专利名称：一种转子及具有该转子的水泵电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转子以及具有该转子的水泵电机。
背景技术：
目前，汽车领域使用的水泵电机，所述电机包括电机转子和电机定子，所述电机转 子包括磁性体和定位轴，水泵包括水泵壳体、水泵叶轮和具有进水口和出水口的水泵端盖， 所述水泵端盖与水泵壳体固定连接形成一密闭腔，所述定位轴固定在水泵壳体上，所述磁 性体套在定位轴上，所述磁性体可绕着所述定位轴转动，所述水泵叶轮与所述磁性体固定 连接，所述水泵叶轮、定位轴和所述磁性体均位于所述密闭腔内，所述电机定子嵌在所述水 泵壳体内并与所述磁性体相对应，当所述电机定子线圈的电源导通时，电机定子线圈驱动 电机转子的磁性体转动，从而带动磁性体上的叶轮高速旋转使水从进水口流入，从出水口 流出。但是在磁性体和叶轮高速旋转时，磁性体和定位轴之间的摩擦会产生大量的热量，同 时由于磁性体和定位轴之间的间隙很小，在磁性体和叶轮高速旋转时，该间隙中容易形成 真空，使水无法流入该间隙中，无法对磁性体和定位轴进行冷却。
实用新型内容本实用新型为解决现有技术中在电机转子和叶轮高速旋转时，电机转子和定位轴 之间的摩擦会产生大量的热量，同时由于磁性体和定位轴之间的间隙很小，无法对磁性体 和定位轴进行冷却的问题，提供一种能对磁性体和定位轴进行冷却的转子和水泵电机。本实用新型提供一种转子，包括磁性体和定位轴，所述磁性体套设在所述定位轴 上且所述磁性体和所述定位轴为间隙配合，所述磁性体上设有轴向贯穿的冷却孔。进一步改进，所述冷却孔的中心线与定位轴的外表面之间在径向上的距离小于所 述冷却孔的中心线与磁性体的外表面之间在径向上的距离，且所述冷却孔的中心线与所述 定位轴的中心线平行。进一步改进，所述冷却孔在径向方向上与所述定位轴和磁性体之间的间隙连通。进一步改进，所述冷却孔的径向截面为U型。本实用新型还提供一种水泵电机，包括上述的转子。进一步改进，所述水泵电机包括水泵壳体，所述水泵壳体内设有开口腔，所述定位 轴与所述水泵壳体固定连接且位于所述开口腔内，所述磁性体与所述开口腔的内壁形成间 隙配合。进一步改进，所述水泵电机还包括水泵端盖，所述水泵端盖与水泵壳体固定连接， 密封所述开口腔形成一密闭腔，所述冷却孔与所述密闭腔连通。本实用新型与现有技术相比，通过在磁性体上形成轴向贯穿的冷却孔，当转子绕 着定位轴高速旋转时，冷却孔中形成低压，水会自动流入冷却孔中形成冷却循环，冷却孔的 水能吸收定位轴和磁性体的因旋转摩擦而产生的热量，对磁性体和定位轴进行冷却。
图1为本实用新型水泵电机转子的结构示意图；图2为本实用新型水泵电机的剖视结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施 例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1和图2所示，根据本实用新型的一种实施方式，本实用新型提供一种转子， 包括磁性体1和定位轴2，所述磁性体1套设在定位轴2上且所述定位轴2和所述磁性体1 为间隙配合，所述磁性体1上设有轴向贯穿的冷却孔3。作为进一步改进，所述冷却孔3的中心线与定位轴2的外表面之间在径向上的距 离小于所述冷却孔3的中心线与磁性体1的外表面之间在径向上的距离，且所述冷却孔3 的中心线与所述定位轴2的中心线平行，由于所述磁性体1绕着定位轴2高速旋转时，因摩 擦而产生的热量集中在所述磁性体1和定位轴2的间隙中，所述冷却孔3的中心线与定位 轴2的外表面之间在径向上的距离越小，所述冷却孔3就越靠近所述定位轴2，即靠近所述 磁性体1和定位轴2的间隙，所述冷却孔3的中心线与所述定位轴2的中心线平行，即对定 位轴2轴向上的每个部位都能够冷却到，这样能更好地冷却定位轴2。作为进一步改进，所述冷却孔3在径向方向上与所述定位轴2和所述磁性体1之 间的间隙连通，使冷却水在所述定位轴2和所述磁性体1之间的冷却孔3中流动，吸收定位 轴2和磁性体1之间因旋转摩擦而产生的热量，同时冷却水又能对定位轴2润滑，减小定位 轴2和磁性体1之间的摩擦。更进一步改进，所述冷却孔3的径向截面为U型，可方便在磁 性体1中进行对冷却孔3的加工。截面的开口端与所述定位轴2和磁性体1之间的间隙连 通，截面的封闭端位于磁性体1上。本实用新型还提供一种水泵电机，包括上述的转子。作为进一步改进，所述冷却孔3的中心线与定位轴2的外表面之间在径向上的距 离小于所述冷却孔3的中心线与磁性体1的外表面之间在径向上的距离，且所述冷却孔3 的中心线与所述定位轴2的中心线平行，由于所述磁性体1绕着定位轴2高速旋转时，因摩 擦而产生的热量集中在所述磁性体1和定位轴2的间隙中，所述冷却孔3的中心线与定位 轴2的外表面之间在径向上的距离越小，所述冷却孔3就越靠近所述定位轴2，即靠近所述 磁性体1和定位轴2的间隙，所述冷却孔3的中心线与所述定位轴2的中心线平行，即对定 位轴2轴向上的每个部位都能够冷却到，这样能更好地冷却定位轴2。