方向延伸的卡柱插孔25和一个沿插座本体2的宽度方向延伸的卡柱插孔25，也可以将相应的防错位凸起35设置在与上述外侧面相对的内侧面上。
[0082]上述实施例中，上盖本体31上具有贯穿其厚度的散热孔34，插座本体2靠近上盖3的端面上开设有散热槽26，且散热孔34与散热槽26相对。上述散热槽26方便热量的散发，同时布置比较合理，可以增加插座本体2的结构强度，并且减轻继电器插座I的重量，同时也方便模具的制造及生产；散热孔34与散热槽26相对，有利于热量的散发。
[0083]本实用新型实施例还提供了一种继电器插座总成，该继电器插座总成由至少两个分插座可拆卸地组装而成，该分插座为上述任一项实施例所述的继电器插座I ;
[0084]本实用新型实施例提供的继电器插座总成由至少两个分插座可拆卸组装而成。如图2所示，每个分插座均可以作为一个模块化单元，每个分插座均可以实现与一个继电器01的插接，进而整体安装在汽车中央电器保护盒内。
[0085]本实用新型所述的分插座，组装(使插头连接部与插槽连接部卡接)时，使插头连接部的插接面沿着插槽连接部的导向面卡入到插槽连接部上即可；由于上述导向面渐扩，所以卡接时插头连接部与插槽连接部不需要完全对齐，插接面就可以沿着渐扩的导向面卡入到相应的卡接位置，从而加快继电器插座之间的装配速度。
[0086]本实用新型根据不同车型的继电器01布置位置，可以通过选择适当个数的分插座组装成能够与相应的继电器01位置对应的继电器插座I形状，能够适用于不同车型的继电器01布置位置，从而避免了因重新开发中央电器保护盒造成项目开发周期加长、费用支出增大的技术问题。
[0087]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种继电器插座，其特征在于，所述继电器插座(I)的至少一个侧面上设置有插槽连接部和/或至少一个侧面上设置有插头连接部，所述插槽连接部具有渐扩的导向面，所述插头连接部具有与所述导向面配合的插接面； 所述继电器插座(I)能够利用所述插槽连接部与设置有所述插头连接部的继电器插座可拆卸组装，且所述继电器插座(I)能够利用所述插头连接部与设置有所述插槽连接部的继电器插座可拆卸组装。2.根据权利要求1所述的继电器插座，其特征在于，所述继电器插座(I)具有四个侧面，所述继电器插座(I)的四个侧面上设置有至少一个所述插槽连接部和至少一个所述插头连接部。3.根据权利要求1或2所述的继电器插座，其特征在于，所述继电器插座(I)包括插座本体(2)和可拆卸地设置在所述插座本体(2)顶端的上盖(3)。4.根据权利要求3所述的继电器插座，其特征在于，所述插槽连接部为设置在所述插座本体(2)上的第一 U形凸起(21)，所述插头连接部为设置在所述插座本体(2)上的第二U形凸起(22);其中: 所述第一 U形凸起(21)包括: 设置在所述插座本体(2)的侧面(27)靠近所述上盖(3) —端并向远离所述上盖(3)的一端开口的第一顶部半圆弧段(21b)，所述第一顶部半圆弧段(21b)靠近所述上盖(3)的端面形成所述导向面，并与所述插座本体(2)的侧面(27)配合形成组装卡槽； 所述第二 U形凸起(22)包括: 设置在所述插座本体(2)的侧面(27)靠近所述上盖(3) —端并向远离所述上盖(3)的一端开口的第二顶部半圆弧段(22b)，所述第二顶部半圆弧段(22b)能够与所述第一顶部半圆弧段(21b)滑动配合，所述第二顶部半圆弧段(22b)远离所述上盖(3)的端面形成所述插接面，并与所述插座本体(2)的侧面(27)配合形成组装凸台，所述组装凸台与所述组装卡槽可拆卸卡接。5.