专利名称：柴油发电机组双频双压自动控制装置的制作方法
技术领域：
柴油发电机组双频双压自动控制装置技术领域：
[0001 ] 本实用新型具体涉及一种柴油发电机组双频双压自动控制装置。背景技术：
[0002]原有的柴油发电机组只输出一种电压和频率，不同的需求就必须做不同电压和频率的机组来满足客户的要求，一方面客户需要不同电压和频率的需买不同的机组或者手动更改绕组接线和AVR单片机来实现，耗费了大量的资金，操作不方便，安全性没保证；另一方面由于不同电压和频率的需求，不可提前生产机组或者库存机组过多，延长了货期并使发电机组厂家库存积压，资金周转不开，不利于生产的标准化。
实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种柴油发电机组双频双压自动控制装置，可以输出两种电压和频率。[0004]本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的一种柴油发电机组双频双压自动控制装置，包括电机、转换单元、控制单元和断路器单元；所述电机具有六绕组，每所述绕组均具有两输出端子，所述12个输出端子分别与转换单元电连接；所述转换单元具有一电压和频率输出端、第一交流接触器、第二交流接触器及第三交流接触器；所述控制单元具有一电压和频率检测端、一控制器、两开关；所述电压和频率检测端通过信号线与所述电压和频率输出端连接；所述控制器通过信号线与断路器单元连接；所述第一交流接触器和第二交流接触器并联后与一所述开关串联，所述第三交流接触器与另一开关串联；所述断路器单元与转换单元电性相接，该断路器单元具有辅助触点Ql和辅助触点Q2 ;所述第一交流接触器和第二交流接触器并联后与所述辅助触点Ql串联，所述辅助触点Q2与第三交流接触器串联。[0005]较佳地，所述控制单元还具有两指示灯，两所述指示灯分别与第一交流接触器、第三交流接触器并联。[0006]较佳地，所述六绕组的输出端子分别为U1、U2，U5、U6，VI、V2，V5、V6，Wl、W2，W5、 W6 ;所述第一交流接触器具有三触点KM11，所述第二交流接触器具有三触点KM21，所述第三交流接触器具有三触点KM31 ;所述三触点KMll分别对应连接于输出端子Ul与输出端子 U5之间、输出端子Vl与输出端子V5之间、输出端子Wl与输出端子W5之间；所述三触点 KM21分别对应连接于输出端子U2与输出端子U6之间、输出端子V2与输出端子V6之间、输出端子W2与输出端子W6之间；所述三触点KM31分别对应连接于输出端子U2与输出端子 U5之间、输出端子V2与输出端子V5之间、输出端子W2与输出端子W5之间。[0007]本实用新型的有益效果在于通过三个交流接触器实现绕组的不同连接，通过控制器和开关来控制交流接触器，从而实现输出两种电压和频率；本实用新型具有电压输出安全可靠，操作简单、效率高的优点。
[0008]下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。[0009]图I为本实用新型的结构示意图。[0010]图2为本实用新型双频双压自动控制原理图。[0011]图3为本实用新型中交流接触器控制电压转换原理图。
具体实施方式
[0012]请再参阅图1-3，一种柴油发电机组双频双压自动控制装置，包括电机4、转换单元2、控制单元1，及断路器单元3 ;所述电机4具有六绕组，即将现有的电机4自带的绕组连接排断开，每所述绕组均具有两输出端子，即所述六绕组的输出端子分别为U1、U2，U5、U6， V1、V2，V5、V6，W1、W2，W5、W6 ;所述12个输出端子(即06路)分别与转换单元2电连接。[0013]请再参阅图1-2，所述转换单元2具有一电压和频率输出端21、第一交流接触器 KMl、第二交流接触器KM2、第三交流接触器KM3，该转换单元2通过控制三交流接触器来实现控制电压和频率的转换；所述第一交流接触器KMl具有三触点KM11，所述第二交流接触器KM2具有三触点KM21，所述第三交流接触器KM3具有三触点KM31。[0014]请再参阅图3，所述三触点KMll分别对应连接于输出端子Ul与输出端子U5之间、 输出端子Vl与输出端子V5之间、输出端子Wl与输出端子W5之间；所述三触点KM21分别对应连接于输出端子U2与输出端子U6之间、输出端子V2与输出端子V6之间、输出端子W2 与输出端子W6之间；所述三触点KM31分别对应连接于输出端子U2与输出端子U5之间、输出端子V2与输出端子V5之间、输出端子W2与输出端子W5之间。[0015]请再参阅图1-2，所述控制单元I具有一电压和频率检测端11、一控制器12、两开关(即开关SB1、开关SB2)，及两指示灯13 ;所述电压和频率检测端通过信号线与所述电压和频率输出端21连接；所述控制器通过信号线与断路器单元3连接。第一交流接触器KMl 和第二交流接触器KM2并联后与一所述开关(即开关SBl)串联；所述第三交流接触器KM3 与另一开关(即开关SB2)串联。