专利名称：混合动力汽车电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机，尤其涉及一种用于混合动力汽车的电机。
背景技术：
随着石油资源的日益紧张，混合动力汽车已成为当今汽车工业的发展 趋势，世界各大汽车制造商都在不遗余力争相开发。目前，国内混合动力汽车电机的研制虽 然取得了进展，但要实现产业化还有较长的路程；主要存在结构复杂、轴向尺寸大、动态性 能差、抗冲击能力弱等缺陷。发明内容针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种轴向尺寸 小、结构紧凑的混合动力汽车电机。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案它包括固定在发动机上的定 子部件、与曲轴连接的转子部件；所述定子部件由定子铁芯、镶嵌在该铁芯中的定子线圈构 成，所述转子部件由转子、固定在该转子上的转子铁芯、固定在该转子铁芯上的磁钢构成， 所述转子由转子盘、与该转子盘连为一体的转子轴构成，转子轴上设有齿轮；位置传感器通 过与发动机固定连接的安装套设置在转子中，所述位置传感器由固定在转子轴上的旋转变 压器转子、固定在安装套中的旋转变压器定子构成。在转子盘上设有将铁芯和磁钢夹持固定的左端盖和右端盖，在磁钢的外圆周面上 设有保护套筒。与现有技术比较，本实用新型由于采用了径向结构的转子部件，并选择了高磁能 积且热稳定性能好的永磁材料以及高磁密的铁芯，因此有效地减小了电机的轴向尺寸，具 有结构紧凑、体积小、重量轻、动态性能稳定、抗冲击能力强等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。图中定子铁芯1定子线圈2保护套筒3磁钢4转子铁芯5转子盘6旋 转变压器转子7旋转变压器定子8右端盖9左端盖10齿轮11转子轴12安装套 1具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示，定子部件固定在发动机上(发动机未在图中示出)，设置在该定子部 件中的转子部件与发动机的曲轴连接(发动机曲轴未在图中示出)。所述定子部件由定子 铁芯1、镶嵌在该铁芯中的定子线圈2构成，所述转子部件由转子、固定在该转子上的铁芯5 和磁钢4构成；其中，所述转子由转子盘6、与该转子盘连为一体的转子轴12构成，转子轴 12上设有齿轮11，转子铁芯5固定在转子盘6的外圆周面上，磁钢4固定在该铁芯的外圆 周面上。在转子中设有位置传感器，该位置传感器由固定在转子轴12上的旋转变压器转子 7、固定在安装套13中的旋转变压器定子8构成；安装套13与发动机固定连接。为了避免 转子铁芯5和磁钢4松动，在转子盘6上设有将转子铁芯5和磁钢4夹持固定的左端盖10 和右端盖9，在磁钢4的外圆周面上设有保护套筒3。
权利要求一种混合动力汽车电机，包括固定在发动机上的定子部件、与曲轴连接的转子部件；其特征在于所述定子部件由定子铁芯(1)、镶嵌在该铁芯中的定子线圈(2)构成，所述转子部件由转子、固定在该转子上转子铁芯(5)、固定在该转子铁芯上的磁钢(4)构成，所述转子由转子盘(6)、与该转子盘连为一体的转子轴(12)构成，转子轴(12)上设有齿轮(11)；位置传感器通过与发动机固定连接的安装套(13)设置在转子中，所述位置传感器由固定在转子轴(12)上的旋转变压器转子(7)、固定在安装套(13)中的旋转变压器定子(8)构成。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车电机，其特征在于在转子盘(6)上设有将转 子铁芯(5)和磁钢(4)夹持固定的左端盖(10)和右端盖(9)，在磁钢(4)的外圆周面上设 有保护套筒(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种混合动力汽车电机，属于电机；旨在提供一种轴向尺寸小、结构紧凑的电机。包括定子部件、转子部件；定子部件由定子铁芯(1)、镶嵌在该铁芯中的定子线圈(2)构成，转子部件由转子、固定在该转子上转子铁芯(5)、固定在该转子铁芯上的磁钢(4)构成，转子由转子盘(6)、与该转子盘连为一体的转子轴(12)构成；位置传感器通过安装套(13)设置在转子中，位置传感器由固定在转子轴(12)上的旋转变压器转子(7)、固定在安装套(13)中的旋转变压器定子(8)构成。本实用新型结构紧凑、体积小、动态性能稳定、抗冲击能力强；是目前较为理想的混合动力汽车电机。
文档编号H02K21/14GK201601587SQ20092012595
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日
发明者姚苏苏, 袁焱 申请人:贵阳航空电机有限公司