高效节能型直驱式制砂的制造方法
【专利摘要】一种高效节能型直驱式制砂机，包括制砂机外壳1、叶轮2、电机3、电机支架5、电机密封压板6和周护板，叶轮2位于制砂机外壳1内，其直接安装在电机3的轴上，电机3安装在电机支架5内，周护板安装在制砂机外壳1和叶轮2之间。电机支架5包括有外壳51、上端板52、下端板53、内壳54、上支撑板55、下支撑板56、导料板57和密封板58，左右两块密封板58和导料板57与内壳54、上支撑板55、下支撑板56和外壳51组合形成密封电机3的封闭空间,密封板58与隔板59外壳51组合形成电机3的第三级密封。本发明由于采用叶轮与电机同轴直联直驱结构，与现有的不同轴间接驱动式制砂机相比，具有传动效率高、电机的使用寿命长等优点。
【专利说明】高效节能型直驱式制砂机
【技术领域】
[0001]本发明涉及制砂机【技术领域】，特别涉及一种高效节能型直驱式制砂机。
【背景技术】
[0002]由于城乡建设规模不断扩大，河砂等建筑材料供求不满，加之现在我国大部分地区河道砂石资源逐渐枯竭，加上水利部对航道疏浚有严格规定和限制，可以开采的砂石并不多。目前，建材市场一直以来需求旺盛，而供给市场却逐渐萎缩，这造成砂石价格不断上涨。这种情况下，机制砂的出现无疑为建筑工程行业解决了一大难题。机制砂几乎包含了高品质砂子的所有特点，通过机械加工有效解决了各种建筑工程对砂子的硬度、强度、耐磨性的苛刻要求，让机制砂的特性更好的表现出来。
[0003]机制砂是指通过制砂机生产线设备加工而成的砂子，这种砂子具备成品规则、粒形好、级配合理等优点，实际生产中可以根据不同工艺要求加工成不同规则和大小的砂子，更能满足日常需求。使用机制砂对于生态环境保护至关重要。据来自中国砂石协会的信息表明，近年来我国砂石业整体保持稳定发展势头，天然砂石的开采、使用得到控制，机制砂石逐步进入市场。机制砂应用市场的扩大也表明我国砂石业整体水平在提高。
[0004]现有制砂机均为不同轴的间接驱动式的制砂机，其结构如图1所示，包括制砂机外壳1、叶轮2、电机3和制砂机机架4 ;叶轮2位于制砂机外壳I内，其叶轮轴通过皮带轮和皮带与电机轴联接；两台电机3均安装在制砂机机架4上，制砂机机架4下端设有制砂机机脚，制砂机机脚用地脚螺栓固定在地面基础上。在外壳I于叶轮2之间还设有周护板，现有周护板的结构图2-3所示意图，周护板包括本体1-1，在本体1-1的上顶面和下底面上分别设有上凸块1-1-1和下凸块1-1-2，上凸块1-1-1和下凸块1-1-2与本体1_1 一体成型。制砂机外壳I与上支承板1-2、下支承板1-3和支承块1-4焊接为一体，本体1-1安装在下支承板1-3上，并用压紧螺栓固定在上支承板1-2上。
[0005]工作时，从抛砂叶2轮与周护板的缝隙中的垂直方向有石子往下落，抛砂叶轮2高速旋转，叶轮2中的石子从叶轮2外圆沿切线方向高速抛出，与下落的石子进行有效碰撞。由于下落的石子是有间隙的，一部分从叶轮2中高速抛出的石子会与周护板的表面进行有效撞击，使石子变为砂子。
[0006]本发明由于叶轮轴与电机轴不同轴，电机必须通过皮带来驱动叶轮。其不足之处是:
[0007]1、皮带与皮带轮之间容易打滑而降低传动效率。
[0008]2、很难保证两台电机的转速一样，使得两台电机总体的传动效率下降。
[0009]3、制砂现场灰尘比较多，环境相对恶劣，小的砂石容易飞到皮带与皮带轮之间，这样不仅会加大皮带与皮带轮以及电机的磨损，而且极易导致打滑而降低传动效率。
[0010]4、整机结构复杂、笨重，制作成本和运行成本都比较高。
[0011]5、由于现有的周护板是整体式结构，均为价格高达3-4万元/T的耐磨材料制成，本体I磨损较快，上凸块1-1和下凸块1-2基本无磨损，且主要是本体I的中间段磨损较快，两端磨损较小。当本体I的中间段磨损到一定程度时，就必须更换整个周护板，使用成本闻。
【发明内容】
