短路熔断式电池连接线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接线，尤其涉及一种应用在蓄电池上用于实现各电池之间连接的连接线。
【背景技术】
[0002]电动车上的蓄电池一般是由多块单体电池通过连接线联接在一起而构成的蓄电池组，电动车的停放和使用场所复杂，易因外界因素而导致各单体电池之间发生短路，这会损坏电池而影响到到电池的使用寿命。
[0003]中国实用新型专利(专利号:201220750466.X)中公开了一种新型动力电池连接线，本实用新型包括导线和导线两端的接线器，导线和接线器均包有高温耐火橡胶层，导线两端连接接线器，接线器中心设置有通孔，通孔上设有绝缘帽，绝缘帽中心设有小孔。本实用新型动力电池连接线安装拆卸方便，不需要有专门人员，绝缘密封紧密在安装过程中不会出现漏电现象，耐腐蚀耐高温，环保无污染，材质可重复利用寿命长。
[0004]这种电池连接线只是提高了防火功能，但在单体电池之间发生短路时，仍保持电流畅通状态，从而不能为电池在短路情况下提供保护。
【发明内容】
[0005]本实用新型需要解决的技术问题:提供一种短路熔断式电池连接线，该连接线在单体电池之间发生短路时能够为电池提供保护。
[0006]为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案:一种短路熔断式电池连接线，包括线芯和外护套，在连接线的端部设有联接头，联接头内设有联接坑，连接片与线芯电连接，连接片伸入到联接坑位置处，并在联接坑处具有裸露，联接坑的底部通透，其特征在于，在连接片与线芯之间设有连接两者的可导电的纤细带，用于在电池短路时，纤细带被熔断；纤细带的截面积小于连接片的截面积。纤细带是铜质材料制成的，纤细带的截面积较小，相应的电阻相对较大，在单体电池之间发生短路时，通过纤细带的电流较大，而会在纤细带处聚积大量的热而把纤细带熔断，以避免对电池进一步的损坏。连接片的材质可以是不锈钢材质，也可以是铜质。在进行单体电池间连接时，单体电池上的接线端插接在联接头上的联接坑内，通过固定螺母而把连接头固定在接线端上，通过接线端与连接片裸露部分或螺母与连接片裸露部分相接触，而实现电连接。
[0007]作为优选，联接头的内侧部上设有联接管，联接管包裹在外护套端侧的外周，纤细带位于联接管内。这种结构形式是采取嵌入式注塑工艺而把连接线的端部、连接片和纤细带制备在联接管和联接头内，纤细带位于联接管内，可以使得在正常使用情况下，纤细带具有良好的位置稳定性。
[0008]作为优选，所述联接头及联接管是由透明材料一体成型。它们由透明材料一体成型，在纤细带因电池短路而被熔断后，透过联接管可非常方便地对纤细带的情况进行查看。
[0009]作为优选，在联接管上设有通向纤细带的透孔。透孔是在联接管是由不透明材料制成的情况下而设置的，设置透孔用以对纤细带的情况进行查看，而不需要用万用表来对连接线是否损坏进行测量。
[0010]作为优选，在联接头的外侧设有用于盖在联接坑口部的盖帽，盖帽通过柔性的联接带与联接头连为一体。在对电池连接完毕后，可把盖帽盖在联接坑的口部，以便为电池上的接线进行保护，以免雨水的侵蚀。
[0011]作为优选，纤细带电连接在连接柱上，连接柱与线芯的端侧被箍带并列地箍接在一起。纤细带与连接柱之间一般是通过焊接的方式而实现的，通过连接柱与线芯之间的并列箍接，而使得纤细带与线芯之间电连接方便。
[0012]作为优选，所述连接片为环形，联接坑的底部设有通孔，联接片位于联接坑底部壁体内，联接片的内周缘伸入到通孔内。这种连接片成型在联接坑底部的壁体内，连接片为环形，可以方便连接片与电池上的接线端相接触，也便于螺母对连接片的压接，使得连接片与接线端子之间的电连接稳定性好。
[0013]因此，本实用新型的有益效果:由于在连接片与连接线线芯之间设置有所述的纤细带，在单体电池之间发生短路时，纤细带处所积聚的热会把纤细带烧断，而为电池提供保护，以免电池的进一步损坏，能有效保证电池的使用寿命。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型短路熔断式电池连接线的结构图。
