专利名称：具有缓冲功能的导缆架的制作方法
技术领域：
本发明涉及供电系统配套产品技术领域，尤其是一种具有缓冲功能的具有缓冲功 能的导缆架，是大型移动设备供电系统的配套产品，保证电缆沿着正确的轨迹运行，传输电 缆承受拉力和大车运行方向的信息，保证电缆正常安全供电。
背景技术：
摆动式导缆架除了在电缆卷筒收放缆时起电缆导向作用外，还能由两个方向判别 限位开关给主机控制室提供大车运行方向信号，并通过导缆架的两个限位开关实现对电缆 的过张力保护，但是目前常用的导缆架其在工作中常常遇到冲击，使得其容易损坏，安全性 能较低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种具有缓冲功能的 导缆架。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种具有缓冲功能的导缆架，具有 安装横梁、摆杆、连成一体的上侧板和下侧板，摆杆的上端连接在上侧板上，摆杆的下端连 接在下侧板上，安装横梁与上侧板之间通过弹簧缓冲器连接，安装横梁上固定有组合开关 控制箱，组合开关控制箱上设置有与摆杆相连的开关连接杆。进一步，所述的弹簧缓冲器包括筒体、设置在筒体一端用于连接安装横梁的后端 盖、设置在筒体另一端的前端盖、穿过前端盖一端在筒体内的伸缩杆和设置在筒体内伸缩 杆端头的推板，伸缩杆伸出筒体一端的端头上设置连接上侧板的活节。本发明的有益效果是本发明的具有缓冲功能的导缆架，具有缓冲功能，能有效吸 收大车启动时的冲击载荷，保证电缆运行安全；设置电缆过松和过紧提示功能，有效保护电 缆；采用组合开关，传输控制信号，使信号采集简单、安全、可靠。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的部件弹簧缓冲器结构示意图。图中1、安装横梁，2、摆杆，3、上侧板，4、下侧板，5、弹簧缓冲器，51、筒体，52、后端 盖，53、前端盖，54、伸缩杆，55、推板，56、活节，6、组合开关控制箱，7、开关连接杆。
具体实施例方式现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意 图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1、图2、图3所示的具有缓冲功能的导缆架，具有安装横梁1、摆杆2、连成一 体的上侧板3和下侧板4，摆杆2的上端连接在上侧板3上，摆杆2的下端连接在下侧板4 上，其特征在于安装横梁1与上侧板3之间通过弹簧缓冲器5连接，安装横梁1上固定有 组合开关控制箱6，组合开关控制箱6上设置有与摆杆2相连的开关连接杆7。弹簧缓冲器5包括筒体51、设置在筒体51 一端用于连接安装横梁1的后端盖52、 设置在筒体51另一端的前端盖53、穿过前端盖53 —端在筒体51内的伸缩杆54和设置在 筒体51内伸缩杆54端头的推板55，伸缩杆54伸出筒体51 —端的端头上设置连接上侧板 3的活节56。正常情况下大车处于电缆坑位置时，摆杆2处于垂直位置，开关不动作，此时主机 控制系统判定大车正过电缆坑位置。如此时主机控制系统判定大车已过电缆坑，由于电缆 过松，使摆杆2仍处于中间位置或为到设定的摆角值，组合开关不动作，此时主机控制系统 判定故障，需要实施紧急停车保护。当大车向左(或向右)行走时，电缆逐渐被收紧，带动摆杆2向左(或向右)摆动， 通过开关连接杆7将摆杆2摆动的角度传递给组合开关控制箱6中的组合开关，使其中的 一片凸轮片被触发，向主机控制系统发出信号，使主机控制系统判定此时大车运行的方向。