1.一种用于监测车辆的电池(B)的方法，该方法包括以预定时间间隔测量该电池的电量状态(SOC，OCV)的连续步骤，其特征为将该电池的电量状态(SOC，OCV)的测量值与第一预定阈值进行比较的步骤(205，208，102，103)和将低于所述预定阈值的测量值的数量与预定数量比较的步骤，以决定是替换该电池还是对其充电从而避免或补救该车辆不能移动。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法包括确定该车辆的状态以确定该车辆是否电休眠的步骤(101)。
3.如权利要求1或权利要求2所述的方法，其特征在于，该方法包括给该车辆的驾驶员或使用者发送警报、例如电子邮件、文本消息(SMS)或任何其他类型的警告消息的步骤。
4.如以上权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，该方法包括确定是否可以使用诊断器(1)对该车辆的电池进行诊断的步骤(201)。
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，该方法包括确定和测试该电池的最后开路电压(OCV)值以了解这些最后开路电压值是否明显高于零伏的步骤(203)。
6.如权利要求4或权利要求5所述的方法，其特征在于，该方法包括控制该电池在无负载下的电量状态(SOC)的最后记录日期以确定是否应对该电池充电或是否应将该电池替换成新电池的步骤(208)。
7.如权利要求4至6中任一项所述的方法，其特征在于，该方法包括控制其中该电池的电量状态(SOC，OCV)的所记录的测量值小于预定数值以确定是否应对该电池充电或是否应将该电池替换成新电池的步骤数量的步骤(205)。
8.一种用于实施如权利要求1至7中任一项所述的方法的装置，其特征在于，该装置包括用于以预定时间间隔测量该电池(B)的电量状态(SOC，OCV)的器件(3)，其特征在于，该装置进一步包括用于将该电池的电量状态(SOC，OCV)的所记录的测量值与预定阈值进行比较的器件(3)，并且特征为用于将低于所述预定阈值的所存储的测量值的数量与预定数量比较的器件(3)，以决定是替换该电池还是对其充电从而避免或补救车辆不能移动。
9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，该装置包括能够与诊断器(1)连接并且与电信控制单元(5)连接的CAN通信总线(2)，所述电信控制单元(5)能够给驾驶员或车辆使用者的接收器(6)发出警报。
10.如权利要求8或权利要求9所述的装置，其特征在于，该装置包括将电功率管理计算机(3)与车辆的电池(B)连接的LIN通信总线(4)。