一种变压器用防护式束线结构的制作方法

[0001]
本实用新型属于变压器技术领域，具体为一种变压器用防护式束线结构。


背景技术：

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变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器，现有的变压器外部电箱与电压器内部元器件之间均是通过导线连接，但是目前市场上大部分的导线是通过扎带等固定，束线效果差，同时扎带固定的导线数量有限，需要工作人员用扎带进行多次固定，导线混乱，影响美观。


技术实现要素：

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(一)解决的技术问题
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为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种变压器用防护式束线结构，解决了导线是通过扎带等固定，束线效果差，同时扎带固定的导线数量有限，需要工作人员用扎带进行多次固定，导线混乱，影响美观的问题。
[0005]
(二)技术方案
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为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器用防护式束线结构，包括箱体，所述箱体内壁的下表面与设备本体的下表面搭接，所述设备本体的外表面套接有防护角，所述箱体内壁的左右两侧面分别与支撑板的左右两侧面固定连接，所述支撑板的正面卡接有两个第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴正面的一端与转盘的背面固定连接，所述转盘的左右两侧面均开设有卡槽。
[0007]
所述卡槽内壁的上下两表面均开设有两个滑槽，位于左侧对应两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块的相对面分别与伸缩杆和弹簧的两端固定连接，所述弹簧套接在伸缩杆的外表面，所述滑块的右侧面与支撑杆的左端固定连接，两个所述第一转轴背面的一端与从动齿轮的正面固定连接，两个所述从动齿轮通过履带与主动齿轮啮合，所述主动齿轮的背面与第二转轴正面的一端固定连接，所述第二转轴的外表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在箱体的背面。
[0008]
作为本实用新型的进一步方案：所述支撑杆位于凹槽内，所述凹槽开设在固定杆的左端，所述支撑杆的右端与挤压块的左侧面固定连接。
[0009]
作为本实用新型的进一步方案：所述箱体的正面通过四个销轴分别与箱门的左右两侧面铰接，所述箱门的正面设置有拉手。
[0010]
作为本实用新型的进一步方案：所述第二转轴背面的一端与滑杆正面的一端固定连接，所述滑杆的外表面套接有滑套。
[0011]
作为本实用新型的进一步方案：所述滑杆背面的一端设置有把手。
[0012]
作为本实用新型的进一步方案：所述滑套的正面与限位杆背面的一端固定连接，所述限位杆卡接在限位槽，所述限位槽开设在箱体的背面，所述限位槽设置有若干个。
[0013]
(三)有益效果
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与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
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1、该变压器用防护式束线结构，通过设置滑块、支撑杆和弹簧，首先将导线缠绕在第一转轴，工作人员用双手相向按压四个挤压块，两个挤压块带动支撑杆相向靠近，两个支撑杆带动两个滑块相向挤压伸缩杆和弹簧，使得滑块脱离左侧的滑槽，再将固定杆向外拉动，再利用弹簧的弹力将两个滑块向外弹出并卡入右侧的滑槽，可以扩大固定导线的个数，增强束线的效果，无需多次进行束线，简单美观。
[0016]
2、该变压器用防护式束线结构，通过设置滑套，第一转轴带动转盘进行转动，待转动完毕后，将滑套向内推动，滑套带动限位杆卡入限位槽内，可以使得导线固定的更加的稳定，防止滑落。
[0017]
3、该变压器用防护式束线结构，通过设置箱门，可以通过拉手将箱门打开并对设备本体进行维修勘测，因设置有伸缩杆和弹簧，再利用弹簧的弹力将两个滑块向外弹出并卡入右侧的滑槽，可以方便滑块卡入不同的滑槽内。
附图说明
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图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
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图2为本实用新型a处放大的结构示意图；
[0020]
图3为本实用新型俯视的剖面结构示意图；
