连接端子的安装构造、涡轮压缩机以及涡轮冷冻机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及连接端子的安装构造、涡轮压缩机以及涡轮冷冻机。
[0002]本申请基于在日本于2012年8月27日申请的日本特愿2012-186439号而主张优先权，并将其内容援引于此。
【背景技术】
[0003]作为冷冻机，已知具备涡轮压缩机的涡轮冷冻机，该涡轮压缩机利用电动机使叶轮旋转以压缩并排出制冷剂。虽然用于涡轮压缩机的电动机的驱动形式存在各种种类，但例如在利用三相交流来产生旋转磁场的电动机中，多个主端子(连接端子)安装于其框体，该主端子经由引线电连接于产生所述旋转磁场的多个线圈。
[0004]在下列专利文献I中，公开了一种马达以及具备其的压缩机，该马达将一侧连接于马达壳体内部的马达固定件的多个电线的另一侧连接于端子棒，经由安装于马达壳体的端子台使端子棒露出到马达壳体的外部。该马达的连接端子的安装构造以下列方式构成:在马达壳体的内部使端子棒的凸缘部卡止于端子台，并在马达壳体的外部将螺母紧固于端子棒的螺栓部。
[0005]现有技术文献专利文献
专利文献1:日本特开2010-268622号公报。
【发明内容】
[0006]发明要解决的问题
一直以来，在如马达主端子的露出到框体外部的连接端子即使只损伤了一根的情况下，也卸下为重物的马达端盖并松开内部的螺母，以更换损伤的连接端子。上述现有技术的马达的小型转子为悬臂状态(参照专利文献I的图1)，因而能够容易地卸下马达端盖(端子台)。
[0007]然而，例如在大型马达的情况下，需要利用轴承来保持转子的两端。因此，存在仅为了更换损伤的连接端子就需要使马达整体暂时解体的大型分解作业。此种大型分解作业由于部件各个都是大型的且具有重量，故需要吊车等，作业烦杂且可能花费时间。
[0008]本发明鉴于上述情况而完成，其目的在于提供能够容易地进行连接端子的更换的连接端子的安装构造、以及具备上述连接端子的安装构造的涡轮压缩机以及涡轮冷冻机。
[0009]用于解决问题的方案
本发明的第一方式为一种连接端子的安装构造，其在能够固定引线的一端部插入框体内部，另一端部露出到所述框体外部的状态下，将连接端子安装于所述框体，其中:所述框体具有用于使所述一端部与所述引线一同插拔的安装孔，且具有凸缘部，所述凸缘部设于所述连接端子，能够在不伴随所述连接端子的旋转的情况下从所述框体外部将所述连接端子安装于所述安装孔周围。
[0010]在本发明的第一方式中，通过仅卸下凸缘部这个容易的作业，就能够将固定有引线的连接端子的一端部从安装孔引出到框体外部，能够在眼睛看得见的位置解除引线的固定，并单独地更换连接端子。
[0011]本发明的第二方式在第一方式中具有定向调整器件，所述定向调整器件将所述连接端子相对于所述安装孔的定向调整为预定定向。
[0012]在本发明的第二方式中，通过一定地调整连接端子相对于安装孔的定向，能够将固定于连接端子一端部且配置于框体内部的引线的定向调整为某特定的定向，因而能够在眼睛看不见的框体内部充分地确保引线的绝缘距离。
[0013]本发明的第三方式在第二方式中，所述定向调整器件具有记号，所述记号与所述引线固定于所述一端部的定向对应地形成于所述凸缘部。在本发明的第三方式中，在配置于眼睛看得见的框体外部的凸缘部，与引线的定向对应地附有记号，因而能够基于该记号来容易地调整定向，从而能够在眼睛看不见的框体内部充分地确保引线的绝缘距离。
[0014]本发明的第四方式在第二或第三方式中，所述定向调整器件具有固定器件，所述固定器件在所述凸缘部的周方向上以非等间隔设置。
[0015]在本发明的第四方式中，由于凸缘部仅能够以某一定的定向固定，故能够将固定于连接端子一端部且配置于框体内部的引线的定向调整为某特定的定向，因而能够在眼睛看不见的框体内部充分地确保引线的绝缘距离。
[0016]本发明的第五方式在第一至第四的任一方式中，所述安装孔为椭圆形状。
[0017]在本发明的第五方式中，能够使连接有引线的连接端子斜向并且从椭圆形状的安装孔容易地引出到框体外部。
[0018]本发明的第六方式在第一至第五中的任一方式中，所述引线具有用于从所述安装孔引出的松弛度。
[0019]在本发明的第六方式中，由于引线在具有某种程度的松弛度的情况下容纳于框体内部，故能够将一端部引出到眼睛能够看到的位置且容易作业的位置，能够使连接端子的更换容易。
