专利名称：用超级电容为动力的工业车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型 专利涉及一种新能源工业车辆，尤其涉及到用超级电容作为电源的集中使用的工业车辆。包括叉车、装载机、翻斗车、牵引车等。
背景技术：
目前能源和环保问题是当今世界发展的两大难题，近几年，随着国际石油价格的大幅攀升以及《京都议定书》的生效，新能源发展和使用愈加成为国际能源领域的热点，各国都已经把它提升到国家发展的战略高度。目前，工业车辆主要以内燃机为动力，工业车辆的代表产品-叉车主要有内燃叉车和电动叉车，内燃叉车燃料以汽油和柴油为主，燃油价格上涨，造成工业车辆使用成本增加。叉车在室内使用或集中使用，排放的废气集中，影响工人身体健康，带来很大的环境压力.电动叉车主要以铅酸蓄电池为动力，铅酸蓄电池自身产品的局限性和对环境的污染限制了本身的发展.
实用新型内容本实用新型专利的目的，是提供一种适用于工业车辆的新的动力系统，以制造一种节能、环保、经济的新型工业车辆。本实用新型专利可以通过以下技术方案来实现它包括具有整流装置的快速充电站，快速充电站电流输入有二种形式(1)安装在叉车门架上带缓冲装置的直流电输出装置将电流输入超级电容经直流电机调速系统，带动直流电机转动，经膜片式联轴器和支架带动叉车的传动系统。(2)插入式直流电输出装置将电流输入超级电容经直流电机调速系统，带动直流电机转动，经膜片式联轴器和支架带动叉车的传动系统。叉车也可采用第二种电流输入方法。
图1是第一种电流输入方法.图1中，(1)快速充电站，(2)电网电流输入，(3)整流器，⑷输出电缆，(5)带缓冲的电流输入装置，(6)超级电容，(7)直流电机调速系统，(8) 直流电机，(9)膜片式联轴器，(10)支架，(11)驱动桥，(12)车轮。图2与图1工作原理完全相同，只是采用插入式输入直流电的装置。图2中，(1) 快速充电站，(2)电网电流输入，(3)整流器，(4)输出电缆，(5)插入式电流输入装置，(6) 超级电容，(7)直流电机调速系统，⑶直流电机，(9)膜片式联轴器，(10)支架，(11)驱动桥，(12)车轮。
具体实施方式
图1是第一种电流输入方法。大多数工业车辆传动形式如图1。图1中，电网电流输入(2)输入快速充电站(1)，经整流器(3)整流将交流电变为直流电经输出电缆(4)和带缓冲的电流输入装置(5)，输入超级电容(6)，经直流电机调速系统(7)，带动直流电机(8)转动，经膜片式联轴器(9)和支架(10)支架，带动驱动桥(11)转动，从而带动车轮(12)转动。根据快速充电站服务的叉车数量来决定。服务的工程机械数量多，整流器充电电流大， 充电时间短，快速充电站制作成本高。服务的工程机械数量少，整流器充电电流小，充电时间长，快速充电站制作成本低。 图2为 采用插入式输入直流电的装置，工作原理与图1完全相同，图2图2中，电网电流输入⑵输入快速充电站(1)，经整流器⑶整流将交流电变为直流电经输出电缆 (4)插入式电流输入装置(5)，输入超级电容(6)，经直流电机调速系统(7)，带动直流电机 (8)转动，经膜片式联轴器(9)和支架(10)支架，带动驱动桥(11)转动，从而带动车轮(12) 转动。采用这种充电方法，快速充电站可以做成移动式，将快速充电站移至工程机械的工作地点，只要有交流电输入，快速充电站就能对作为工业车辆动力的超级电容进行充电。
权利要求1. 一种以超级电容作为动力的工业车辆，包括叉车内门架升高时充电或插入式充电装置，其特征在于充电装置门架升高时或插头插入时，电网电流经整流器整流后，给超级电容快速充电，直流电经直流电机调速系统，驱动直流电机转动，经膜片式联轴器和支架，传入驱动桥带动车轮转动。
专利摘要本实用新型公开了一种以超级电容作为动力的工业车辆，包括叉车内门架升高时充电或插入时的充电装置，其特征在于充电装置包括门架升高时或插头插入时，电网电流经整流器整流后，给超级电容快速充电，直流电经直流电机调速系统，驱动直流电机转动，经膜片式联轴器和支架，传入驱动桥带动车轮转动。
文档编号H02J15/00GK201947063SQ20102021420
公开日2011年8月24日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者孙靖圻, 马艺根 申请人:孙靖圻