一种新能源汽车电池稳定支架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种新能源汽车电池稳定支架。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中采用电力为驱动力被人们广泛使用，同时电池在固定在新能源汽车上时通常采用电池稳定支架进行固定；现有的新能源汽车电池稳定支架在使用时存在一定的弊端，在安装新能源汽车电池稳定支架时不够方便，且不能够适用不同大小的电池，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种新能源汽车电池稳定支架。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车电池稳定支架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车电池稳定支架，包括支架底板，所述支架底板的上端设置有支架主体，所述支架主体的上端外表面设置有限制孔，所述支架底板的上端外表面的限制孔的内部设置有限制柱，所述限制柱的外表面设置有弹性橡胶套，所述弹性橡胶套的前端外表面与限制柱的前端外表面均贯穿设置有限制环，所述支架主体的一侧外表面贯穿设置有固定圆环，所述固定圆环的内部贯穿设置有调节柱，所述固定圆环的前端外表面设置有固定螺孔，所述固定螺孔的内部设置有固定螺柱，所述调节柱的一侧的支架主体的内部设置有固定隔板。

优选的，所述固定隔板的一侧外表面通过调节柱与支架主体的内部一侧外表面固定连接，所述固定隔板与调节柱之间设置有螺钉，所述固定隔板的一侧外表面通过螺钉与调节柱的一侧外表面固定连接。

优选的，所述调节柱的外表面通过固定圆环与支架主体的内部外表面固定连接，所述固定圆环与支架主体之间设置有焊片，所述固定圆环的一侧外表面通过焊片与支架主体的一侧外表面固定连接。

优选的，所述调节柱的外表面通过固定螺柱与固定圆环的内侧外表面固定连接，所述调节柱的外径长度与固定圆环的内径长度相同。

优选的，所述弹性橡胶套的下端外表面通过限制柱与支架底板的上端外表面固定连接，所述弹性橡胶套与限制柱之间设置有黏贴胶，所述弹性橡胶套的内侧外表面通过黏贴胶与限制柱的外表面固定连接。

优选的，所述限制柱与支架底板之间设置有焊丝，所述限制柱的下端外表面通过焊丝与支架底板的上端外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：因该新能源汽车电池稳定支架设置有限制柱，故而可以将支架主体放置在预先固定好的支架底板上，同时支架底板上的限制柱穿过支架主体上的限制孔，接着将限制环插在限制柱上，让其限制柱能够固定在限制孔中，即将支架主体固定在支架底板上完成安装，进而实现其便于对支架主体进行安装的好处，因设置有调节柱，故而可以根据新能源汽车电池的大小推动固定隔板，同时调节柱在支架主体上的固定圆环中移动，当固定隔板和支架主体之间的距离调节至适合放置电池的距离时，转动固定螺柱，使其固定螺柱利用和固定螺孔之间的螺纹性能下降和调节柱相接触，将调节柱固定在固定圆环中即对调节后的固定隔板进行固定，让其能够适合电池的大小进行放置，进而实现其能够适用于不同电池大小的好处，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车电池稳定支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车电池稳定支架的固定隔板与支架主体的连接剖视图；

图3为本实用新型一种新能源汽车电池稳定支架的支架底板与支架主体的连接剖视图；

图4为本实用新型一种新能源汽车电池稳定支架的支架底板的示意图。

图中：1、支架底板；2、支架主体；3、弹性橡胶套；4、限制环；5、固定圆环；6、调节柱；7、固定隔板；8、固定螺孔；9、固定螺柱；10、限制孔；11、限制柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新能源汽车电池稳定支架，包括支架底板1，支架底板1的上端设置有支架主体2，支架主体2的上端外表面设置有限制孔10，支架底板1的上端外表面的限制孔10的内部设置有限制柱11，限制柱11的外表面设置有弹性橡胶套3，弹性橡胶套3的前端外表面与限制柱11的前端外表面均贯穿设置有限制环4，支架主体2的一侧外表面贯穿设置有固定圆环5，固定圆环5的内部贯穿设置有调节柱6，固定圆环5的前端外表面设置有固定螺孔8，固定螺孔8的内部设置有固定螺柱9，调节柱6的一侧的支架主体2的内部设置有固定隔板7。

固定隔板7的一侧外表面通过调节柱6与支架主体2的内部一侧外表面固定连接，固定隔板7与调节柱6之间设置有螺钉，固定隔板7的一侧外表面通过螺钉与调节柱6的一侧外表面固定连接，固定隔板7起到固定作用，调节柱6起到调节作用，螺钉起到将固定隔板7与调节柱6固定在一起的作用；调节柱6的外表面通过固定圆环5与支架主体2的内部外表面固定连接，固定圆环5与支架主体2之间设置有焊片，固定圆环5的一侧外表面通过焊片与支架主体2的一侧外表面固定连接，固定圆环5起到连接固定作用，焊片起到将固定圆环5与支架主体2焊接在一起的作用；调节柱6的外表面通过固定螺柱9与固定圆环5的内侧外表面固定连接，调节柱6的外径长度与固定圆环5的内径长度相同，固定螺柱9起到固定作用；弹性橡胶套3的下端外表面通过限制柱11与支架底板1的上端外表面固定连接，弹性橡胶套3与限制柱11之间设置有黏贴胶，弹性橡胶套3的内侧外表面通过黏贴胶与限制柱11的外表面固定连接，弹性橡胶套3起到增大摩擦力的作用，黏贴胶起到将弹性橡胶套3与限制柱11固定在一起的作用，限制柱11起到限制固定作用；限制柱11与支架底板1之间设置有焊丝，限制柱11的下端外表面通过焊丝与支架底板1的上端外表面固定连接，焊丝起到将限制柱11与支架底板1焊接在一起的作用。

需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车电池稳定支架，在使用时，使用者可以将支架主体2放置在预先固定好的支架底板1上，同时支架底板1上的限制柱11穿过支架主体2上的限制孔10，接着使用者将限制环4插在限制柱11上，让其限制柱11能够固定在限制孔10中，即将支架主体2固定在支架底板1上，即将支架主体2安装在新能源汽车电池稳定支架上，因限制柱11的外表面设置有弹性橡胶套3，故而能够通过弹性橡胶套3增大限制柱11和限制孔10之间的摩擦力，避免其限制柱11在限制孔10中晃动，随后使用者根据新能源汽车电池的大小推动固定隔板7，同时调节柱6在支架主体2上的固定圆环5中移动，当固定隔板7和支架主体2之间的距离调节至适合放置电池的距离时，使用者转动固定螺柱9，使其固定螺柱9利用和固定螺孔8之间的螺纹性能下降和调节柱6相接触，将调节柱6固定在固定圆环5中即对调节后的固定隔板7进行固定，然后使用者即可将电池放置在支架主体2中，通过该新能源汽车电池稳定支架进行固定，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。