专利名称：装有交流启停直流刹车控制器的直流电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装有控制设备的直流电机，特别是一种装有交流启停直流刹车控
制器的直流电机。
背景技术：
高压直流电机的控制器，市场上有二种一种是刹车的响应时间太长，在电机断电后停止时还要继续转一圈多，使电机无法准确定位，影响点钞机的鉴伪和计数的准确性；另一种是直流启停直流刹车控制器，其刹车性能较好，但在刹车的瞬间产生很大的回路电流，致使启停元器件烧毁。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种装有交流启停直流刹车控制器的直流电机。 本实用新型的技术方案是装有交流启停直流刹车控制器的直流电机，包括电机前盖、机壳与后盖、转子与定子，其特征在于所述的电机机壳内安装有交流启停直流刹车控制器。 所述的交流启停直流刹车控制器包括以下五部分电路一是交流启停受控电路，二是交流启停控制电路，三是直流刹车受控电路，四是直流刹车控制电路，五是直流电机运转保护电路；这些电路均安装在印刷电路板上。 所述的交流启停受控电路包括可控硅Ql、电阻Ry桥式整流电路Dl-D4 ;所述的交流启停控制电路包括光耦管G2、电阻R2 ;所述的直流刹车受控电路包括场效应管Q2、电阻R3、电阻R4 ;直流刹车控制电路包括光耦管Gl、电阻& ;直流电机运转保护电路包括电容C、电阻Re、电阻R7、电阻R8。 所述的交流启停直流刹车控制器的连接关系如下交流电源进线口 JK1的1端与可控硅Ql的B端相连接，交流电源进线口 JK1的2端与桥式整流电路Dl-D4的1端相连接；可控硅Ql的E端与光耦管G2的T4端有电阻R5相连接再与桥式整流电路的3端连接；桥式整流电路Dl-D4的2端与电阻R7 —端连接，R7的另一端分别与直流电源进线口 JK2的1端、电阻R8、电阻R4、电阻R6、电解电容C正极连接；桥式整流电路Dl-D4的4端分别与光耦管Gl的T3端、电阻R3、电阻R6、电阻R8、电解电容C的负极、场效应管Q2的D极连接；场效应管Q2的S极与电阻R4连接，场效应管Q2的G端与电阻R3和光耦管Gl的T3端连接；可控硅Ql的C极与光耦管G2的T5端连接，光耦管G2的1\端与电阻R2连接又与T2端连接，再与+5VTTL的JK3中的1端和光耦管Gl的T2端连接；电阻R2另一端与+5VTTL的JK3中的2端连接，又与电阻&连接，电阻&另一端与光耦管Gl上的1\端连接。[0008] 在交流启停受控电路中的可控硅Ql的B极与交流电源进线口 JK 1的1端之间及桥式整流电路D1-D4的1端之间连接有磁环与磁棒组合电路或磁环电路或磁棒电路。[0009] 所述的磁环与磁棒组合电路是磁环Zl的出线端10与出线端11分别与磁棒Z2上的出线端8与出线端7连接，磁环Zl上的出线端9与出线端12分别与交流电源进线口 JK1的1端和2端连接，磁棒Z2上的出线端5与电阻5WA20R —端连接，电阻5WA20R又与可控硅Ql上的B极连接；磁棒Z2上的出线端6与桥式整流电路Dl-D4上的1端连接；所述的磁环电路是磁环Zl出线端9和出线端12分别与交流电源进线口 JK 1的1端和2端连接，磁环Zl的出线端10与电阻5WA20R连接，电阻5WA20R与可控硅Ql上的B极连接，磁环Zl的出线端11与桥式整流电路D1-D4上的1端连接；所述的磁棒电路是磁棒Z2上出线端5和出线端6分别与可控硅Ql上的B极和桥式整流电路上的1端连接，磁棒Z2上的出线端7和出线端8分别与交流电源进线口的1端和2端连接。 本实用新型的优点是通过电路五部分之间的相互协调，对点钞机专用直流电机的启动、转动、停止实现精确控制，完成电机在断电时要停止转动的同时，立即刹车不动，从而解决了电机的惯性转动问题。由于设计结构简单，成本低廉，而且本控制器启动停止可靠，刹车性能好，电机停止定位准确，对点钞机提高鉴伪和计数性能有很大的作用。
