一种旋转式档位开关的制作方法

本实用新型涉及开关设计领域，尤其涉及一种旋转式档位开关。

背景技术：

现有档位开关，按操作方式可分为：拨杆式档位开关、按键式档位开关、旋钮式档位开关。

其中，使用较多采用拨杆式档位开关，但大多拨杆式档位开关的体积较大、操作比较繁琐，尤其应用到车辆上时，司机使用起来较为麻烦，一旦在遇到特殊状况时，司机不免手忙脚乱，行驶过程中易发生危险。

因此，旋钮式档位开关以其使用方便、多档位调节、结构紧凑体积较小等优点被广泛认同。现有旋转档位开关大多采用单一手感，而人们对于每种手感的认知程度是不同的。单一手感无法很好地满足人们对于手感的需求，因此需要在产品中添加手感，实现产品手感的多样性。目前市面上认同度较高的手感有：回弹式和无级式。其中，无级式的原理是在弹簧的作用下凸点与“w”形曲面接触产生的手感，回弹式的原理是在弹簧的作用下凸点与台阶式曲面接触产生的。

技术实现要素：

本申请实施例通过提供一种旋转式档位开关，解决了现有技术中推杆式档位开关占体空间大，按钮式设计不够紧凑等问题，实现了在使用方便、多档位调节、结构紧凑、体积较小等优点的同时，增加了操作手感。

本申请实施例提供了一种旋转式档位开关，包括：旋钮壳体、按钮柱、旋钮轴、磁铁；

所述磁铁与目标pcb板上的芯片配合连接，通过所述磁铁的角度改变完成档位切换；所述按钮柱的底端固定连接所述磁铁；通过所述旋钮壳体带动所述按钮盖和所述磁铁旋转，实现档位切换；

所述旋钮轴卡接于所述旋钮壳体，所述旋钮轴的中部安装有第一弹性组件，通过所述第一弹性组件形成无级式手感；和/或所述旋钮轴的底部安装有第二弹性组件，通过所述第二弹性组件形成回弹式手感。

进一步地，所述旋钮壳体包括旋钮盖，其内设有导向部和第一卡接部；通过所述导向部与所述按钮柱的顶部配合连接，以对所述按钮柱的轴向运动进行限位；通过所述第一卡接部与所述旋钮轴的顶部卡接。

进一步地，所述旋钮壳体包括旋钮上壳体和旋钮下壳体；

所述旋钮上壳体和所述旋钮下壳体上分别设有螺纹柱，并通过所述螺纹柱配合紧固件固定连接。

进一步地，包括轴承，所述轴承用于支撑轴向力和径向力；

所述旋钮上壳体内设有第二卡扣部，所述轴承的一端限位于所述第二卡扣部；

所述旋钮轴内侧设有第一环形卡槽，所述轴承安装于所述第一环形卡槽内，并通过所述第一环形卡槽实现对所述轴承的径向定位。

进一步地，包括卡簧，所述旋钮轴内侧设有第二环形卡槽，通过所述卡簧卡入所述第二环形卡槽内，以对所述轴承在所述旋钮轴内的轴向定位。

进一步地，所述第一弹性组件包括第一弹簧和第一凸块，所述第一凸块为一开口腔体；

所述旋钮轴的外侧中部设有安装槽；

所述第一弹簧的一端设于所述安装槽内，另一端设于所述第一凸块的开口腔体内；所述旋钮上壳体内侧面设有凹凸面，所述第一凸块的开口对准所述安装槽，并顶设于所述凹凸面上；

通过所述第一弹簧为所述第一凸块提供弹性力，以形成无级式手感。

进一步地，所述第二弹性组件包括第二弹簧和第二凸块；

所述旋钮下壳体上设有空心导向柱；所述旋钮轴底部设有台阶面；

所述第二凸块的一端设于所述空心导向柱内，另一端顶设于所述台阶面上；所述第二弹簧套接于所述第二凸块上，其一侧顶设于所述第二凸块，另一侧顶设于所述空心导向柱的内侧面上；

通过所述第二弹簧为所述第二凸块提供弹性力，以形成回弹式手感。

进一步地，所述第二弹性组件包括限位块；所述限位块固定于所述旋钮轴底部的台阶面上；

所述旋钮上壳体内设有限位槽，所述限位块滑动限位于所述限位槽中。

进一步地，包括多个导光柱，所述旋钮上壳体上设有多个导光槽，所述导光主柱分别设于所述导光槽内，用于导出目标pcb板上灯珠发出的光线，以标识档位切换操作。

进一步地，所述旋钮壳体包括面盖和装饰盖，所述面盖卡接于所述旋钮上壳体，所述面盖上设有用于指示档位的档位标志；所述装饰盖卡接于所述面盖，用于隐藏配件之间的装配痕迹。

本申请实施例中提供的旋转式档位开关，至少具有如下技术效果：

1、由于采用了旋钮轴，旋钮轴上的不同位置安装第一弹性组件或者第二弹性组件，以形成无级式操作手感或者回弹式操作手感，以满足操作人员的不同操作手感需求，同时具有结构紧凑、体积较小等效果。