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图4为本实用新型第一转轴后视的剖面结构示意图；
[0022]
图5为本实用新型正视的结构示意图；
[0023]
图中：1箱体、2设备本体、3防护角、4固定杆、5转盘、6滑槽、7滑块、8伸缩杆、9弹簧、10支撑杆、11凹槽、12挤压块、13第一转轴、14第一轴承、15履带、16从动齿轮、17主动齿轮、18第二转轴、19第二轴承、 20滑杆、21滑套、22限位杆、23限位槽、24支撑板、25箱门、26卡槽。
具体实施方式
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下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
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如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种变压器用防护式束线结构，包括箱体1，箱体1内壁的下表面与设备本体2的下表面搭接，箱体 1的正面通过四个销轴分别与箱门25的左右两侧面铰接，箱门25的正面设置有拉手，通过设置箱门25，可以通过拉手将箱门25打开并对设备本体2进行维修勘测，设备本体2的外表面套接有防护角3，箱体1内壁的左右两侧面分别与支撑板24的左右两侧面固定连接，支撑板24的正面卡接有两个第一轴承14，第一轴承14内套接有第一转轴13，第一转轴13正面的一端与转盘5 的背面固定连接，转盘5的左右两侧面均开设有卡槽26。
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卡槽26内壁的上下两表面均开设有两个滑槽6，位于左侧对应两个滑槽6内均滑动连接有滑块7，两个滑块7的相对面分别与伸缩杆8和弹簧9的两端固定连接，弹簧9套接在伸缩杆8的外表面，通过设置伸缩杆8和弹簧9，再利用弹簧9的弹力将两个滑块7向外弹出并卡入右侧的滑槽6，可以方便滑块7卡入不同的滑槽6内，滑块7的右侧面与支撑杆10的左端固定连接，两个第一转轴13背面的一端与从动齿轮16的正面固定连接，两个从动齿轮16 通过
履带15与主动齿轮17啮合，主动齿轮17的背面与第二转轴18正面的一端固定连接，第二转轴18的外表面套接有第二轴承19，第二轴承19卡接在箱体1的背面。
[0027]
具体的，如图1所示，支撑杆10位于凹槽11内，凹槽11开设在固定杆 4的左端，支撑杆10的右端与挤压块12的左侧面固定连接，通过设置挤压块 12，首先将导线缠绕在第一转轴13，工作人员用双手相向按压四个挤压块12，两个挤压块12带动支撑杆10相向靠近，两个支撑杆10带动两个滑块7相向挤压伸缩杆8和弹簧9，使得滑块7脱离左侧的滑槽6，可以方便滑块7脱离滑槽6，并卡入下一个滑槽6内，
[0028]
具体的，如图3所示，限位槽23设置有若干个，通过设置若干的限位槽 23，可以方便限位杆22卡入，对导线进行固定，滑杆20背面的一端设置有把手，通过设置把手，可以方便工作人员通过把手对滑杆20和第二转轴18 进行转动，第二转轴18背面的一端与滑杆20正面的一端固定连接，滑杆20 的外表面套接有滑套21，滑套21的正面与限位杆22背面的一端固定连接，限位杆22卡接在限位槽23，限位槽23开设在箱体1的背面，通过设置第二转轴18，工作人员通过把手对滑杆20和第二转轴18进行转动，第二转轴18 带动主动齿轮17进行转动，两个从动齿轮16通过履带15与主动齿轮17啮合进行转动，从动齿轮16带动第一转轴13进行转动，第一转轴13带动转盘 5进行转动，待转动完毕后，将滑套21向内推动，滑套21带动限位杆22卡入限位槽23内，可以对导线进行加紧和固定，防止导线滑落。
[0029]
本实用新型的工作原理为：
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s1、当工作人员需要对导线进行固定时，首先将导线缠绕在第一转轴13，工作人员用双手相向按压四个挤压块12，两个挤压块12带动支撑杆10相向靠近，两个支撑杆10带动两个滑块7相向挤压伸缩杆8和弹簧9，使得滑块 7脱离左侧的滑槽6，再将固定杆4向外拉动；
[0031]
s2、再利用弹簧9的弹力将两个滑块7向外弹出并卡入右侧的滑槽6，待缠绕完毕后，再将滑套21向外滑动，滑套21带动限位杆22向外移动脱离限位槽23；
[0032]
s3、工作人员通过把手对滑杆20和第二转轴18进行转动，第二转轴18 带动主动齿轮17进行转动，两个从动齿轮16通过履带15与主动齿轮17啮合进行转动，从动齿轮16带动第一转轴13进行转动，第一转轴13带动转盘 5进行转动，待转动完毕后，将滑套21向内推动，滑套21带动限位杆22卡入限位槽23内。
[0033]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0034]
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。