图中1.BMS电池管理主机，2.BMS电池管理从机，3.单体电池模块，4.蓝牙模块，5.整车通讯接口，6.绝缘检测模块。
【具体实施方式】
[0016]下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0017]实施例:本实施例的带蓝牙模块BMS电池管理系统，如图1所示，包括安装在电动汽车动力电池箱内的BMS电池管理主机1、多个BMS电池管理从机2和绝缘检测模块6。电动汽车动力电池箱中安装有多个单体电池模块3，多个单体电池模块3串联或并联连接构成电池组，BMS电池管理从机的数量和单体电池模块的数量相同，BMS电池管理从机2对应地安装在单体电池模块3上，BMS电池管理主机1及BMS电池管理从机2均带有蓝牙模块4，BMS电池管理从机2的蓝牙模块4分别和BMS电池管理主机1的蓝牙模块4无线相连。BMS电池管理主机1安装有一个整车通讯接口 5，整车通讯接口 5和BMS电池管理主机1的主控电路相连，BMS电池管理主机1的蓝牙模块4也和BMS电池管理主机1的主控电路相连，整车通讯接口 5通过通讯电缆和电动汽车整车控制系统相连，BMS电池管理主机1的蓝牙模块4及主控电路由12V电动汽车铅酸蓄电池供电。BMS电池管理从机2的蓝牙模块4和BMS电池管理从机1的主控电路相连，BMS电池管理从机2的蓝牙模块4及主控电路由该BMS电池管理从机2所管辖的单体电池模块3供电，即BMS电池管理从机的工作电压正极端、负极端分别和其所管辖的单体电池模块的正极、负极相连。绝缘检测模块6用于检测电动汽车动力电池箱的正极及负极与电池箱之间的绝缘电阻，绝缘检测模块6也带有蓝牙模块4，绝缘检测模块6的蓝牙模块4和BMS电池管理主机1的蓝牙模块4无线相连。图1中，虚线表示无线通讯连接，实线表示通过导线连接。
[0018]上述带蓝牙模块BMS电池管理系统的控制方法为:BMS电池管理从机2和BMS电池管理主机1之间通过蓝牙模块4的蓝牙配对实现无线通讯，BMS电池管理主机1作为基站，BMS电池管理从机2作为信息站，在电动汽车工作时，BMS电池管理主机1通过其蓝牙模块发送命令给相应的BMS电池管理从机2，BMS电池管理从机2通过其蓝牙模块接收命令，BMS电池管理从机2也通过其蓝牙模块将所管辖的单体电池模块3的各种状态、性能等参数发送给BMS电池管理主机1，BMS电池管理主机1通过其蓝牙模块接收各单体电池模块3的参数，并输送给电动汽车整车控制系统；
[0019]带蓝牙模块BMS电池管理系统的控制方法还包括提高通讯可靠性的控制方法，提高通讯可靠性的控制方法包括如下步骤:BMS电池管理从机2通过其蓝牙模块发送连接信号给BMS电池管理主机1的蓝牙模块，如BMS电池管理从机2的蓝牙模块接收到BMS电池管理主机1发来的回馈信号，则说明连接正常；如BMS电池管理从机2的蓝牙模块没有接收到BMS电池管理主机1发来的回馈信号，则说明两者之间连接不正常，则该BMS电池管理从机2通过其蓝牙模块开始发送查找及问询信号给其它各个BMS电池管理从机2，问询其它各个BMS电池管理从机2的通讯繁忙程度、信号强度及延时大小及离自己的远近，对各个BMS电池管理从机2的通讯繁忙程度、信号强度、延时大小及和自己的距离进行综合判断，选出最佳的、离自己最近的并且能和BMS电池管理主机1正常连接的BMS电池管理从机2作为通讯中转节点，选出后，和BMS电池管理主机无法正常连接的BMS电池管理从机通过通讯中转节点和BMS电池管理主机1实现无线通讯。
[0020]使用上述带蓝牙模块BMS电池管理系统的电动车，动力电池的管理和使用更加方便，提高可靠性。
[0021]本发明采用主机和从机进行无线通讯、由各从机一一对应地对各单体电池进行监控的方式对电池进行管理，不需要连接任何通讯电缆，干净整洁，安装简单，有效避免线束接错、线束挤压问题，很大程度上节约了电动汽车动力电池箱内部空间，有利于电池组散热，保证了电池组安全性能。同时通过提高通讯可靠性的控制方法，确保每个BMS电池管理从机和BMS电池管理主机都能进行可靠的无线通讯，避免因通讯故障造成无法监控单体电池的现象发生，提高电动汽车动力电池组可靠性。
【主权项】
