一种用于电容壳体组件装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于电容壳体组件装置，是由上盖、下壳、侧板围成的半封闭空间，电容夹层装配体内置于该空间内，位于所述上盖与通过侧板与下壳通过螺丝固定，本实用新型的外壳使用铝合金板成型，重量减轻了70％；取消表面喷漆工艺改用阳极工艺，降低了表面处理成本。其次电容固定组件结构由以前的实心改为了空心结构，用机加工去除了没有发挥作用的部分，提高了组件的绝缘性，在保证原有结构强度的情况下更减轻了70％的重量。最后经过以上改进壳体组件装置完成了整体减重70％，在车载使用过程中起到了节能降耗的作用。
【专利说明】
一种用于电容壳体组件装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种壳体组件装置，尤其是涉及一种用于电容壳体组件装置。
【背景技术】
[0002]用于电容组装的装置采用碳钢外壳.烤漆工艺，电容固定组件由FR-4材料制成为实心结构，该结构方式的缺陷在于:铁料外壳重量较重，表面采用喷漆工艺，工艺复杂、必须采用耐高温涂料，成本较高。其次电容固定组件为实心结构，重量较重，因为是车载使用所以要求在达到固定作用及满足电器性能的前提下要尽量轻。最后其组装困难，同时重量偏重，无法达到车载使用时节能环保的效果，资源耗费大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供一种结构简单、组装方便，方便运输轻便的一种用于电容壳体组件装置。
[0004]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种用于电容壳体组件装置，是由上盖、下壳、侧板围成的半封闭空间，电容夹层装配体内置于该空间内，位于所述上盖与通过侧板与下壳通过螺丝固定。
[0005]更进一步的优化方案是所述的一种用于电容壳体组件装置，所述上盖为“门”字形结构，所述上盖的前端与侧板连接。
[0006]更进一步的优化方案是所述的一种用于电容壳体组件装置，所述上盖顶部设有把手。
[0007]更进一步的优化方案是所述的一种用于电容壳体组件装置，所述电容夹层装配体是由至少两层装配体构成，在所述两层装配体之间设有电容并通过锁紧螺丝紧固。
[0008]本实用新型的优点:本实用新型的外壳使用铝合金板成型，重量减轻了70%;取消表面喷漆工艺改用阳极工艺，降低了表面处理成本。其次电容固定组件结构由以前的实心改为了空心结构，用机加工去除了没有发挥作用的部分，提高了组件的绝缘性，在保证原有结构强度的情况下更减轻了 70%的重量。最后经过以上改进壳体组件装置完成了整体减重70%，在车载使用过程中起到了节能降耗的作用。
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]附图标记:1、上盖，2、下壳，3、侧板，4、电容夹层装配体，5、电容，6、把手。
【具体实施方式】
:
[0012]见图1所示，一种用于电容壳体组件装置，是由上盖1、下壳2、侧板3围成的半封闭空间，电容夹层装配体4内置于该空间内，位于所述上盖I与通过侧板3与下壳2通过螺丝固定。所述上盖I为“门”字形结构，所述上盖I的前端与侧板3连接。所述上盖I顶部设有把手6。所述电容夹层装配体4是由至少两层装配体构成，在所述两层装配体之间设有电容5并通过锁紧螺丝紧固。
[0013]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内.。
【主权项】
1.一种用于电容壳体组件装置，其特征在于:是由上盖(I)、下壳(2)、侧板(3)围成的半封闭空间，电容夹层装配体(4)内置于该空间内，位于所述上盖(I)与通过侧板(3)与下壳(2)通过螺丝固定。2.根据权利要求1所述的一种用于电容壳体组件装置，其特征在于:所述上盖(I)为“门”字形结构，所述上盖(I)的前端与侧板(3)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于电容壳体组件装置，其特征在于:所述上盖(I)顶部设有把手(6)。4.根据权利要求3所述的一种用于电容壳体组件装置，其特征在于:所述电容夹层装配体(4)是由至少两层装配体构成，在所述两层装配体之间设有电容(5)并通过锁紧螺丝紧固。
【文档编号】H05K5/04GK205648279SQ201620071120
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】蒋骏
【申请人】苏州国兴达智能科技有限公司