一种油式变压器的散热结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油式变压器，更具体地说，它涉及一种油式变压器中的散热结构。
【背景技术】
[0002]油式变压器也称油浸式变压器，它是变压器的一种结构型式，即变压器的线圈是浸泡在油中的，油浸式变压器由于防火的需要，一般安装在单独的变压器室内或室外，具有体积大、成本低、维修简单、散热好、过负荷能力强、适应环境广泛的特点。
[0003]变压器的散热效果在很大程度上取决于散热器的结构，目前市场上所使用的散热器结构，其包括进油管、回油管和配接在进油管和回油管之间的一组散热片，由变压器引出的热油从进油管进入，分流到一组散热片的散热腔中散热，降温后的变压器油从回油管引出，进入变压器内，如此进行循环冷却。如专利号为201320457771.4名称为《新型导油式变压器散热器》的中国专利中所揭示的，其中用到的散热片原理大致和上述的一致，其主要原理便是将变压器壳体内温度较高的油导入到散热片中进行自然冷却，然后再将冷却之后的油导入变压器壳体内，这种方式，由于是利用散热片与外界空气的自然热交换来达到冷却的目的，所以散热效果差，且非常容易受到外界环境温度的影响，所以仍存在改进的空间。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有散热、冷却效率高的油式变压器的散热结构。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种油式变压器的散热结构，包括壳体、设于壳体外侧且与壳体内部连通的散热片组，所述散热片组上设有冷却进液管和冷却出液管，于每片所述散热片上均设有与冷却进液管和冷却出液管相连通的冷却水路。
[0006]通过采用上述技术方案，散热片与壳体内部相连通，壳体内的油可流入散热片中，通过设置在散热片部位的冷却水路，可将流入散入片部位的油的热量快速的带走，于现有技术中的自然冷却交换热量的方式相比，通过冷却水路的方式带走散热片上的热量的效率更加高。
[0007]进一步优化为:所述冷却水路设于散热片的外部。
[0008]通过米用上述技术方案，将冷却水路布设在散热片的外部，虽然与散热片内部的油的热交换效率会有所下降，但是当冷却水路出现破裂或者问题的时候，不会降冷却水直接混入油中，并且也已于维修。
[0009]进一步优化为:所述冷却水路设于散热片的内部。
[0010]通过采用上述技术方案，设置在散热片内部的冷却水路与油的热交换效率更加高，冷却效果更为出色。
[0011]进一步优化为:所述冷却水路呈与散热片的形状相匹配的盘旋弯折状均布。
[0012]进一步优化为:所述冷却水路从冷却进液管向冷却出液管沿散热片呈螺旋盘旋状设置。
[0013]通过采用上述技术方案，通过将冷却水路布置成与散热片的形状相匹配的盘旋弯折状或者将冷却水路设置成螺旋盘旋装，都是为了尽可能的将冷却水路布满散热片，从而增加冷却水路在散热片内的长度，增加换热面积，进而提高换热效率，增加冷却效果。
[0014]进一步优化为:所述散热片与壳体相连的一侧长度大于远离壳体的一侧长度。
[0015]通过采用上述技术方案，散热片靠近壳体一侧的长度大于远离壳体一侧的长度，从而使得散热片在整体上呈现梯形，相比于下底边相同，高相同的矩形而言，这种形状设置的散热片更加节省材料，且与壳体越靠近的散热片部分的热量越大，这种形状设置的散热片的有效散热面积更加高，减少了不必要的散热片的无效散热面积。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的整体外部示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例一中的冷却水路布置于散热片外部的示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例二中的冷却水路布置于散热片内部的示意图。
[0019]图中，1、壳体；2、散热片组；21、冷却进液管；22、冷却出液管；23、散热片；24、冷却水路；3、脚轮。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图并通过具体实施例对实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本实用新型的保护范围。