[0012]本发明的目的是克服上述现有技术的不足，而提供一种高效节能型直驱式制砂机，以解决传动效率低和皮带与皮带轮以及电机的磨损问题。
[0013]本发明的技术方案是:一种高效节能型直驱式制砂机，包括制砂机外壳、叶轮、电机、电机支架、电机密封压板和周护板，叶轮位于制砂机外壳内，其直接安装在电机轴上，电机安装在电机支架内，周护板安装在制砂机外壳和叶轮之间；电机支架包括有外壳、上端板、下端板、内壳、上支撑板、下支撑板、导料板和密封板，外壳呈两端开口的管状，其上设有活动门；上端板位于外壳顶部，下端板位于外壳底部；上端板、上支撑板和下支撑板上有供电机进出的孔；内壳呈两端开口的管状，其上有供电线穿过的孔，内壳位于外壳内部，其顶部有电机座，底部有电机密封板；上支撑板内缘与内壳上部或电机座连接，外缘与外壳连接；下支撑板内缘与内壳或电机密封板连接，外缘与外壳连接；导料板上端与上支撑板固定连接并密封，下端与密封板上端固定连接并密封；密封板的下端与下支撑板固定连接并密封，密封板的前后两端与外壳固定连接并密封，即:左右两块密封板和导料板与内壳、上支撑板、下支撑板和外壳组合形成密封电机的封闭空间。
[0014]本发明进一步的技术方案是:电机后端盖的直径比电机外盖的直径大，使后端盖和电机外盖的结合处形成台阶，电机密封压板为圆环形，其通过弹性缓冲垫和螺钉固定安装在电机密封板底部，其内圈位于电机后端盖和电机外盖相结合的台阶处，对电机后端盖底部平面形成密封。
[0015]本发明再进一步的技术方案是:外壳或者外壳的活动门上有供电线穿过的孔，电线和孔之间有密封圈，使之密封。
[0016]本发明再进一步的技术方案是:上下支撑板之间有隔板；电机的主体安装在电机支架内，电机接线盒安装在电机支架的隔板外侧，隔板和内壳上有供接线盒的引接线穿过的孔，电机引接线的一端与电机主体连接，另一端穿过隔板和内壳上的孔与接线盒连接。
[0017]本发明再进一步的技术方案是:电机为全水冷电机，它由后外压盖、后轴承、后端盖、后内压盖、通水机壳、定子、转子、前内压盖、前端盖、前轴承、前外压盖和电机轴组成；前轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的前外压盖和前内压盖定位，前端盖套装在前轴承的外圈上，前外压盖、前内压盖和前端盖三者固定连接，将前轴承锁紧；后轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的后外压盖和后内压盖定位，后端盖套装在后轴承的外圈上，后外压盖、后内压盖和后端盖三者固定连接，将后轴承锁紧；后端盖外圈上有后轴承冷却水道和进水口，通水机壳上有机壳冷却水道，前端盖外圈上有前轴承冷却水道和出水口。
[0018]本发明再进一步的技术方案是:后端盖外圈上有若干水平通道，且每个水平通道都有一个垂直通道与其连通；除与进水口直接连接的一个水平通道外，其余水平通道的一端与后轴承冷却水道连通，另一端均被堵头密封。
[0019]本发明再进一步的技术方案是:前端盖外圈上有若干水平通道，且每个水平通道都有一个垂直通道与其连通；除与出水口直接连接的水平通道外，其余水平通道的一端与前轴承冷却水道连通，另一端均被堵头密封。
[0020]本发明再进一步的技术方案是:电机为自润滑电机，包括电机和轴承润滑装置；所述电机包括电机轴、前轴承、后轴承、前外压盖、前内压盖、后外压盖、后内压盖、前端盖和后端盖；前轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的前外压盖和前内压盖定位，前端盖套装在前轴承的外圈上，前外压盖、前内压盖和前端盖三者固定连接，将前轴承锁紧；后轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的后外压盖和后内压盖定位，后端盖套装在后轴承的外圈上，后外压盖、后内压盖和和后端盖三者固定连接，将后轴承锁紧；前外压盖上设有进油孔和排油孔，进油孔的一端通过前外压盖和前轴承所形成的空腔与前轴承连通，另一端设有与轴承润滑装置联结的进油嘴，排油孔经前端盖上的通道和前端盖、前内压盖以及前轴承所形成的空腔与前轴承连通；后外压盖上设有进油孔和排油孔，进油孔的一端通过后外压盖和后轴承所形成的空腔与后轴承连通，另一端设有与轴承润滑装置联结的进油嘴，排油孔经后端盖上的通道和后端盖、后内压盖以及后轴承所形成的空腔与后轴承连通。
