本发明涉及电力设备技术领域，尤其是涉及稳压节能装置。
背景技术：
对于大部分工厂电网而言，一般6KV电网电压都在6.2KV～6.5KV之间，尤其夜间电网低谷时段，可能在6.7KV以上，而10KV电网大都会在10.3～10.6KV之间，这种电压状况，对于那些轻载和欠载的大型用电设置而言，电能的浪费和给用电设备本身造成的危害都是不容忽视的，为解决这一普遍存在的用电设备运行问题，实有必要进行研究，以提供一种可靠，高效经济的解决方法。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是提供了一种结构简单、设计合理、动作稳定快速、安全性更高和可以维护电压恒定的稳压节能装置。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：稳压节能装置，包括有油箱以及设置在所述油箱顶部的控制箱，所述油箱内部设置有第一自耦变压器、第二自耦变压器和转换变压器，所述第一自耦变压器与所述转换变压器的高压线圈连接，所述第二自耦变压器与所述转换变压器的低压线圈连接，所述控制箱内分别设置有避雷器和电压表，所述避雷器连接有高压保护装置，所述控制箱的顶部设置有高压接线端子和低压接线端子，所述高压保护装置与所述高压接线端子之间通过高压套管连接，所述电压表连接有热继电器，所述热继电器连接有低压保护装置，所述低压保护装置通过低压套管与所述低压接线端子连接。
优选地，上述的稳压节能装置，其中所述油箱的底部设置有接地铁板。
优选地，上述的稳压节能装置，其中所述油箱的外壁上设置有压力释放阀。
优选地，上述的稳压节能装置，其中所述油箱内填充有绝缘油。
优选地，上述的稳压节能装置，其中所述避雷器与所述第一自耦变压器之间通过高压引线电性连接。
优选地，上述的稳压节能装置，其中所述电压表与所述第二自耦变压器之间通过低压引线电性连接。
优选地，上述的稳压节能装置，其中所述第一自耦变压器、第二自耦变压器、转换变压器均与所述接地铁板连接。
本发明具有的优点和有益效果是：油箱内部设置有第一自耦变压器、第二自耦变压器和转换变压器，第一自耦变压器与转换变压器的高压线圈连接，第二自耦变压器与转换变压器的低压线圈连接，控制箱内分别设置有避雷器和电压表，避雷器连接有高压保护装置，控制箱的顶部设置有高压接线端子和低压接线端子，高压保护装置与高压接线端子之间通过高压套管连接，电压表连接有热继电器，热继电器连接有低压保护装置，低压保护装置通过低压套管与低压接线端子连接，整体结构简单，设计合理，通过使用两个自耦变压器，可以自动调整输出电压的变化，动作稳定快速，可将输出电压控制在一个恒定的范围之内，节能环保，满足智能化的控制要求。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图中：1、油箱 2、压力释放阀 3、控制箱
4、低压引线 5、电压表 6、热继电器
7、低压保护装置 8、低压套管 9、低压接线端子
10、高压接线端子 11、高压套管 12、高压保护装置
13、避雷器 14、高压引线 15、第一自耦变压器
16、转换变压器 17、接地铁板 18、第二自耦变压器
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
如图1所示，稳压节能装置，包括有油箱1以及设置在油箱1顶部的控制箱3，油箱1的底部设置有接地铁板17，油箱1的外壁上设置有压力释放阀2，油箱1内部设置有第一自耦变压器15、第二自耦变压器18和转换变压器16，其中第一自耦变压器15、第二自耦变压器18、转换变压器16均与接地铁板17连接，油箱1内填充有绝缘油，第一自耦变压器15与转换变压器16的高压线圈连接，第二自耦变压器18与转换变压器16的低压线圈连接，控制箱3内分别设置有避雷器13和电压表5，避雷器13与第一自耦变压器15之间通过高压引线14电性连接，电压表5与第二自耦变压器18之间通过低压引线4电性连接，避雷器13连接有高压保护装置12，控制箱3的顶部设置有高压接线端子10和低压接线端子9，高压保护装置12与高压接线端子10之间通过高压套管11连接，电压表5连接有热继电器6，热继电器6连接有低压保护装置7，低压保护装置7通过低压套管8与低压接线端子9连接。整体结构简单，设计合理，通过使用两个自耦变压器，可以自动调整输出电压的变化，动作稳定快速，可将输出电压控制在一个恒定的范围之内，节能环保，满足智能化的控制要求。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。