全集成直流充电桩控制器的制作方法

技术特征：

1.一种全集成直流充电桩控制器，其特征在于：它包括控制器本体，所述控制器本体内设置有主板（1），所述主板（1）上设置有中央处理器（2）以及分别与所述中央处理器（2）相连接的CAN总线接口（3）、控制导引模块（4）、自动负荷投切模块（5）、读卡器（6）、温度检测模块（7）、绝缘检测模块（8）、泄放控制模块（9）、显示模块（10）以及计费通讯单元（11），所述控制导引模块（4）、自动负荷投切模块（5）、温度检测模块（7）、绝缘检测模块（8）、泄放控制模块（9）、以及计费通讯单元（11）分别与外部直流充电桩相电连接，所述中央处理器（2）通过所述CAN总线接口（3）分别与外部直流充电桩的充电模块以及外部汽车相连接。

2.根据权利要求1所述的全集成直流充电桩控制器，其特征在于：所述主板（1）上还设置有与所述中央处理器（2）相电连接的风扇控制模块（12），所述风扇控制模块（12）与外部直流充电桩内的散热风扇相电连接。

3.根据权利要求1所述的全集成直流充电桩控制器，其特征在于：所述控制器本体上设置有触控显示屏，所述触控显示屏分别与所述中央处理器（2）以及所述显示模块（10）相电连接。

4.根据权利要求1所述的全集成直流充电桩控制器，其特征在于：所述自动负荷投切模块（5）内设置有四路自动负荷分配功能电路组。

5.根据权利要求4所述的全集成直流充电桩控制器，其特征在于：每路所述自动负荷分配功能电路组包括继电器输出电路组以及遥信信号采集电路组。

6.根据权利要求1所述的全集成直流充电桩控制器，其特征在于：所述CAN总线接口（3）的数量为四路，其中一路所述CAN总线接口（3）与外部直流充电桩的充电模块相电连接，另外一路所述CAN总线接口（3）与外部主控器相电连接，剩余两路所述CAN总线接口（3）与外部汽车的BMS相电连接。