[0021]本发明进一步的技术方案是:轴承注润滑装置包括油路上支管、油路下支管、油路总管、三通管和加油机；油路总管一端与加油机连通，另一端与三通管连通；油路上支的一端与三通管连通，另一端与进油嘴连通；油路下支管的一端与三通管连通，另一端与进油嘴连通。
[0022]本发明进一步的技术方案也可以是:所述轴承润滑装置包括油路上支管、油路下支管和加油机；油路上支管的一端与进油嘴连通，另一端与加油机连接；油路下支管的一端与进油嘴连通，另一端与加油机连接。
[0023]本发明进一步的技术方案是:周护板采用分体式周护板，包括本体和中轴；本体上设有轴孔，所述轴孔贯穿本体的上顶面和下底面；中轴安装在轴孔中，中轴的两端伸出本体。
[0024]本发明进一步的技术方案是:本体由下段、中段和上段由下至上叠放而成；下段、中段和上段上均设有孔径大小一致的惯通的轴孔，三者叠放安装在中轴上，中轴的两端伸出本体。
[0025]本发明进一步的技术方案是:所述中轴为直棱柱形，下段、中段和上段上的轴孔形状与中轴的形状相适应。
[0026]本发明由于采用叶轮与电机同轴直联直驱结构，且周护板采用分体式周护板，与现有的不同轴间接驱动式制砂机相比，具有如下优点:
[0027]1、传动效率高:由于叶轮与电机同轴直联，叶轮由电机直接驱动，减少了皮带与皮带轮这一中间环节，故而传动效率高。
[0028]2、叶轮由一台电机直接驱动，克服了现有技术两台电机不同步而导致互相消耗而降低传动效率的不足。
[0029]3、电机安装在密封式电机支架内，有效延长了电机的使用寿命。
[0030]4、由于电机采用全水冷电机，能够降低电机的定子和转子的温升和上下端轴承的温度，使电机的定子和转子、以及上下端轴承在较低的温度条件下稳定运转，有效延长电机的使用寿命。
[0031]5、不需要人工加油，操作加油机即可方便的同时为前轴承和后轴承加注润滑油，操作简便。
[0032]6、周护板采用分体式结构,包括本体和中轴,本体和中轴本体由下段、中段和上段组合而成，使用过程中，若中段磨损后，可方便地从中轴上取下来，与上段或下段调换位置再装上继续使用，不仅安装、拆卸和调整方位十分方便，而且还延长了周护板的使用寿命，降低了使用成本。
[0033]7、周护板可多角度全方位使用，有效延长使用寿命:当周护板本体的一个面磨损后，可方便地从中轴上取下来，旋转90°、或者180°、或者270°，更换到另外一个工作面后，装上去继续使用；当周护板本体的中段磨损后，可与上段、或者下段调换位置后，装上去继续使用；不仅安装、拆卸和调整方位十分方便。
[0034]8、中轴可以采用价格为0.3-0.4万元/T的普通钢材制成，其形状为直棱柱形，具有良好的导向性，使用过程中本体不会因物料的撞击而转动角度或改变方向。
[0035]9、整机结构简单、轻便，制作成本和运行成本低。
[0036]以下结合图和实施例对本发明作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0037]图1现有不同轴双电机间接驱动式制砂机的结构示意图；
[0038]图2现有制砂机周护板的装配结构示意图；
[0039]图3为图2的A-A剖视图；
[0040]图4为本发明实施例一的结构示意图；
[0041]图5为图4的E部局部放大图；
[0042]图6为图4的F部局部放大图；
