专利名称：一种车载交流发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交流发电机，尤其涉及一种车载交流发电机。
背景技术：
目前有相当一部分车载交流发电机装置，如JF 182，通常由发电机、电容、电刷、整流桥等组成。但目前生产的该类型发电机都将元件板、电刷、电容、整流桥等安装在发电机前、后盖内，并将相关接线焊死，如需对这些元器件进行维修，则必须将整台发电机机盖完全打开，更换元器件非常不方便，维修完毕须重新安装，难以达到原来的装配要求，影响了电机的机械性能。另外，若其中有一个元件损坏，只能整体更换，维修费用大。
发明内容
针对目前车载交流发电机存在的缺点，本实用新型旨在使发电机的控制装置及元器件更易维修和更换，并减少维修成本。本实用新型的主要技术方案是该车载交流发电机，它包括由发电机转子、定子、前、后端盖、前、后轴承座、皮带轮、电刷、风扇、插座、整流桥和电容组成，其特征在于将电容、电刷、插座、整流桥和元件板装在发电机后端盖外，并用螺丝将各元器件紧固在后端盖上。
该车载交流发电机，在发电机后端盖左侧设有一后罩壳，后罩壳通过螺钉将其固定在后轴承座上。发电机转子的引线通过设在转子轴上的沟槽，与滑环连接。整流桥、插座、电容和电刷这些元器件之间以及它们和发电机之间的连接均采用活动的方式连接。
经过改进的这种车载交流发电机，电容、电刷、或整流二极管，甚至电刷、滑环出现故障检修时，无需打开整个电机机盖，只需将装在发电机后端盖外的后罩壳打开，即可检修，各元器件只要将其上的螺丝拧下，即可对元器件进行维修。
图1为本实用新车载交流发电机结构图；图2为图1卸下后罩盖后的右视图；具体实施方式
下面结合图1和图2对本实用新型的实施例作一说明，该车载交流发电机，它包括由发电机转子6、定子5、前、后端盖8、3、前、后轴承座、皮带轮9、电刷12、前、后风扇7、4、插座15、整流桥14和电容13组成。整流桥14由6个二极管和元件板10组成。将电容13、电刷12、插座15、整流桥14装在发电机后端盖3外，并用螺丝16将各元器件紧固在后端盖3上。
该车载交流发电机，在发电机后端盖3左侧设有一后罩壳2，后罩壳2通过螺钉1将其固定在后轴承座17上。发电机转子6的引线通过设在转子6轴上的沟槽，与滑环11连接。整流桥14、插座15、电容13和电刷12这些元器件之间以及它们和发电机之间的连接均采用螺丝连接。
权利要求1，一种车载交流发电机，它包括由发电机转子、定子、前、后端盖、前、后轴承座、皮带轮、电刷、风扇、插座、整流桥和电容组成，其特征在于将电容、电刷、插座、整流桥装在发电机后端盖外侧。
2，根据权利要求1所述的一种车载交流发电机，其特征在于在发电机后端盖左侧设有一后罩壳，后罩壳通过螺钉将其固定在后轴承座上。
3，根据权利要求1所述的一种车载交流发电机，其特征在于发电机转子的引线通过设在转子轴上的沟槽，与滑环连接。
4，根据权利要求1所述的一种车载交流发电机，其特征在于整流桥、插座、电容和电刷这些元器件之间以及它们和发电机之间的连接均采用螺丝的方式连接。
专利摘要本实用新型涉及一种交流发电机，尤其涉及一种车载交流发电机。针对目前车载发电机控制元器件整装在发电机端盖内，检修、拆换困难而发明的一种易于拆换、检修的发电机。该发电机由发电机转子、定子、前、后端盖、前、后轴承座、皮带轮、电刷、风扇、插座、整流桥和电容组成，其特征在于将电容、电刷、插座、整流桥和元件板装在发电机后端盖外，并用螺丝将各元器件紧固在后端盖上。各器件之间采用螺丝连接。并有一后罩壳将装在电机端盖外的各元器件盖住。
文档编号H02K11/00GK2534724SQ0220752
公开日2003年2月5日 申请日期2002年3月6日 优先权日2002年3月6日
发明者岑今山 申请人:宁波锦慈电器有限公司