根据权利要求4所述的继电器插座，其特征在于，所述第一U形凸起(21)还包括: 设置在所述第一顶部半圆弧段(21b)的两个端部并向远离所述上盖(3)的一端延伸的两个第一导轨段(21c)，所述第一导轨段(21c)垂直于所述上盖(3)，所述第一导轨段(21c)的外侧均设置有限制所述第二 U形凸起(22)沿所述第一导轨段(21c)移动的卡接凸台(2 Id)； 所述第二 U形凸起(22)还包括: 设置在所述第二顶部半圆弧段(22b)的两个端部并向远离所述上盖(3)的一端延伸的两个第二导轨段(22c)，所述第二导轨段(22c)能够与所述第一导轨段(21c)滑动配合，所述第二导轨段(22c)的内侧均设置有卡接凹槽(22d)，所述卡接凹槽(22d)与所述卡接凸台(2Id) 一一卡合。6.根据权利要求4所述的继电器插座，其特征在于，所述第一顶部半圆弧段(21b)靠近所述上盖(3) —端为第一楔形结构(21a);所述第二顶部半圆弧段(22b)靠近所述上盖(3)一端为第二楔形结构(22a)。7.根据权利要求4所述的继电器插座，其特征在于，所述插座本体(2)上设置有供继电器(Ol)的端子插入的多个引脚插接孔(24)，每个所述引脚插接孔(24)内设置有与所述端子可拆卸卡合的端子锁止结构(23); 所述上盖(3)上具有供所述端子穿过的多个继电器引脚限位孔(32)，所述继电器引脚限位孔(32)与所述引脚插接孔(24) —一对应设置。8.根据权利要求7所述的继电器插座，其特征在于，所述端子锁止结构(23)靠近所述上盖(3)的一端具有便于所述端子从所述端子锁止结构(23)拔出的导向凸台；且所述引脚插接孔(24)的孔壁一侧设置有防反装凸台(29)。9.根据权利要求4所述的继电器插座，其特征在于，所述上盖(3)包括上盖本体(31)和分别垂直设置在所述上盖本体(31)靠近所述插座本体(2)的端面四个角上的四个上盖卡柱(33)，四个所述上盖卡柱(33)上均具有防错位凸起(35);所述继电器引脚限位孔(32)开设在所述上盖本体(31)上； 且所述插座本体(2)靠近所述上盖(3)的端面的四个角上具有与所述上盖卡柱(33)一一卡合的四个卡柱插孔(25)，四个所述卡柱插孔(25)中的至少一个沿所述插座本体(2)的长度方向延伸，且与该卡柱插孔(25)相配合的所述上盖卡柱(33)上的防错位凸起(35)位于所述上盖卡柱(33)沿所述插座本体(2)的宽度方向设置的侧面上；至少一个沿所述插座本体(2)的宽度方向延伸且与该卡柱插孔(25)相配合的所述上盖卡柱(33)上的防错位凸起(35)位于所述上盖卡柱(33)沿所述插座本体(2)的长度方向设置的侧面上；且所述卡柱插孔(25)垂直于其延伸方向的孔壁上均设置有与所述防错位凸起(35) —一配合的防错位卡槽(28); 所述上盖本体(31)上具有贯穿其厚度的散热孔(34)，所述插座本体(2)靠近所述上盖(3)的端面上开设有散热槽(26)，且所述散热槽(26)与所述散热孔(34)相对设置。10.一种继电器插座总成，其特征在于，所述继电器插座总成由至少两个分插座可拆卸地组装而成，所述分插座为如权利要求1-9任一项所述的继电器插座。
【专利摘要】本实用新型提供了一种继电器插座和继电器插座总成。继电器插座的至少一个侧面上设置有插槽连接部和/或至少一个侧面上设置有插头连接部，插槽连接部具有渐扩的导向面，插头连接部具有与导向面配合的插接面；继电器插座能够利用插槽连接部与设置有插头连接部的继电器插座可拆卸组装，且继电器插座能够利用插头连接部与设置有插槽连接部的继电器插座可拆卸组装。本实用新型的继电器插座组装时，使插头连接部的插接面沿着插槽连接部的导向面卡入到插槽连接部上即可；该导向面渐扩，所以卡接时插头连接部与插槽连接部不需要完全对齐，插接面就可以沿着渐扩的导向面卡入到相应的卡接位置，加快了继电器插座之间的装配速度。所述的继电器插座总成包括上述的继电器插座。
【IPC分类】H01R13/629, H01R13/514, H01R13/627
【公开号】CN204720683
【申请号】CN201520459250
【发明人】赵念斌, 王素丰, 吕辉, 张坤, 张洪宁, 李光银, 王 华
【申请人】长城汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月30日