2、由于采用了按钮柱与磁铁固定连接，从而通过旋转按钮柱即可实现改变磁铁的角度，从而实现档位切换，操作方便，多档位调节的效果。

3、由于采用了旋钮上壳体内通过导光槽安装导光柱，导出目标pcb板上灯珠发出的光线，标识档位切换操作，更加方便操作人员使用，同时满足结构紧凑设计，减少占体空间，多档位标识。

4、由于各配件之间采用了卡接、螺丝等连接设计，因此易拆装，并且通过装饰盖隐藏螺丝、卡接等装配痕迹，以实现视觉上的简洁美观效果。

附图说明

图1为本申请实施例中的一种旋转式档位开关结构示意图；

图2为本申请实施例中的一种旋转式档位开关结构爆炸图；

图3为本申请实施例中的按钮柱的结构示意图；

图4为本申请实施例中的旋钮轴一种装配示意图；

图5为本申请实施例中的按钮柱与旋钮轴的装配示意图；

图6为本申请实施例中的按钮柱与旋钮盖的装配示意图；

图7为本申请实施例中的旋钮轴与旋钮盖的装配示意图；

图8为本申请实施例中的旋钮上壳体与旋钮下壳体的装配示意图；

图9为本申请实施例中的轴承与旋钮上壳体的装配示意图；

图10为本申请实施例中的旋钮轴与轴承的装配示意图；

图11为本申请实施例中的旋钮轴与卡簧的装配示意图；

图12为本申请实施例中的旋钮轴与第一弹性组件的装配示意图；

图13为本申请实施例中的第一弹性组件的装配示意图；

图14为本申请实施例中的第二弹性组件的安装示意图；

图15为本申请实施例中的第二弹性组件的装配示意图；

图16为本申请实施例中的旋钮上壳体与限位块的装配示意图。

附图标号：

旋钮壳体100，旋钮盖110，导向部111，第一卡接部112，旋钮上壳体120，第二卡扣部121，凹凸面123，限位槽124，导光槽125，旋钮下壳体130，空心导向柱131，螺纹柱132，按钮柱200，第一限位卡槽210，第二限位卡槽220，第三限位卡槽230，磁铁400，旋钮轴300，第一环形卡槽310，第二环形卡槽320，安装槽330，台阶面340，凸起部350，第一弹性组件500，第一弹簧510，第一凸块520，第二弹性组件600，第二弹簧610，第二凸块620，限位块630，轴承710，卡簧720，导光柱800，面盖140，装饰盖150，防水密封垫160。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

本实施例提供了一种旋转式档位开关，用于解决现有推杆式档位占体空间大，按钮按档位结构不够紧凑，设计不够新颖以及操作手感比较单一的问题。

参考图1～2所示，本实施例提供了旋转式档位开关，包括：旋钮壳体100、按钮柱200、旋钮轴300、磁铁400，当然还有目标pcb板(附图未标注)，其中，按钮柱200、旋钮轴300、磁铁400以及目标pcb板设于旋钮壳体100内。

本实施例中，磁铁400与目标pcb板上的芯片配合连接，通过磁铁400的角度改变完成档位切换。本实施例中的磁铁400用于与目标pcb板上的芯片通过角度改变完成换挡。

参考图3所示，本实施例中，按钮柱200的底端固定连接磁铁400，旋钮壳体100与按钮柱200卡接，通过旋钮壳体100带动按钮盖和磁铁400旋转，实现档位切换。进一步地，按钮柱200的底端设有卡扣设计，本实施例中的按钮柱200的底端设有第一限位卡槽210，磁铁400卡设于第一限位卡槽210中，并通过胶粘剂加固粘合，以便按钮柱200旋转时，带动磁铁400一起旋转，从而完成按钮柱200带动磁铁400转动实现换挡。另外，本实施例中的按钮柱200按下时，其底部侧边按压到目标pcb板的按键上，以触发按键启动。通过按钮柱200旋转至旋钮轴300，以实现按键状态以及无按键状态的切换。参考图5所示，本实施例中的旋钮轴300的顶部设有凸起部350，按钮柱200的顶部设有第三限位卡槽230，通过按钮柱200的第三限位卡槽230与凸起部350配合完成按键的有无切换。

参考图4所示，本实施例中的旋钮轴300卡接于旋钮壳体100，旋钮轴300的中部安装有第一弹性组件500，通过第一弹性组件500形成无级式手感；和/或旋钮轴300的底部安装有第二弹性组件600，通过第二弹性组件600形成回弹式手感。在一种实施例中，旋钮轴300采用：pa66+gf30％材质。

进一步地，本实施例的旋转式档位开关安装于平面上，例如，壁厚不超过4mm的平面，通过卡扣固定或者螺丝固定。其中，该平面上设有按键，按键可以是按压状态或者非按压状态。此外，本实施例的旋转式档位开关为操作人员增加了操作手感体验，包括无级式和回弹式两种旋转档位手感，操作人员可根据操作习惯或者其他选择相应操作手感的旋转式档位开关。

