电动推杆的制作方法

文档序号:7323049阅读:490来源:国知局
专利名称:电动推杆的制作方法
技术领域
本实用新型是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动 装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中,作为执行机械使用。
背景技术
在各类电机成套设备及其自动控制装置中,广泛采用电动推杆作为实现往复推拉 要求的直行执行器。目前,公知的电动推杆其电机减速器经过联轴节、键连接、销钉连接等 带动丝杠转动。其结构过于复杂、成本较高、体积大、装配复杂。
发明内容为了克服现有的电动推杆结构复杂、成本高、装配复杂等不足,本实用新型提供了 一种丝杠与电机减速器是一体的一种电动推杆。从而使得该电动推杆具备了结构简化、成 本降低等一系列优点。为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案本实用新型的电机减速器与丝杠是一体的,电机减速器与筒体由法兰连接,连接 块与轴套为焊接组合体他们进行同步运动,焊接组合体与筒体是由导向平键连接的能实现 轴向滑动,焊接组合体与丝杠是螺纹连接、导向平键与筒体是由螺钉固定,导套与筒体为螺 纹连接、插头与轴套为螺纹连接同轴套一起运动。电机减速器带动丝杠转动从而丝杠带动连接块沿着轴向运动,而连接块与套筒是 焊接组合体从而实现丝杠带动套筒轴向运动。当电机正转时,经过上述传动,来完成电动推杆的推出过程;当电机反转时,来完 成电动机的拉回过程。

图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的局部放大图。
具体实施方式
如图1所示此电动推杆包括电机减速器1、连接块2、导向平键3、丝杠4、筒体5、 轴套6、导套7、插头8、焊接组合体9。其中电机减速器1与丝杠4是一体的,电机减速器1 与筒体5由法兰连接,连接块2与轴套6为焊接组合体9他们进行同步运动,焊接组合体9 与筒体5是由导向平键3连接的能实现轴向滑动,焊接组合体9与丝杠4是螺纹连接、导向 平键3与筒体5是由螺钉固定,导套7与筒体5为螺纹连接、插头8与轴套6为螺纹连接同 焊接组合体9一起运动。如图2所示丝杠4经电机减速器1伸出,焊接组合体9与丝杠4螺纹连接,电机减 速器1带动丝杠4转动从而丝杠4带动焊接组合体9沿着轴向运动,从而实现丝杠4带动轴套6轴向运动。 当电动推杆工作时,经过上述传动,电机正转,来完成电动推杆的推出过程;电机 反转,来完成电动机的拉回过程。
权利要求1. 一种电动推杆它包括电机减速器(1)、连接块(2)、导向平键(3)、丝杠(4)、筒体 (5)、轴套(6)、导套(7)、插头(8)、焊接组合体(9),其特征是所述的丝杠(4)与电机减速器 (1)是一体的。
专利摘要本实用新型提供了一种电动推杆,他是由电机减速器(1)、连接块(2)、导向平键(3)、丝杠(4)、筒体(5)、轴套(6)、导套(7)、插头(8)组成,其中电机减速器(1)与筒体(5)由法兰连接,连接块(2)与轴套(6)为焊接组合体(9)他们进行同步运动,焊接组合体(9)与筒体(5)是由导向平键(3)连接的能实现轴向滑动,焊接组合体(9)与丝杠(4)是螺纹连接通过电机减速器(1)的转动带动丝杠(4)转动,丝杠(4)再带动(9)沿着轴向运动、导向平键(3)与筒体(5)是由螺钉固定,导套(7)与筒体(5)为螺纹连接、插头(8)与轴套(6)为螺纹连接同轴套一起运动。由于丝杠和电机减速器是一体的,省去了联轴节、联轴节减震器、间距筒等,所以省去了不少空间、材料,进而使它的成本降低、结构得到了简化。
文档编号H02K7/06GK201928129SQ20102058040
公开日2011年8月10日 申请日期2010年10月28日 优先权日2010年10月28日
发明者张锦民, 张顺义, 曹金英, 石孟交, 聂振平, 高月 申请人:张锦民
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