6。入口导叶16能够以从制冷剂气体X4的流动方向的外观上的面积能够变更的方式旋转。在叶轮13、14周围，分别设有扩散流路，将沿半径方向排出的制冷剂在这些流路中进行压缩、升压。还能够通过设于叶轮13、14周围的涡旋流路供给到下个压缩级。在叶轮14周围设有出口节流阀17，能够控制来自气体吐出管5a的吐出量。
[0033]涡轮压缩机5具备密闭型的框体20。框体20划分为压缩流路空间S1、第一轴承容纳空间S2、马达容纳空间S3、传动单元容纳空间S4、以及第二轴承容纳空间S5。在压缩流路空间SI设有叶轮13、14。连接叶轮13、14的旋转轴15贯通插入并设于压缩流路空间S1、第一轴承容纳空间S2、传动单元容纳空间S4。在第一轴承容纳空间S2设有支持旋转轴15的轴承21。
[0034]在马达容纳空间S3，设有定子22、转子23、以及连接于转子23的旋转轴24。该旋转轴24贯通插入并设于马达容纳空间S3、传动单元容纳空间S4、第二轴承容纳空间S5。在第二轴承容纳空间S5设有支持旋转轴24的反负载侧的轴承31。在传动单元容纳空间S4，设有传动单元25、轴承26、27、以及油箱28。
[0035]传动单元25具有固定于旋转轴24的大径齿轮29、固定于旋转轴15并且与大径齿轮29啮合的小径齿轮30。传动单元25以旋转轴15的转数相对于旋转轴24的转数增加(增速)的方式传递旋转力。轴承26是支持旋转轴24的部件。轴承27支持旋转轴15。油箱28贮留供给到轴承21、26、27、31等各滑动部位的润滑油。此外，符号37是对各滑动部位供给润滑油的供油泵。
[0036]在此种框体20，在压缩流路空间SI与第一轴承容纳空间S2之间，设有密封旋转轴15周围的密封部32、33。另外，在框体20，在压缩流路空间SI与传动单元容纳空间S4之间，设有密封旋转轴15周围的密封部34。另外，在框体20，在传动单元容纳空间S4与马达容纳空间S3之间，设有密封旋转轴24周围的密封部35。另外，在框体20，在马达容纳空间S3与第二轴承容纳空间S5之间，设有密封旋转轴24周围的密封部36。
[0037]在此，在框体20，安装有多个主端子(连接端子)40，主端子40用于从外部对容纳在密闭型的容器内部的定子22的多个线圈38供给交流电流。
[0038]以下，参照图2?图4说明该主端子40的安装构造的构成。
[0039]图2是示出本发明的第一实施方式中的主端子40的安装构造A的构成的平面图。图3是示出本发明的第一实施方式中的主端子40的安装构造A的构成的立体图。图4是图2中的向视X - X截面图。
[0040]本实施方式的电动机10采用利用三相交流来产生旋转磁场的驱动形式，对应于3个或其倍数(在本实施方式中为6个)线圈38，如图2以及图3所示，与其同数(在本实施方式中为6个)的主端子40安装于框体20。
[0041]如图3所示，框体20具有容纳定子22、转子23等的圆筒状的本体部20a、以及从本体部20a突出到外侧的主端子安装部20b。主端子安装部20b具有沿本体部20a的半径方向突出的箱形状。主端子安装部20b的内部如图4所示地为中空的，并与本体部20a的内部连通。主端子安装部20b与本体部20a是一体的，通过铸造等形成。
[0042]在该主端子安装部20b，以交错配置(参照图2)安装有多个主端子40。如图4所示，主端子40在一端部40A插入框体20的内部，另一端部40B露出到框体20外部的状态下安装于框体20。主端子40为棒状，在本实施方式中相对于框体20的主端子安装部20b以垂直的姿势安装。在主端子40的一端部40A，能够固定从线圈38延伸的引线39。
[0043]引线39在其顶端安装有压接端子39a。引线39经由压接端子39a与主端子40的一端部40A电导通。在主端子40的一端部40A，切割有螺纹，螺纹接合有螺母41。在压接端子39a，形成有一端部40A能够贯通插入的未图示的孔。因此，在使压接端子39a穿过主端子40的一端部40A之后，安装另一个螺母42，并在螺母41、42之间紧固压接端子39a。
[0044]此外，在解除引线39在主端子40 —端部40A处的固定的情况下，松开并卸下螺母42，从一端部40A拔去压接端子39a。如此，在主端子40的一端部40A处，通过螺母42的紧固状态，能够固定引线39。
[0045]如图4所示，框体20具有用于安装主端子40的安装孔43。安装孔43是垂直地贯通框体20的主端子安装部20b的圆形孔。
