易于安装的减速电机的制作方法

文档序号:7276620阅读:230来源:国知局
专利名称:易于安装的减速电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种易于安装的减速电机,属于电机制造的技术领域。 技术背景带有齿轮减速箱的电机被作为机器的动力源使用时,通常需要将电机安装 固定到机器上。现有技术中,多数电机的安装是釆取在齿轮减速箱箱盖上设置 安装孔,再配合螺栓螺母将电机安装固定。这种安装结构在安装时需要拧紧多 个螺栓螺母,安装时较为费时,同时,这种安装结构也较难保证电机轴与负载 之间的同轴度,影响了电机与负载之间的传动配合。发明内容本实用新型目的在于提供一种易于保证减速箱出轴与负载之间的同轴度的 易于安装的减速电机,解决了现有电机采用螺栓螺母安装存在的安装时较为费 时,同时,这种安装结构也较难保证减速箱出轴与负载之间的同轴度,影响了 减速箱出轴与负载之间的传动配合等问题。本实用新型的上述技^:目的主要是通过以下技术方案解决的它包括电机本体,与电机出轴配合的减速齿轮箱,减速齿轮箱包括箱体、箱盖及设于箱体 和箱盖内的齿轮组,所述箱盖上固设有轴承座,所述减速齿轮箱的出轴旋转支 承在轴承座上,所述轴承座外端设有管状螺纹,所述管状螺纹与减速齿轮箱的 出轴同轴。在与减速电机配合的安装部位设置与本实用新型箱盖的管状螺纹配 合的螺纹,安装时,通过相互配合的管状螺纹即可将减速电机安装到需要安装的部位;同时,由于管状嫘纹与减速箱出轴是同轴设置的,因此当电机被通过管状螺纹安装到安装部位时,即可较好地保证了减速箱出轴与安装部位负载之
间的同轴度,保证了两者之间良好的转矩传动。作为优选,所述管状螺纹根部设有一具有正六角形外轮廓的拧动部。在安 装过程中,通过扳手作用在拧动部可便于减速电机与安装部位的安装,尤其便 于将减速电机拧紧安装到安装部位上。因此,本实用新型具有易于保证减速箱出轴与负载之间的同轴度且易于安 装等特点。


图1是本实用新型的一种结构示意图; 图2是图1的右视图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的 说明。实施例1:如图1和图2所示,减速电机包括电机本体1,与电机出轴配合 的减速齿轮箱2,减速齿轮箱2包括箱体3、箱盖4及设于箱体3和箱盖4内的 齿轮组,箱盖4上固设有轴承座5,减速齿轮箱2的出轴6旋转支承在轴承座 上5,轴承座5外端设有管状螺纹7,管状螺纹7与减速齿轮箱2的出轴6同轴, 管状螺纹7根部设有一具有正六角形外轮廓的拧动部8。在与减速电机配合的安装部位设置与本实用新型箱盖的管状螺纹配合的螺 纹,安装时,通过相互配合的管状螺纹即可将减速电机安装到需要安装的部位; 同时,由于管状螺纹与减速箱出轴是同轴设置的,因此当电机被通过管状螺纹 安装到安装部位时,即可较好地保证了减速箱出轴与安装部位负载之间的同轴 度,保证了两者之间良好的转矩传动。
权利要求1、 一种易于安装的减速电机,包括电机本体,与电机出轴配合的减速齿轮 箱,减速齿轮箱包括箱体、箱盖及设于箱体和箱盖内的齿轮组,其特征在于 所述箱盖上固设有轴承座,所述减速齿轮箱的出轴旋转支承在轴承座上,所述 轴承座外端设有管状螺纹,所述管状螺纹与减速齿轮箱的出轴同轴。
2、 根据权利要求1所述的易于安装的减速电机,其特征在于所述管状螺纹 根部设有一具有正六角形外轮廓的拧动部。
专利摘要本实用新型涉及一种易于安装的减速电机,属于电机制造的技术领域。它包括电机本体,与电机出轴配合的减速齿轮箱,减速齿轮箱包括箱体、箱盖及设于箱体和箱盖内的齿轮组,所述箱盖上固设有轴承座,所述减速齿轮箱的出轴旋转支承在轴承座上,所述轴承座外端设有管状螺纹,所述管状螺纹与减速齿轮箱的出轴同轴。它易于保证减速箱出轴与负载之间的同轴度,解决了现有电机采用螺栓螺母安装存在的安装时较为费时,同时,这种安装结构也较难保证减速箱出轴与负载之间的同轴度,影响了减速箱出轴与负载之间的传动配合等问题。
文档编号H02K7/116GK201038915SQ200720108128
公开日2008年3月19日 申请日期2007年4月13日 优先权日2007年4月13日
发明者徐根丰, 辛世玺 申请人:许晓华
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1