[0043]图7为本发明电机支架的结构示意图；
[0044]图8为图7的左视图；
[0045]图9为图8的俯视图；
[0046]图10为本发明全水冷电机的结构示意图；
[0047]图11为本发明全水冷电机下端盖的结构示意图；
[0048]图12为本发明全水冷电机上端盖的结构示意图；
[0049]图13为本发明自润滑电机的结构示意图；
[0050]图14为图4的B-B剖视图；
[0051]图15为本发明周护板的装配结构示意图；
[0052]图16为图15的C-C向剖视图；
[0053]图17为本发明周护板本体的结构示意图。
[0054]图18为本发明实施例二的结构示意图；
【具体实施方式】
[0055]实施例1
[0056]如图4所示，一种高效节能型直驱式制砂机，包括制砂机外壳1、叶轮2、电机3、电机支架5、电机密封压板6和周护板,叶轮2位于制砂机外壳I内，其直接安装在电机3的轴上，电机3安装在电机支架5内，周护板安装在制砂机外壳I和叶轮2之间。
[0057]如图7-9所示，电机支架5包括有外壳51、上端板52、下端板53、内壳54、上支撑板55、下支撑板56、导料板57和密封板58，外壳51呈两端开口的管状，其上设有活动门511 ；上端板52位于外壳51顶部,下端板53位于外壳51底部；上端板52、上支撑板55和下支撑板56上有供电机3进出的孔；内壳54呈两端开口的管状，其上有供电缆穿过的孔，内壳54位于外壳51内部,其顶部有电机座541,底部有电机密封板542 ;上支撑板55内缘与内壳54上部或电机座541连接,夕卜缘与外壳51连接；下支撑板56内缘与内壳54或电机密封板542连接，外缘与外壳51连接；上下支撑板之间有隔板59 ;导料板57上端与上支撑板55固定连接并密封，下端与密封板58上端固定连接并密封，密封板58的下端与下支撑板56固定连接并密封，密封板58的前后两端与外壳51固定连接并密封，即:左右两块密封板58和导料板57与内壳54、上支撑板55、下支撑板56和外壳51组合形成密封电机3的封闭空间(如图6-7所示)。
[0058]如图5所示:电机后端盖的直径比电机外盖的直径大，使后端盖和电机外盖的结合处形成台阶，电机密封压板6为圆环形，其通过弹性缓冲垫7和螺钉8固定安装在电机密封板58底部，其内圈位于电机后端盖和电机外盖相结合的台阶处，对电机后端盖底部平面形成密封。
[0059]如图6所示:外壳51的活动门511上有供外接电缆9穿过的孔，电缆9和孔之间有密封圈10，使之密封。
[0060]如图10所示，电机为全水冷电机,其由后外压盖11、后轴承12、后端盖13、后内压盖14、通水机壳15、定子16、转子17、前内压盖18、前端盖19、前轴承110、前外压盖111和电机轴112组成；后轴承12安装在电机轴112上，并通过安装在电机轴112上的后外压盖11和后内压盖14定位,后端盖13套装在后轴承12的外圈上,后外压盖11、后内压盖14和后端盖13三者固定连接，将后轴承12锁紧；前轴承110安装在电机轴112上，并通过安装在电机轴112上的前外压I盖11和前内压盖18定位，前端盖19套装在前轴承110的外圈上，前外压盖111、前内压盖18和前端盖19三者固定连接,将前轴承110锁紧；后端盖13外圈上有后轴承冷却水道113和进水口 114，通水机壳15上有机壳冷却水道151，前端盖19外圈上有前轴承冷却水道115和出水口 116 ；
[0061]如图11所示，后端盖13外圈上共有四个水平通道131，且每个水平通道都有一个垂直通道132与其连通；除与进水口 114直接连接的一个水平通道131外，其余三个水平通道131的一端与后轴承冷却水道113连通，另一端均被堵头133密封；
[0062]如图12所示，前端盖19外圈上共有四个水平通道191，且每个水平通道191都有一个垂直通道192与其连通；除与出水口 116直接连接的水平通道191外，其余三个水平通道191的一端与前轴承冷却水道115连通，另一端均被堵头193密封。