图1是直流电机的结构示意图。 图2是装有磁环、磁棒交流启停直流刹车控制器的电路原理图。[0013] 图3是装有磁棒时交流启停直流刹车控制器的电路原理图。[0014] 图4是装有磁环时交流启停直流刹车控制器的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施例。 参照图1，是直流电机的结构，1_前盖、2-机壳、3-后盖、4-电机轴、5-机芯、6-固定架、7-轴承、8-固定架、9-交流启停直流刹车控制器的印刷电路板。机芯5包括转子与定子。如图示，在电机内的固定架6与后盖3之间的空间内安装有印刷电路板9，在该印刷电路板9上安装交流启停直流刹车控制器电路。 参照图2，是装有磁环与磁棒组合电路的交流启停直流刹车控制器的原理图。从图中看出，交流启停直流刹车控制器包括以下五部分电路一是交流启停受控电路，二是交流启停控制电路，三是直流刹车受控电路，四是直流刹车控制电路，五是直流电机运转保护电路；这些电路均安装在印刷电路板上。交流启停受控电路包括可控硅Q1、电阻R5、桥式整流电路D1-D4 ;交流启停控制电路包括光耦管G2、电阻I^ ;直流刹车受控电路包括场效应管92、电阻1 3、电阻1 4 ;直流刹车控制电路包括光耦管G1、电阻I^ ;直流电机运转保护电路包括电容C、电阻R6、电阻R7、电阻R8。磁环与磁棒组合电路在控制器电路中连接关系如下磁环与磁棒组合电路是磁环Zl的出线端10与出线端11分别与磁棒Z2上的出线端8与出线端7连接，磁环Zl上的出线端9与出线端12分别与交流电源进线口 JK1的1端和2端连接，磁棒Z2上的出线端5与电阻5WA20R —端连接，电阻5WA20R又与可控硅Ql上的B极连接；磁棒Z2上的出线端6与桥式整流电路Dl-D4上的1端连接。 参照图3，是只装有磁棒的交流启停直流刹车控制器原理图。磁棒电路是磁棒Z2上出线端5和出线端6分别与可控硅Ql上的B极和桥式整流电路上的1端连接，磁棒Z2上的出线端7和出线端8分别与交流电源进线口的1端和2端连接。[0019] 参照图4，是只装有磁环电路的交流启停直流刹车控制器电路原理图。磁环电路是磁环Zl出线端9和出线端12分别与交流电源进线口 JK 1的1端和2端连接，磁环Zl的出线端10与电阻5WA20R连接，电阻5WA20R与可控硅Ql上的B极连接，磁环Zl的出线端11与桥式整流电路Dl-D4上的1端连接。 交流启停直流刹车控制器的基本电路的连接关系是交流电源进线口 JK1的1端与可控硅Ql的B端相连接，交流电源进线口 JK1的2端与桥式整流电路Dl-D4的1端相连接；可控硅Ql的E端与光耦管G2的T4端有电阻R5相连接再与桥式整流电路的3端连接；桥式整流电路Dl-D4的2端与电阻R7 —端连接，R7的另一端分别与直流电源进线口 JK2的1端、电阻R8、电阻R4、电阻R6、电解电容C正极连接；桥式整流电路Dl-D4的4端分别与光耦管Gl的T3端、电阻R3、电阻R6、电阻R8、电解电容C的负极、场效应管Q2的D极连接；场效应管Q2的S极与电阻R4连接，场效应管Q2的G端与电阻R3和光耦管Gl的T3端连接；可控硅Ql的C极与光耦管G2的T5端连接，光耦管G2的1\端与电阻R2连接又与T2端连接，再与+5VTTL的JK3中的1端和光耦管Gl的T2端连接；电阻R2另一端与+5VTTL的JK3中的2端连接，又与电阻&连接，电阻&另一端与光耦管Gl上的1\端连接。[0021] 为了把电路从交流电源进线口 JKl进来的交流电流或电压的波形去除杂波，在交流启停受控电路中的可控硅Ql的B极与交流电源进线口 JK 1的1端之间及桥式整流电路Dl-D4的1端之间连接有磁环与磁棒组合电路或磁环电路或磁棒电路。 工作原理是当接到电脑输入启动命令时，电机开始运转；当接到电脑输入停止命令时，电机停止的同时立即刹车。这符合了点钞机所要求启动、停止后立即刹车的条件，更体现了刹车无惯性的理念。 电路中的元器件配置如下JK1电源220V， JK2直流280V， JK3+5VTTL， Q1BTA08，Q2F740， G1TLP521， G2C0SM3063， D1-D4IN4007， R^10J， R2300J， R320K， R45W20R， R53K， R6200K，R710W20，R8200K， C10UF400V。
权利要求装有交流启停直流刹车控制器的直流电机，包括电机前盖、机壳与后盖、转子与定子，其特征在于所述的电机机壳内安装有交流启停直流刹车控制器。
