便于散热的电池箱包的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种便于散热的电池箱包。

背景技术：

由于锂电池具有能量比较高、使用寿命长、质轻自放电率低等优点，其在生活中扮演着越来越重要的角色，随着手机、笔记本电脑、数码相机、电动车、电动工具、新能源汽车等行业的快速发展，对锂电池的需求不断增长，同时由于锂电池生产厂家在技术上的革新，锂电池的储电量也会越来越大，锂电池组通常会放置在相对密闭的环境中，这些使用条件会使得锂电池组在工作过程中产生的大量的热无法顺利和快速的排出，导致锂电池温度急剧上升，长时间工作在较高的温度下，将缩短电池使用寿命、降低电池性能，同时由于高温的产生，以及锂的特性，存在爆炸的潜在风险。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于散热的电池箱包，通过电池安装腔将电池隔离开，同时通过导热筒、导热管的作用下将热量带走，降低电池的热量，可以有效降低电池温度，防止热量的集聚，避免电池在高温下进行工作，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热的电池箱包，包括箱体，箱体的上下设置有上盖板和下盖板，箱体内壁的左侧设置有第一导槽,箱体内壁的右侧设置有第一导条，所述箱体前后端设置有通孔，通孔内设置有第一连接筒和第二连接筒，所述箱体的内侧设置机架板，机架板分别与第一连接筒和第二连接筒相套接，所述第一连接筒和第二连接筒之间设置有电池安装腔，第二连接筒螺纹连接有负极，第一连接筒螺纹连接有正极，电池安装腔的内侧设置有导热层，机架板的中间通孔设置有导热筒，导热筒的四周前后端附近设置有导热管，导热管与电池安装腔相连通，导热筒的一端与设置在箱体内壁的挡头相连接，导热筒的另一端设置有进风罩，进风罩的外边面设置有通风管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上盖板的内侧面设置有第二导条，第二导条的数量为两个，两个第二导条对称设置在上盖板的前后两端，下盖板设置有第二导槽，第二导槽的数量为两个，两个第二导槽对称设置在下盖板的前后两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池安装腔采用的材料为3640环氧酚醛层压玻璃布管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机架板对称设置有第一连接块、第二连接块、第三连接块和第四连接块，所述第一连接块和第三连接块左右对称设置，第二连接块和第四连接块上下对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接块和第二连接块上均设置有导槽，第三连接块和第四连接块上均设置有导条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本便于散热的电池箱包结构简单，生产成本低，导热层的使用可以使热量逸散，同时通过导热筒等的使用进一步降低电池的温度，防止热量的集聚，第一导条以及第一导槽的使用方便电池模块化，同时上盖板、下盖板以及箱体上的第一导条以及第一导槽的使用可以对模块化的电池组进行固定，保证电池组的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为箱体剖面图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型单体图；

图5为本实用新型单体截面图。

图中：1第一连接筒、2箱体、3上盖板、4第二连接筒、5进风罩、6通风管、7第一导槽、8第二导条、9第一导条、10第一连接块、11机架板、12第二连接块、13导热筒、14电池安装腔、15导热管、16第三连接块、17第四连接块、18下盖板、19第二导槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图2的上方为上方进行描述)。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于散热的电池箱包，包括箱体2，箱体2的上下设置有上盖板3和下盖板18，所述上盖板3的内侧面设置有第二导条8，第二导条8的数量为两个，两个第二导条8对称设置在上盖板3的前后两端，下盖板18设置有第二导槽19，第二导槽19的数量为两个，两个第二导槽19对称设置在下盖板18的前后两端，第二导条8与第一连接块10的导槽相配合，第二导槽19与第三连接块16相配合，箱体2内壁的左侧设置有第一导槽7,箱体2内壁的右侧设置有第一导条9，所述箱体2前后端设置有通孔，通孔内设置有第一连接筒1和第二连接筒4，所述箱体2的内侧设置机架板11，所述机架板11对称设置有第一连接块10、第二连接块12、第三连接块16和第四连接块17，所述第一连接块10和第三连接块16左右对称设置，第二连接块12和第四连接块17上下对称设置，所述第一连接块10和第二连接块12上均设置有导槽，第三连接块16和第四连接块17上均设置有导条，便于进行模块化的操作，机架板11分别与第一连接筒1和第二连接筒4相套接，所述第一连接筒1和第二连接筒4之间设置有电池安装腔14，所述电池安装腔14采用的材料为3640环氧酚醛层压玻璃布管，有效的起到绝缘的作用，第二连接筒4螺纹连接有负极，第一连接筒1螺纹连接有正极，电池安装腔14的内侧设置有导热层，机架板11的中间通孔设置有导热筒13，导热筒13的四周前后端附近设置有导热管15，导热管15上设置有通气装置，导热管15与电池安装腔14相连通，导热筒13的一端与设置在箱体2内壁的挡头相连接，导热筒13的另一端设置有进风罩5，进风罩5的外边面设置有通风管6，该装置可以起到散热和降温的作用，避免电池在高温环境下的工作，而引起的各个状况的发生，有效起到保护的作用。

