专利名称：车载移动式集装箱高压并联电容器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高压并联电容器装置，尤其涉及一种便于移动的车载移动式
集装箱高压并联电容器装置。
背景技术：
高压并联电容器装置一般包括高压开关、电容器组、电抗器、控制器和保护器等部 件，其用于改善功率因数、减小线路损耗、提高供电电压质量。 长期以来，高压并联电容器装置都采用分散式结构，其电容器组和电抗器安装在 室外，高压开关、控制器和保护器安装在室内。由于各部件分散设置，使得整个装置的占地 面积大，并且安装调试不方便。为解决上述缺点，近年来，人们又发展了箱式高压并联电容 器装置，箱式高压并联电容器装置包括一个外箱体，其将所有部件都设置在外箱体内，从而 使得高压并联电容器装置完全一体化，解决了传统高压并联电容器装置占地面积大，安装 调试不方便的问题。并且箱式高压并联电容器装置在室内、室外均可使用，不受环境限制。 但是，现有箱式高压并联电容器装置的外箱体机械强度低，而箱式高压并联电容器装置的
自重又很大，因此，现有箱式高压并联电容器装置安装后不可移动，不能迁址。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车载移动式集装箱高压并联电容器装置，以解决 现有箱式高压并联电容器装置不可移动、不能迁址的技术问题。 为达到上述目的，本实用新型提供一种车载移动式集装箱高压并联电容器装置，
包括高压并联电容器装置和一可移动集装箱体，可移动集装箱体内设置有操作室和电缆进
线室，高压并联电容器装置设置在可移动集装箱体内，分别与操作室和电缆进线室连接，可
移动集装箱体包括第一钢板层、阻燃矿棉层和第二钢板层，第一钢板层设置在外层，第二
钢板层设置在内层与第一钢板层焊接，阻燃矿棉层设置在第一钢板层和第二钢板层之间。 依照本实用新型较佳实施例所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，其可
移动集装箱体顶部四角设置有起吊孔。 依照本实用新型较佳实施例所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，其高 压并联电容器装置包括串联电抗器、并联电容器组、放电线圈和电流互感器，串联电抗器与 电缆进线室连接，并联电容器组连接至串联电抗器，放电线圈和电流互感器分别与并联电 容器组连接。 依照本实用新型较佳实施例所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，该装 置还包括一 自动保护系统，该自动保护系统包括温湿度检测装置、温湿度调节装置、烟雾 报警器和控制该些装置的控制箱，温湿度检测装置、温湿度调节装置和烟雾报警器分别连 接至控制箱。 依照本实用新型较佳实施例所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，其温 湿度调节装置采用空调。[0010] 本实用新型的车载移动式集装箱高压并联电容器装置其箱体采用内外两层钢板
结构，箱体整体机械强度增强，并且，箱体顶部还设置有起吊孔，当装置需要移动时，将起吊 工具与起吊孔连接后就可直接在顶部进行起吊，起吊方便。起吊后，可使用拖车或其他运输
工具运输本实用新型，移动迁址方便。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点 1、本实用新型的车载移动式集装箱高压并联电容器装置其箱体整体的机械强度
高，承重大，并且箱体顶部还设置有供运输起吊用的起吊孔，起吊方便，安装后可方便的移
动，便于迁址。 2、该车载移动式集装箱高压并联电容器装置设置有自动保护系统，且其箱体中间 层采用阻燃矿棉层，提高了装置的安全系数，安全性能良好。
图1为本实用新型车载移动式集装箱高压并联电容器装置的结构示意图； 图2为本实用新型车载移动式集装箱高压并联电容器装置的平面布置示意图； 图3为本实用新型车载移动式集装箱高压并联电容器装置的俯视示意图； 图4为本实用新型的可移动集装箱体的横截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图，具体说明本实用新型。 请参阅图1至图4，一种车载移动式集装箱高压并联电容器装置，包括高压并联 电容器装置和可移动集装箱体l，可移动集装箱体1内设置有操作室2和电缆进线室3，高 压并联电容器装置设置在可移动集装箱体1内，分别与操作室2和电缆进线室3连接。 如图4所示，可移动集装箱体1包括第一钢板层101、阻燃矿棉层102和第二钢板 层103，第一钢板层101设置在外层，第二钢板层103设置在内层与第一钢板层101焊接，阻 燃矿棉层102设置在第一钢板层101和第二钢板层103之间。其中，第一钢板层101采用 波纹钢板制成，第二钢板层103采用平板钢板制成。 