单元的下端电极可靠接触导通。这种结构设置，即使上端组合体的上盖和下端组合体的下盖底面发生变形时也能保证触头与电池单元电极的可靠接触导通，保证产品质量。

作为优选，拉杆上螺纹连接两锁紧螺母，上拉动机构拉杆上的两锁紧螺母分别抵接在上盖的内底面和外底面上，下拉动机构拉杆上的两锁紧螺母分别抵接在下盖的内底面和外底面上。锁紧螺母的设置便于拉杆与上盖或下盖的连接，同时便于调节连接位置。

作为优选，上盖和下盖的内底面上均设有若干电池安装槽，电池单元上端与上盖内底面上的电池安装槽适配安装，电池单元下端与下盖内底面上的电池安装槽适配安装。电池安装槽对电池单元起到了很好的定位作用，使电池单元的安装更加平稳可靠。

作为优选，上盖内底面上设有若干上定位筒，下盖内底面上和上定位筒一一对应设有若干下定位筒，上定位筒下端开口位置设有扩孔环槽，下定位筒上端设有定位环，定位环适配插装在扩孔环槽中，上定位筒和下定位筒端面抵接在一起。定位环适配插装在扩孔环槽中，上定位筒和下定位筒端面抵接在一起，有利于上盖和下盖的连接定位，而且有利于提高上盖和下盖底面的支撑强度，防止变形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：（1）免焊接组合电池组组装时不需要对电池的两级和导电片进行点焊，避免了虚焊、漏焊的风险，保证了产品质量，而且省去了点焊的工艺步骤，有利于提高工作效率，降低成本，便于电池组的快速维修；（2）即使长时间使用后上端组合体的上盖和下端组合体的下盖底面发生变形时也能保证触头与电池单元电极的可靠接触导通，保证产品质量。

附图说明

图1是本发明的实施例1的一种结构示意图；

图2是本发明的实施例1的爆炸图；

图3是本发明的实施例1的剖视图；

图4是本发明的实施例2的侧视图；

图5是本发明的实施例2的上拉动机构的结构示意图；

图6是本发明的实施例2的上盖与上拉动板的连接结构示意图；

图中：1、组合体，2、上盖，3、下盖，4、电池单元，5、紧固螺钉，6、连接片组件，7、导电片，8、上连接片，9、下连接片，10、定位板，11、定位孔，12、导电柱，13、触动片，14、避让孔，15、触头，16、装配柱，17、装配孔，18、加强筋，19、加强凸边，20、加强柱，21、电池安装槽，22、上定位筒，23、下定位筒，24、散热孔，25、卡舌，26、卡槽，27、延伸板，28、上拉动板，29、上定位板，30上拉动机构，31、拉杆，32、连杆，33、推杆，34、锁紧螺母，35、连接部，36、延伸凸边。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1：一种免焊接组合电池组（参见附图1至附图3），包括若干连接在一起的组合体1，本实施例中组合体有两组，组合体包括上盖2、下盖3、安装在上盖和下盖之间的若干组电池单元4，每个组合体内设置四组电池单元，上盖和下盖紧密连接在一起。电池组上连接紧固螺钉5，紧固螺钉将组合体的上盖和下盖以及相邻两组合体紧固连接在一起。电池组的四个角部位置均连接一紧固螺钉。相邻两组合体的上盖和下盖之间连接用于导通电池单元的连接片组件6，电池组上端的组合体上盖与电池单元上端之间以及电池组下端的组合体下盖与电池单元下端之间均安装有若干用于导通电池单元的导电片7，导电片抵接在电池单元电极上，连接片组件与电池单元电极抵接在一起。

