专利名称：电动自行车再生电充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动自行车再生电技术领域，具体涉及一种电动自行车再 生电充电器。 技术背景为了使现有的电动自行车一次充电后行驶更远的路程，人们提出了诸多的技术方案，如专利号为03108021.9"电动自行车能量再生辅助电源"、专利号为 03226966.8 "—种新型电动自行车"等。这些技术方案使现有的电动自行车-次 充电后行驶更远的路程产生了积极的作用，但仍然都存在一些弊病，如前者， 它需另外设置一组辅助电池；后者，它需在前轮的轴中心处再装一发电机。所 以上述的技术方案必然会大幅度提高电动自行车的制造成本。 发明内容本实用新型的目的是要提供一种电动自行车再生电充电器，它不但能使电 动自行车发出再生电充入蓄电池，使电动自行车一次充电后行驶更远的路程， 而且结构简单，造价低，同时对现有的电动自行车可以进行方便地加装。上述的发明目的是通过以下技术方案实现的，"种电动自行车再生电充电 器，其要点在于它由继电器开关，三相电流升压变压器，整流装置组成；继电 器开关与三相电流升压变压器相连接，三相电流升压变压器与整流装置相连接; 将电动自行车再生电充电器装在电动自行车上时，继电器开关与电动自行车电 机、驱动控制器相连接，整流装置与电动自行车蓄电池相连接。上述的电动自行车再生电充电器，其结构之一在于继电器开关由继电器线圈J，常开触点JK1、 JK2、 JK3， 二极管VD7，三端稳压管IC组成；三相电流 升压变压器由变压器B1、 B2、 B3组成；整流装置由整流一极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6组成；继电器线圈J、 二极管VD7并连后与三端稳压 管IC其屮—个极相连接；常开触点JK1、 JK2、 JK3各自对应与变压器B1、 B2、 B3相连接；变压器B1、 B2、 B3与连接成三相全波整流行性电路的整流二极管 VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6相连接；电动自行车再生电充电器装在电 动自行车上时，继电器线圈J、 二极管VD7、三端稳压管IC共同连接的-个极， 和三端稳压管IC未连接的一个极与驱动控制器相连接；常开触点JK1 、 JK2、 JK3 的另极各自对应与电动自行车电机的三相电路的一相电路相连接；由整流二 极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6连接成的三相全波整流电路的正负 极与电动自行车蓄电池的负正极相连接。上述结构的电动自行车再生电充电器，装在电动自行车上时的再生电充电 过程如下当电动自行车刹车或卜坡时，通过驱动控制器，使电动自行车蓄电 池、电动自行车电机之间的输电线路断开，继电器线圈J得电，常开触点JK1、 JK2、 JK3闭合，电动自行车电机与变压器B1、 B2、 B3导通；因为电动自行车 的惯性或重力加速度的作用，电动自行车电机仍然转动并发出电流，该电流经 变压器B1、 B2、 B3升压，经整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6 连接成的三相全波整电路的全波整流，充入电动自行车蓄电池。如再启动电动 自行车，通过驱动控制器，使电动自行车蓄电池、电动自行车电机之间的输电 线路导通，则继电器线圈J失电，常开触点JK1、 JK2、 JK3恢复常开状态，电 动自行车再生电充电器停止工作。
从电动自行车再生电充电器的上述结构，和再生电充电过程的描述可以看 出，本实用新型无需另外设置一组辅助电池或再装一发电机，仍可使电动自行车发出再生电充入蓄电池，所以它结构简单，制造成本低;同时可在旧的电动自 行车上加装本实用新型；另外，电动自行车装上本实用新型后，人们刹车操作会变得轻松。
图l:本实用新型一具体结构示意图图l中1 —电动自行车再生电充电器，2—继电器开关，3—三相电流升fi、变压器，4一整流装置，5—电动自行车蓄电池，6—电动自行车电机，7—驱动控制器具体实施方式
