专利名称：一种汽车中央配电盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车中央配电盒。
背景技术：
汽车的中央配电盒集中保险丝、熔断器、插拔式继电器进行电源分配、电路保护控 制，以避免电路异常时对汽车电子电器件的损伤。汽车中央配电盒在盒体内设插口，插口内 插设与继电器对接的卡扣片，用于卡口固定继电器。现有的汽车中央配电盒将卡扣片插入 到插口中时操作十分麻烦，且十分费力。
发明内容为了克服现有汽车中央配电盒的上述不足，本实用新型提供一种将卡扣片插入到 插口中时操作简便、省力的汽车中央配电盒。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种汽车中央配电盒，包括盒体，所述 的盒体内设有插口，所述的插口内插设有与继电器对接的卡扣片，所述的卡扣片包括直杆 部和位于所述直杆部的侧边的分叉部，所述的分叉部的下端面为向内倾斜的斜面，所述的 分叉部与所述的直杆部之间形成插槽。进一步，所述分叉部的外侧边的头部设有卡块，所述的插口的内壁设有卡口，所述 的卡块卡设于所述的卡口内。本实用新型的有益效果在于将卡扣片插入到插口中时，只顺着插口插入即可，分 叉部的下端面在插入时具有导向作用，插入简便省力。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是卡扣片的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。参照图1、图2，一种汽车中央配电盒，包括盒体1，所述的盒体1内设有插口，所述 的插口内插设有与继电器对接的卡扣片2，所述的卡扣片2包括直杆部3和位于所述直杆 部3的侧边的分叉部4，所述的分叉部4的下端面为向内倾斜的斜面5，所述的分叉部4与 所述的直杆部3之间形成插槽。 本实施例中，所述分叉部4的外侧边的头部设有卡块6，所述的插口的内壁设有卡 口，所述的卡块6卡设于所述的卡口内。 将卡扣片2插入到插口中时，只顺着插口插入即可，分叉部4的下端面在插入时具 有导向作用，插入简便省力。当卡块6卡入卡口后便安装完成，卡块6卡入卡口有利于进一 步保持卡扣片插入后的稳定性。
权利要求一种汽车中央配电盒，包括盒体，所述的盒体内设有插口，所述的插口内插设有与继电器对接的卡扣片，其特征在于所述的卡扣片包括直杆部和位于所述直杆部的侧边的分叉部，所述的分叉部的下端面为向内倾斜的斜面，所述的分叉部与所述的直杆部之间形成插槽。
2.如权利要求1所述的汽车中央配电盒，其特征在于所述分叉部的外侧边的头部设 有卡块，所述的插口的内壁设有卡口，所述的卡块卡设于所述的卡口内。
专利摘要一种汽车中央配电盒，包括盒体，所述的盒体内设有插口，所述的插口内插设有与继电器对接的卡扣片，所述的卡扣片包括直杆部和位于所述直杆部的侧边的分叉部，所述的分叉部的下端面为向内倾斜的斜面，所述的分叉部与所述的直杆部之间形成插槽。将卡扣片插入到插口中时，只顺着插口插入即可，分叉部的下端面在插入时具有导向作用，插入简便省力。
文档编号H02B1/26GK201592683SQ20092029569
公开日2010年9月29日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者沈建宏, 闵俊 申请人:宁波华德汽车零部件有限公司