1.一种带蓝牙模块BMS电池管理系统，其特征在于包括设在电动汽车动力电池箱内的BMS电池管理主机(1)和多个BMS电池管理从机⑵，电动汽车动力电池箱中设有多个单体电池模块(3)，多个单体电池模块(3)串联或并联连接构成电池组，所述的BMS电池管理从机(2)——对应地设在所述的单体电池模块(3)上，所述的BMS电池管理主机(1)及BMS电池管理从机(2)均设有蓝牙模块(4)，BMS电池管理从机(2)的蓝牙模块(4)分别和BMS电池管理主机(1)的蓝牙模块(4)无线相连，BMS电池管理主机(1)再和电动汽车整车控制系统相连。2.根据权利要求1所述的带蓝牙模块BMS电池管理系统，其特征在于所述的BMS电池管理主机(1)设有一个整车通讯接口(5)，整车通讯接口(5)和BMS电池管理主机(1)的主控电路相连，BMS电池管理主机(1)的蓝牙模块(4)也和BMS电池管理主机(1)的主控电路相连，整车通讯接口(5)通过通讯电缆和电动汽车整车控制系统相连，所述的BMS电池管理主机(1)的蓝牙模块(4)及主控电路由电动汽车铅酸蓄电池供电。3.根据权利要求1所述的带蓝牙模块BMS电池管理系统，其特征在于所述的BMS电池管理从机(2)的蓝牙模块(4)和BMS电池管理从机(1)的主控电路相连，BMS电池管理从机(2)的蓝牙模块(4)及主控电路由所述的BMS电池管理从机(2)所管辖的单体电池模块(3)供电。4.根据权利要求1或2或3所述的带蓝牙模块BMS电池管理系统，其特征在于包括检测电动汽车动力电池箱的正极及负极与电池箱之间的绝缘电阻的绝缘检测模块(6)，所述的绝缘检测模块(6)设有蓝牙模块(4)，绝缘检测模块(6)的蓝牙模块(4)和所述的BMS电池管理主机(1)的蓝牙模块(4)无线相连。5.—种电动车，其特征在于包括权利要求1或2或3所述的带蓝牙模块BMS电池管理系统。6.一种如权利要求1所述的带蓝牙模块BMS电池管理系统的控制方法，其特征在于所述的BMS电池管理从机(2)和所述的BMS电池管理主机(1)之间通过所述的蓝牙模块(4)的蓝牙配对实现无线通讯，BMS电池管理主机(1)作为基站，多个BMS电池管理从机(2)作为信息站，在电动汽车工作时，BMS电池管理主机(1)通过其蓝牙模块发送命令给相应的BMS电池管理从机(2)，BMS电池管理从机(2)通过其蓝牙模块接收命令，BMS电池管理从机(2)也通过其蓝牙模块将所管辖的单体电池模块(3)的各种参数发送给所述的BMS电池管理主机(1)，BMS电池管理主机(1)通过其蓝牙模块接收各单体电池模块(3)的参数，并输送给所述的电动汽车整车控制系统。7.根据权利要求6所述的带蓝牙模块BMS电池管理系统的控制方法，其特征在于包括提高通讯可靠性的控制方法，提高通讯可靠性的控制方法包括如下步骤:所述的BMS电池管理从机(2)通过其蓝牙模块发送连接信号给所述的BMS电池管理主机(1)的蓝牙模块，如BMS电池管理从机(2)的蓝牙模块接收到BMS电池管理主机(1)发来的回馈信号，则说明连接正常JnBMS电池管理从机(2)的蓝牙模块没有接收到BMS电池管理主机(1)发来的回馈信号，则说明两者之间连接不正常，则该BMS电池管理从机(2)通过其蓝牙模块开始发送查找信号给其它各个BMS电池管理从机(2)，寻找离自己最近的并且能和BMS电池管理主机(1)正常连接的BMS电池管理从机(2)作为通讯中转节点，找到后，和BMS电池管理主机(1)无法正常连接的BMS电池管理从机(2)通过通讯中转节点和BMS电池管理主机(1)实现无线通讯。8.根据权利要求6或7所述的带蓝牙模块BMS电池管理系统的控制方法，其特征在于包括提高通讯可靠性的控制方法，所述的提高通讯可靠性的控制方法包括如下步骤:所述的BMS电池管理从机(2)通过其蓝牙模块发送连接信号给所述的BMS电池管理主机(1)的蓝牙模块，如BMS电池管理从机(2)的蓝牙模块接收到BMS电池管理主机(1)发来的回馈信号，则说明连接正常JnBMS电池管理从机(2)的蓝牙模块没有接收到BMS电池管理主机(1)发来的回馈信号，则说明两者之间连接不正常，则该BMS电池管理从机(2)通过其蓝牙模块开始发送查找及问询信号给其它各个BMS电池管理从机(2)，问询其它各个BMS电池管理从机(2)的通讯繁忙程度、信号强度及延时大小，对各个BMS电池管理从机(2)的通讯繁忙程度、信号强度及延时大小进行综合判断，选出最佳BMS电池管理从机(2)作为通讯中转节点，和BMS电池管理主机(1)无法正常连接的BMS电池管理从机(2)通过通讯中转节点和BMS电池管理主机(1)实现无线通讯。
【专利摘要】本发明涉及一种带蓝牙模块BMS电池管理系统及其控制方法及电动车。电池管理系统包括BMS电池管理主机和多个BMS电池管理从机，电动汽车动力电池箱中设有由多个单体电池模块连接构成的电池组，从机一一对应地设在单体电池模块上，主机及从机均设有蓝牙模块，从机和主机通过蓝牙模块无线相连，主机再和电动汽车整车控制系统相连。控制方法为：主机作为基站，从机作为信息站，采用主机和从机进行蓝牙无线通讯、由各从机一一对应地对各单体电池进行监控的方式对电池进行管理。本发明不需要连接任何通讯电缆，干净整洁，安装简单，有效避免线束接错、线束挤压问题，节约电池箱内部空间，有利于电池组散热，提高安全性。
【IPC分类】H01M10/42
【公开号】CN105280967
【申请号】CN201510577783
【发明人】潘健健, 孙延先, 任宁, 王玉龙, 聂春雷
【申请人】浙江超威创元实业有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月11日