当大车在启动和紧停的情况下，电缆会受到一定的冲击拉力，使导缆架朝电缆受 拉一侧倾斜，此时电缆架上的弹簧缓冲器5动作，吸收作用在电缆上的一部分冲击拉力，从 而保护电缆。当大车行走中冲击或收揽力矩过大时，摆杆2摆角增大，且电缆拉力克服弹簧缓 冲器5设定值，使导缆架整体倾斜达士 10°时，张紧限位凸轮片被触发，向主机控制系统发 出信号，使主机即刻实施紧急停车。此时缓冲器收缩杆被拉出或缩进88mm左右。有效防 止电缆受过大的压力而导致电缆损坏或拉断，从而有效保护电缆的长期正常、安全、可靠工 作。弹簧缓冲器5采用两个压缩弹簧组合的结构形式，满足了既能拉升又能压缩的工 况要求，本导缆架的安装横梁1两端各连接一个缓冲器，当摆杆2向一个方向摆动时，带动 上侧板3和下侧板4摆动，一边的缓冲器伸缩杆54被拉伸，另一边缓冲器伸缩杆54被压 缩，摆动架即一体结构的上侧板3和下侧板4两边同时受拉力和推力作用，向电缆拉紧方 向绕固定轴转动，及时对电缆的过张力进行缓冲，弹簧缓冲器5采用两个压缩弹簧组合提 高了弹簧的刚度，使结构更为紧凑。弹簧缓冲器5的伸缩杆54的最大拉出和缩进长度为 士 110mm，极限推拉力约1300KN。本发明解决了原来摆动式导缆架4个限位开关分散布置，通过电缆穿金属软件管 集中到一个接线箱的方式，分散布置的限位开关经常因安装调整不当或穿线软管破裂进水 等故障。本发明的组合开关通过开关连接杆7把缓冲导缆架的几个工位摆动角度信息全部 传输到里面，然后通过各对应的凸轮开关传输出各种电气开关信号，这样使结构紧凑，接线 方便，工作可靠。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
权利要求
一种具有缓冲功能的导缆架，具有安装横梁(1)、摆杆(2)、连成一体的上侧板(3)和下侧板(4)，摆杆(2)的上端连接在上侧板(3)上，摆杆(2)的下端连接在下侧板(4)上，其特征在于安装横梁(1)与上侧板(3)之间通过弹簧缓冲器(5)连接，安装横梁(1)上固定有组合开关控制箱(6)，组合开关控制箱(6)上设置有与摆杆(2)相连的开关连接杆(7)。
2.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的导缆架，其特征在于所述的弹簧缓冲器(5) 包括筒体(51)、设置在筒体(51) —端用于连接安装横梁(1)的后端盖(52)、设置在筒体 (51)另一端的前端盖(53)、穿过前端盖(53)且一端在筒体(51)内的伸缩杆(54)和设置 在筒体(51)内伸缩杆(54)端头的推板(55)，伸缩杆(54)伸出筒体(51)的一端的端头上 设置连接上侧板(3)的活节(56)。
全文摘要
本发明涉及供电系统配套产品技术领域，尤其是一种具有缓冲功能的导缆架，具有安装横梁、摆杆、连成一体的上侧板和下侧板，摆杆的上端连接在上侧板上，摆杆的下端连接在下侧板上，安装横梁与上侧板之间通过弹簧缓冲器连接，安装横梁上固定有组合开关控制箱，组合开关控制箱上设置有与摆杆相连的开关连接杆，弹簧缓冲器包括筒体、设置在筒体一端用于连接安装横梁的后端盖、设置在筒体另一端的前端盖、穿过前端盖一端在筒体内的伸缩杆和设置在筒体内伸缩杆端头的推板，伸缩杆伸出筒体一端的端头上设置连接上侧板的活节。具有缓冲功能，能有效吸收大车启动时的冲击载荷，保证电缆运行安全。
文档编号H02G11/00GK101992975SQ20101052643
公开日2011年3月30日 申请日期2010年10月30日 优先权日2010年10月30日
发明者张盘生, 戎金平, 朱长立, 顾文溢 申请人:常州基腾电气有限公司