专利名称：超导发动机、机心应用新方法
技术领域：
本发明属于机械领域在1993年1月29日我申请了超导永磁往复式发动机，申请号93100663.5，申请1993年2月3日，在以上申请的两项专利中超导管退磁场慢、缸体运动慢、输出能量小。
本发明针对现有技术之不足提出了一种超导发动机、机心应用新方法，该发动机、机心由两个主要缸体(23)(24)，管形磁体(8)(9)(11)(13)，V形纯铁(22)组成。
本发明结构如附图
所示。
缸体(23)是由超导体箔卷成的筒或用真空渡膜法制成的筒(2)，真空杜瓦瓶(3)，管形磁体(1)组成。管形磁体(1)可由超导闭合回路螺线管磁体或用闭合回路超导体管产生的冻结磁通管，也可以用永磁体管。管形磁体(1)外面包有超导卷筒(2)，在超导体卷筒(2)装在液氦或液氮杜瓦瓶(3)内。
缸体(24)是由超导体箔卷成的筒或用真空渡膜法制成的筒(5)，真空杜瓦瓶(6)，管形磁体(4)组成。管形磁体(4)可由超导体闭合回路螺线管磁体或用闭合回路超导体管产生的冻结磁通管，也可以用永磁体管。管形磁体(4)外面包有超导体箔卷筒(5)，超导卷筒(5)装在液氦或液氮杜瓦瓶(6)内。杜瓦瓶(3)(6)是由输液管输入液氦或液氮与机外主杜瓦瓶，液氦或液氮压缩机由输液管巡环运动。
缸体(23)外面有可以上下运动，管形磁体(8)(9)。磁体(8)(9)由杆(15)连接，管形磁体(8)(9)由超导体螺线管闭合回路磁体或超导管闭合回路冻结磁通管，也可以用永磁体管制成。管形磁体(8)装在杜瓦瓶(7)内，管形磁体(9)装在杜瓦瓶(10)内。杜瓦瓶(7)(10)由液管与主杜瓦瓶和液氦或液氮压缩机连接。
缸体(24)外面有可以上下运动，管形磁体(11)(13)。磁体(11)(13)由杆(16)连接。管形磁体(11)(13)由超导体螺线管闭合回路磁体磁体或超导管闭合回路冻结磁通管，也可以用永磁体管制成。管形磁体(11)装在杜瓦瓶(12)内。管形磁体(13)装在杜瓦瓶(14)内，杜瓦瓶(12)(14)由输液管与主杜瓦瓶和液氦液氮压缩机连接巡环运动。杜瓦瓶(12)(14)与V形支架(21)连接固定。在杜瓦瓶(3)(6)内有可以上下运动纯铁或磁铁(22)，在纯铁(22)上端有两个顶杆(17)(18)，用来顶起V形支架(21)用的。
本发明机心在超导往复式发动机，申请号93100411.X上应用方法是本机V形支架(21)与原机连杆(5)连接上下运动。本机V形纯铁(22)与原机连杆(11)连接上下运动。本发明机心取代原机机心(14)、(15)、(16)、(17)、(18)、(19)，本发明机心在超导发动机，申请号93100663.5应用方法是本机V形支架(21)与原机重铁(15)连接，由开闭机构(14)，控制上下运动，本机V形纯铁(22)与原机轮盘(17)上绳连接上下运动。
在本发明机心中如果管形磁体(1)、(4)、(8)、(9)、(11)、(13)用永磁体管制成，可以装在杜瓦瓶(3)、(6)、(7)、(10)、(12)、(14)、外面，不装在杜瓦瓶内因为永磁体磁管在室温就可以有磁场。
运动原理当管形磁体(8)、(9)、(11)、(13)上升到最高位置时V形纯铁(22)开始下降到最低位置时。这时V形支架(21)在自身重量下和其他机构带动下开始下降到最低位置。使管形磁体(8)、(9)、(11)、(13)与管形磁体(1)、(4)构成磁力纯回路并长于超导箔卷管(2)、(5)一段距离。使管形磁体磁力线全部进入超导箔卷(2)、(5)内，这时V形纯铁(22)开始吸向最上端。当V形纯铁吸到最上端时。V形支架(21)在其他机构带动下和管形磁体(8)、(9)、(11)、(13)同时上升到最高位置时，这时管形磁体(1)、(4)、(8)、(11)磁力线被超导箔卷管(2)、(5)挡住管内没有磁力线。这时V形纯铁(22)开始下降到最低位置。超导发动机机心，就是这样上下反复运动来对外输出能量，但本机得用介子液氦液氮，本发明可用作发电以及一切加工运输机械的动力源。
说明书附图简单说明(1)管形磁体、(2)超导箔卷筒、(3)杆瓦瓶、(4)管形磁体、(5)超导箔卷筒、(6)杜瓦瓶、(7)杜瓦瓶、(8)管形磁体、(9)管形磁体、(10)杜瓦瓶、(11)超导箔卷筒、(12)杜瓦瓶、(13)管形磁体、(14)杜瓦瓶、(15)(16)拉杆管、(17)(18)顶杆、(19)(20)凸台、(21)V形支架、(22)V形纯铁或磁铁。
权利要求
1.一种超导发动机、机心应用新方法其特征在于超导箔卷管(1)(4)是用超导箔中间加有绝缘层卷成的筒、其卷的层数是n=1的正整数n=1……n1n2n3，或用真空渡膜法制成超导卷筒(1)(4)，管两端在向外层轴向卷完后在用外力将管两端口箔膜边最里层和最外层两组箔膜边压在一超形成两端卷管。也可用真空渡膜法一次制成。超导箔卷管(1)(4)装在杜瓦瓶(3)(6)内。
2.一种超导发动机、机心应用新方法其特征在于管形磁体(1)(4)(8)(9)(11)(13)可由三种不同材料制成。第一种可用超导体螺线管闭合回路磁体，第二种可用超导体闭合回路管就是管内有冻结磁通的管，第三种是用永磁体管。管形磁体(1)(4)(8)(9)(11)(13)装在杜瓦瓶(3)(6)(7)(10)(12)(14)内，但用永磁体时可以不装在杜瓦瓶内。杜瓦瓶(7)(10)(12)(14)可以上下运动并与V形支架连接固定。
3.一种超导发动机、机心应用新方法其特征在于V形纯铁或磁铁(22)可以在杜瓦瓶(3)(6)中间通孔内上下运动，在V形纯铁顶端有顶起V形支架(21)用的顶杆(17)(18)。
全文摘要
本发明理论根据超导体完全抗磁性和电磁学理论用机械办法使磁场力作功，本发明机心由超导管卷管、超导闭合回路螺线管磁体、永磁体管、冻结磁通管、V形纯铁拉杆组成，本发明是一种烧液氦液的发动机，本发明可用作发电以及一切加工机械、运输机械的动力源。
文档编号H01L39/24GK1095190SQ9310471
公开日1994年11月16日 申请日期1993年5月7日 优先权日1993年5月7日
发明者高步 申请人:高步