动车牵引电机解体装置的制作方法

文档序号:7482508阅读:262来源:国知局
专利名称:动车牵引电机解体装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种动车牵引电机解体装置。
背景技术
拆卸牵引电机,目前常用的设备是采用天车、钢丝绳、L型吊具组合使用。由于天车的操作难度和位置定位比较困难,L型吊具本身也由于结构问题,现有拆卸设备在转子拆卸过程中需要人为判断寻找转子重心,经常出现转子不平衡的问题。给定转子分离带来很大的不确定性。使用起来并不十分方便。所以基于现状,本实用新型提出可以解决该现有技术的问题。

实用新型内容本实用新型的发明目的是公开了一种动车牵引电机解体装置,采用天车、钢丝绳、 L型吊具组合使用,可以解决现有技术的操作难度大、定位困难以及在转子拆卸过程中需要人为判断寻找转子重心,经常出现转子不平衡的问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。动车牵引电机解体装置,包括方形支架,在方形支架上部横梁的中部位置固定连接固定支撑板,固定支撑板的下部安装上吊架,所述上吊架呈方形结构,上吊架用于悬吊解体设备,在所述固定支撑板与上吊架之间设置有耐磨块;上吊架的下部设置有推拉固定梁, 所述推拉固定梁的位置与上吊架相对固定不动,所述推拉固定梁的下部设置有并行的直线导轨,所述直线导轨上架设可移动的推拉移动梁;所述推拉移动梁的下部固定解体设备,所述解体设备包括牵引架体,在牵引架体上安装驱动电机和微调手轮,牵引架的中心通过涡轮蜗杆传动装置连接一具有镶条的方箱,所述方箱可在牵引架的内部滑动,并且所述镶条在牵引架内的滑道上,在所述方箱的底部设置有锥套装置,并且在锥套装置的侧面安装扭转式锥套锁紧装置。动车牵引电机解体装置具有直线推动、左右摆动、上下移动功能,可配合流水线对电机进行拆解作业,系统可以士2°的摆动。采用轴承支撑导轨,在上吊架四角安装等高耐磨垫,可以通过微调手柄进行手动控制,相当于转子与拆解装置为柔性连接,防止定转子分离过程中发生磕碰;采用该设备可以代替现有的陈旧的拆解设备,并且该设备操作方便,改善现有拆卸设备在转子拆卸过程中需要人为判断寻找转子重心,经常出现转子不平衡的问题。给定转子分离带来很大的不确定性。

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型动车牵引电机解体装置的正视图。图2为本实用新型动车牵引电机解体装置的侧视图。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型所述的动车牵引电机解体装置,包括方形支架1,在方形支架1上部横梁的中部位置固定连接固定支撑板2,固定支撑板2的下部安装上吊架3, 所述上吊架3呈方形结构,上吊架3用于悬吊解体设备,在所述固定支撑板2与上吊架3之间设置有耐磨块10,耐磨块10可以降低固定支撑板2与上吊架3的摩擦损耗;上吊架3的下部设置有推拉固定梁4,所述推拉固定梁4的位置与上吊架3相对固定不动,所述推拉固定梁4的下部设置有并行的直线导轨5,所述直线导轨5上架设可移动的推拉移动梁6 ;所述推拉移动梁6的下部固定解体设备7,所述解体设备7包括牵引架体8,在牵引架体8上安装驱动电机9和微调手轮11,牵引架8的中心通过涡轮蜗杆传动装置12连接一具有镶条的方箱13,所述方箱13可在牵引架8的内部滑动,并且所述镶条在牵引架8内的滑道上,在所述方箱13的底部设置有锥套装置14,锥套装置14可以用于固定电机,并且在锥套装置 14的侧面安装扭转式锥套锁紧装置15,所述扭转式锥套锁紧装置15是一个直角形装置,通过扭转直角形的扭转式锥套锁紧装置15,可以使锥套装置14的锁紧效果更好。动车牵引电机解体装置具有直线推动、左右摆动、上下移动功能,可配合流水线对电机进行拆解作业,系统可以士2°的摆动。采用轴承支撑导轨,在上吊架四角安装等高耐磨垫,可以通过微调手柄进行手动控制,相当于转子与拆解装置为柔性连接,防止定转子分离过程中发生磕碰;采用该设备可以代替现有的陈旧的拆解设备,并且该设备操作方便,改善现有拆卸设备在转子拆卸过程中需要人为判断寻找转子重心,经常出现转子不平衡的问题。给定转子分离带来很大的不确定性。
权利要求1.动车牵引电机解体装置,包括方形支架,在方形支架上部横梁的中部位置固定连接固定支撑板,其特征在于,固定支撑板的下部安装上吊架,所述上吊架呈方形结构,上吊架的下部设置有推拉固定梁,所述推拉固定梁的位置与上吊架相对固定不动,所述推拉固定梁的下部设置有并行的直线导轨,所述直线导轨上架设可移动的推拉移动梁;所述推拉移动梁的下部固定解体设备。
2.根据权利要求1所述的动车牵引电机解体装置,其特征在于,在所述固定支撑板与上吊架之间设置有耐磨块。
3.根据权利要求1所述的动车牵引电机解体装置,其特征在于,所述解体设备包括牵引架体,在牵引架体上安装驱动电机和微调手轮,牵引架的中心通过涡轮蜗杆传动装置连接一具有镶条的方箱,所述方箱可在牵引架的内部滑动,并且所述镶条在牵引架内的滑道上。
4.根据权利要求1所述的动车牵引电机解体装置,其特征在于,在所述方箱的底部设置有锥套装置,并且在锥套装置的侧面安装扭转式锥套锁紧装置。
专利摘要动车牵引电机解体装置,包括方形支架,在方形支架上部横梁的中部位置固定连接固定支撑板,固定支撑板的下部安装上吊架;上吊架的下部设置有推拉固定梁,所述推拉固定梁的下部设置有并行的直线导轨,所述直线导轨上架设可移动的推拉移动梁;所述推拉移动梁的下部固定解体设备。动车牵引电机解体装置具有直线推动、左右摆动、上下移动功能,可配合流水线对电机进行拆解作业,采用该设备可以代替现有的陈旧的拆解设备,并且该设备操作方便,改善现有拆卸设备在转子拆卸过程中需要人为判断寻找转子重心,经常出现转子不平衡的问题。给定转子分离带来很大的不确定性。
文档编号H02K15/00GK202014169SQ201120107210
公开日2011年10月19日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日
发明者吕华强, 李迪军, 黎莎 申请人:武汉黎赛科技有限责任公司
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