[0063]如图13所示，自润滑电机包括电机和轴承润滑装置；所述电机包括电机轴31、前轴承32、后轴承33、前外压盖34、前内压盖35、后外压盖36、后内压盖37、前端盖38和后端盖39 ;前轴承32安装在电机轴31上，并通过安装在电机轴31上的前外压盖34和前内压盖35定位，前端盖38套装在前轴承32的外圈上，前外压盖34、前内压盖35和前端盖38三者固定连接，将前轴承32锁紧；后轴承33安装在电机轴31上，并通过安装在电机轴31上的后外压盖36和后内压盖37定位，后端盖39套装在后轴承33的外圈上，后外压盖36、后内压盖37和和后端盖39三者固定连接，将后轴承33锁紧；前外压盖34上设有进油孔341和排油孔342，进油孔341的一端通过前外压盖34和前轴承32所形成的空腔310与前轴承32连通，另一端设有与轴承润滑装置联结的进油嘴312，排油孔342经前端盖38上的通道381和前端盖38、前内压盖35以及前轴承32所形成的空腔314与前轴承32连通；后外压盖36上设有进油孔361和排油孔362，进油孔361的一端通过后外压盖36和后轴承33所形成的空腔311与后轴承33连通，另一端设有与轴承润滑装置联结的进油嘴313，排油孔362经后端盖39上的通道391和后端盖39、后内压盖37以及后轴承33所形成的空腔315与后轴承33连通。
[0064]轴承注润滑装置包括油路上支管316、油路下支管317、油路总管318、三通管319和加油机320 ;油路总管318 —端与加油机320连通，另一端与三通管319连通；油路上支316的一端与三通管319连通，另一端与进油嘴312连通；油路下支管317的一端与三通管319连通，另一端与进油嘴313连通。
[0065]使用时，将本发明的上端板52或者下端板53用地脚螺栓固定安装在立柱式混凝土基础上即可。
[0066]全水冷电机工作时，常温水由电机下部的进水口 114和水平通道131流入后轴承冷却水道113 ;当水充满后轴承冷却水道113后，由于其余三个水平通道131的另一端已被密封，水便通过后端盖13上的四个垂直通道132流入机壳冷却水道151内，当水充满机壳冷却水道151后，水便先后通过前端盖19上的四个垂直通道192和水平通道191流入前轴承冷却水道115，再通过与出水口 116连通的一个水平通道191由出水口 116排出。
[0067]自润滑电机工作时，启动加油机320，润滑油通过油路总管318和三通管319同时进入油路上支管316和油路下支管317，油路上支管316中的润滑油通过前外压盖34上的进油嘴312经进油孔341注入前轴承32，废润滑油通过前轴承32、前内压盖35以及前端盖38所形成的空腔314和前端盖38上的通道381，再经前外压盖34上的排油孔342排出；油路下支管317中的润滑油通过后外压盖35上的进油嘴313经进油孔361注入后轴承33，废润滑油通过后轴承33、后内压盖37以及后端盖39所形成的空腔315和后端盖39上的通道391，再经前外压盖36上的排油孔362排出。
[0068]如图14至17所示:分体式周护板包括中轴1-5和本体1_6，本体1_6由下段1-6-1、中段1-6-2和上段1-6-3由下至上叠放而成。
[0069]下段1-6-1、中段1-6-2和上段1_6_3上均设有孔径大小一致的惯通的轴孔1-6-4，三者叠放安装在中轴1-5上，中轴1-5的两端伸出本体1-6。
[0070]所述中轴1-5为直棱柱形，轴孔1-6-4的形状与中轴1-5的形状相适应。
[0071]使用时，当本体的一个面磨损后可方便地从中轴上取下来，旋转90°、或者180°、或者270°，更换到另外一个工作面后，装上去继续使用；当本体1-6的中段1-6-2磨损后，可与上段1-6-3、或者下段1-6-1调换位置后，装上去继续使用。
