二级减速无刷电机箱体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种二级减速无刷电机箱体，包括圆柱形的无刷电机机壳、后端盖和前端盖，所述机壳的一侧端面敞口，该敞口处通过后端盖盖封，所述机壳的另一侧端面与前端盖配合形成用于固定二级减速机构的腔体。通过将机壳的端面与前端盖结构形成安装二级减速机构的箱体，简化了以往电机机壳与二级减速箱分体设置的结构，使得二级减速无刷电机体积更加小巧。
【专利说明】二级减速无刷电机箱体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机零部件，特别涉及一种适用于二级减速无刷电机的箱体。
【背景技术】
[0002]现有的无刷电机箱体内部没有减速机构，所以其箱体一般只包括无刷电机壳体，本 申请人:研发并申请了一种二级减速传动无刷电机，其主要包括电机壳体、设置于电机壳体内部的定子和转子、与转子同轴固定连接的电机轴，还包括与所述电机轴传动连接的二级减速机构，所述二级减速机构包括设置于电机轴端部动力输入齿轮、与动力输出齿轮啮合的中间齿轮以及与中间齿轮啮合的动力输出齿轮。由于将传统的无刷电机与二级减速机构结合导致无刷电机的体积较大，结构复杂。
[0003]针对上述不足， 申请人:发明了一种适合替代现有二级减速传动无刷电机壳体的箱体，以解决上述问题。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种二级减速无刷电机箱体，通过合理的结构设置，解决了现有二级减速传动无刷电机体积大、结构复杂的问题。
[0005]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0006]本实用新型的二级减速无刷电机箱体，包括圆柱形的无刷电机机壳、后端盖和前端盖，所述机壳的一侧端面敞口，该敞口处通过后端盖盖封，所述机壳的另一侧端面与前端盖配合形成用于固定二级减速机构的腔体。
[0007]进一步，所述机壳端面上开设有用于轴向固定二级减速机构中中间齿轮的轮轴一端的第一凹槽，所述前端盖上与所述第一凹槽正对位置处设置有一个用于轴向固定二级减速机构中中间齿轮的轮轴另一端的第二凹槽。
[0008]进一步，所述前端盖的中部设置有中心孔。
[0009]进一步，所述机壳上非敞口一端的端面上设置有多条径向延伸的肋板。
[0010]进一步，所述后端盖和前端盖的内侧面上分别设置有多条径向延伸的肋板。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型的二级减速无刷电机箱体，包括圆柱形的无刷电机机壳、后端盖和前端盖，所述机壳的一侧端面敞口，该敞口处通过后端盖盖封，所述机壳的另一侧端面与前端盖配合形成用于固定二级减速机构的腔体。通过将机壳的端面与前端盖结构形成安装二级减速机构的箱体，简化了以往电机机壳与二级减速箱分体设置的结构，使得二级减速无刷电机体积更加小巧。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0013]图1为本实用新型二级减速无刷电机箱体的剖面结构示意图；
[0014]图2为本实用新型二级减速无刷电机箱体中壳体上非敞口一端的结构示意图；[0015]图3为图2中A-A方向所示剖面结构示意图；
[0016]图4为本实用新型二级减速无刷电机箱体中前端盖内侧面结构示意图；
[0017]图5为图4中B-B方向所示剖面结构示意图；
[0018]图6为本实用新型二级减速无刷电机箱体中后端盖的剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1-6所示，本实施例的二级减速无刷电机箱体，包括圆柱形的无刷电机机壳11、后端盖12和前端盖13，所述机壳11的一侧端面敞口，该敞口处通过后端盖12盖封，所述机壳11的另一侧端面中部设置有轴承安装座11b，该侧端面与前端盖13配合形成用于固定二级减速机构的腔体。所述前端盖13的中部设置有允许二级减速机构中动力输出齿轮穿过的中心孔13b。具体地，所述机壳11内圆周面上可周向固定安装绕有漆包线的定子2 ;所述机壳11、后端盖12和前端盖13上沿周向分布有多个螺栓连接孔He。通过将机壳的端面与前端盖结构形成安装二级减速机构的箱体，简化了以往电机机壳与二级减速箱分体设置的结构，使得二级减速无刷电机体积更加小巧。
[0020]作为上述技术方案的进一步改进，所述机壳11端面上开设有用于轴向固定二级减速机构中中间齿轮的轮轴一端的第一凹槽11a，所述前端盖13上与所述第一凹槽Ila正对位置处设置有一个用于轴向固定二级减速机构中中间齿轮的轮轴另一端的第二凹槽13a，所述第一凹槽Ila和第二凹槽13a是由分别一体设置在机壳端面和前端盖端面上的柱状凸台构成。所述第一凹槽Ila和第二凹槽13a用于安装固定二级减速机构中中间齿轮的轴承。通过上述设置不但进一步简化的电机箱体的体积，而且能够提供给中间齿轮更加稳定的支撑力。
[0021]作为上述技术方案的进一步改进，所述机壳11上非敞口一端的端面上设置有多条径向延伸的肋板lld，优选的，形成第一凹槽Ila的柱状凸台的两侧设置有一条肋板lld，用以增强形成第一凹槽Ila的柱状凸台的结构强度。所述后端盖12和前端盖13的内侧面上分别设置有多条径向延伸的肋板12a、13c。在机壳、后端盖和前端盖上分别设置肋板用以增强各自的结构强度，尤其是为了增强形成第一凹槽Ila和第二凹槽13a的柱状凸台的结构强度。
[0022]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种二级减速无刷电机箱体，其特征在于:包括圆柱形的无刷电机机壳(11)、后端盖(12)和前端盖(13)，所述机壳(11)的一侧端面敞口，该敞口处通过后端盖(12)盖封，所述机壳(11)的另一侧端面与前端盖(13)配合形成用于固定二级减速机构的腔体。
2.根据权利要求1所述的二级减速无刷电机箱体，其特征在于:所述机壳(11)端面上开设有用于轴向固定二级减速机构中中间齿轮的轮轴一端的第一凹槽(11a)，所述前端盖(13)上与所述第一凹槽(Ila)正对位置处设置有一个用于轴向固定二级减速机构中中间齿轮的轮轴另一端的第二凹槽(13a)。
3.根据权利要求2所述的二级减速无刷电机箱体，其特征在于:所述前端盖(13)的中部设置有中心孔(13b)。
4.根据权利要求2所述的二级减速无刷电机箱体，其特征在于:所述机壳(11)上非敞口一端的端面上设置有多条径向延伸的肋板(lid)。
5.根据权利要求3所述的二级减速无刷电机箱体，其特征在于:所述后端盖(12)和前端盖(13)的内侧面上分别设置有多条径向延伸的肋板(12a、13c)。
【文档编号】H02K5/04GK203562865SQ201320772610
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】楚浪 申请人:四川阿克拉斯电动车有限公司