连接片组件包括若干对应设置的上连接片8、下连接片9，上连接片和下连接片之间连接定位板10，定位板上和电池单元的电极一一对应设有若干定位孔11，定位孔中安装导电柱12，上连接片、下连接片上与导电柱对应设有触动片13，组合体上与触动片对应设有避让孔14，触动片穿过避让孔抵接在电池单元的电极上。每一组电池单元对应一组连接片组件。导电片上和电池单元的电极一一对应设有若干触头15，触头上连接装配柱16，电池单元上方的装配柱抵接在上盖上，电池单元下方的装配柱抵接在下盖上，触头与电池单元的电极接触导通。上端组合体的上盖内底面上和下端组合体的下盖内底面上均设有若干装配孔17，装配孔与装配柱一一对应设置，装配柱与装配孔适配插装在一起。上端组合体的上盖外底面上和下端组合体下盖的外底面上均设有方格网状的加强筋18和加强凸边19，加强凸边设置在组合体边缘位置，加强筋与加强凸边连接，加强筋的十字相交位置均设有加强柱20，装配孔与加强柱一一对应设置。导电片上设有延伸凸边36，延伸凸边向外延伸出上盖或下盖。上盖和下盖的内底面上均设有若干电池安装槽21，电池单元上端与上盖内底面上的电池安装槽适配安装，电池单元下端与下盖内底面上的电池安装槽适配安装。上盖内底面上设有若干上定位筒22，下盖内底面上和上定位筒一一对应设有若干下定位筒23，上定位筒下端开口位置设有扩孔环槽，下定位筒上端设有定位环，定位环适配插装在扩孔环槽中，上定位筒和下定位筒端面抵接在一起。上盖底面和侧面上均设有若干散热孔24，下盖底面和侧面上均设有若干散热孔。

连接片组件和导电片将电池单元进行并联和串联，使所有电池单元导通连接形成一个整体的电池组。电池组装配时，上盖和下盖紧密连接在一起形成单个组合体，然后将若干个组合体连接在一起形成整个电池组。导电片抵接在电池单元电极上，连接片组件与电池单元电极抵接在一起，实现电池单元之间稳定可靠的电连接。这种免焊接组合电池组组装时不需要对电池的电极与导电片、连接片组件之间进行点焊，避免了虚焊、漏焊的风险，保证了产品质量，而且省去了点焊的工艺步骤，有利于提高工作效率，降低成本，便于电池组的快速维修。

实施例2：一种免焊接组合电池组（参见附图4至附图6），其结构与实施例1相似，主要不同点在于本实施例中相邻两组合体的上盖和下盖之间以及同一组合体的上盖和下盖之间均通过卡舌25和卡槽26进行卡接。同一组合体的上盖上设置延伸板27，延伸板上设置卡槽，下盖上设置卡舌。相邻两组合体中，上方的组合体下盖上设置延伸板，下方的组合体上盖上设置卡舌。

所有电池单元上方的装配柱通过上拉动板28连接在一起形成一个整体，所有电池单元下方的装配柱通过下拉动板连接在一起形成一个整体，上端组合体的上盖内设有上定位板29，下端组合体的下盖内设有下定位板，上定位板左右两侧均与上盖一体成型，上定位板上端和上盖内底面之间设有间隙，下定位板左右两侧均与下盖一体成型，下定位板下端和下盖内底面之间设有间隙，上盖上靠近中间位置与上拉动板之间安装上拉动机构30，下盖上靠近中间位置与下拉动板之间安装下拉动机构，上拉动机构和下拉动机构结构原理相同。上拉动机构和下拉动机构均包括拉杆31、两连杆32、两推杆33，两连杆对称铰接在拉杆上，两推杆分别与两连杆铰接；上拉动机构的拉杆与上盖紧固连接，推杆与上拉动板铰接，连杆铰接在上定位板上；下拉动机构的拉杆与下盖紧固连接，推杆与下拉动板铰接，连杆铰接在下定位板上。拉杆上螺纹连接两锁紧螺母34，上拉动机构拉杆上的两锁紧螺母分别抵接在上盖的内底面和外底面上，下拉动机构拉杆上的两锁紧螺母分别抵接在下盖的内底面和外底面上。上拉动板和下拉动板均呈方形网格状结构，网格的纵横相交位置均设有圆形的连接部35，每个连接部对应一装配柱，装配柱与连接部一体成型。其它结构与实施例1相同。

电池组长时间使用上端组合体的上盖和下端组合体的下盖底面易发生变形，发生变形时底面中间部位向外凸出，此时与上盖连接的拉杆被向上拉动，拉杆带动连杆转动，从而带动推杆向下推动，推杆拉动上拉动板向下移动，装配柱随上拉动板向下移动，保证触头与电池单元的上端电极可靠接触导通。同理，与下盖连接的拉杆被向下拉动，拉杆带动连杆转动，从而带动推杆向上推动，推杆拉动下拉动板向上移动，装配柱随下拉动板向上移动，保证触头与电池单元的下端电极可靠接触导通。这种结构设置，即使上端组合体的上盖和下端组合体的下盖底面发生变形时也能保证触头与电池单元电极的可靠接触导通，保证产品质量。

以上所述的实施例只是本发明较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。