[0021]参见图1，为本实施例中的油式变压器的外部整体示意图，在壳体1的外部四侧都设置了散热片组2，增加壳体1的散热效率，且设置在壳体1上的散热片23均设有散热腔与壳体1内部相通，从而壳体1内部的油可以流入散热片23内的散热腔中，通过散热片23来实现散热的效果，可以看到将散热片23与壳体1相连的一侧长度大于远离壳体1的一侧长度，散热片23靠近壳体1 一侧的长度大于远离壳体1 一侧的长度，从而使得散热片23在整体上呈现梯形，相比于下底边相同，高相同的矩形而言，这种形状设置的散热片23更加节省材料，且与壳体1越靠近的散热片23部分的热量越大，这种形状设置的散热片23的有效散热面积更加高，减少了不必要的散热片23的无效散热面积；并且为了增加整个变压器的搬运移动性能，在底部加装了脚轮3。
[0022]参见附图2，为本实施例一中的冷却水路24的设置方式，将冷却水路24设置在散热片23的外部，且冷却水路24呈与散热片23的形状相匹配的盘旋弯折状均布，当然也可以将冷却水路24从冷却进液管21向冷却出液管22沿散热片23呈螺旋盘旋状设置(这种方式图中未画出)，通过这种方式，设置在每片散热片23外部的冷却水路24均匀冷却进液管21和冷却出液管22相连通，冷却液从冷却进液管21流入，分别进入设置在每片散热片23外部的冷却水路24中，再从冷却出液管22流出形成冷却循环，增加散热片23内的油的换热效率；并且由于将冷却水路24布设在散热片23的外部，虽然与散热片23内部的油的热交换效率会有所下降，但是当冷却水路24出现破裂或者问题的时候，不会降冷却水直接混入油中，并且也已于维修。
[0023]参见附图3，为本实施例二中的冷却水路24的设置方式，将冷却水路24设于散热片23的内部，且冷却水路24呈与散热片23的形状相匹配的盘旋弯折状均布，当然也可以将冷却水路24从冷却进液管21向冷却出液管22沿散热片23呈螺旋盘旋状设置(这种方式图中未画出)，通过这种方式，相比于将冷却水路24设置在散热片23外部的方式，由于冷却水路24直接与散热片23内的油接触，大大提高了换热效率，冷却效果更加明显、出色。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种油式变压器的散热结构，包括壳体、设于壳体外侧且与壳体内部连通的散热片组，其特征在于，所述散热片组上设有冷却进液管和冷却出液管，于每片所述散热片上均设有与冷却进液管和冷却出液管相连通的冷却水路。2.根据权利要求1所述的一种油式变压器的散热结构，其特征在于，所述冷却水路设于散热片的外部。3.根据权利要求1所述的一种油式变压器的散热结构，其特征在于，所述冷却水路设于散热片的内部。4.根据权利要求2或3所述的一种油式变压器的散热结构，其特征在于，所述冷却水路呈与散热片的形状相匹配的盘旋弯折状均布。5.根据权利要求2或3所述的一种油式变压器的散热结构，其特征在于，所述冷却水路从冷却进液管向冷却出液管沿散热片呈螺旋盘旋状设置。6.根据权利要求2或3所述的一种油式变压器的散热结构，其特征在于，所述散热片与壳体相连的一侧长度大于远离壳体的一侧长度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油式变压器的散热结构，包括壳体、设于壳体外侧且与壳体内部连通的散热片组，所述散热片组上设有冷却进液管和冷却出液管，于每片所述散热片上均设有与冷却进液管和冷却出液管相连通的冷却水路，散热片与壳体内部相连通，壳体内的油可流入散热片中，通过设置在散热片部位的冷却水路，可将流入散入片部位的油的热量快速的带走，于现有技术中的自然冷却交换热量的方式相比，通过冷却水路的方式带走散热片上的热量的效率更加高。
【IPC分类】F28F3/02, H01F27/08
【公开号】CN205069285
【申请号】CN201520896533
【发明人】徐悲鸣
【申请人】红旗集团温州变压器有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月11日