一种直流接触器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及接触器，尤其涉及直流接触器。
【背景技术】
[0002]新能源车需求一种具有两套动力电源之间进行切换功能的直流接触器，实现在移动装置设备上使用的两套动力电源之间进行转换，以解决当主动力电源出现故障或电源耗尽等情况下，快速切换到备用动力电源，从而保证新能源电动汽车的正常运行，而现有技术中没有解决此类问题的技术方案的记载。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直流接触器，能够实现两套动力电源之间进行的切换。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:包括接触系统、电磁系统、灭弧系统和辅助触头系统，所述接触系统由一组常开主触头与一组常闭主触头组成，对应有两个灭弧系统；所述电磁系统包括电磁吸引线圈、磁轭、铁芯及衔铁；所述灭弧系统含有灭弧罩、导磁板及电磁吹弧线圈；所述衔铁为跷板型式，常闭主触头的闭合依靠反力弹簧的拉力来实现，长开主触头的闭合依靠电磁系统的电磁吸力来实现。
[0005]所述灭弧罩由迷宫型陶瓷灭弧室与耐弧塑料外罩组合而成。
[0006]本实用新型的有益效果是，由一组常开主触头与一组常闭主触头组成一体的跷板式结构，可以完成新能源电动汽车两套动力电池之间的切换或其它两条电路、两个电源之间的远距离切换；灭弧罩采用迷宫型陶瓷灭弧室与耐弧塑料外罩组合型式，灭弧性能好，无飞弧；本直流接触器结构紧凑合理、体积小、控制简单，安装方便，性能稳定，并具有很高的机械寿命和优良的抗震性能，是新能源电动汽车的优选产品。
【附图说明】
[0007]附图是直流接触器的结构示意图。
[0008]图中:1 一底板；2 —磁轭；3 —基座；4 一铁芯；5 —电磁吹弧线圈；6 —电磁吸引线圈；7 —弧角；8 —灭弧罩；9 一长开静触头；10 —长开动触头；11 一触头支持件；12 —衔铁；13 —导磁板；14 一辅助触头；15 —长闭动触头；16 —长闭静触头。
【具体实施方式】
[0009]如附图所示，本直流接触器包括接触系统、电磁系统、灭弧系统和辅助触头系统，接触系统由一组常开主触头与一组常闭主触头组成，对应有两个灭弧系统，常开主触头由常开动触头10和常开静触头构成9，常开静触头9与弧角7相连接，常开动触头10固定在触头支持件11，常闭主触头由常闭动触头15和常闭静触头16构成；所述电磁系统包括电磁吸引线圈6、磁轭2、铁芯4及衔铁12 ;所述灭弧系统含有灭弧罩8、导磁板13及电磁吹弧线圈5，电磁吹弧线圈5与主回路串联；辅助触头14组装于底板I上方。当电磁吸引线圈6失电时，常开主触头断开，常闭主触头闭合，当电磁吸引线圈6得电时，常开主触头闭合，常闭主触头断开。
[0010]本实用新型是一种由一组常开主触头与一组常闭主触头组成一体的跷板式的直流接触器，主要用于新能源电动汽车两套动力电池之间的切换或其它两条电路、两个电源之间的远距离切换。
【主权项】
1.一种直流接触器，包括接触系统、电磁系统、灭弧系统和辅助触头系统，所述接触系统由一组常开主触头与一组常闭主触头组成，对应有两个灭弧系统；所述电磁系统包括电磁吸引线圈、磁轭、铁芯及衔铁；所述灭弧系统含有灭弧罩、导磁板及电磁吹弧线圈；其特征在于，所述衔铁为跷板型式，常闭主触头的闭合依靠反力弹簧的拉力来实现，长开主触头的闭合依靠电磁系统的电磁吸力来实现。2.根据权利要求1所述的直流接触器，其特征在于，所述灭弧罩由迷宫型陶瓷灭弧室与耐弧塑料外罩组合而成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种直流接触器，能够实现两套动力电源之间进行的切换。包括接触系统、电磁系统、灭弧系统和辅助触头系统，所述接触系统由一组常开主触头与一组常闭主触头组成，对应有两个灭弧系统；所述电磁系统包括电磁吸引线圈、磁轭、铁芯及衔铁；所述灭弧系统含有灭弧罩、导磁板及电磁吹弧线圈；所述衔铁为跷板型式，常闭主触头的闭合依靠反力弹簧的拉力来实现，长开主触头的闭合依靠电磁系统的电磁吸力来实现。
【IPC分类】H01H9/26
【公开号】CN204760272
【申请号】CN201520430858
【发明人】黄国顺, 李晓红, 甄树伟, 杨连定
【申请人】天水西星电气有限责任公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月22日