车载天线手动倒伏机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及移动通讯领域，尤其是涉及一种车载天线手动倒伏机构。
【背景技术】
[0002]杆状天线是车辆通信系统的关键部件，具有数据的发送和接收功能。为了避免车顶其它物体遮挡天线，影响天线的正常的接收和发射，一般需要通过支承架安装在车辆顶部的最高处。这样就导致整车天线超高，通过性变差，进入车库、桥洞时易损坏天线，同时也不便于在车辆停止时覆盖遮蔽物或篷布。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种方便快捷的车载天线手动倒伏机构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的车载天线手动倒伏机构，包括与车体连接的安装底座;在所述安装底座上设置有固定节，在所述固定节顶部通过铰轴铰接有倒伏节，所述倒伏节顶部设置有倒伏杆;在所述固定节和倒伏节铰接位置处套装有活动套管，所述活动套管底部与在固定节外壁上套装的复位压簧顶部相连接。
[0006]本实用新型优点在于结构简单、操作便捷可靠，成本低。在确保功能性和设计强度的同时，有效的改善了重量、成本;单手即可快速进行倒伏操作，同时保证了在竖起工作状态时自然锁定，有效避免误操作。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型工作状态的结构示意图。
[0008]图2是本实用新型收起状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本实用新型所述的车载天线手动倒伏机构，包括与车体连接的安装底座I;在所述安装底座I上设置有固定节2，在所述固定节2顶部通过铰轴3铰接有倒伏节4，所述倒伏节4顶部设置有倒伏杆5;在所述固定节2和倒伏节4铰接位置处套装有活动套管6，所述活动套管6底部与在固定节2外壁上套装的复位压簧7顶部相连接。
[0010]当倒伏节4竖起时，活动套管6受复位压簧7向上张力的作用下向上移动，锁止倒伏节4到直立状态；当倒伏节4收起(倒伏状态)时，手动向下克服复位压簧7的张力拉动活动套管6露出铰轴3，扳倒倒伏节4实现倒伏。
【主权项】
1.一种车载天线手动倒伏机构，包括与车体连接的安装底座(I);其特征在于:在所述安装底座(I)上设置有固定节(2)，在所述固定节(2)顶部通过铰轴(3)铰接有倒伏节(4)，所述倒伏节(4)顶部设置有倒伏杆(5);在所述固定节(2)和倒伏节(4)铰接位置处套装有活动套管(6)，所述活动套管(6)底部与在固定节(2)外壁上套装的复位压簧(7)顶部相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载天线手动倒伏机构，包括与车体连接的安装底座；在所述安装底座上设置有固定节，在所述固定节顶部通过铰轴铰接有倒伏节，所述倒伏节顶部设置有倒伏杆；在所述固定节和倒伏节铰接位置处套装有活动套管，所述活动套管底部与在固定节外壁上套装的复位压簧顶部相连接。本实用新型优点在于结构简单、操作便捷可靠，成本低。在确保功能性和设计强度的同时，有效的改善了重量、成本；单手即可快速进行倒伏操作，同时保证了在竖起工作状态时自然锁定，有效避免误操作。
【IPC分类】H01Q1/12, H01Q1/32
【公开号】CN205264844
【申请号】CN201521084514
【发明人】杨海龙, 王文争, 闫荣道, 周波, 郑素君
【申请人】郑州日产汽车有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月23日