进一步改进，所述冷却孔3在径向方向上与所述定位轴2和磁性体1之间的间隙 连通，使冷却水在所述定位轴2和磁性体1之间的冷却孔3中流动，吸收定位轴2和磁性体 1因旋转摩擦而产生的热量，同时冷却水又能对定位轴2润滑，减小定位轴2和磁性体1之 间的摩擦。更进一步改进，所述冷却孔3的径向截面为U型，可方便在磁性体1中进行对冷 却孔3的加工。截面的开口端与所述定位轴2和磁性体1之间的间隙连通，截面的封闭端 位于磁性体1上。作为进一步改进，所述水泵电机还包括水泵壳体4，所述水泵壳体4内设有开口腔，所述定位轴2与所述水泵壳体4固定连接且位于所述开口腔内，所述磁性体1位于开口 腔内且与所述开口腔的内壁形成间隙配合。当磁性体1高速旋转时，冷却孔3中形成低压， 磁性体1和开口腔之间间隙中的水会自动流入冷却孔3中，对磁性体1和定位轴2进行冷却。作为进一步改进，所述水泵电机还包括水泵端盖6，所述水泵端盖6与水泵壳体4固定连接，密封所述开口腔形成一密闭腔，所述冷却孔3与所述密闭腔连通。所述水泵电机 还包括水泵叶轮5，所述水泵叶轮5与所述磁性体1固定连接，且所述水泵叶轮5位于所述 水泵壳体4与所述水泵端盖6之间。为了增强水泵叶轮5和磁性体1的配合，优选情况下 所述水泵叶轮5和所述磁性体1一体成形。所述水泵端盖6与水泵壳体4相配合并形成水 泵的进水口和出水口，所述水泵叶轮5位于所述进水口和出水口之间，这样在水泵叶轮5高 速旋转的作用下，冷却水可以从进水口流向出水口，实现泵水的功能。由于所述水泵端盖6 密封所述开口腔形成一密闭腔，磁性体1和开口腔之间的间隙中也就是磁性体1和密闭腔 之间的间隙，当磁性体1高速旋转时，由水泵叶轮5甩出去的冷却水形成高压，冷却孔3中 形成低压，该间隙中的水会自动流入冷却孔3中，对磁性体1和定位轴2进行冷却。作为进一步改进，所述水泵电机还包括定子7，所述定子7嵌在所述水泵壳体4内， 且与所述磁性体1位置相对应。由于冷却水位于整个密封腔内，优选情况下定子7密封在 所述水泵壳体4内。具体工作过程如下当定子7线圈的电源线导通时，定子7线圈驱动磁性体1绕着 定位轴2高速旋转，磁性体1与水泵叶轮5固定连接，水泵叶轮5同时高速旋转，将冷却水 高速甩出形成高压，使冷却水从出水口中流出，与此同时，冷却孔3出形成低压，磁性体1与 密封腔为间隙配合，该间隙中的冷却水便从该间隙中往冷却孔3中流动形成自循环，吸收 定位轴2和磁性体1的因旋转摩擦而产生的热量，同时冷却水又能对定位轴2润滑，减小定 位轴2和磁性体1之间的摩擦。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种转子，包括磁性体和定位轴，所述磁性体套设在所述定位轴上且所述磁性体和所述定位轴为间隙配合，其特征在于所述磁性体上设有轴向贯穿的冷却孔。
2.如权利要求1所述的转子，其特征在于所述冷却孔的中心线与所述定位轴的外表 面之间在径向上的距离小于所述冷却孔的中心线与所述磁性体的外表面之间在径向上的 距离，且所述冷却孔的中心线与所述定位轴的中心线平行。
3.如权利要求1所述的转子，其特征在于所述冷却孔在径向方向上与所述定位轴和 磁性体之间的间隙连通。
4.如权利要求3所述的转子，其特征在于所述冷却孔的径向截面为U型。
5.一种水泵电机，其特征在于包括权利要求1所述的转子。
6.如权利要求5所述的水泵电机，其特征在于所述冷却孔的中心线与所述定位轴的 外表面之间在径向上的距离小于所述冷却孔的中心线与所述磁性体的外表面之间在径向 上的距离，且所述冷却孔的中心线与所述定位轴的中心线平行。
7.如权利要求5所述的水泵电机，其特征在于所述冷却孔在径向方向上与所述定位 轴和磁性体之间的间隙连通。
8.如权利要求7所述的水泵电机，其特征在于所述冷却孔的轴向截面为U型。
9.如权利要求5所述的水泵电机，其特征在于所述水泵电机包括水泵壳体，所述水泵 壳体内设有开口腔，所述定位轴与所述水泵壳体固定连接且位于所述开口腔内，所述磁性 体与所述开口腔的内壁形成间隙配合。
10.如权利要求9所述的水泵电机，其特征在于所述水泵电机还包括水泵端盖，所述 水泵端盖与水泵壳体固定连接，密封所述开口腔形成一密闭腔，所述冷却孔与所述密闭腔 连通。
专利摘要本实用新型提供了一种转子及具有该转子的水泵电机，包括磁性体和定位轴，所述磁性体套设在所述定位轴上且所述磁性体和所述定位轴为间隙配合，所述磁性体上设有轴向贯穿的冷却孔，所述水泵电机，包括上述的转子。该转子和该水泵电机能对磁性体和定位轴进行冷却。
文档编号H02K1/32GK201594771SQ200920206180
公开日2010年9月29日 申请日期2009年10月29日 优先权日2009年10月29日
发明者于志清, 郭林强 申请人:比亚迪股份有限公司