专利名称：车用高效智能调压器的制作方法
车用高效智能调压器所属技术领域汽车工程领域背景技术车用发电机稳压系统，应用的调压器分为机械式、电子式、计算机式三种，目前 国内外常用电子式的。此类产品、现阶段价格低的稳压效果差、效率低、能源损失 大、故障率高。使用寿用寿命短，且直接影响汽车性能，尤其是影响到蓄电池的使 用寿命。而性能高的调压器价格较贵，电路连接比较复杂，给安装维护维修带来不 便，因此阻碍了调压器在经济适用型汽车上的应用，不利于推广。发明内容为了提高发电系统性能与效率，提高调压器的性价比，本发明提供了高效智能 调压器主控电路基本单元。本发明解决方案是高频振荡器产生的主频振荡信号20KHz，并以他激方式驱动 调压器主控开关，由主控开关控制励磁电流。中间控制环节由PWM脉宽控制组成， PWM由RS触发器和或非门组成。采集端与高精度基准源比较，并由比例增益放大送 入P觀进行脉宽调制。输出端由M0SFET器件完成。本发明的有益效果是稳压精度高、提高了调压器自身的效率和整车的系统效 率，提高调压系统的动态响应指标，可工作高频范围内，具有很高的性价比，有利 于在经济适用型车上推广使用。
权利要求
1.车用高效智能调压器其特征是由高频振荡器产生频率20KHZ信号，用他激方式控制中间环节，使用PWM脉宽调制，驱动开关电路，由开关电路控制主励磁电路。输出端经比例采样与高精度基准进行比较，再由RS触发器与振荡器信号比较，再送入或非门运算输出PWM脉宽调制信号，通过驱动电路，驱动开关器件MOSFET产生与输出端相对应的励磁电流完成稳压作用。
2. 根据权利要求l所述的车用高效智能调压器，其特征是高频他激方式驱动功率开关 器件，并以RS触发器与或非门组成PWM脉宽调制电路。
全文摘要
车用高效智能调压器是，车用发电机稳压单元，一般称为调压器，主要用于稳定发电机的输出电压。本调压器主要采用高频振荡产生他激信号控制主励磁开关电路，由PWM脉宽调制电路控制励磁电流的大小，使输出电压稳定，PWM由触发器、或非门组成运算电路，输入用比例采样与高精度基准源进行比较，输出端由MOSFET器件完成。本发明设计的调压器，所检测的调节特性、转速特性、负载特性均达到国家标准，且在效率上有所提高。
文档编号H02J7/14GK101282104SQ20081006380
公开日2008年10月8日 申请日期2008年1月4日 优先权日2008年1月4日
发明者叶树江, 盛程潜 申请人:盛程潜;叶树江