一种汽车动力电池极柱温度监测报警装置的制作方法

1.本实用新型涉及报警装置技术领域，具体为一种汽车动力电池极柱温度监测报警装置。


背景技术：

2.现在随着交通的不断便捷，人们大多采用汽车出行，汽车动力部位一般设置有电池极柱，并且在电池极柱上设置有温度感应器、单片机以及报警器等设备，能够对电池极柱的温度进行实施监测，若温度过高，温度感应器能够将信号传递给单片机，并通过单片机控制报警器工作实现报警效果。
3.现有的报警器一般直接安装在板体上，若报警器在长时间使用后发生损坏，工作人员需要将整个设备进行整体更换，容易造成设备的使用率受到影响，造成资源的浪费，降低了设备的使用效果。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车动力电池极柱温度监测报警装置，通过旋转把手能够驱动转动齿轮旋转，并电动第一齿条和第二齿条做相向或相离运动，从而带动套筒套接或脱离卡块外部，这种设置起到较好的拆卸报警器的作用，保证了报警器在损坏后能够方便进行更换，确保资源能够充分利用不易发生浪费等优点，解决了背景技术提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车动力电池极柱温度监测报警装置，包括板体、安装于板体上的单片机以及设置在板体上的报警器，通过板体上的温度感应器对电池极柱温度进行感应，温度达到一定时能够将信号传递给单片机，并通过单片机控制报警器是否发出报警工作，还包括用于安装板体和报警器的更换装置；
8.所述更换装置包括两组卡块、两组套筒以及用于驱动两组套筒相向或相离运动以套接或脱离卡块外壁的驱动组件，两组卡块固定于报警器外壁，两组所述套筒分别与驱动组件固定且与两组卡块相对应设置。
9.优选的，所述驱动组件包括连接杆、第一齿条、第二齿条、转动齿轮和把手，所述转动齿轮转动连接于板体顶端，所述第一齿条和所述第二齿条分别与转动齿轮外壁啮合且以转动齿轮轴线处对称设置，所述第一齿条和第二齿条分别通过连接杆固定于两组套筒，所述转动齿轮顶端固定有把手，通过设置驱动组件能够方便工作人员同时驱动两组套筒做相向或相离运动，从而实现较好的安装效果。
10.优选的，所述转动齿轮和板体内部开设有竖直分布的孔洞，所述转动齿轮内贯穿有与孔洞相对应设置的限位插销，将限位插销插入孔洞内部，能够起到限制转动齿轮旋转的效果，避免转动齿轮被误触而发生转动。
11.优选的，还包括套接于单片机外壁用于防护单片机的防护盒，所述防护盒横向滑动于板体顶端以打开或闭合单片机，防护盒能够全面的将单片机防护，避免灰尘沾附在单片机上而导致单片机工作异常。
12.优选的，所述板体顶端外壁开设有滑动槽，所述防护盒底端固定有与滑动槽滑动配合的滑动块，设置滑动块和滑动槽能够保证防护盒具有一定的滑动效果，能够将单片机打开或闭合，方便工作人员进行维护或清理工作。
13.优选的，所述滑动槽内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接于滑动块、另一端连接于滑动槽内壁，设置复位弹簧能够抵触防护盒从而将单片机全面防护，保证了防护盒的稳定性。
14.优选的，所述防护盒外壁开设有至少两组散热孔，至少两组散热孔呈对称设置，设置至少两组散热孔保证空气能够流通，从而达到较好的散热效果，避免单片机温度过高而损坏。
15.（三）有益效果
16.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
17.1、该汽车动力电池极柱温度监测报警装置，通过设置卡块、套筒、连接杆、第一齿条、第二齿条、转动齿轮、把手、限位插销和孔洞，通过旋转把手能够驱动转动齿轮旋转，并电动第一齿条和第二齿条做相向或相离运动，从而带动套筒套接或脱离卡块外部，这种设置起到较好的拆卸报警器的作用，保证了报警器在损坏后能够方便进行更换，确保资源能够充分利用不易发生浪费。
18.2、该汽车动力电池极柱温度监测报警装置，通过设置防护盒、滑动块、滑动槽、复位弹簧和散热孔，通过防护盒将单片机外部套接，起到较好的防护效果，保证灰尘不会沾附在单片机上，同时，防护盒能够进行横向往复移动，并通过复位弹簧实现固定效果，保证了防护盒的稳定性，在防护盒侧壁开设散热孔能够起到较好的散热效果，保证设备能够进行正常使用而不会受到影响。
附图说明
19.图1为本实用新型立体结构示意图；
20.图2为本实用新型俯视结构示意图；
21.图3为本实用新型卡块结构示意图；
22.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图。
