蓄电池防短路连接线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接线，尤其涉及一种应用在蓄电池组上用于实现各蓄电池单元之间电连接的连接线，该连接线可防止蓄电池之间的短路。
【背景技术】
[0002]电动车上的蓄电池一般是由多块蓄电池单元通过连接线联接在一起而构成的蓄电池组，电动车的停放和使用场所复杂，易因外界因素而导致各蓄电池单元之间发生短路，这会损坏蓄电池而影响到到蓄电池的使用寿命。
[0003]中国实用新型专利(专利号:201220750466.X)中公开了一种新型动力电池连接线，包括导线和导线两端的接线器，导线和接线器均包有高温耐火橡胶层，导线两端连接接线器，接线器中心设置有通孔，通孔上设有绝缘帽，绝缘帽中心设有小孔。本实用新型动力电池连接线安装拆卸方便，不需要有专门人员，绝缘密封紧密在安装过程中不会出现漏电现象，耐腐蚀耐高温，环保无污染，材质可重复利用寿命长。
[0004]这种电池连接线只是提高了防火功能，但在蓄电池发生短路时，仍保持电流畅通状态，从而不能为蓄电池在短路情况下提供保护。
【发明内容】
[0005]本实用新型需要解决的技术问题:提供一种蓄电池防短路连接线，该连接线可有效防止蓄电池的短路，结构简单。
[0006]为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案:一种蓄电池防短路连接线，包括线缆，线缆包括外护套和线芯，在线缆的端部设有金属的连接头，连接头具有裸端和连接端，连接头的连接端与线芯电连接，其特征在于，所述连接头为扁平体，裸端上设有联接口，在裸端与连接端之间设有凹口，该凹口的设置使得连接头在凹口位置处的截断面变小。连接头一般是锌基合金制成，连接头的裸端直接电连接在蓄电池上。可以通过实验而确定连接头凹口处截断面的大小，在正常使用时，使得连接头保证电流的畅通，而在蓄电池发生短路时，连接头自凹口处被熔断。
[0007]作为优选，所述凹口为两个，它们分列在连接头宽度方向的相对两侧，这两个凹口在连接头长度方向上的位置相同。凹口在连接头上的位置设置，可以减小凹口的设置对连接头的连接强度的影响。
[0008]作为优选，所述凹口呈弧形，两个凹口大小相同。凹口为弧形，连接头不易自凹口处发生开裂，便于实现连接头与蓄电池之间的连接操作。
[0009]作为优选，两个凹口之间的距离小于凹口的深度。这使得连接头的裸端具有足够的尺寸，便于连接头的裸端与蓄电池之间的连接操作，而且在蓄电池发生短路时，便于连接头的及时熔断。
[0010]作为优选，在连接头的连接端处一体成型有两片连接片，两片连接片分列在连接头宽度方向的相对两侧；线芯被分成两股，一片连接片包裹住一股线芯。通过在连接头上形成连接片，连接片包裹住线芯，一方面可实现连接头与线芯之间的电连接，另一方面也便于连接头与线缆之间的连接固定。
[0011]作为优选，在连接头的连接端处一体成型有两片包片，两片包片分列在连接头宽度方向的相对两侧，包片位于所述连接片的外侧，两片包片包裹在外护套的外周面上。通过在连接头上形成包片，进一步提高了线缆与连接头之间的连接固定，而且也有助于保护线缆的端部。
[0012]因此，本实用新型的有益效果:由于在连接头上设置所述的凹口，而使得在连接头上凹口位置处截断面变小，该处的电阻变大，在蓄电池发生短路时，连接头上由于通过大电流，而便于连接头在凹口处被及时熔断，从而可以为蓄电池提供短路保护。通过在连接头上设置凹口的方式，来改变连接头上相应位置处的电阻，结构简单，在连接头因蓄电池短路时被熔断，所造成连接头的损坏比较直观，便于及时发现蓄电池所存在的问题。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型蓄电池防短路连接线一端部的结构图。
[0014]图2是连接头的展开图。
【具体实施方式】
[0015]见图中，本实用新型蓄电池防短路连接线的结构包括连接头8和线缆1，连接头8为锌基合金制成的扁平体，线缆I包括外护套3和线芯5，线芯5与连接头8电连接。
[0016]连接头8的一端为裸端，另一端为连接端，连接头8上的裸端和连接端分别位于连接头8长度方向上的两端部。其中，连接端与线芯5电连接，裸端上设有联接口 7。图中显示，该联接口 7为闭合的孔。
[0017]在连接头8上设有凹口 6，凹口 6为两个，两个凹口 6分列在连接头8宽度方向上的相对两侧；在连接头8长度方向上，两个凹口 6在连接头8上的位置相同。凹口 6的设置使得连接头8的截断面变小，而使得连接头8在凹口 6位置处的电阻变大，在大电流通过该位置时，使连接头8发生熔断。凹口 6为弧形，这两个凹口 6之间的距离，也即是凹口 6在连接头8宽度方向上的距离要小于凹口 6的深度，凹口 6的深度指的是凹口 6在连接头8宽度方向上的最大尺寸。
[0018]连接头8是由扁平的金属片通过冲压的方式成型的，在连接头8的连接端处一体成型有两片连接片4，两片连接片4分列在连接头8宽度方向的相对两侧。线缆I中的线芯5被分成两股，一片连接片4包裹住一股线芯5，连接片4与各股线芯5之间实现夹紧固定。在连接头8的连接端处还一体成型有两片包片2，两片包片2分列在连接头8宽度方向的相对两侧，包片2位于连接片4的外侧，这两片包片2包裹压紧在外护套3的外周面上。
【主权项】
1.一种蓄电池防短路连接线，包括线缆，线缆包括外护套和线芯，在线缆的端部设有金属的连接头，连接头具有裸端和连接端，连接头的连接端与线芯电连接，其特征在于，所述连接头为扁平体，裸端上设有联接口，在裸端与连接端之间设有凹口，该凹口的设置使得连接头在凹口位置处的截断面变小。
2.根据权利要求1所述的蓄电池防短路连接线，其特征在于，所述凹口为两个，它们分列在连接头宽度方向的相对两侧，这两个凹口在连接头长度方向上的位置相同。
3.根据权利要求2所述的蓄电池防短路连接线，其特征在于，所述凹口呈弧形，两个凹口大小相同。
4.根据权利要求2所述的蓄电池防短路连接线，其特征在于，两个凹口之间的距离小于凹口的深度。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的蓄电池防短路连接线，其特征在于，在连接头的连接端处一体成型有两片连接片，两片连接片分列在连接头宽度方向的相对两侧；线芯被分成两股，一片连接片包裹住一股线芯。
6.根据权利要求5所述的蓄电池防短路连接线，其特征在于，在连接头的连接端处一体成型有两片包片，两片包片分列在连接头宽度方向的相对两侧，包片位于所述连接片的外侧，两片包片包裹在外护套的外周面上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种蓄电池防短路连接线，解决了现有电池连接线在单体电池间发生短路的情形下不能给予电池提供保护作用的问题。所采取的技术措施：一种蓄电池防短路连接线，包括线缆，线缆包括外护套和线芯，在线缆的端部设有金属的连接头，连接头具有裸端和连接端，连接头的连接端与线芯电连接，其特征在于，所述连接头为扁平体，裸端上设有联接口，在裸端与连接端之间设有凹口，该凹口的设置使得连接头在凹口位置处的截断面变小。
【IPC分类】H01R4-70, H01M2-20
【公开号】CN204577501
【申请号】CN201520116931
【发明人】陈益民
【申请人】立马车业集团有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月27日