由图1所表示的是本实用新型一实施例，它由继电器开关2，三相电流升压 变压器3，整流装置4组成；继电器开关2又由继电器线圈J，常开触点JK1、 JK2、 JK3， 二极管VD7，三端稳压管IC组成；三相电流升压变压器3由变压器 Bl、 B2、 B3组成；整流装置4由整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6组成；继电器线圈J、 二极管VD7并连后与三端稳压管IC其中二个极相连 接；常开触点JK1、 JK2、 JK3各自对应与变压器B1、 B2、 B3相连接；变压器 Bl、 B2、 B3与连接成三相全波整流电路的整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6相连接；电动自行车再生电充电器1装在电动自行车上时，继电器 线圈J、 二极管VD7、三端稳压管IC共同连接的一个极，和三端稳压管IC未连 接的一个极与驱动控制器7相连接；常开触点JK1、 JK2、 JK3的另一极各自对 应与电动自行车电机6三相电路的一电路相连接；由整流二极管VD1、 VD2、
VD3、 VD4、 VD5、 D6连接成的三相全波整流电路的正负极与电动自行车蓄电 池5的负正极相连接。本实施例与之连接也可以是电动摩托车，或电动三轮车； 它们上面的电动机可以是永磁无刷直流电机，或永磁有刷直流电机；它们上面 的蓄电池可以是铅酸蓄电池，或镍氢蓄电池。
本实施例结构简单，造价低，装在电动自行车上发电、充电效果好，能使 电动自行车一次充电后行驶更远的路程。
权利要求1. 一种电动自行车再生电充电器(l)，其特征在于它由继电器开关(2)， 三相电流升压变压器(3)，整流装置(4)组成；继电器幵关(2)与三相电流 升压变压器(3)相连接，三相电流升压变压器(3)与整流装置(4)相连接; 将电动自行车再生电充电器(l)装在电动自行车上时，继电器开关(2)与电动自 行车电机(6)、驱动控制器(7)相连接，整流装置(4)与电动自行车蓄电池 (5)相连接。
2.根据权利要求l所述的电动自行车再生电充电器(l)，其特征在于继电器 开关(2)由继电器线圈J，常开触点JK1、 JK2、 JK3， 二极管VD7，三端稳压 管IC组成；三相电流升压变压器(3)由变压器B1、 B2、 B3组成；整流装置 (4)由整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6组成；继电器线圈J、 二极管VD7并连后与三端稳压管IC其中二个极相连接；常开触点JK1、 JK2、 JK3各自对应与变压器B1、 B2、 B3相连接；变压器B1、 B2、 B3与连接成二相 全波整流电路的整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6相连接；电 动自行车再生电充电器(l)装在电动自行车上时，继电器线圈J、 二极管VD7、 三端稳压管IC共同连接的一个极，和三端稳压管IC未连接的一个极与驱动控 制器(7)相连接；常开触点JK1、 JK2、 JK3的另一极各自对应与电动自行车电 机(6)三相电路的一相电路相连接；由整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6连接成的三相全波整流电路的正负极与电动自行车蓄电池(5)的负 正极相连接。
专利摘要一种电动自行车再生电充电器，属于电动自行车再生电技术领域。它的目的不但能使电动自行车发出再生电充入蓄电池，而且结构简单，造价低。它由继电器开关(2)，三相电流升压变压器(3)，整流装置(4)组成；继电器开关(2)与三相电流升压变压器(3)相连接，三相电流升压变压器(3)与整流装置(4)相连接；将电动自行车再生电充电器(1)装在电动自行车上时，继电器开关(2)与电动自行车电机(6)、驱动控制器(7)相连接，整流装置(4)与电动自行车蓄电池(5)相连接。本实用新型无需另外设置一组辅助电池或再装一发电机，所以它结构简单，造价低；同时对现有的电动自行车进行简便加装，即可应用。
文档编号H02J7/14GK201038813SQ20072010793
公开日2008年3月19日 申请日期2007年4月3日 优先权日2007年4月3日
发明者姚柏泉 申请人:何国炎;姚柏泉