[0046]安装孔43具有用于使主端子40的一端部40A与引线39 —同插拔的大小。本实施方式的安装孔43的大小至少比螺母41、42大。此种安装孔43能够通过利用钻孔机对框体20开孔加工等来形成。引线39在具有用于从安装孔43与主端子40的一端部40A —同引出的松弛度的情况下容纳于框体20的内部。如此，引线39能够与主端子40的一端部40A一同在固定状态下从安装孔43引出。
[0047]在主端子40，设有为小型适配器的凸缘部50。凸缘部50设于一端部40A与另一端部40B之间的中腹部。凸缘部50—体地固定于主端子40。如图2以及图3所示，该凸缘部50为圆板形状，具有比主端子40大的直径。另外，该凸缘部50如图4所示地具有比安装孔43大的直径。因此，凸缘部50能够闭塞在主端子40与安装孔43之间形成的间隙。
[0048]在主端子40的中腹部切割有螺纹，且螺纹接合有螺母44。凸缘部50具有能够螺纹接合于主端子40中腹部的螺纹孔51，通过与螺母44互相紧固而一体地固定于主端子40。在凸缘部50的紧固面侧形成有倒角槽，并配置有密封凸缘部50以及螺母44之间的密封部件45。另一方面，在凸缘部50的与紧固面相反面侧，形成有环状的槽，并配置有密封凸缘部50以及框体20之间的密封部件46。
[0049]凸缘部50能够在不伴随主端子40的旋转的情况下从框体20的外部安装到安装孔43周围。凸缘部50能够通过固定螺栓(固定器件)52相对于框体20进行安装。固定螺栓52贯通插入在凸缘部50的外径侧设置的贯通孔53，并螺纹接合于在框体20的主端子安装部20b设置的螺纹孔54。利用固定螺栓52进行的固定如图2所示，在凸缘部50的周方向上以等间隔进行。根据此种构成，通过固定螺栓52，凸缘部50能够从框体20的外部在不伴随主端子40的轴旋转的情况下进行其安装以及拆卸。
[0050]接着，参照图5A至图来说明上述构成的主端子40的安装构造A的作用。
[0051]图5A至图是用于说明本发明的第一实施方式中的主端子40的更换作业的图。
[0052]为了更换主端子40，首先，如图5A所示，解除利用固定螺栓52进行的固定。由于固定螺栓52露出到框体20的外部，故能够通过拧转它们来解除固定。另外，如图2所示，由于固定螺栓52将凸缘部50固定于框体20，故能够在不伴随主端子40的旋转的情况下进行固定解除。如此，通过设置凸缘部50，在拆卸时不需要使主端子40旋转，能够在于框体20内部固定于一端部40A的引线39不被扭转的情况下拆卸主端子40。
[0053]接着，如图5B所示，使卸下的主端子40斜向地倾斜。然后，如图5C所示，使主端子40进一步斜向地倾斜并观察情况，并且调整为固定有引线39的一端部40A能够通过设于框体20的安装孔43那样的姿势。在引线39，设有压接端子39a，压接端子39a的一部分沿与主端子40的轴方向正交的方向突出，因而通过使该突出部倾斜，能够更容易地通过安装孔43。
[0054]然后，如图所示，通过使主端子40斜向地倾斜并且将其上拉，使固定有引线39的一端部40A露出到框体20外部。由于安装孔43形成为能够使一端部40A与引线39 —同插拔的大小，故能够将一端部40A从安装孔43引出到框体20的外部。另外，由于引线39在具有某种程度的松弛度的情况下容纳于框体20内部，故能够将一端部40A引出到眼睛能够看到的位置且容易作业的位置。
[0055]如此，根据本实施方式，通过仅卸下凸缘部50这个容易的作业，就能够将固定有引线39的主端子40的一端部40A从安装孔43引出到框体20外部。因此，能够在眼睛看得见的位置松开螺母42以解除引线39的固定，并单独地更换一根一根的主端子40。因而，如图1所示，即使在需要利用轴承26、31来保持旋转轴24两端的大型电动机10中，也能够在不使整体解体的情况下仅更换损伤等的主端子40。因此，能够以不需要吊车的手工作业来容易地进行更换作业，因而能够大幅地减轻该更换作业所需的时间和劳力。
[0056]因此，上述第一实施方式公开了用于在能够固定引线39的一端部40A插入框体20的内部，另一端部40B露出到框体20外部的状态下，将主端子40安装于框体20的主端子40的安装构造A。在第一实施方式的主端子40的安装构造A中，框体20具有用于使一端部40A与引线39 —同插拔的安装孔43，并且，主端子40具有凸缘部50，该凸缘部50能够在不伴随主端子40的旋转的情况下从框体20的外部将主端子40安装于安装孔43周围，从而能够单独且容易地进行主端子40的更换。
[0057](第二实施方式)
接下来，说明本发明的第二实施方