高压配电盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高压配电盒，包括盒体，盒体内具有组装的配电器件；所述配电器件包括第一主继电器和第二主继电器，以及共用的接线铜排和高压保险管；盒体上设置有低压信号接插件和高压互锁插接件。本实用新型所述的高压配电盒在保证安全绝缘的前提下尽可能地减少了体积和重量，结构紧凑，布局合理。同时在充分考虑整车总布局的前提下，高压配电盒接口分布合理，安全可靠，安装维护方便。
【专利说明】高压配电盒【技术领域】
[0001]本实用新型属于新能源汽车电气系统的【技术领域】，更具体的说，本实用新型涉及一种新能源汽车高压配电盒。
【背景技术】
[0002]目前，具有零排放无污染的新能源汽车已经越来越受到各国重视。高压配电盒是新能源汽车内电气控制器件的重要组成部分，其性能优劣将直接影响整车性能的好坏。然而，现有的电动汽车高压配电盒存在着防护等级较低，可靠性不高；高压接插件不带互锁功能，操作安全性低；配电盒内部采用电缆连接，不易弯折，装配复杂；配电盒本体尺寸较大，空间利用率较低，不易布置；配电盒内部高压继电器及保险管布置较少，可配备电器功能较少。现有的高压配电盒多为初步研发阶段，在安全可靠性方面欠缺，存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]为了解决现有技术中所存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用高压配电盒。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]一种高压配电盒，包括盒体，盒体内具有组装的配电器件；其特征在于所述配电器件包括第一主继电器和第二主继电器，以及共用的接线铜排和高压保险管；盒体上设置有低压信号接插件和高压互锁插接件。
[0006]其中，在所述盒体内具有耐高温绝缘板，所述第一主继电器、第二主继电器、接线铜排和高压保险管固定安装在耐高温绝缘板上。
[0007]其中，所述高压互锁`插接件包括第一高压互锁插接件、第二高压互锁插接件和第三高压互锁插接件。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果:
[0009](I)通过选用防护等级高的高压接插件，提高其接口的防护等级；配电盒本体通过在翻边上增加密封橡胶垫，提高本体防护等级。
[0010](2)高压接插件采用带互锁功能的，拆卸或误操作时，通过断开低压信号提前断开高压电。
[0011](3)配电盒内部采用铜板连接，铜板弯折成型后容易装配。
[0012](4)优化配电盒内部布置，提高空间利用率，缩小本体尺寸，容易布置。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1:实施例1所述的高压配电盒整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图和具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。[0015]实施例1
[0016]本实施例所述的高压配电盒，包括盒体10，盒体10内具有组装的配电器件；并且所述配电器件包括第一主继电器(25A) 11和第二主继电器^OA) 12，以及共用的接线铜排13和高压保险管14 ;盒体10上设置有低压信号接插件30以及第一高压互锁插接件(200A)21、第二高压互锁插接件(60A) 22和第三高压互锁插接件(200A)23。并且在所述盒体内具有耐高温绝缘板15，所述第一主继电器11、第二主继电器12、接线铜排13和高压保险管14固定安装在耐高温绝缘板15上。本实用新型所述的高压配电盒在保证安全绝缘的前提下尽可能地减少了体积和重量，结构紧凑，布局合理。同时在充分考虑整车总布局的前提下，高压配电盒接口分布合理，安全可靠，安装维护方便。
[0017]以上所述，仅为本实用新型的优选实施例，不能解释为以此限定本实用新型的范围，凡在本实用新型的权利要求书要求保护的范围内所做出的等同的变形和改变的实施方式均在本实用新型所要求保`护的范围内。
【权利要求】
1.一种高压配电盒，包括盒体，盒体内具有组装的配电器件；其特征在于所述配电器件包括第一主继电器和第二主继电器，以及共用的接线铜排和高压保险管；并且所述盒体上设置有低压信号接插件和高压互锁插接件。
2.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于在所述盒体内具有耐高温绝缘板，所述第一主继电器、第二主继电器、接线铜排和高压保险管固定安装在耐高温绝缘板上。
3.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于所述高压互锁插接件包括第一高压互锁插接件、第二高压互锁插接件和第三高压互锁插接件。
【文档编号】H02B1/04GK203387059SQ201320490241
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】姚林 申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司