在使用时：将电池安装腔14套接在第一连接筒1和第二连接筒4之间，机架板11与第一连接筒1和第二连接筒4紧靠设置，同时导热筒13的一端与箱体内侧的挡头相连接，导热筒13另一端的进风罩5通过通风管6与外置的送风装置相连接，同时通过导热管15将导热筒13与电池安装腔14相连通，通过机架板11将其进行拼装，通过工作的需求进行模块化操作，通过上盖板3和下盖板18以及箱体2将模块化后的电池组进行固定，将电池装进电池安装腔14内，同时正极和负极分别安装电池安装腔14的两端，外置的送风装置间隔性送风，将外界的冷空间通过导热管15送进电池安装腔14内，将电池安装腔14内的温度降低，进而实现降温。

本实用新型通过送风装置可以将降低电池的温度，避免电池在高温环境下使用，提高电池的使用寿命可以方便拆装，可以按照自己的需求进行模块化的操作，提高使用的便利性；同时上盖板3、下盖板18以及箱体2的使用可以对模块化的电池组进行固定，保证电池组的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于散热的电池箱包，包括箱体(2)，箱体(2)的上下设置有上盖板(3)和下盖板(18)，箱体(2)内壁的左侧设置有第一导槽(7),箱体(2)内壁的右侧设置有第一导条(9)，其特征在于：所述箱体(2)前后端设置有通孔，通孔内设置有第一连接筒(1)和第二连接筒(4)，所述箱体(2)的内侧设置机架板(11)，机架板(11)分别与第一连接筒(1)和第二连接筒(4)相套接，所述第一连接筒(1)和第二连接筒(4)之间设置有电池安装腔(14)，第二连接筒(4)螺纹连接有负极，第一连接筒(1)螺纹连接有正极，电池安装腔(14)的内侧设置有导热层，机架板(11)的中间通孔设置有导热筒(13)，导热筒(13)的四周前后端附近设置有导热管(15)，导热管(15)与电池安装腔(14)相连通，导热筒(13)的一端与设置在箱体(2)内壁的挡头相连接，导热筒(13)的另一端设置有进风罩(5)，进风罩(5)的外边面设置有通风管(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于散热的电池箱包，其特征在于：所述上盖板(3)的内侧面设置有第二导条(8)，第二导条(8)的数量为两个，两个第二导条(8)对称设置在上盖板(3)的前后两端，下盖板(18)设置有第二导槽(19)，第二导槽(19)的数量为两个，两个第二导槽(19)对称设置在下盖板(18)的前后两端。

3.根据权利要求1所述的一种便于散热的电池箱包，其特征在于：所述电池安装腔(14)采用的材料为3640环氧酚醛层压玻璃布管。

4.根据权利要求1所述的一种便于散热的电池箱包，其特征在于：所述机架板(11)对称设置有第一连接块(10)、第二连接块(12)、第三连接块(16)和第四连接块(17)，所述第一连接块(10)和第三连接块(16)左右对称设置，第二连接块(12)和第四连接块(17)上下对称设置。

5.根据权利要求4所述的一种便于散热的电池箱包，其特征在于：所述第一连接块(10)和第二连接块(12)上均设置有导槽，第三连接块(16)和第四连接块(17)上均设置有导条。

技术总结
本实用新型公开了一种便于散热的电池箱包，包括箱体，箱体的上下设置有上盖板和下盖板，箱体内壁的左侧设置有第一导槽,箱体内壁的右侧设置有第一导条，所述箱体前后端设置有通孔，通孔内设置有第一连接筒和第二连接筒，所述箱体的内侧设置机架板，机架板分别与第一连接筒和第二连接筒相套接，所述第一连接筒和第二连接筒之间设置有电池安装腔，本便于散热的电池箱包结构简单，生产成本低，同时通过导热筒等的使用进一步降低电池的温度，防止热量的集聚，同时采用的第一导条以及第一导槽可以方便电池模块化，同时上盖板、下盖板以及箱体上的第一导条以及第一导槽的使用可以对模块化的电池组进行固定，保证电池组的稳定性。

技术研发人员：裴李恒;郝金蕾;徐旖旎;刘兴洋;梁丽霞
受保护的技术使用者：双洎能源(洛阳)有限公司
技术研发日：2019.10.29
技术公布日：2020.04.24