一种手车式组合电器的轨道转换装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种手车式组合电器【技术领域】，具体地说是一种手车式组合电器的轨道转换装置，包括四个起升装置，四个起升装置分别设置在车轮的外侧，起升装置上部与手车底架连接，手车底架下部的车轴与车轮通过联轴器连接。所述的起升装置为液压缸或千斤顶或电动升降杆，所述的起升装置还可以为丝杠螺母升降机。本实用新型具有布局合理，结构紧凑，占地面积小，造价低等特点。
【专利说明】一种手车式组合电器的轨道转换装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手车式组合电器【技术领域】，具体地说是一种手车式组合电器的轨道转换装置。
【背景技术】
[0002]我国传统的手车式组合电器正常运行时在运行轨道上行走，但检修时需要配用检修小车，将手车式组合电器先运至检修小车上，再通过检修小车运致检修轨道上运出进行检修。这种手车组合电器在运行轨道与检修轨道间转换的方式，操作费时费力，使用检修小车运送,增加成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服上述缺陷提供了一种结构合理，操作省时省力，无需使用检修小车便可实现轨道转换的装置。[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种手车式组合电器的轨道转换装置，其特征是:包括四个起升装置，四个起升装置分别设置在车轮的外侧，起升装置上部与手车底架连接，手车底架下部的车轴与车轮通过联轴器连接。
[0005]本实用新型中，所述的起升装置为液压缸或千斤顶或电动升降杆。
[0006]本实用新型中，所述的起升装置还可以是丝杠螺母升降机。
[0007]本实用新型将车轮车轴连接方式由传统的键连接改近为通过联轴器连接，方便拆卸，使车轮可自动转动方向，本实用新型又在每个车轮的外侧设置起升装置，起升装置上部与手车底架连接，当手车组合电器需要检修时，将手车组合电器推到运行轨道与检修轨道的交接处，可通过起升装置抬高整个手车底架，使车轮高度高于运行轨道，然后转动车轮方向使车轮与检修轨道方向一致，再通过起升装置下落手车底架，使车轮落到检修轨道上，便可实现手车组合电器在运行轨道与检修轨道之间的转换，本实用新型省去了检修小车，节约了成本，只需操作起升装置的升或降便可实现轨道转换，无需再向检修小车上搬运，省时省力。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0009]现结合附图对本实用新型作进一步描述，图1为本实用新型的一种实施例，包括四个起升装置，四个起升装置分别设置在车轮I的外侧，起升装置上部与手车底架5连接，手车底架5下部的车轴与车轮I通过联轴器2连接。本实施例中，所述的起升装置是丝杠螺纹升降机，该丝杠螺纹升降机包括底座2、导向套3、丝杠4和螺母6，导向套3竖向设置并与底座2固定连接，丝杠4下端伸入导向套3内，导向套3内设有螺纹，丝杠4上端伸出到手车底架5上方，并在丝杠4的上端设置有六方头，丝杠4中部套有螺母6，螺母6与手车底架5连接。通过板手转动六方头使丝杠4顺时针或逆时针旋转，螺母6带动手车底架5上升或下降，从而实现手车组合电器的上升或下降。扳手可以是电动板手也可以是手动板手。
[0010]本实用新型中，所述的起升装置还可以是液压缸或千斤顶，或者是电动升降杆，均可以实现手车组合电器的上升或下降操作。由于检修轨道与运行轨道通常位于地面同一高度并呈垂直连接，因此，当手车组合电器需要检修时，将手车组合电器推到运行轨道与检修轨道的交接处，松脱联轴器2，使车轮I与车轴之间分离，然后通过起升装置抬高整个手车底架5，使车轮I高度高于运行轨道，转动车轮I方向使车轮I与检修轨道方向一致，再通过起升装置下落手车底架5，使车轮I落到检修轨道上，便可实现手车组合电器在运行轨道与检修轨道之间的转换。本实用新型省去了检修小车，节约了成本，只需操作起升装置的升或降便可实现轨道转换，无需再向检修小车上搬运，省时省力。
[0011]本实用新型具有布局合理，结构紧凑，占地面积小，造价低等特点。
【权利要求】
1.一种手车式组合电器的轨道转换装置，其特征是:包括四个起升装置，四个起升装置分别设置在车轮的外侧，起升装置上部与手车底架连接，手车底架下部的车轴与车轮通过联轴器连接。
2.根据权利要求1所述的手车式组合电器的轨道转换装置，其特征是:所述的起升装置为液压缸或千斤顶或电动升降杆。
3.根据权利要求1所述的手车式组合电器的轨道转换装置，其特征是:所述的起升装置为丝杠螺母升降机。
【文档编号】H02B3/00GK203747272SQ201420044969
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】刘永, 于洋 申请人:山东泰开高压开关有限公司