1.自降温式多功能车载逆变器，其特征在于：包括依次连接的直流输入端口（17）、逆变电路（1）、转换电路（2）和交流输出端口（3），所述逆变器还包括若干个散热器（4），若干个散热器（4）连接在冷启动控制电路（5）上；所述逆变电路（1）和转换电路（2）上均设有温度传感器（6），所述温度传感器（6）连接温度检测电路（7），所述温度检测电路（7）连接冷启动控制电路（5）控制散热器（4）工作状态；
所述直流输入端口（17）上还连接一路直流输出电路，所述直流输出电路包括依次连接在直流输入端口（17）上的稳压管（18）、常开开关（19）和直流负载输出端口（20）的一端，所述直流负载输出端口（20）的另一端连接在直流输入端口（17）与稳压管（18）之间。
2.根据权利要求1所述的自降温式多功能车载逆变器，其特征在于：所述逆变电路（1）包括依次连接的芯片IC1及其外围电路（8）、三极管VT1（9）、三极管VT3（10）、MOS功率管VT2（11）、MOS功率管VT4（12）和变压器T1（13），其中至少芯片IC1及其外围电路（8）、MOS功率管VT2（11）、MOS功率管VT4（12）和变压器T1（13）上分别设有一个散热器（4）。
3.根据权利要求1或2所述的自降温式多功能车载逆变器，其特征在于：所述散热器（4）至少包括三个，其中一个正对逆变电路（1），另一个正对转换电路（2），再一个正对交流输出端口（3）。
4.根据权利要求3所述的自降温式多功能车载逆变器，其特征在于：所述逆变器还包括壳体（14），所述壳体（14）内设有一个格栅状圆柱筒形导风筒（15），所述格栅状圆柱筒形导风筒（15）出口处设有滤网（16）。