23.图中：1、板体；2、单片机；3、报警器；411、卡块；412、套筒；413、连接杆；414、第一齿条；415、第二齿条；416、转动齿轮；417、把手；418、限位插销；419、孔洞；511、防护盒；512、滑动块；513、滑动槽；514、复位弹簧；515、散热孔。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
25.参照图1
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4所示，一种汽车动力电池极柱温度监测报警装置，包括板体1、安装于板体1上的单片机2以及设置在板体1上的报警器3，通过板体1上的温度感应器对电池极柱温度进行感应，温度达到一定时能够将信号传递给单片机2，并通过单片机2控制报警器3是否发出报警工作，还包括用于安装板体1和报警器3的更换装置。
26.更换装置包括两组卡块411、两组套筒412以及用于驱动两组套筒412相向或相离运动以套接或脱离卡块411外壁的驱动组件，两组卡块411固定于报警器3外壁，两组套筒412分别与驱动组件固定且与两组卡块411相对应设置，通过驱动组件工作能够带动两组套筒412做相向或相离运动，当套筒412与卡块411外部脱离时，报警器3不再受到限位阻碍，工作人员可以竖直向上拉动报警器3即可将其取出更换，这种方式操作更为方便。
27.驱动组件包括连接杆413、第一齿条414、第二齿条415、转动齿轮416和把手417，转动齿轮416转动连接于板体1顶端，第一齿条414和第二齿条415分别与转动齿轮416外壁啮合且以转动齿轮416轴线处对称设置，第一齿条414和第二齿条415分别通过连接杆413固定于两组套筒412，转动齿轮416顶端固定有把手417，通过旋转把手417能够带动转动齿轮416旋转，此时转动齿轮416能够驱动第一齿条414和第二齿条415分别带动两组连接杆413和两组套筒412做相向或相离运动，从而套接或脱离卡块411外壁，达到较好的固定效果，这种设置更为稳定，确保了报警器3的安装稳定性。转动齿轮416和板体1内部开设有竖直分布的孔洞419，转动齿轮416内贯穿有与孔洞419相对应设置的限位插销418，将报警器3安装后，即两组套筒412分别套接在两组卡块411外壁时，转动齿轮416上的孔洞419与板体1上的孔洞419能够进行竖直对应，此时工作人员可以将限位插销418插入孔洞419内部，从而达到限制转动齿轮416旋转的作用，这种方式能够起到制动效果，避免转动齿轮416被误触而发生旋转导致报警器3的不稳定性。
28.还包括套接于单片机2外壁用于防护单片机2的防护盒511，防护盒511横向滑动于板体1顶端以打开或闭合单片机2，防护盒511外壁开设有至少两组散热孔515，至少两组散热孔515呈对称设置，通过设置至少两组散热孔515能够确保空气进行流动，从而达到较好的散热效果，避免单片机2受到严重发热损坏，板体1顶端外壁开设有滑动槽513，防护盒511底端固定有与滑动槽513滑动配合的滑动块512，通过水平拉动防护盒511即可将防护盒511套接在单片机2上，实现防护效果，避免灰尘沾附在单片机2表面而导致单片机2的使用效果受到影响的问题。滑动槽513内部设置有复位弹簧514，复位弹簧514一端连接于滑动块512、另一端连接于滑动槽513内壁，通过设置复位弹簧514能够起到较好的固定效果，复位弹簧514初始状态为伸展状态，从而保证防护盒511能够持续受到复位弹簧514的抵触而将单片机2全面防护。
29.工作原理：需要将报警器3更换时，如图4所示，工作人员可以竖直向上拉动限位插销418从而使孔洞419脱离孔洞419内部，此时转动齿轮416不再受到限位阻碍，工作人员可以旋转把手417从而带动转动齿轮416转动，转动齿轮416能够驱动第一齿条414和第二齿条415做相离运动，从而带动两组套筒412和两组连接杆413做相离运动，此时两组连接杆413能够分别脱离两组卡块411外壁，使报警器3不再受到限位，工作人员可以竖直向上拉动报警器3即可将其取出。
30.需要将单片机2防护时，工作人员可以松开防护盒511，复位弹簧514由初始的压缩
状态转化为伸缩状态，如图1
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3所示，此时复位弹簧514能够推动滑动块512在滑动槽513内部做横向移动，并带动防护盒511将单片机2外壁套接，起到较好的防尘效果，确保单片机2的使用效果不会受到影响。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。