一种加装避雷器的电压互感器手车的制作方法

文档序号:7412744阅读:1501来源:国知局
一种加装避雷器的电压互感器手车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及输配电开关设备领域,是针对现有的手车在需要加装避雷器时需要改变高压柜的尺寸才可以实现,造成生产成本高而提供的一种无需改变高压柜即可实现加装避雷器的电压互感器手车,其方案是在轮架的上端固定安装一加高板,在加高板的内壁固接有导电触臂,避雷器安装在手车驱动机构上端,避雷器上端的避雷针安装在导电触臂的前端部,避雷针与导电触臂之间绝缘隔开,在电压互感器与导电触臂之间电连接有熔断器,本实用新型在轮架上设置加高板,把导电触臂及手车的轮架适度的增加到一定的长度有效的把电压互感器及避雷器融为一体安装,可以在不改变高压柜整体尺寸的情况下把所需要的高压元器件安置于手车上,熔断器安装在外部,维护更方便。
【专利说明】一种加装避雷器的电压互感器手车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及输配电开关设备领域,具体涉及一种加装避雷器的电压互感器手车。

【背景技术】
[0002]手车是可抽出式开关柜中的主要部件,手车又叫小车,在开关分断的情况下,铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出,以便进行检修或更换。可用手拉出,且形状类似手推车,所以就叫作手车。手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。其在开关柜中有三个位置:工作/试验/断开。手车包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等。
[0003]现有的手车高压柜一般没有设置避雷器,如将避雷器安装在高压柜中其必须要改变高压柜的尺寸才可实现,这就得改变生产柜体的模具,还需要增加生产柜体的原材料,造成生产成本的提高。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对现有的手车在需要加装避雷器时需要改变高压柜的尺寸才可以实现,造成生产成本高而提供的一种无需改变高压柜即可实现加装避雷器的电压互感器手车。
[0005]本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
[0006]一种加装避雷器的电压互感器手车,包括轮架、车轮、电压互感器、手车驱动机构和柜体,车轮安装在轮架上,车轮通过手车驱动机构驱动,所述的轮架的横截面为L形结构,在L形轮架的上端固定安装一加高板,在加高板的内壁固接有导电触臂,且导电触臂与加高板垂直安装,手车驱动机构安装在L形轮架的水平轮架的上端面上,在手车驱动机构的上端安装有电压互感器,还包括一避雷器,在位于电压互感器的外部的手车驱动机构上端设有一避雷器安装架,避雷器固定安装在避雷器安装架上,避雷器上端的避雷针安装在导电触臂的前端部,避雷针与导电触臂之间绝缘隔开,在电压互感器与导电触臂之间电连接有熔断器,还包括一拉手,拉手活动连接在L形轮架外壁上,在L形轮架的外壁设有一与拉手形状相配对的凹槽,所述的拉手整体为弧形结构或U形结构。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型在L形轮架上设置加高板,把导电触臂及手车的轮架适度的增加到一定的长度有效的把电压互感器及避雷器融为一体安装,可以在不改变高压柜整体尺寸的情况下把所需要的高压元器件安置于手车上,同时把高压熔断器移到外部安装,更换及维护更加方便,给高压柜安装其他部件预留出更多空间。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0009]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]实施例
[0011]如图1所示的一种加装避雷器的电压互感器手车,包括轮架1、车轮2、电压互感器3、手车驱动机构4和柜体,车轮2安装在轮架I上,车轮2通过手车驱动机构4驱动,值得注意的是所述的轮架I的横截面为L形结构,在L形轮架I的上端固定安装一加高板5,在加高板5的内壁固接有导电触臂6,且导电触臂6与加高板5垂直安装,手车驱动机构4安装在L形轮架I的水平轮架的上端面上,在手车驱动机构4的上端安装有电压互感器3,还包括一避雷器8,在位于电压互感器3的外部的手车驱动机构4上端设有一避雷器安装架9,避雷器8固定安装在避雷器安装架9上,避雷器8上端的避雷针安装在导电触臂6的前端部,避雷针与导电触臂6之间绝缘隔开,在电压互感器3与导电触臂6之间电连接有熔断器10,还包括一拉手7,拉手7活动连接在L形轮架I外壁上,在L形轮架I的外壁设有一与拉手7形状相配对的凹槽,所述的拉手7整体为弧形结构或U形结构。
[0012]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【权利要求】
1.一种加装避雷器的电压互感器手车,包括轮架(I)、车轮(2)、电压互感器(3)、手车驱动机构(4)和柜体,车轮(2)安装在轮架(I)上,车轮(2)通过手车驱动机构(4)驱动,其特征在于:所述的轮架(I)的横截面为L形结构,在L形轮架(I)的上端固定安装一加高板(5),在加高板(5)的内壁固接有导电触臂(6),且导电触臂(6)与加高板(5)垂直安装,手车驱动机构(4)安装在L形轮架(I)的水平轮架的上端面上,在手车驱动机构(4)的上端安装有电压互感器(3),还包括一避雷器(8),在位于电压互感器(3)的外部的手车驱动机构(4)上端设有一避雷器安装架(9),避雷器(8)固定安装在避雷器安装架(9)上,避雷器⑶上端的避雷针安装在导电触臂(6)的前端部,避雷针与导电触臂(6)之间绝缘隔开,在电压互感器(3)与导电触臂(6)之间电连接有熔断器(10),还包括一拉手(7),拉手(7)活动连接在L形轮架(I)外壁上,在L形轮架(I)的外壁设有一与拉手(7)形状相配对的凹槽,所述的拉手(7)整体为弧形结构或U形结构。
【文档编号】H02B11/26GK204046032SQ201420533296
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日
【发明者】刘晓杰 申请人:温州卓维电气有限公司
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