2. 根据权利要求1所述的装有交流启停直流刹车控制器的直流电机，其特征在于所述的交流启停直流刹车控制器包括以下五部分电路一是交流启停受控电路，二是交流启停控制电路，三是直流刹车受控电路，四是直流刹车控制电路，五是直流电机运转保护电路；这些电路均安装在印刷电路板上。
3. 根据权利要求1或2所述的装有交流启停直流刹车控制器的直流电机，其特征在于所述的交流启停受控电路包括可控硅Ql、电阻Ry桥式整流电路Dl-D4 ;所述的交流启停控制电路包括光耦管G2、电阻I^ ;所述的直流刹车受控电路包括场效应管92、电阻1 3、电阻1 4 ;直流刹车控制电路包括光耦管G1、电阻I^ ;直流电机运转保护电路包括电容C、电阻Re、电阻Rp电阻Rs。
4. 根据权利要求1或2所述的装有交流启停直流刹车控制器的直流电机，其特征在于所述的交流启停直流刹车控制器的连接关系如下交流电源进线口 JK1的1端与可控硅Q1的B端相连接，交流电源进线口 JK1的2端与桥式整流电路D1-D4的1端相连接；可控硅Ql的E端与光耦管G2的T4端有电阻R5相连接再与桥式整流电路的3端连接；桥式整流电路Dl-D4的2端与电阻R7 —端连接，R7的另一端分别与直流电源进线口 JK2的1端、电阻R8、电阻R4、电阻R6、电解电容C正极连接；桥式整流电路Dl-D4的4端分别与光耦管Gl的T3端、电阻R3、电阻R6、电阻R8、电解电容C的负极、场效应管Q2的D极连接；场效应管Q2的S极与电阻R4连接，场效应管Q2的G端与电阻R3和光耦管Gl的T3端连接；可控硅Ql的C极与光耦管G2的T5端连接，光耦管G2的1\端与电阻R2连接又与T2端连接，再与+5VTTL的JK3中的1端和光耦管Gl的T2端连接；电阻R2另一端与+5VTTL的JK3中的2端连接，又与电阻&连接，电阻&另一端与光耦管Gl上的1\端连接。
5. 根据权利要求1所述的装有交流启停直流刹车控制器的直流电机，其特征在于在交流启停受控电路中的可控硅Ql的B极与交流电源进线口 JK1的1端之间及桥式整流电路Dl-D4的1端之间连接有磁环与磁棒组合电路或磁环电路或磁棒电路。
6. 根据权利要求5所述的装有交流启停直流刹车控制器的直流电机，其特征在于所述的磁环与磁棒组合电路是磁环Zl的出线端10与出线端11分别与磁棒Z2上的出线端8与出线端7连接，磁环Zl上的出线端9与出线端12分别与交流电源进线口 JK1的1端和2端连接，磁棒Z2上的出线端5与电阻5WA20R —端连接，电阻5WA20R又与可控硅Ql上的B极连接；磁棒Z2上的出线端6与桥式整流电路Dl-D4上的1端连接；所述的磁环电路是磁环Zl出线端9和出线端12分别与交流电源进线口 JK 1的1端和2端连接，磁环Zl的出线端10与电阻5WA20R连接，电阻5WA20R与可控硅Ql上的B极连接，磁环Zl的出线端11与桥式整流电路D1-D4上的1端连接；所述的磁棒电路是磁棒Z2上出线端5和出线端6分别与可控硅Ql上的B极和桥式整流电路上的1端连接，磁棒Z2上的出线端7和出线端8分别与交流电源进线口的1端和2端连接。
专利摘要本实用新型涉及装有控制设备的直流电机，特别是一种装有交流启停直流刹车控制器的直流电机。在原有直流启停直流刹车控制器电路结构基础上，其特征在于电机包括前盖、机壳与后盖、转子与定子，在电机机壳内安装有交流启停直流刹车控制器；控制器包括五部分电路交流启停受控电路、交流启停控制电路、直流刹车受控电路、直流刹车控制电路与直流电机运转保护电路，均安装在印刷电路板上；在交流启停受控电路中的可控硅Q1的B极与交流电源进线口JK1的1端之间及桥式整流电路D1-D4的1端之间连接有磁环与磁棒组合电路或磁环电路或磁棒电路。应用在点钞机上，对电机的启动、转动、停止实现精确控制，对点钞机提高鉴伪和计数性能有很大作用。
文档编号H02K5/00GK201478904SQ200920190409
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月27日 优先权日2009年7月27日
发明者管洪安, 陈秀锦 申请人:管洪安