[0015]图2是图1中的A部放大图。
【具体实施方式】
[0016]见图中，本实用新型短路熔断式电池连接线的结构包括线芯8和外护套4，线芯8的端部伸出到外护套4的外侧。在连接线的两端部均设置有联接头3，用于和电池上的接线端子相联接在一起。
[0017]联接头3内设有联接坑，连接片6伸入到联接坑位置处。连接片6呈环形，连接片6位于联接坑底部的壁体内。在联接坑的底部设有通孔，连接片6的内周缘伸入到透孔内。
[0018]连接片6与纤细带10电连接，纤细带10的截面积要小于连接片6的截面积。
[0019]联接头3的内侧部一体成型有联接管5，联接管5包裹在连接线外护套4端部的外周，纤细带10位于联接管5内。连接线中线芯8的裸露端也位于联接管5内，纤细带10的一端与连接片6焊接在一起，纤细带10的另一端与连接柱9焊接在一起，连接柱9与线芯8的裸露端重叠并列在一起，它们两者通过两根箍带7被箍接在一起，连接柱9也同时位于联接管5内。在进行连接线的制备时，先把连接片6、纤细带10和连接柱9三者通过焊接方式连接在一起，然后把连接柱9通过箍带7连接在线芯8的裸露端上，最后采用嵌入式注塑方法而在连接线的端部形成联接头3和联接管5。
[0020]在联接头3的外侧设有盖帽1，盖帽I通过柔性的联接带2而与联接头3连为一体。实际上，盖帽1、联接带2、联接头3和联接管5四者为同质材料一体成型，只是联接带2相对较薄。
[0021]为便于对纤细带10的使用情况进行查看，盖帽1、联接带2、联接头3和联接管5均是由透明塑料制成的，透过透明的联接管5，即可及时查看纤细带10是否已发生熔断。在上述四者是非透明材料制备的情况下，可以在联接管5上加工透孔，该透孔通向纤细带10，可透过透孔而对纤细带10的情况及时掌握。
【主权项】
1.一种短路熔断式电池连接线，包括线芯和外护套，在连接线的端部设有联接头，联接头内设有联接坑，连接片与线芯电连接，连接片伸入到联接坑位置处，并在联接坑处具有裸露，联接坑的底部通透，其特征在于，在连接片与线芯之间设有连接两者的可导电的纤细带，用于在电池短路时，纤细带被熔断；纤细带的截面积小于连接片的截面积。
2.根据权利要求1所述的连接线，其特征在于，联接头的内侧部上设有联接管，联接管包裹在外护套端侧的外周，纤细带位于联接管内。
3.根据权利要求2所述的连接线，其特征在于，所述联接头及联接管是由透明材料一体成型。
4.根据权利要求2所述的连接线，其特征在于，在联接管上设有通向纤细带的透孔。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的连接线，其特征在于，在联接头的外侧设有用于盖在联接坑口部的盖帽，盖帽通过柔性的联接带与联接头连为一体。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的连接线，其特征在于，纤细带电连接在连接柱上，连接柱与线芯的端侧被箍带并列地箍接在一起。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的连接线，其特征在于，所述连接片为环形，联接坑的底部设有通孔，联接片位于联接坑底部壁体内，联接片的内周缘伸入到通孔内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种短路熔断式电池连接线，解决了现有电池连接线在单体电池间发生短路的情形下不能给予电池提供保护作用的问题。所采取的技术措施：一种短路熔断式电池连接线，包括线芯和外护套，在连接线的端部设有联接头，联接头内设有联接坑，连接片与线芯电连接，连接片伸入到联接坑位置处，并在联接坑处具有裸露，联接坑的底部通透，其特征在于，在连接片与线芯之间设有连接两者的可导电的纤细带，用于在电池短路时，纤细带被熔断；纤细带的截面积小于连接片的截面积。
【IPC分类】H01R13-68, H01M2-20, H01R31-06
【公开号】CN204315874
【申请号】CN201420772772
【发明人】陈益民
【申请人】立马车业集团有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月10日