[0072]本发明在制砂机上设有多组，围绕制砂机叶轮布置成环形。将组装好的本体1-6放置在上支承板1-7与下支承板1-8之间，并通过上支承板1-7上的螺栓将本体1-6压紧固定在下支承板1-8上，中轴1-5穿过上支承板1-7上的孔安装在本体1-6的轴孔1-6-4中，并从下支承板1-8上的孔穿出。中轴5在位于下支承板1-8的一端通过制砂机上的支承块1-9定位，在位于上支承板1-7的一端通过压板1-10定位。压板1-10盖压在两根相邻的中轴1-5的端面上，并通过螺栓与上支承板1-7固定连接。上支承板1-7、下支承板1-8和支承块1-9与制砂机外壳焊接为一体。
[0073]以一台PCL-1140型破碎机为例，本发明与现有技术相比，仅周护扳一项，每台制砂机每年可以降低使用费55%以上。
[0074]本发明与现有技术使用效果对比:
[0075]
对比参数I现有技术I本发明~
平均使用时间(天)85240
每根周护板价格(元)720.00~ 900.00~
每台制砂机周护扳数量2626
每台制砂机周护扳价格(元)18720.00 23400.00
每台制砂机每天周护板使用费(元)220.24~97.50^
每台制砂机每年周护板使用费(元)80385.88 35587.50
[0076]
[0077]实施例2
[0078]如图18所示，一种高效节能型直驱式制砂机，其电机3的主体31安装在电机支架
5内，电机接线盒32安装在电机支架5的隔板59外侧，隔板59和内壳54上有供接线盒32的引接线穿过的孔，电机引接线的一端与电机主体31连接，另一端穿过隔板59和内壳54上的孔与接线盒32连接。其余结构与实施例1相同。
【权利要求】
1.一种高效节能型直驱式制砂机，其特征是包括制砂机外壳、叶轮、电机、电机支架、电机密封压板和周护板，叶轮位于制砂机外壳内，其直接安装在电机轴上，电机安装在电机支架内，周护板安装在制砂机外壳和叶轮之间；电机支架包括有外壳、上端板、下端板、内壳、上支撑板、下支撑板、导料板和密封板，外壳呈两端开口的管状，其上设有活动门；上端板位于外壳顶部，下端板位于外壳底部；上端板、上支撑板和下支撑板上有供电机进出的孔；内壳呈两端开口的管状，其上有供电线穿过的孔，内壳位于外壳内部,其顶部有电机座,底部有电机密封板；上支撑板内缘与内壳上部或电机座连接，外缘与外壳连接；下支撑板内缘与内壳或电机密封板连接，外缘与外壳连接；导料板上端与上支撑板固定连接并密封，下端与密封板上端固定连接并密封；密封板的下端与下支撑板固定连接并密封，密封板的前后两端与外壳固定连接并密封，即:左右两块密封板和导料板与内壳、上支撑板、下支撑板和外壳组合形成密封电机的封闭空间。
2.如权利要求1所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:电机后端盖的直径比电机外盖的直径大，使后端盖和电机外盖的结合处形成台阶，电机密封压板为圆环形，其通过弹性缓冲垫和螺钉固定安装在电机密封板底部，其内圈位于电机后端盖和电机外盖相结合的台阶处，对电机后端盖底部平面形成密封。
3.如权利要求1或2所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:外壳或者外壳的活动门上有供电线穿过的孔，电线和孔之间有使之密封的密封圈。
4.如权利要求1所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:上下支撑板之间有隔板；电机的主体安装在电机支架内，电机接线盒安装在电机支架的隔板外侧，隔板和内壳上有供接线盒的引接线穿过的孔，电机引接线的一端与电机主体连接，另一端穿过隔板和内壳上的孔与接线盒连接。