[0020]本发明的第七方式为一种涡轮压缩机，其利用电动机使叶轮旋转以压缩气体，作为所述电动机的连接端子的安装构造，具有第一至第六中的任一方式的连接端子的安装构造。
[0021]本发明的第八方式为一种涡轮冷冻机，其具有:凝结器，其使压缩的制冷剂液化；蒸发器，其使利用所述凝结器而所述液化的制冷剂蒸发而对冷却对象物体进行冷却；以及涡轮压缩机，其压缩利用所述蒸发器而所述蒸发的制冷剂并将其供给至所述凝结器，其中，作为所述涡轮压缩机，具有第七方式的涡轮压缩机。
[0022]发明的效果
根据本发明，能够获得能够容易地进行连接端子的更换的连接端子的安装构造、以及具备所述连接端子的安装构造的涡轮压缩机以及涡轮冷冻机。
【附图说明】
[0023]图1是本发明的第一实施方式中的涡轮冷冻机的系统图；
图2是示出本发明的第一实施方式中的主端子的安装构造的构成的平面图； 图3是示出本发明的第一实施方式中的主端子的安装构造的构成的立体图；
图4是图2中的向视X-X截面图；
图5A是说明本发明的第一实施方式中的主端子的更换作业的图；
图5B是说明本发明的第一实施方式中的主端子的更换作业的图；
图5C是说明本发明的第一实施方式中的主端子的更换作业的图；
图是说明本发明的第一实施方式中的主端子的更换作业的图；
图6是示出本发明的第二实施方式中的主端子的安装构造的构成的平面图；
图7是示出本发明的第三实施方式中的主端子的安装构造的构成的平面图；
图8是示出本发明的第四实施方式中的主端子的安装构造的构成的平面图；
图9是利用图8中的向视Y-Y截面说明主端子的更换作业的图。
【具体实施方式】
[0024]以下，参照【附图说明】本发明的实施方式。
[0025](第一实施方式)
图1是本发明的第一实施方式中的涡轮冷冻机I的系统图；
本实施方式的涡轮冷冻机I例如将含氯氟烃作为制冷剂，将空调用冷水作为冷却对象物。如图1所示，涡轮冷冻机I具备凝结器2、经济器3、蒸发器4、以及涡轮压缩机5。
[0026]凝结器2经由流路Rl与涡轮压缩机5的气体吐出管5a连接。通过涡轮压缩机5压缩的制冷剂(压缩制冷剂气体XI)通过流路Rl供给到凝结器2。凝结器2使该压缩制冷剂气体Xl液化。凝结器2具备供冷却水流通的传热管2a，通过压缩制冷剂气体Xl与冷却水之间的热交换来对压缩制冷剂气体Xl进行冷却。
[0027]压缩制冷剂气体Xl通过与冷却水之间的热交换而得到冷却并液化，变为制冷剂液X2并积存于凝结器2的底部。凝结器2的底部经由流路R2与经济器3连接。在流路R2，设有用于使制冷剂液X2减压的膨胀阀6。通过膨胀阀6减压的制冷剂液X2通过流路R2供给到经济器3。经济器3暂时地贮留减压的制冷剂液X2，并将制冷剂分离为液相和气相。
[0028]经济器3的顶部经由流路R3与涡轮压缩机5的经济器连结管5b连接。在涡轮压缩机5，通过经济器3分离的制冷剂的气相成分X3在不经过蒸发器4以及第一压缩级11的情况下通过流路R3供给至第二压缩级12，以提高效率。另一方面，经济器3的底部经由流路R4与蒸发器4连接。在流路R4，设有用于使制冷剂液X2进一步减压的膨胀阀7。
[0029]通过膨胀阀7进一步减压的制冷剂液X2通过流路R4供给到蒸发器4。蒸发器4使制冷剂液X2蒸发并利用其气化热来冷却冷水。蒸发器4具备供冷水流通的传热管4a，通过制冷剂液X2与冷水之间的热交换来冷却冷水并且使制冷剂液X2蒸发。制冷剂液X2通过与冷水之间的热交换来夺取热并蒸发，变为制冷剂气体X4。
[0030]蒸发器4的顶部经由流路R5与涡轮压缩机5的气体吸入管5c连接。在蒸发器4中蒸发的制冷剂气体X4通过流路R5供给到涡轮压缩机5。涡轮压缩机5压缩蒸发的制冷剂气体X4，并作为压缩制冷剂气体Xl供给到凝结器2。涡轮压缩机5是具备对制冷剂气体X4进行压缩的第一压缩级11、以及对压缩了一个阶段的制冷剂进一步进行压缩的第二压缩级12的2级压缩机。
[0031]在第一压缩级11设有叶轮13，在第二压缩级12设有叶轮14，它们通过旋转轴15而连接。涡轮压缩机5通过电动机10使叶轮13、14旋转以压缩制冷剂。叶轮13、14为径向叶轮且具有叶片，该叶片包含将在轴方向上吸气的制冷剂沿半径方向排出的未图示的三维扭曲。
[0032]在气体吸入管5c，设有用于调节第一压缩级11的吸入量的入口导叶1