一种电机直驱系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电机【技术领域】，特别涉及一种电机直驱系统，包括箱体，箱体一端设有连接轴，箱体一端面连接有支架，支架连接有定子，定子连接有线圈，连接轴的一端螺接有与定子配合使用的转子组，转子组包括转子，转子的一面设有与线圈配合使用的磁钢；本实用新型通过在箱体一端设有定子支架，转子中心开设有直孔或锥度孔，并与被驱动装置同心轴接，这样即可使电机与被驱动系统的有效连接，简化了系统的结构，提高了可靠性和传动效率。
【专利说明】—种电机直驱系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机【技术领域】，特别涉及一种电机直驱系统。
【背景技术】
[0002]目前，传统的空压机和大型减速系统，输入轴的传动一般采用皮带轮方式。这种连接方式，首先非常浪费空间，需要有单独的固定支架安装电机，并需要调节皮带松紧。故其空间占用多，安装不方便，皮带寿命也非常有限，传动效率不高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种电机与被驱动系统的有效连接，简化了系统的结构，提高了可靠性和传动效率的电机直驱系统。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种电机直驱系统，包括箱体，箱体一端设有连接轴，箱体一端面连接有支架，支架连接有定子，定子连接有线圈，连接轴的一端螺接有与定子配合使用的转子组，转子组包括转子，转子的一面设有与线圈配合使用的磁钢。
[0005]其中，所述转子中心开设有直孔或锥度孔，通过螺母螺接于连接轴的端部。
[0006]其中，所述定子设于支架内壁，所述转子组穿设于定子内，磁钢设于转子外壁。
[0007]其中，所述定子设于支架外壁，所述转子组套设于定子外，磁钢设于转子内壁。
[0008]本实用新型有益效果为:本实用新型包括箱体，箱体一端设有连接轴，箱体一端面连接有支架，支架连接有定子，定子连接有线圈，连接轴的一端螺接有与定子配合使用的转子组，转子组包括转子，转子的一面设有与线圈配合使用的磁钢；本实用新型通过在箱体一端设有定子支架，转子中心开设有直孔或锥度孔，并与被驱动装置同心轴接，这样即可使电机与被驱动系统的有效连接，简化了系统的结构，提高了可靠性和传动效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]附图标记1——箱体2——连接轴
[0011]3——支架4——定子
[0012]5-线圈6-转子
[0013]7——磁钢。
【具体实施方式】
[0014]下面以实施例对本实用新型作进一步说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
[0015]如图1所示，一种电机直驱系统，包括箱体1，本实施例中所述箱体I可为空压机泵头、减速箱体1，箱体1 一端设有连接轴2，箱体I 一端面连接有支架3，支架3连接有定子4，定子4连接有线圈5，连接轴2的一端螺接有与定子4配合使用的转子组，转子组包括转子6，转子6的一面设有与线圈5配合使用的磁钢7，磁钢7呈N/S分布，本实用新型通过在箱体I 一端设有定子4支架3，转子6中心开设有直孔或锥度孔，并与被驱动装置同心轴接，这样即可使电机与被驱动系统的有效连接，简化了系统的结构，提高了可靠性和传动效率。
[0016]本实施例中，所述转子6中心开设有直孔或锥度孔，通过螺母螺接于连接轴2的端部，所述转子6与连接轴2连接部分有定位，采用滑配方式，端部有螺纹和螺母进行固定，可实现简易拆装。
[0017]本实施例中，所述定子4设于支架3内壁，所述转子组穿设于定子4内，磁钢7设于转子6外壁，或者是将所述定子4设于支架3外壁，所述转子组套设于定子4外，磁钢7设于转子6内壁。
[0018]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种电机直驱系统，其特征在于:包括箱体，箱体一端设有连接轴，箱体一端面连接有支架，支架连接有定子，定子连接有线圈，连接轴的一端螺接有与定子配合使用的转子组，转子组包括转子，转子的一面设有与线圈配合使用的磁钢。
2.根据权利要求1所述的一种电机直驱系统，其特征在于:所述转子中心开设有直孔或锥度孔，通过螺母螺接于连接轴的端部。
3.根据权利要求1所述的一种电机直驱系统，其特征在于:所述定子设于支架内壁，所述转子组穿设于定子内，磁钢设于转子外壁。
4.根据权利要求1所述的一种电机直驱系统，其特征在于:所述定子设于支架外壁，所述转子组套设于定子外，磁钢设于转子内壁。
【文档编号】H02K7/00GK203562875SQ201320639106
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年10月17日 优先权日:2013年10月17日
【发明者】晁会岩 申请人:晁会岩