两所述指示灯分别与第一交流接触器KM1、第三交流接触器KM3并联；所述控制单元I用于控制双频双压自动转换，电压和频率的监测和断路器单元 3的合分闸。[0016]请再参阅图2，所述断路器单元3可为万能式断路器(ACB)或塑壳断路器(MCCB)； 所述断路器单元3与转换单元2电性相接，该断路器单元3具有辅助触点Ql和辅助触点 Q2 ;所述第一交流接触器KMl和第二交流接触器KM2并联后与所述辅助触点Ql串联，所述辅助触点Q2与第三交流接触器KM3串联；所述断路器单元3用于输出转换后的电压给负载 (未图示)。[0017]请再参阅图1，当应用本实用新型时，控制单元I通过信号线(即01路)来控制转换单元2中的电压和频率的切换；转换单元2将切换好的电压和频率通过信号线(即02 路)输出给控制单元I中的控制器，让控制器检测电压和频率，同时转换单元2通过04路 (即图2中的U、V、W、N端子)输出电压和频率给断路器单元3 ;控制器检测到频率和电压正常且稳定时，通过信号线(即03路)给断路器单元3发送合闸信号；然后断路器单元3 合闸，即断路器单元3的Ql或Q2合闸(见图2)，然后断路器单元3通过07路输出电压给负载(未图示)，同时断路器单元3中的辅助触点Ql和辅助触点Q2通过05路控制转换单元2的电压和频率不可以转换，防止误操作(当断路器单元3合闸时，转换单元2的电压和频率不可以转换，以确保电压输出时的安全)。[0018]请再参阅图2-3，转换单元2中的电压和频率的切换过程如下在断路器单元3分闸状态下，当选择220V/60HZ时，按下开关SBl，第一交流接触器KMl的线圈和第二交流接触器KM2的线圈带电，其常开触点即三触点KMll闭合，指示灯点亮，绕组星形并联，U、V、W、 N端子输出220V电压；当选择400V/50HZ，按下开关SB2时，第三交流接触器KM3的线圈动作，其常开触点即三触点KM31闭合，指示灯点亮，绕组星形串联，U、V、W、N端子输出400V电压。[0019]本实用新型具有以下几个优点[0020]I、电压和频率自动切换，操作简单，效率高。[0021]2、电压和频率检测反馈，安全稳定。[0022]3、断路器单元3控制转换单元2，防止误操作。
权利要求1.一种柴油发电机组双频双压自动控制装置，其特征在于包括电机、转换单元、控制单元和断路器单元；所述电机具有六绕组，每所述绕组均具有两输出端子，所述12个输出端子分别与转换单元电连接；所述转换单元具有一电压和频率输出端、第一交流接触器、第二交流接触器及第三交流接触器；所述控制单元具有一电压和频率检测端、一控制器、两开关；所述电压和频率检测端通过信号线与所述电压和频率输出端连接；所述控制器通过信号线与断路器单元连接；所述第一交流接触器和第二交流接触器并联后与一所述开关串联，所述第三交流接触器与另一开关串联；所述断路器单元与转换单元电性相接，该断路器单元具有辅助触点Ql和辅助触点Q2 ;所述第一交流接触器和第二交流接触器并联后与所述辅助触点Ql串联，所述辅助触点Q2与第三交流接触器串联。
2.如权利要求I所述的柴油发电机组双频双压自动控制装置，其特征在于所述控制单元还具有两指示灯，两所述指示灯分别与第一交流接触器、第三交流接触器并联。
3.如权利要求I所述的柴油发电机组双频双压自动控制装置，其特征在于所述六绕组的输出端子分别为UU U2，U5、U6，VI、V2, V5、V6, WU W2, W5、W6 ;所述第一交流接触器具有三触点KMlI，所述第二交流接触器具有三触点KM21，所述第三交流接触器具有三触点 KM31 ;所述三触点KMll分别对应连接于输出端子Ul与输出端子U5之间、输出端子Vl与输出端子V5之间、输出端子Wl与输出端子W5之间；所述三触点KM21分别对应连接于输出端子U2与输出端子U6之间、输出端子V2与输出端子V6之间、输出端子W2与输出端子W6之间；所述三触点KM31分别对应连接于输出端子U2与输出端子U5之间、输出端子V2与输出端子V5之间、输出端子W2与输出端子W5之间。
专利摘要一种柴油发电机组双频双压自动控制装置，包括电机、转换单元、控制单元和断路器单元；所述电机具有六绕组，每所述绕组均具有两输出端子，所述12个输出端子分别与转换单元电连接；所述转换单元具有一电压和频率输出端、第一交流接触器、第二交流接触器及第三交流接触器；所述控制单元具有一电压和频率检测端、一控制器、两开关；所述电压和频率检测端通过信号线与所述电压和频率输出端连接；所述控制器通过信号线与断路器单元连接；所述断路器单元与转换单元电性相接。本实用新型具有可输出两种电压和频率，且安全可靠，操作简单、效率高的优点。
文档编号H02P9/14GK202750041SQ201220447680
公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者顾盛华 申请人:福建永强力加动力设备有限公司