本实用新型涉及一种电机，更具体地说，涉及一种无槽无刷高速电机。
背景技术：
高速电机是一种取代“传统低速电机+齿轮箱或皮带传动系统”的新型产品，可广泛应用于蒸汽压缩机、制冷压缩机、空气压缩机、鼓风机、膨胀机、燃气轮机发电、余热发电、脱硫除尘等高速透平机械领域。由于高速电机克服了“传统低速电机+齿轮箱或皮带传动系统”的能耗高、噪音大、震动大、故障点多等不足，可以获得显著的增效、节能、降噪的效果，因此，近年来市场对高速电机的需求越来越迫切。但是如果想要在工业中广泛运用高速电机，首先需要解决高速电机在高速旋转时转轴的运动稳定性问题，如果稳定性问题解决不好，高速电机不但不能带来增效、节能、降噪的好效果，反而会产生剧烈的震动和噪音，严重时甚至会发生转轴断裂等问题，降低电机的使用寿命。
技术实现要素：
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有的高速电机转轴运转不稳定、易晃动的不足，提供一种无槽无刷高速电机，该高速电机转轴安装可靠，运转平稳，转轴与轴承之间无相对晃动，噪音小，实用性强。
2.技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型的一种无槽无刷高速电机，包括电机本体、机壳、和后端盖，所述的机壳一端与后端盖连接，所述的电机本体设于机壳内，所述的电机本体包括两端通过轴承安装在机壳内的转轴、套设在转轴上的磁钢、固定在机壳内壁上的定子铁芯和绕设在定子铁芯内部的定子线包，所述的定子线包套设于磁钢的外侧，该电机还包括前轴内圈一和前轴内圈二，所述的前轴内圈一设于机壳内且套设在转轴的前端，所述的前轴内圈二同样套设于转轴的前端，所述的轴承包括设于转轴前端的前轴承和设于转轴后端的后轴承，所述的前轴内圈一和前轴内圈二分别压紧在前轴承的两侧，用以抵紧前轴承，所述的转轴两端还分别设有前轴顶丝和后轴顶丝，用以顶紧转轴和轴承。
更进一步地，该高速电机还包括前轴内圈三和前轴内圈四，所述的前轴内圈三设于机壳和前轴承之间，用以固定前轴承外圈，所述的前轴内圈四套设在转轴的前端，且前轴内圈四上端将前轴内圈三抵紧在机壳上，下端抵靠在前轴承端面上。
更进一步地，所述的机壳和后端盖之间还设有用于封闭的机壳的后盖板。
更进一步地，所述的转轴上设有用于限制磁钢轴向移动的轴肩一和用于限制前轴承轴向移动的轴肩二。
更进一步地，所述的后轴承上套设有密封圈。
更进一步地，所述的转轴的后端还连接有信号磁环和线路板，所述的线路板上连接有霍尔元件。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：
(1)本实用新型的一种无槽无刷高速电机，前轴承的两侧设有前轴内圈一和前轴内圈二，该前轴内圈一和前轴内圈二分别压紧在前轴承的两侧，能够抵紧前轴承，同时，转轴两端还设有顶丝，使得前轴承与转轴之间无相对晃动，转轴安装可靠，运转平稳，大大降低了电机运行时所产生的噪音，实用性强。
(2)本实用新型的一种无槽无刷高速电机，机壳和后端盖之间设有后盖板，该后盖板能够封闭电机机壳，避免灰尘、水等物质进入电机从而损坏电机，提高了电机的使用寿命。
(3)本实用新型的一种无槽无刷高速电机，后轴承上套设有密封圈，对电机进行了进一步地密封，避免灰尘等通过轴承与机壳之间的微小缝隙进入机壳内部，同时，该密封圈能够避免轴承内的润滑油等物质流入机壳内部，对电机机壳内部零件保护效果较好。
附图说明
图1为本实用新型的一种无槽无刷高速电机的整体结构示意图。
示意图中的标号说明：
1、后端盖；2、机壳；3、定子铁芯；4、定子线包；5、磁钢；6、转轴；7、前轴内圈一；8、前轴内圈二；9、前轴内圈三；10、前轴内圈四；11、前轴顶丝；12、前轴承间大内圈；13、前轴承间小内圈；14、前轴承；15、后轴内圈；16、后轴承间大内圈；17、后轴承间小内圈；18、后轴顶丝；19、线路板；20、后盖板；21、信号磁环；22、霍尔元件；23、轴肩二；24、轴肩一；25、密封圈；26、后轴承。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例
