专利名称：集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起重机附属装置，特别涉及一种集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置。
背景技术：
集装箱轮胎式龙门起重机(以下简称场桥)依靠柴油发电机组供电来完成装卸动作。目前柴油发电机组的高速运行耗油十分可观，因集装箱码头作业时常常需要场桥长时间待工作业，因此这部分耗能是徒劳的。本专利利用发动机在怠速时的耗油少的特点，使场桥在待工时发动机转入低速运行，同时使场桥上的必要用电设备实现不间断供电，从而有效保证生产。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置。
本实用新型的技术方案是一种集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置，其特征在于集装箱轮胎式龙门起重机的柴油机传动系统连接拖动一台小功率辅助发电机系统，由小功率辅助发电机系统向集装箱轮胎式龙门起重机的空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机供电。
集装箱轮胎式龙门起重机的柴油机传动系统连接拖动的一台小功率辅助发电机是宽转速范围650RPM～1800RPM发电机，励磁调节器连接小功率辅助发电机发电机，恒定电压的输出端向集装箱轮胎式龙门起重机的空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机负荷供电。
小功率辅助发电机系统为直流发电机，直流发电机连接电压调整器；电压调整器和变频器，输出单相220V，50Hz。
本实用新型效果是利用本装置即可避免发电机组在运行工况时还高转速低效率工作，在燃油继续涨价的形势下，节约燃油，降低经营成本。
图1是集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置的结构框图图2是小功率辅助发电机系统为交流发电机系统图图3是小功率辅助发电机系统为直流发电机系统图具体实施方式
如图1、所示的集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置是利用发动机柴油机1的传动系统通过传动皮带2拖动一台小功率辅助发电机系统3，小功率辅助发电机是宽转速范围650RPM～1800RPM发电机，励磁调节器4连接小功率辅助发电机发电机，小功率辅助发电机发电机恒定电压的输出端向集装箱轮胎式龙门起重机的空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机负荷供电。可解决大量怠速工况，主发电机空转(断电)时，场吊控制和辅助系统仍能正常可靠工作。电瓶5连接发动机柴油机1。
图2所示的为交流方案构成小功率辅助发电机系统有交流发电机一台；交流发电机连接发电机励磁。
1.交流发电机一台6；2.发电机励磁系统7；3.有关连接用电器、开关、附件等。
4.发动机高速和低速运行切换自动控制装置和电气联锁保护装置8。
5.空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机负荷供电电路9。
图3所示的为直流方案构成小功率辅助发电机系统为直流发电机一台，直流发电机连接一台电压调整器；电压调整器连接一台输出单相220V，50Hz的变频器；1.直流发电机一台10；2.电压调整器一台11；3.变频器(输出单相220V，50Hz)一台12；4.有关连接用电器、开关、附件。
5.发动机高速和低速运行切换自动控制装置和电气联锁保护装置13。
6.空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机负荷供电电路14。
交、直流发电两种方案，在柴油机650～1800rpm全转速范围内，场桥辅助系统用电全部由新配置的辅助发电系统(输出单相220V、50Hz、≥5KVA)提供，仅在其辅助发电系统故障或检修时再转入现怠速时主发电机供电的工况。
权利要求1.一种集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置，其特征在于集装箱轮胎式龙门起重机的柴油机传动系统连接拖动一台小功率辅助发电机系统，由小功率辅助发电机系统向集装箱轮胎式龙门起重机的空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机供电。
2.根据权利要求1所述的集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置，其特征在于小功率辅助发电机是宽转速范围650RPM～1800RPM发电机，励磁调节器连接小功率辅助发电机，恒定电压的输出端向集装箱轮胎式龙门起重机的空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机负荷供电。
3.根据权利要求1所述的集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置，其特征在于小功率辅助发电机系统为直流发电机，直流发电机连接电压调整器和变频器；电压输出单相220V，50Hz。
专利摘要一种集装箱轮胎式龙门起重机双速节能发电系统装置，集装箱轮胎式龙门起重机的柴油机冷却端传动系统连接拖动一台小功率辅助发电机系统，由小发电机辅助发电机系统向集装箱轮胎式龙门起重机的空调、对讲机、照明和含GPS定位系统微机供电。利用本装置即可避免主柴油发电机组在怠速工况时还高转速低效率工作，在燃油继续涨价的形势下，大量节约燃油，降低经营成本；又可大量减少主发电机的工作时间，延长主发电机的寿命和场吊控制、辅助系统供电的可靠性。
文档编号H02P9/14GK2932827SQ200620026578
公开日2007年8月8日 申请日期2006年6月30日 优先权日2006年6月30日
发明者李太林, 沈健, 范其新, 么学成, 黄立伟, 李卉斌, 孔德龙, 郝昆 申请人:天津港集装箱码头有限公司