专利名称：起动机的轴承锁紧结构的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种起动机的轴承锁紧结构。
背景技术：
本实用新型起动机由驱动端盖、电刷端盖、机壳、电枢、碳刷、电磁开关、单向器等部件构成，电刷端盖和驱动端盖由贯穿螺栓连接在一起，机壳固定在电刷端盖和驱动端盖之间，电枢在机壳内通过电枢轴自由旋转并带动单向器一起旋转，单向器的弹出是靠电磁开关的作用，单向器的旋转和弹出是靠轴承来减小摩擦和导向的，轴承装配在驱动端盖中心，而驱动端盖的中心为轴承装配孔。起动机的起动过程是单向器在轴向弹出和缩回，并伴随着高速的旋转，轴承不仅要减小单向器高速旋转的摩擦力，还要克服轴向的导向力。因此轴承要受到轴向的冲击力。由于起动机的工作温度很高，并且驱动端盖一般都是铝制品，随温度变化膨胀系数大；而轴承是钢铁件，随温度变化膨胀系数小。因此随温度的升高轴承的压紧力就会逐渐消失，再受到轴向力的作用下，轴承就很容易脱落，轴承一旦脱落，随之起动机就会被损坏。这样就会使起动机的寿命大大降低。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的不足，解决传统车辆用起动机轴承没有锁紧造成起动机使用寿命降低的问题，提供一种起动机的轴承锁紧结构。
本实用新型是这样实现的驱动端盖轴承室内安装有轴承，其特殊之处在于，轴承室外驱动端盖侧端有若干个锁紧槽，锁紧槽的形状主要是长方形和扇环。
本实用新型的优点在于，轴承安装轴承室以后，不简单靠自身的压紧力固定在轴承室内，轴承室外驱动端盖侧端有若干个锁紧槽，通过工具压紧锁紧槽使轴承室周围轻微的变形，这样既不增加材料成本，也保证了轴承不会脱落，又不影响起动机的性能，还能延长了起动机的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型右端部的局部剖视图；图3是驱动端盖正视图；具体实施方式
以下结合附图详细说明，如附图所示，驱动端盖1轴承室内安装有轴承2，轴承室外驱动端盖侧端有若干个锁紧槽1 a，通过工具压紧锁紧槽1a，使轴承室周围轻微的变形以达到缩紧效果。锁紧槽1a的形状主要是长方形和扇环。起动机包括驱动端盖1、起动齿轮4、机壳5、电枢6、碳刷7、电刷端盖8、贯穿螺栓9和电磁开关10连接构成，驱动端盖1和电刷端盖8由贯穿螺栓9连接在一起，机壳5固定在电刷端盖8和驱动端盖1之间，电枢6在机壳5内通过电枢轴自由旋转，并带动单向器3一起旋转，单向器3的弹出是靠电磁开关10的作用，单向器3的旋转和弹出是靠轴承2来减小摩擦和导向的，轴承2装配在驱动端盖1的中心，而驱动端盖1的中心为轴承装配孔。图2中省略了机壳5、电枢6、碳刷7、电刷端盖8、贯穿螺栓9和电磁开关10，单向器3和起动齿轮4一起在轴承2中高速旋转并弹出和缩回，而轴承2是固定在驱动端盖1上。在图3中清楚地显示锁紧槽的个数和形状，锁紧槽数一般为8个，目的是让轴承的受力均匀，更好的固定在轴承室内。
权利要求1.一种起动机的轴承锁紧结构，包括驱动端盖轴承室内安装有轴承，其特征在于，轴承室外驱动端盖侧端有若干个锁紧槽。
专利摘要一种起动机的轴承锁紧结构，解决了随温度的升高轴承的压紧力就会逐渐消失，再受到轴向力的作用下，轴承就很容易脱落，影响起动机的寿命的问题。驱动端盖轴承室内安装有轴承，轴承室外驱动端盖侧端有若干个锁紧槽，通过工具压紧锁紧槽，使轴承室周围轻微的变形以达到缩紧效果。不简单靠自身的压紧力固定在轴承室内，这样既不增加材料成本，也保证了轴承不会脱落，又不影响起动机的性能，还能延长起动机的使用寿命。
文档编号H02K5/16GK2918772SQ20062001887
公开日2007年7月4日 申请日期2006年4月28日 优先权日2006年4月28日
发明者孙玲, 赵军, 赵勇, 刘勇东, 曹红侠 申请人:锦州汉拿电机有限公司