结合图1所示，本实施例的一种无槽无刷高速电机，包括电机本体、机壳2、和后端盖1，其中，机壳2一端与后端盖1连接，电机本体设于机壳2内，且该电机本体包括两端通过轴承安装在机壳2内的转轴6、套设在转轴6上的磁钢5、固定在机壳内壁上的定子铁芯3和绕设在定子铁芯3内部的定子线包4，该定子线包4套设于磁钢5的外侧。需要说明的是，本实施例的高速电机还包括前轴内圈一7和前轴内圈二8，该前轴内圈一7设于机壳2内且套设在转轴6的前端，前轴内圈二8同样套设于转轴6的前端。同时，上述的轴承包括设于转轴6前端的前轴承14和设于转轴6后端的后轴承26，上述的前轴内圈一7和前轴内圈二8分别压紧在前轴承14的两侧，用以抵紧前轴承14，上述的转轴6两端还分别设有前轴顶丝11和后轴顶丝18，用以顶紧转轴6和轴承。上述的前轴内圈一7和前轴内圈二8能够将前轴承14压紧在转轴6的某个位置上，使得前轴承14与转轴6之间无相对晃动，转轴6安装可靠，运转平稳，大大降低了电机运行时所产生的噪音，实用性强。此外，前轴顶丝11顶紧在前轴内圈二8上，后轴顶丝18顶紧在后轴承26上，进一步地稳固了前后轴承与转轴6，使得转轴6运转更加平稳。
进一步地，接续图1所示，本实施例的电机还包括前轴内圈三9和前轴内圈四10，该前轴内圈三9设于机壳2和前轴承14之间，用以固定前轴承14外圈，同时，前轴内圈四10套设在转轴6的前端，且前轴内圈四10上端将前轴内圈三9抵紧在机壳2上，下端抵靠在前轴承14端面上。增设前轴内圈三9，可将前轴承14的外圈固定在前轴内圈三9，避免使用外圈规格较大的轴承，生产时便于选用标准规格的轴承，节约了成本，此外，前轴内圈四10将前轴内圈三9抵紧在机壳2上，将前轴内圈二8抵紧在前轴承14的端面上，使得前轴承14的安装更为稳固，使得电机整体安装更加稳固可靠。另外，为了使前轴承14和磁钢5安装更加可靠，上述的转轴6上设有用于限制磁钢5轴向移动的轴肩一24和用于限制前轴承14轴向移动的轴肩二23，同时，转轴6的后端还设有用于限制后轴承26轴向移动的轴肩，该轴肩与后轴承26还设有后轴内圈15，该后轴内圈15和后轴顶丝18共同作用，将后轴承26抵紧在转轴6固定的位置上。
更进一步地，上述的机壳2和后端盖1之间还设有用于封闭的机壳2的后盖板20，该后盖板20连接在机壳2的后端面上，该后盖板20能够封闭电机机壳2，避免灰尘、水等物质进入电机从而损坏电机，提高了电机的使用寿命。此外，上述的后轴承26上套设有密封圈25，该密封圈25对电机进行了进一步地密封，避免灰尘等通过轴承与机壳2之间的微小缝隙进入机壳2内部，同时，该密封圈25能够避免轴承内的润滑油等物质流入机壳2内部，对电机机壳2内部零件保护效果较好。另外，优选地，本实施例的前轴承14设有两组，且两组前轴承14之间设有前轴承间大内圈12和前轴承间小内圈13，后轴承26也设有两组，且两组后轴承26之间设有后轴承间大内圈16和后轴承间小内圈17，前轴承间小内圈13和后轴承间小内圈17套设在转轴6上，该种结构能够使轴承与转轴6结合地更加稳固。
另外，上述的转轴6的后端还连接有信号磁环21和线路板19，该线路板19上连接有霍尔元件22，本实施例的高速电机采用霍尔元件22的安装方式与现有技术类似，在此就不再赘述。在转轴6上设置信号磁环21可以增强电机抗干扰的能力，使电机受外界影响较小，运行平稳。
本实用新型的一种无槽无刷高速电机，该高速电机运转平稳，噪音小，使用寿命长，实用性强。
以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。