机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于机车制造、修理【技术领域】，提出一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置。所提出的机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置包括有滑动轨道（2）、支撑杆（3）、耐压机（7）和高压线（6）；滑动轨道（2）为设置在试验厂房屋顶上的一组若干个同心圆弧形轨道；支撑杆（3）对应一组滑动轨道设置，其长度等于滑动轨道的最大直径；支撑杆（3）的一端通过销轴固定在滑动轨道的圆心处，支撑杆（3）与滑动轨道（2）滑动连接；在滑动轨道（4）的圆心处、支撑杆（3）与滑动轨道的交汇处均设置有绝缘子（5）；高压线（6）从耐压机（7）引出后与各个绝缘子连接。本实用新型降低了设备成本和设备的故障率，并具有省时省力、操作方便的特点。
【专利说明】机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置【技术领域】
[0001]本实用新型属于机车制造、修理【技术领域】，主要提出一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置。
[0002]【背景技术】
[0003]机车制造和机车修理企业需要对组装后的电力机车车顶电器进行耐压试验，各企业一般在试验区有多个机车试验台位。目前进行耐压试验主要有以下两种方法:方法一采用移动式耐压机来进行车顶电器耐压试验，但由于设备比较重(约300Kg)，移动时特别是过轨道时费时费力极不方便，由于频繁移动，设备故障率特别高。方法二采用固定式耐压机，高压线固定在屋顶上方一点，但一台耐压机最多覆盖两个试验台位，若多个试验台位投入使用，则需要多台耐压机，增加了设备成本且操作比较繁琐。
实用新型内容
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置。
[0005]本实用新型为完成上述实用新型任务采用如下技术方案:
[0006]一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，所述的高压线安装装置包括有滑动轨道、支撑杆、耐压机和高压线；所述的滑动轨道为设置在试验厂房屋顶上的一组若干个圆弧形轨道，且一组 若干个圆弧形轨道同心；所述支撑杆对应一组滑动轨道设置，其长度等于滑动轨道的最大直径；所述支撑杆的一端通过销轴固定在滑动轨道的圆心处，支撑杆的另一端位于最外侧滑动轨道上；对应滑动轨道在所述的支撑杆上固定有用以与滑动轨道配合的滑轮装置，所述的滑轮装置为多个，分别对应一组若干个滑动轨道设置；所述的支撑杆通过滑轮装置与滑动轨道滑动连接，使所述的支撑杆以滑动轨道的圆心为基准，支撑杆的长度为半径在滑动轨道上作圆弧形滑动；支撑杆的最大滑动轨迹对应所有试验台位设置；所述的耐压机为一个；在支撑杆与滑动轨道的圆心交汇处设置有绝缘子，所述的绝缘子吊挂在支撑杆的下方；所述的绝缘子与耐压机的高压线连接；在支撑杆与每个滑动轨道的交汇处均设置有绝缘子，所述的绝缘子吊挂在支撑杆的下方；支撑杆与滑动轨道圆心交汇处的绝缘子通过高压线连接支撑杆与每个滑动轨道的交汇处的绝缘子；高压线的另一端位于所需进行耐压试验的机车上方。
[0007]本实用新型提出的一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，采用设置一组同心圆的滑动轨道和支撑杆的结构，通过支撑杆的转动即可通过一台耐压机对试验区内所有台位的机车进行耐压试验，相对于现有技术中的耐压测试方式来说，降低了设备成本、降低了设备的故障率，并具有省时省力、操作方便的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的俯视图。
[0009]图2为本实用新型的正视图。[0010]图3为本实用新型中滑动轨道与支撑杆通过滑轮连接的放大图。
[0011]图中:1、试验台位，2、滑动轨道，3、支撑杆，4、滑轮装置，5、绝缘子，6、高压线，7、耐压机。
【具体实施方式】
[0012]结合附图和具体实施例对本实用新型的结构加以说明:
[0013]如图1、图2所示，一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，所述的高压线安装装置包括有滑动轨道2、支撑杆3、耐压机7和高压线6 ;所述的滑动轨道2为设置在试验厂房屋顶上的一组若干个圆弧形轨道，且一组若干个圆弧形轨道同心；所述支撑杆3对应一组滑动轨道设置，其长度等于滑动轨道的最大直径；所述支撑杆3的一端通过销轴固定在滑动轨道的圆心处，支撑杆的另一端位于最外侧滑动轨道上；结合图3，对应滑动轨道2在所述的支撑杆3上固定有用以与滑动轨道配合的滑轮装置4，所述的滑轮装置4为四个，分别对应一组四个滑动轨道设置；所述的支撑杆3通过滑轮装置4与滑动轨道2滑动连接，使所述的支撑杆以滑动轨道的圆心为基准，支撑杆的长度为半径在滑动轨道上作圆弧形滑动；支撑杆3的最大滑动轨迹对应所有试验台位I设置；所述的耐压机7为一个，该实施例中，所述的耐压机7采用株洲高新技术产业开发区壹星科技有限公司生产的YX0138型耐压机；在支撑杆3与滑动轨道2的圆心交汇处设置有绝缘子5，所述的绝缘子5吊挂在支撑杆3的下方；所述的绝缘子5与耐压机7的高压线连接；在支撑杆3与每个滑动轨道的交汇处均设置有绝缘子4、5，所述的绝缘子5吊挂在支撑杆3的下方；支撑杆与滑动轨道圆心交汇处的绝缘子通过高压线连接支撑杆与每个滑动轨道的交汇处的绝缘子；高压线的另一端位于所需进行耐压试验的机车上方。
[0014]一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置的安装方法，其具体步骤如下:
[0015](I)、根据试验厂房的大小及试验台位的数量在试验厂房的屋顶选择滑动轨道的圆心，圆心一般位于试验厂房一端壁面的中心；然后以滑动轨道的圆心为基准，在试验厂房的屋顶上安装一组若干个同心圆滑动轨道2 ;位于最内层滑动轨道位于一个试验台位的正上方，位于最外侧滑动轨道位于所有试验台位的正上方；
[0016](2)、在滑动轨道的下方安装支撑杆，支撑杆的终端通过销轴固定在滑动轨道的圆心处，支撑杆的末端位于最外侧滑动轨道上；在支撑杆与每个滑动轨道的交汇处固定滑轮装置，所述的滑轮装置与滑动轨道对应设置，所述的支撑杆通过滑轮装置与滑动轨道滑动连接，使所述的支撑杆以滑动轨道的圆心为基准，支撑杆的长度为半径在滑动轨道上作圆弧形滑动；支撑杆末端的滑动轨迹对应所有试验台位设置；
[0017](3)、在支撑杆与滑动轨道的圆心交汇处设置有绝缘子，所述的绝缘子吊挂在支撑杆的下方；所述的绝缘子与耐压机的高压线连接；在支撑杆与每个滑动轨道的交汇处均设置有绝缘子，所述的绝缘子吊挂在支撑杆的下方；支撑杆与滑动轨道圆心交汇处的绝缘子通过高压线连接支撑杆与每个滑动轨道的交汇处的绝缘子；高压线的另一端位于所需进行耐压试验的机车上方；当需要对某个试验台位的机车进行耐压试验时，转动支撑杆，使支撑杆的末端位于所需进行耐压试验的机车上方，并将高压线与所需进行耐压试验的机车连接，即可由耐压机对机车进行耐压试验。
【权利要求】
1.一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，所述的高压线安装装置包括有滑动轨道(2)、支撑杆(3)、耐压机(7)和高压线(6);所述的滑动轨道(2)为设置在试验厂房屋顶上的一组若干个圆弧形轨道，且一组若干个圆弧形轨道同心；位于最内层滑动轨道的轨迹对应一个试验台位(I)设置，位于最外侧滑动轨道的轨迹对应所有试验台位(I)设置；所述支撑杆(3)对应一组滑动轨道设置，其长度等于滑动轨道的最大直径；所述支撑杆(3)的一端通过销轴固定在滑动轨道的圆心处，支撑杆的另一端位于最外侧滑动轨道上；对应滑动轨道(2)在所述的支撑杆(3)上固定有用以与滑动轨道配合的滑轮装置(4)，所述的滑轮装置(4)为多个，分别对应一组若干个滑动轨道设置；所述的支撑杆(3)通过滑轮装置(4)与滑动轨道(2)滑动连接，使所述的支撑杆以滑动轨道的圆心为基准，支撑杆的长度为半径在滑动轨道上作圆弧形滑动；支撑杆(3)的最大滑动轨迹对应所有试验台位设置；所述的耐压机(7)为一个；在支撑杆(3)与滑动轨道的圆心交汇处设置有绝缘子(5)，所述的绝缘子(5)吊挂在支撑杆(3)的下方；所述的绝缘子(5)与耐压机(7)的高压线连接；在支撑杆与每个滑动轨道的交汇处均设置有绝缘子(5)，所述的绝缘子(5)吊挂在支撑杆(3)的下方；支撑杆与滑动轨道圆心交汇处的绝缘子通过高压线连接支撑杆与每个滑动轨道的交汇处的绝缘子；高压线的另一端位于所需进行耐压试验的机车上方。
【文档编号】H02G1/06GK203690869SQ201320703632
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月8日 优先权日:2013年11月8日
【发明者】田川, 朱琳 申请人:南车洛阳机车有限公司