5.如权利要求1所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:电机为全水冷电机，它由后外压盖、后轴承、后端盖、后内压盖、通水机壳、定子、转子、前内压盖、前端盖、前轴承、前外压盖和电机轴组成；前轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的前外压盖和前内压盖定位，前端盖套装在前轴承的外圈上，前外压盖、前内压盖和前端盖三者固定连接，将前轴承锁紧；后轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的后外压盖和后内压盖定位，后端盖套装在后轴承的外圈上，后外压盖、后内压盖和后端盖三者固定连接，将后轴承锁紧；后端盖外圈上有后轴承冷却水道和进水口，通水机壳上有机壳冷却水道，前端盖外圈上有前轴承冷却水道和出水口。
6.如权利要求5所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:后端盖外圈上有若干水平通道，且每个水平通道都有一个垂直通道与其连通；除与进水口直接连接的一个水平通道外，其余水平通道的一端与后轴承冷却水道连通，另一端均被堵头密封；前端盖外圈上有若干水平通道，且每个水平通道都有一个垂直通道与其连通；除与出水口直接连接的水平通道外，其余水平通道的一端与前轴承冷却水道连通，另一端均被堵头密封。
7.如权利要求1所述的高效节能型直驱式制砂机，包括电机和轴承润滑装置；其特征是:所述电机包括电机轴、前轴承、后轴承、前外压盖、前内压盖、后外压盖、后内压盖、前端盖和后端盖；前轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的前外压盖和前内压盖定位，前端盖套装在前轴承的外圈上，前外压盖、前内压盖和前端盖三者固定连接，将前轴承锁紧；后轴承安装在电机轴上，并通过安装在电机轴上的后外压盖和后内压盖定位，后端盖套装在后轴承的外圈上，后外压盖、后内压盖和和后端盖三者固定连接，将后轴承锁紧；其特征是:前外压盖上设有进油孔和排油孔，进油孔的一端通过前外压盖和前轴承所形成的空腔与前轴承连通，另一端设有与轴承润滑装置联结的进油嘴，排油孔经前端盖上的通道和前端盖、前内压盖以及前轴承所形成的空腔与前轴承连通；后外压盖上设有进油孔和排油孔，进油孔的一端通过后外压盖和后轴承所形成的空腔与后轴承连通，另一端设有与轴承润滑装置联结的进油嘴，排油孔经后端盖上的通道和后端盖、后内压盖以及后轴承所形成的空腔与后轴承连通。
8.根据权利要求7所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:轴承注润滑装置包括油路上支管、油路下支管、油路总管、三通管和加油机；油路总管一端与加油机连通，另一端与三通管连通；油路上支的一端与三通管连通，另一端与进油嘴连通；油路下支管的一端与三通管连通，另一端与进油嘴连通；或者，所述轴承润滑装置包括油路上支管、油路下支管和加油机；油路上支管的一端与进油嘴连通，另一端与加油机连接；油路下支管的一端与进油嘴连通，另一端与加油机连接。
9.根据权利要求1所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:周护板为分体式周护板，它包括本体和中轴；本体上设有轴孔，所述轴孔贯穿本体的上顶面和下底面；中轴安装在轴孔中，中轴的两端伸出本体。
10.根据权利要求9所述的高效节能型直驱式制砂机，其特征是:本体由下段、中段和上段由下至上叠放而成；下段、中段和上段上均设有孔径大小一致的惯通的轴孔，三者叠放安装在中轴上。
【文档编号】H02K5/20GK104190518SQ201410409200
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年7月28日
【发明者】汪华, 何志勇 申请人:湖南朝阳机电股份有限公司