一种带有导热器的电机壳的制作方法

本实用新型属于电机壳散热技术领域，尤其与一种带有导热器的电机壳有关。

背景技术：

根据电机的结构，定子和转子都封装于电机壳的圆柱中空内腔中，电机工作时定子和转子上的线圈产生的大量热量需要通过电机壳向外散发。为降低电机重量，铝合金已广泛应用于电机壳的制造材料，并且为了提高散热效果，还在电机壳基体中设置可以流通冷却液的冷却通道，通过冷却液流动将传递到电机壳中的热量导出散发。其中有一种电机壳的结构是铝合金壳体以均匀的螺旋状铜盘管为基础一体式铸造而成，铜盘管内腔作为冷却通道，虽然解决了使用砂芯铸造直接成形的螺旋冷却通道的缺陷，但是铜管与铝合金机壳基体是两种金属，其结合性受到限制，使得在铸造结晶过程中容易在铜管与基体之间产生空气夹层，影响基体与筒管之间的热传导效率，并且铜材属于一种储量相对较少的稀缺金属，价格较高。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决上述现有技术存在的缺陷，提供一种冷却通道与机壳基体结合紧密、散热效果好且铸造质量好的带有导热器的电机壳。

为此，本实用新型采用以下技术方案：一种带有导热器的电机壳，包括呈圆柱中空结构的电机壳基体，其特征是，在所述电机壳基体内部铸造内嵌导热器，导热器由金属管沿基体周向螺旋盘绕形成的盘管和设置于盘管两端的连接管组成，所述盘管和连接管的管腔形成用于冷却介质流通的冷却通道，连接管口部贯通电机壳基体外壁作为冷却介质的进口和出口，盘管腔内设置多条沿金属管盘绕方向形成的螺旋线延伸的翅片，翅片与金属管管壁一体成形，通过设置翅片可增加与冷却介质的接触面积，增加散热效果；所述的盘管横截面轮廓线呈至少有一对外凸弧线的鼓形或椭圆形，使盘管制造更容易，形成的盘管更规则，减少盘管管壁凹凸的形成，提高介质流通效率，并且在铸造结晶过程中由于盘管受热软化时外凸弧线所在的盘管管壁能支撑铝合金金属液对管壁的向内挤压力，从而使金属管与基体结合更紧密，不会产生盘管外壁与基体之间的退让空气夹层，都能提高导热效果。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

所述的盘管和连接管为铝管或铝基合金管，能使导热器表面与基体之间熔融结合。

本实用新型可以达到以下有益效果：本实用新型通过在机壳基体内铸嵌内壁带有翅片的铝或铝合金管螺旋盘绕组成的盘管型导热器，盘管横截面轮廓线呈鼓形或圆弧形，能使导热器表面与机壳基体熔融结合，从而结合更紧密，提高散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视示意图。

图2为螺旋金属管的横截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1～图2所示，本实用新型包括包括呈圆柱中空结构的电机壳基体1，在电机壳基体1内部铸造内嵌导热器，导热器由金属管沿基体周向螺旋盘绕形成的盘管2和设置于盘管2两端的连接管组成，盘管2和连接管为铝管或铝基合金管，能使导热器表面与基体之间熔融结；盘管2和连接管的管腔形成用于冷却介质流通的冷却通道，连接管口部贯通电机壳基体外壁作为冷却介质的进口和出口，盘管腔内设置多条沿金属管盘绕方向形成的螺旋线延伸的翅片3，翅片3与金属管管壁一体成形，通过设置翅片3可增加与冷却介质的接触面积，增加散热效果；盘管2横截面轮廓线呈至少有一对外凸弧线的鼓形或椭圆形，使盘管制造更容易，形成的盘管更规则，减少盘管管壁凹凸的形成，提高介质流通效率，并且在铸造结晶过程中由于盘管受热软化时外凸弧线所在的盘管管壁能支撑铝合金金属液对管壁的向内挤压力，从而使金属管与基体结合更紧密，不会产生盘管外壁与基体之间的退让空气夹层，都能提高导热效果。