参考图6～7所示，本实施例中的旋钮壳体100包括旋钮盖110，旋钮盖110内设有导向部111和第一卡接部112，通过导向部111与按钮柱200的顶部配合连接，实现对按钮柱200的轴向运动进行限位；通过第一卡接部112与旋钮轴300的顶部卡接。进一步地，参考图3所示，按钮柱200的顶部设有第二限位卡槽220，按钮柱200通过第二限位卡槽220导向连接于旋钮盖110的导向部111中，以使按钮柱200只能随旋钮盖110沿旋钮盖110轴向运动。在一种实施例中，旋钮盖110上设置的第一卡接部112位公卡扣，与之对应的旋钮轴300的顶部周侧设有母卡扣，从而通过公卡扣与母卡扣配合连接时，使旋钮盖110与旋钮轴300卡接。在一种实施例中，旋钮盖110采用abs材料。

参考图8所示，本实施例中的旋钮壳体100包括旋钮上壳体120和旋钮下壳体130；旋钮上壳体120和旋钮下壳体130上分别设有螺纹柱132，旋钮上壳体120通过螺纹柱132配合紧固件连接旋钮下壳体130。进一步地，紧固件为螺母柱，本实施例中的旋钮上壳体120和旋钮下壳体130内侧角度分别设置螺纹柱132，并配合螺母柱固定连接。

本实施例中的旋转式档位开关包括轴承710，轴承710用于支撑轴向力和径向力。即，本实施例中的轴承710可承受一定的轴向力和径向力。参考图9所示，旋钮上壳体120内设有第二卡扣部121，轴承710的一端限位于第二卡扣部121。参考图10所示，旋钮轴300内侧设有第一环形卡槽310，轴承710安装于第一环形卡槽310内，通过第一环形卡槽310实现对轴承710的径向定位。在一种实施例中，轴承710采用不锈钢且两端有橡胶盖防水，深沟球轴承710。

参考以11所示，本实施例中的旋转式档位开关包括卡簧720，旋钮轴300内侧设有第二环形卡槽320，通过卡簧720卡入第二环形卡槽320内实现对轴承710在旋钮轴300内的轴向定位。在一种实施例中，卡簧720采用不锈钢材质。

参考图12～13所示，本实施例中的第一弹性组件500包括第一弹簧510和第一凸块520，第一凸块520为一开口腔体；旋钮轴的中部设有安装槽330；第一弹簧510的一端设于安装槽330底部，另一端设于第一凸块520的腔体内侧；旋钮上壳体120内侧面设有凹凸面123，第一凸块520的开口对准安装槽330，且顶设于凹凸面123上；通过第一弹簧510为第一凸块520提供弹性力，以形成无级式手感。在一种实施例中，第一弹簧510采用不锈钢材质，第一凸块520采用pa66+gf30％材质。

参考图14～15所示，本实施例中的第二弹性组件600包括第二弹簧610和第二凸块620；旋钮下壳体130上设有空心导向柱131，旋钮轴300底部设有台阶面340；第二凸块620的一端设于空心导向柱131内，另一端顶设于台阶面340上；第二弹簧610套接于第二凸块620上，其一侧顶设于第二凸块620，另一侧顶设于空心导向柱131的内侧面上；通过第二弹簧610为第二凸块620提供弹性力，以形成回弹式手感。在一种实施例中，第二弹簧610采用不锈钢材质，第二凸块620采用pa66+gf30％材质。

本实施例中的第二弹性组件600包括限位块630；限位块630固定于旋钮轴300底部的台阶面340上。参考图16所示，旋钮上壳体120内设有限位槽124，限位块630滑动限位于限位槽124中。进一步地，本实施例中的限位块630通过螺丝与旋钮轴300固定连接，通过限位槽124与旋钮上壳体120进行限位接触。

本实施例中的旋钮壳体100包括面盖140和装饰盖150，面盖140卡接于旋钮上壳体120，面盖140上设有用于指示档位的档位标志。装饰盖150卡接于面盖140，用于隐藏配件之间的装配痕迹。

本实施例中的旋钮壳体100还包括防水密封端，采用橡胶材质，与目标pcb板配合，用于阻挡水等导电液体进入目标pcb板，从而提高操作的安全性。

本实施例中的旋转式档位开关包括多个导光柱800，参考图16所示，旋钮上壳体120上设有多个导光槽125，导光柱800设于导光槽125内，用于导出目标pcb板上灯珠发出的光线。在一种实施例中，导光柱800采用pc材质，将目标pcb板上的灯珠发出的光导到面板上。

本实施例中的旋转式档位开关中，旋转旋钮壳体100，旋钮壳体100带动旋钮轴300转动，带动第一弹性组件500或第二弹性组件600给操作人员形成无级式或者回弹式手感，同时带动按钮柱200与磁铁400转动，实现档位切换。本实施例中通过导光柱800指示操作人员的操作，当然还有卡扣转动时的声响指示操作人员，方便换挡操作。由于旋转式档位开关中各个配件通过卡接或者螺丝安装固定，结构紧凑且容易拆装，并且通过装饰盖150隐藏配件之间的连接痕迹，以达到简洁美观效果。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。