专利名称：窄轨机车架空线敷设专用工具的制作方法
技术领域：
窄轨机车架空线敷设专用工具
一、 技术领域
本实用新型涉及一种窄轨机车架空线敷设及维护用的专用工具。
二、 背景技术-
目前在敷设窄轨机车架空线，特别是煤矿窄轨机车架空线(机车牵引网 路)，作业人员所用的工具主要是扳手、铁线钳及螺丝刀，可以说是没有专用 工具。随着对安全规程的要求越来越重视，质量标准化的深入开展和节能环保 的需要，对牵引网路及其横吊线的材质要求也越来越高，使用传统的扳手、铁 线钳在施工过程中不但十分费力，而且工具损坏也比较严重，工程质量亦不能 保证，返工现象时有发生。
三、 发明内容
本实用新型的目的是提供一种窄轨机车架空线敷设及维护用的专用工 具。其结构简单，使用方便，在施工过程中省时省力，可保证工程质量，且工 具使用寿命长。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是包含有卡板，卡板的
前端设置有卡槽i ，上下两侧各设置一个卡槽，上侧为卡槽n 、下侧为卡槽m，
卡板的后端设置管状手柄。 使用方法
1、 连接横吊线与吊线钩将铁线的一端处伸进卡板下侧的卡槽III，扳动卡 板，通过卡槽m，使铁线弯曲并挂在吊线钩上，穿入管箍，使铁线端头从管箍 内穿过；敲打伸出的铁线头，用卡槽III将穿过管箍的铁线端头向上弯曲便可。
敷设连接绝缘子及另一端吊线头时操作类同。
2、 敷设铜架空线时，由于架空线两端受力不均匀而发生扭转，致使架空线 上、下端面在一定距离内重复错位，无法紧固吊线器；可通过卡板上侧的卡槽 II将架空线扭转整型，，使架空线上、下两端面平行，便能使紧固器顺利紧固。
3、 在紧固吊线器或架空线接头处上并股线卡时，如出现螺母与螺丝同时转 动，可将螺母插入卡板前端的卡槽I ，便可用于稳固螺母不随螺丝旋转。
4、 为避免架空线端头刮损电机车集电弓(器)，架空线端头必须向上弯曲； 可用卡板后端的管状手柄插入架空线端头，向上弯曲便可。还可将卡板插入横吊线调节器中间进行横吊线调节。等等。 因此，本实用新型具有以下优点
1、 功能多；可完成敷设架空线时的敲打管箍、弯曲铁线、稳固螺母、架空 线的整形、弯折及横吊线调节等作业。完全代替了传统的"老三件"(扳手、 铁线钳及螺丝刀)，而且便于携带，便于操作。
2、 安全性好；避免了敷设过程中，传统扳手容易滑方及作业中多种工具一 起使用而造成的碰、戈'j、蹦、擦等伤人事故的发生。提高了施工人员的安 全性。
3、 省工省力，效率高；由于本实用新型功能多，携带方便，便于操作和使 用，在敷设时可节省人员和施工时间，提高了作业效率。
四、
附图为本实用新型示意图。
五具体实施方式
附图为本实用新型的实施例，本实施例设置了卡板l，在卡板l的前端设 置有卡槽I3，上下两侧各设置一个卡槽，上侧为卡槽I14、下侧为卡槽I115， 卡板l的后端设置管状手柄2。
卡槽13、卡槽IH、卡槽III5的尺寸大小，可根据架空线、横吊线规格确定。
本实施例为主要用于横吊线为①6.5mm的铁线和CT系列铜架空线，卡 槽I 3槽的尺寸为长X深二14,X 16mrn;卡槽II4槽的尺寸为长X深二10mmX 15腿；卡槽m5槽的尺寸为长X深immX7mm。
使用方法
连接横吊线与吊线钩将铁线的一端处伸进卡板i下侧的卡槽ni5，使铁
线弯曲并挂在吊线钩上，穿入管箍，敲打伸出的铁线头，用卡槽III5将穿过管 箍的铁线端头向上弯曲便可。
敷设连接绝缘子及另一端吊线头时操作类同。
2、 敷设铜架空线时，可通过卡板1上侧的卡槽II4将架空线扭转整型，使
架空线上、下两端面平行，便能使紧固器顺利紧固。
3、 在紧固吊线器或架空线接头处上并股线卡时，可通过卡板l前端的卡槽 13，用于稳固螺母不随螺丝旋转。
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4、可通过卡板l后端的管状手柄插入架空线端头，使其向上弯曲，可避免
架空线端头刮损电机车集电弓(器)。
还可将卡板l插入横吊线调节器中间进行横吊线调节。等等。
因此，本实用新型具有多功能，便于携带，便于操作；使用安全性；省 工省力，效率高，提高了作业效率等特点。
权利要求1、一种窄轨机车架空线敷设专用工具，其特征在于包含有卡板(1)，卡板(1)的前端设置有卡槽I(3)，上下两侧各设置一个卡槽，上侧为卡槽II(4)、下侧为卡槽III(5)，卡板(1)的后端设置管状手柄(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种窄轨机车架空线敷设及维护用的专用工具。包含有卡板(1)，卡板(1)的前端设置有卡槽I(3)，上下两侧各设置一个卡槽，上侧为卡槽II(4)、下侧为卡槽III(5)，卡板(1)的后端设置管状手柄(2)。具有多功能，便于携带，便于操作；使用安全性；省工省力，效率高，提高了作业效率等特点。
文档编号H02G1/02GK201142538SQ20072015936
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月14日 优先权日2007年12月14日
发明者曹树峰 申请人:曹树峰