在本实例中，第一钢板层101采用波纹钢板、第二钢板层103采用平板钢板，但是， 需要说明的是，本实用新型并不限定第一钢板101和第二钢板103的具体类型，第一钢板 101和第二钢板103可以采用现有任意类型的钢板制成，以上第一钢板层101采用波纹钢 板、第二钢板层103采用平板钢板只是一个实例，并不用于限定本实用新型。 可移动集装箱体1顶部四角上设置有起吊孔104，当装置需要移动时，将起吊工具 与起吊孔104连接后就可直接在顶部进行起吊，运输起吊方便。另外，可移动集装箱体1上 还设置有用于观察装置运行情况的可视玻璃视窗105和供调试、检修用的操作室门106。 高压并联电容器装置包括串联电抗器4、并联电容器组5、放电线圈6和电流互感 器7，串联电抗器4与电缆进线室3连接，并联电容器组5连接至串联电抗器4，放电线圈6 和电流互感器7分别与并联电容器组5连接。 本实用新型的车载移动式集装箱高压并联电容器装置还设置有自动保护系统，安 全性能好。如图1、图2所示，可移动集装箱体1内部设置有温湿度检测装置8、温湿度调节 装置9、烟雾报警器10和控制该些装置的控制箱ll，温湿度检测装置8、温湿度调节装置9 和烟雾报警器10分别连接至控制箱11。温湿度检测装置8将检测结果发送到控制箱11，当检测结果超出预先设定的温湿度范围时，控制箱11控制温湿度调节装置9进行调节。同 样，当环境中的烟雾浓度超过预先设定的范围值时，控制箱11控制烟雾报警器10发出报警 信息。在本实例中，温湿度调节装置9采用空调，但不限定在空调上。 本实用新型的车载移动式集装箱高压并联电容器装置其箱体采用内外两层钢板
结构，箱体整体机械强度增强，并且，箱体顶部还设置有起吊孔，当装置需要移动时，将起吊
工具与起吊孔连接后就可直接在顶部进行起吊，起吊方便。起吊后，可使用拖车或其他运输
工具运输本实用新型，移动迁址方便。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点 1、本实用新型的车载移动式集装箱高压并联电容器装置其箱体整体的机械强度
高，承重大，并且箱体顶部还设置有供运输起吊用的起吊孔，起吊方便，安装后可方便的移
动，便于迁址。 2、该车载移动式集装箱高压并联电容器装置设置有自动保护系统，且其箱体中间 层采用阻燃矿棉层，提高了装置的安全系数，安全性能良好。 以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任 何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围内。
权利要求一种车载移动式集装箱高压并联电容器装置，包括高压并联电容器装置和一可移动集装箱体，所述可移动集装箱体内设置有操作室和电缆进线室，所述高压并联电容器装置设置在所述可移动集装箱体内，分别与所述操作室和电缆进线室连接，其特征在于，所述可移动集装箱体包括第一钢板层、阻燃矿棉层和第二钢板层，所述第一钢板层设置在外层，所述第二钢板层设置在内层与所述第一钢板层焊接，所述阻燃矿棉层设置在所述第一钢板层和第二钢板层之间。
2. 如权利要求1所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，其特征在于，所述可 移动集装箱体顶部四角设置有起吊孔。
3. 如权利要求1或2所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，其特征在于，所述 高压并联电容器装置包括串联电抗器、并联电容器组、放电线圈和电流互感器，所述串联电 抗器与所述电缆进线室连接，所述并联电容器组连接至所述串联电抗器，所述放电线圈和 电流互感器分别与所述并联电容器组连接。
4. 如权利要求1或2所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，其特征在于，所述装置还包括一自动保护系统，所述自动保护系统包括温湿度检测装置、温湿度调节装置、烟雾报警器和控制该些装置的控制箱，所述温湿度检测装置、温湿度调节装置和烟雾报警 器分别连接至所述控制箱。
5. 如权利要求4所述的车载移动式集装箱高压并联电容器装置，其特征在于，所述温 湿度调节装置采用空调。
专利摘要一种车载移动式集装箱高压并联电容器装置，包括高压并联电容器装置和一可移动集装箱体，可移动集装箱体内设置有操作室和电缆进线室，高压并联电容器装置设置在可移动集装箱体内，分别与操作室和电缆进线室连接，可移动集装箱体包括第一钢板层、阻燃矿棉层和第二钢板层，第一钢板层设置在外层，第二钢板层设置在内层与第一钢板层焊接，阻燃矿棉层设置在第一钢板层和第二钢板层之间，并且可移动集装箱体顶部还设置有起吊孔。本实用新型的车载移动式集装箱高压并联电容器装置安装后可方便的移动，便于迁址。
文档编号H02J3/18GK201509083SQ20092021030
公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者党娜, 李健, 李军辉, 王崇祜, 范莺 申请人:上海思源电力电容器有限公司